Peugeot 406

[ххх]

машина огонек. едеш -одыхаеш!

[Пыж406TS4]

Двигатель в моей 2230 кубиков, 158 лошадок. Бензин. Рвет и мечет. Динамика - превосходная. Устойчивость на дороге - потрясающая.

Недостатки:

имеет место зримый расход масла. На 500 км покушивает граммов 150. Говорят, что это нрав такой у Пыжиков. Ездил на япошке (Хонда) - не было такого и в помине

чувствительна к ямкам-выступам задняя подвесочка. Ощущаешь как ее трясет. На Хонде такого не наблюдал. Что-то похожее имело место на Гольфе.

[abvgd]

тока ашдэишный движок к солярке нашей привередлив, а так машина в целом стоит своих денег...

[guest]

[СООLer]

У меня и 405-я и 406-я

В 405-й 1,8i заметно веселее и резвее едет чем в 406-й 1,8i V16

[Игрь]

у моей 2,1 движок, но что-то глючит климат-контроль. Когда нагревается он перестает работать. а только вентилятор. Что с ней

[Ответ ОЛЕГУ 38]

[ОТВЕТ Игорю]

[Гость Ксантия]

Олегу 38
2,0 Турбо - замечательный в плане надежности и ремонтопригодности мотор. У меня такой же. Масла не ест ни грамма, динамика оччччень хорошая, немногие на старте едут так же. Комплект ремень ГРМ с роликом+работа=70 бЭмсов. По-моему, недорого. Беда в том, что на 406 он нечастый гость

[Гость]

Уважаемые владельцы ПЕЖО 406. Хотелось бы получить информацию по дизелям 2литра обьем, чем они лучше или хуже своих предыдущих версий 1.9 и 2.1литра. Какой расход,слабые места и т.д....
Сам владею данной авто 1.8 16V машиной весьма доволен.
Рассматриваю вариант по дизелю в ближайшем будущем. стоит ли брать
Заранее благодарю ответивших

[madest]

А 2 литра бензиновый двигатель как по динамике?

[Гость Ксантия]

2Madest. Обычный 2,0 (121л.с.) неплох, надежен, но староват.
2,0 - 16 (132л.с.) едет бодрее (16 клапанов все-таки!), расходуя чуть меньше топлива, но более капризен к качеству ГСМ (любит 95 бенз и синтетику)
2,0Дизель HDI в обеих модификациях (90 и 110 л.с.) очень динамичны, особенно последний (не каждый бензиновый сравнится!), но ОЧЕНЬ капризны к нашей солярке (особенно заправленной "с трактора"!), СЛИШКОМ дороги в ремонте (форсунки, ТНВД и в первую очередь шкив коленвала) и высокотехнологичны ("на коленке" не ремонтируются, исключительно фирменный сервис).
2,1ТД, по моему мнению, лучший дизельный мотор на Пежо (если не брать в расчет слабенького 1,9). Бодрый и экономичный. В ремонте относительно недорог, з/ч достаточно много, а главное - хорошо изучен.
Выводы делайте самостоятельно.

[AndySniper]

2,0 16V (136 л.с.) EW10J4 - динамики хватает и одному, и с пассажирами, и с климатом, и с автоматом. Любит кушать масло больше обычного.

[Ал]

Бензиновые двигатели Пежо серии EW любят масло. "Угар" масла составляет до 500 граммов на 1000 км. В среднем 150...200 граммов на 1000 км. То есть до полулитра на 2000 км.

[AndySniper]

У меня пол-литра на 6-7 тыс км, но движок прошёл 35 тыс. только.