Mitsubishi Galant

[nvlover]

Ejen,
Смотрите только, чтоб не из-за "головы"
ИМХО недалеко на ремонт можно и самому ехать, не давать жару только, плавно и без нагрузки.
Что делать? Для начала квалифицированно определить симптомы и прочее, чтобы быть полностью уверенным в необходимости сложной разборки.

[777777712]

Ejen, по Вашему описанию приметы говорят о пробитой прокладке (это как минимум). Надо пробовать ее менять. А еще лучше сначала провести диагностику системы на предмет утечек, чтобы попробовать определеить место утечки.

[Ejen]

Всем спасибо за советы!
Очень важно, когда кто-то может помочь в трудную минуту!
Записался на СТО - везде очереди, так что только через неделю узнаю истинную причину.

[nvlover]

Ejen,
Отписался вам в ЛС.

[Ejen]

nvlover,
спасибо огромное за помощь!!!

[Митька]

Сегодня разобрался со ступичным подшипником - шумел, гад, из за чего был цинично заменён на новый. Сам подшипник Fahrewell, что ли,стоил 170 тыс (за оригинал Koyo или NSK просили 250, но нужно было ждать). Работа по замене - 44 тыс.
Сам подшипник там двухрядный, т.е по факту их два в одном корпусе. Купить его можно либо уже впрессованый в ступицу (чуть дороже), либо просто в корпусе - всё элементарно прессуется.
Делали на улице - яма не понадобилась. Единственная трудность - отбить ступицу со старым подшипником, который прикорел по посадке к ШРУСу - вернее, там не к самому ШРУСу, а переходному фланцу к нему.

[nvlover]

[Митька]

От оно чего... оказывается, у меня не самый запущенный случай был.
Кстати, внимательно осмотрел задние арки - начинают гнить.

[nvlover]

Митька,
У меня тоже... Но я об этом знал сразу при покупке и сознательно "забил" до поры.
Сейчас правая задняя почти нормально, на левой уже вспучилась краска и есть несколько пятен со ржавчиной.
Уже выше спрашивал - надо определяться с фронтом работ и искать толкового мастера, чтобы "все и сразу". Хочу обойтись вытравливанием и покраской вокруг арки (НЕ крыло целиком), т.е. без сварки.
Опыт подсказывает, что еще через год будут сквозные дырки, если ничего сейчас не предпринять.

[aquades]

Так сама успешно сменил передние подшипники. Брал на екзисте Koyo по 63.43$ + за работу 120тыр, всетаки Из проблемных мест было нежелание одного тормозного диска ни за какие коврижки слазить со своего места - сняли в итоге прессом, прочистили и назад водрузили. В итоге всё ездить чудесно.

[aquades]

[Митька]

[stomi]

У меня сцепление подбукосовывать начало , выжимной подшипник подгуживал уже давно, но зимой слышно не было, потеплело-стало слышно .Думаю менять в плановом порядке, заодно синхроны в коробке, а может и еще чего обнаружится при вскрытии.Примерно по ценам меня сориентировали, решил, что лучше в долгую поставку заказать сцепление и синхроны, а остальное посде вскрытия.

[Митька]

stomi, cинхроны будут ехать от двух недель. Подшипников по коробке хватает - знаю на Малиновке человека - специализируется именно на подшипниках. У него есть NSK и Koyo, подшипники стоили около 20$.
Так а что, с коробкой что-то не так, или ты решил ей профилактику устроить?

[stomi]

Митька, Сцепление по-любому менять, следовательно снимать коробку, так почему бы профилактику заодно ей не сделать?Плохо врубается 1-я, чуть лучше 2-я, иногда плохо 3-я, но это не особо напрягает, я научился их включать без проблем.Так вроде ничего больше не замечал, вроде ничего не гудит, не шумит.Заодно масло в коробке поменять.Прежний хозяин говорил, что коробку ремонтировали, меняли подшипники.А что там на самом деле будет хз.Посмотрим...