Ford Mondeo

Petrovich

если не было компрессии, интересно, она при замене шатунов появилась? вот это да!

походу, этим компрессию вряд ли поднимешь..блок менять надоть ибо ремонтных ни колец ни поршней ни вкладышей нет и не будет.. а про форсунки понятно..сорри не посмотрел что не из Минска.. "прописать" их надо точно, без этого никак естественно.

PRoSTa4oK

Svarnoy, На сколько я знаю, дорогостоящее оборудование по диагностике Common Rail есть на Гурского (Юнион Моторс), вот только руки у диагностов не из того места растут (ни разу не слышал хороших отзывов о работе этого сервиса). Но попробуйте обратиться, может и помогут.

Svarnoy

После снятия ГБЦ невооруженным глазом было очевидно, что поршни трёх цилиндров просажены. Если до ремонта компресия в трёх цилиндрах была 14 кгс\см, то после замены шатунов, которые явно были кривыми она стала 19 кгс\см, машина завелась и поехала. Дней через 7 внезапно произошел толчок в двигателе, он заглох,потом сразу же и завёлся,потом так продолжалось несколько раз. На следующий день двигатель на холодную стало трясти. Измерили компрессию и обнаружили в третьем цилиндре такую же, что была до ремонта.Пришлось опять разбирать двигатель.Форсунку же вывели наружу и убедились,что она мертва.Особенность этих систем в том,что обратка управляется электроникой и если есть неисправность, обратка гасит давление, а оно 600 бар.Двигатель не запускается,пока не заглушишь неисправную форсунку.Таким образом можно искать неисправность одной или двух форсунок. Полагаю, что сыну нужно покупать ещё и насос, а он стоит очень дорого.Б\У брать нет смысла, т.к. из опыта знаем, что при хранении форсунок и насосов на рынке они приходят в негодность,без надлежащей консервации.

PRoSTa4oK

Svarnoy, Может быть есть смысл поискать весь двигатель? Думаю, выйдет не намного дороже.

Svarnoy

Для PRoSTa4oK Наши умники продают двигатели без навесного оборудования.Так выгоднее. Поэтому, купив голый блок цилиндров, не зная истинную причину неисправности, осуществляя поиск исконной методом тыка, будешь опять покупать ТНВД, форсунки,датчики и т.д. Словом, мы ещё не доросли с нашим сервисом до современных автотехнологий. Обидно-столько лет топчемся у порога Европы, а соседями в хорошем и рациональном понимании этого слова не стали.

Petrovich

Andrei[xattab]

Что скажете на счёт Ford Mondeo 2.0 TDCI? Как машина? Стоит ли брать год 2004-2005?Или лучше 2.0 TDDI? как они в обслуживании и ремонте?

Petrovich

Andrei[xattab], 24 страница форума, почитай

Svarnoy

Для Petrovich. Увидел Вашу сноску на 24 страницу и вспомнил, что хотел поправить Вас-система CR начинается с моторов мощностью 115 л.с. Спасибо за совет. Читали и знаем про стружку насоса.

Petrovich

Svarnoy, ошибаетесь. Зайдите в официальный каталог Форда (Микрокат) или elcats.ru на сайте http://www.elcats.ru/ford/parts.asp?catid=88&parid=77000007&atid=33190 ; система CR начинается с 90л.с. Mondeo 2001 Duratorq TDCI 2.0 (90PS)
Такой мотор я купил осенью отцу. Тока он у него 2005года.

staffs

Flashdancer

kavaly

народ подскажите погасла левая фара ближний дальний габарит мандео 94 года что может такое быть а то я только сел на этого форда ? спасибо

dapqker

Очень нравится мне Мондео. Хорошая машинка, и довольно-таки просторная, комфортабельная. Но как всегда есть свои минусы как у любого авто. А у Мондео - это подвержен корозии кузов.
---------------------------------------------------------
футболки красочные фото

Petrovich

dapqker, это не его особенность. Новый Митсубиси Лансер уже два раза подкрашивался в период гарантии из-за жучков. Экономят сейчас производители.