Ford Galaxy

maxim1176

DETOLIK, Поэтому у врачей есть такая крылатая фраза: нет здоровых людей, есть недообследованные! а лампочки чека вообще в машинке и с роду не было. Ошибка 00575 показывает на передув турбины, при котором мозг переходит в аварийный режим и не развивает обороты больше 2000 (сотри и понаблюдай на будущее, может подкисает геометрия управления турбины или клапан N75). Про 01268 не помню, нужно посмотреть. А 65535 неисправность блока управления - у этих дизелей это как сопли у человека - не лечится и не мешает. попробуй несколько раз стереть, обычно удаляется. Езди и не морочь ни себе и ни машине моск.

DETOLIK

maxim1176, Про 01268 пишут что до замены ТНВД не далеко, а это влёт на ох......е бабки.

maxim1176

DETOLIK, У меня нет под рукой расшифровки кода. Если напишешь, что рисует ВагКом про данную ошибку, то может что и поясню

DETOLIK

maxim1176, Недостаточное давление во впускном колекторе.

gerbert

maxim1176

DETOLIK, эти ошибки 00575 и 01268 встречаются обычно вместе и характеризуют неправильную работу управляемой геометрии турбины: недодув или передув. К насосу эти ошибки никаким боком не относятся (где ты эту хрень вычитал?) Воспользуйся поиском этой распространенной беды АФН движков по ключевым словам: клапан N75, недодув, передув турбины, геометрия турбины. Общими чертами опишу неисправность: во впускном коллекторе турбина должна нагнетать определенное давление воздуха, которое измеряется соответствующим датчиком. В зависимости от оборотов двигателя и соответственно давления турбины клапан Н75 производит корректировку давления во впуске и при необходимости управляет сбросом избытка давления. При заклинивании либо клапана, либо геометрии турбины в зависимости от того в каком состоянии заклинило, идет либо переизбыток давления во впуск (не сбрасывается давление во вне) либо его недостаток (все уходит на улицу). При переизбытке (передуве) во избежание разрыва впускного коллектора мозги переводят программу на аварийный режим работы (обороты не развиваются свыше 2000), а при недодуве наблюдается плохая приемистость (как бы неэффективная работа турбины). В твоем случае диагностируется 2-й вариант. По езде ты это можешь и не определить, пока не прокатишься на такой же исправной машинке. Как мог, так вкратце и объяснил, благо было время на это.

gerbert

Еще вопрос, у меня при повышенных оборотов при сбросе педали газа, в районе воздушного фильтра раздается хирчащий звук, что енто может быть может турбина ?

DETOLIK

maxim1176, Может знаеш какое давление должнавыдавать турбина?

maxim1176

DETOLIK, Войди в ВагКоме в двигатель 01, Измерения 08 группа 011 увидишь 4 окошка: 2 и 3 окошко давление спецификации и давление актуальное. Проверяется на ходу на 3-й передаче при оборотах 3500. Актуал не должен превышать спецификацию и не должен быть намного ниже. Но это уже отдельная тема и много по ней объяснять.

maxim1176

gerbert, Поменяй свой говяный фильтр на Кнехт и плотненько поставь крышечку со всеми защелками. Хлюпание уйдет.

BANGKOK

Прочитал в статье про минивэны, что ресурс двигателей Galaxy, Sharan & Alhambra 250-350 тыс. км. Там, правда, не указывается конкретно движок. Так вот интересует, сколько же всё-таки может выходить 1,9TDi на 110 л.с.?
Если и правда 250-350 тыс, и учитывая, что продаются 9-11 летние с заявленным пробегом 220-300 тыс (а ещё ведь, видимо, и "отмотано"), то выходит - что движки там почти или уже мёртвые и держаться только на присадках?
В том же обзоре насчёт 806, Evansion и Ulysse указан ресурс 400-500 тыс. км.
Из этого следует, что VW -кий движок похуже?

gerbert

Сегодня справа от водителя, что то начало сильно шуметь при наборе скорости, как в самолете , скорее всего это у меня врядли был шум из-за фильтра, что это может быть ? Как будто какой то вентилятор..

gerbert

Сегодня справа от водителя, что то начало сильно шуметь при наборе скорости, как в самолете , скорее всего это у меня врядли был шум из-за фильтра, что это может быть ? Как будто какой то вентилятор..

DETOLIK

maxim1176

там на Жданах радиорынок открытый перенесли к Миру моды. так что искать надо. но помимо адаптера который раньше готовый стоил 100 тыс. нужно прикупать разъем обд тоже тыс 40. и нужно ли тебе это?