Honda Accord

[Гость]

Самый лучший и быстрый автомобиль среди всех ХОНД :!:

[pulya]

МАШИНА ВООБЩЕ ПО ТЕМЕ

[abelouso]

А как на счет S2000? Эх думаю что аккорд все таки быстрей...

[Юлька]

Классная машина, у меня такая же, ни когда не поменяю.

[Гена]

Так что, :!: :!: поменять мне А3 на Хонда Аккорд?

[Слава]

Кто-нибудь из вас уздил на Accord coupe 3 литра 6-КПП? Думаю таких людей нет ,да и таких тачек у нас всего 1-2 на всю округу,а я ездил,машина просто супер!

[honda_ac_96]

Прекрасная машина. Могу сравнивать. Ездил на Гольфе, Пежо 406. Хонда Аккорд лучшая из них. Прекрасный ход, просторный салон, красивый дизайн, не едет - скользит. Подвеска хорошо скрадывает неровности дороги. Великолепно держит трассу, отлично входит в повороты.

[Николай 1]

Превосходная машина, проехал более 300 000 км за 5-ть лет. Ездил на многих иномарках т.к. брат гоняет машины. Единственные недостатки это перекосы стеклоподьёмников и недостаточная звукоизоляция.Шприцует класно, к дороге клеится, на вираже хозяйка, с места стрела, в расходнике доступна, надёжна, в сервисе достаточно проста.

[Mihail1]

Въежая на скорости 20 км/ч в препятствие(ну бывает) ремонт становится в 1500 у е. И кроме двигателя в этой машине ни чего нету надёжного. Машина только для фанатов....

[honda_ac_96]

А если въехать на скорости 60 км/час, то и ремонтировать не придется. Так что ли????

Хотел бы увидеть машину, надежность которой проверяется таранами. Тогда уж лучше трактор.

А у Хонды надежная подвеска, неубиваемый движок, прекрасный салон, не жрет масла, не кушает прожорливо дисков и колодок. Машина достаточно простая. Ремонт немного дороговат, как и у всех японских машин. Впрочем, французы не много дешевле. А фольсики, начиная с B-5 - так наврное уже и подроже будут. Чего стоит их сулиминовая подвеска передняя: 400 баксов на рычаги при наезде на наши самые хорошие ямки в мире!

[Deather]

Езжу на аккорде 2.0 аеродек 94 года вот уже год, проехал около 50тыс. км.
Надёжность просто супер! не ломается вообще! тьфу-тьфу-тьфу...
Однако задумался о покупке более нового авто, сел на папин 530 бмв дизельный, и наверное что-то такое себе и возьму...

[бродяга]

[Алекс123]

бродяга, писал:
========================
"посадка низкая, из-за особенностей кострукции передка. Ну и отсюда- часто на лежачих полицейских даже бют все , что могут снизу.
Да, и с асфальта съезжать на ней КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещается"
========================

Как раз особенность передка Хонды-Аккорд такова, что ее передний свес намного выше, чем у Ауди С4 или С6 или у Пассата В5. Эти прямиком на бордюр при парковке встают передком, а Аккорд выше гораздо. Клиренс также достаточно приличный. По полю ездил и по лесным дорогам - нет проблем. Не разгонишься, но и не цепляешь передом ничего как на Пассате В5.

Да, ремонт недешев. Он дешев для убитых Гольфов 2...3 или Пассатов до 1996 года выпуска. Это так. Но классом Аккорд будет повыше этих машинок.

Салон действительно скромный, но качественный. Металл Кузова не тоньше, чем на французах. Коррозия задних арок имеет место у машин старше 8...9 лет, но ничуть не больше, чем коррозия порогов и обводов арок у Гольфов. Экономичность Аккорда 2,0 ничуть не хуже, чем любой другой машины аналогичного объема и конструктивного возраста. Динамика плохая? 11 секунд может и маловато (вопрос - для чего?). Но зачем иметь 7,5 секунд как у Пассата В5 2,8 ? Куда торопиться?
По соотношению деньги/опции/качество вряд ли можно найти что-то похожее за 5000....5500 баксов. Ниссан? Возможно, но Примера малость похуже Аккорда, а Альмера - подороже. Мазда 626 ? Может быть... Но эта машинка неудачная, особенно в некоторых дизельных комплектациях. Пассат В5 дороже. И после 1996 года передняя подвеска - головная боль для наших дорог. Ауди 4 или 6? Или БМВ? Но это совсем другой коленкор, как говорится... Пежо406? При равном годе машинки соспоставимы, но движок у Пежо при возрасте 10 лет похуже будет. Да и подвеска тоже.
На вкус и цвет товарища нет. Но что объективно, то объективно: Хонда-Аккорд неплохая машинка.

[Гость]

"Как раз особенность передка Хонды-Аккорд такова, что ее передний свес намного выше, чем у Ауди С4 или С6 или у Пассата В5. Эти прямиком на бордюр при парковке встают передком, а Аккорд выше гораздо. Клиренс также достаточно приличный. По полю ездил и по лесным дорогам - нет проблем. Не разгонишься, но и не цепляешь передом ничего как на Пассате В5."

Я не говорил о том, у кого свесы больше. Просто сама конструкция Хонды такова, и не только у Аккорда, что из-за отказа от поперечной несущей балки, компания получила возможность ниже сажать движки, за счет этого понизился центр тяжести, соответственно выросла управляемость и устойчивость, но пострадал картер двигателя- слишком низко. И ничем не защищен, если нет опции защиты поддона. А свесы - не буду спорить. Но лично мое мнение, что у Ауди если все в порядке с амортизаторами и пружинами, он не меньше, а может и больше. Ну не ставить же на Аккорд повышенную резину? Самое тонкое железо, по-моему, у Мазд, у французов ве-таки потолще, чем у япов. Но это мои мнения, ваши могут не совпадать.

[vadimus]

Привет всем!Хочу взять Аккорд 1997.Американец 2,2 ВТЕК.Как с ремонтом и з/частями-кто-нибудь подскажет?
Спасибо!