СИТРОЕН-ZX (Citroen-ZX)&ПЕЖО-306 (Peugeot-306)

[Zorg1990]

KresVit, А че, есть 306 в сарае?! Ей богу, ни разу не видел! Может, просто, внимания не обращал...

[KresVit]

смотри почту

[snurok]

Подскожите нормальною контору по запчастям, а именно рейка и тяги

[blum]

Можно и мне тоже на почту?

[VDK]

Народ! врет спидометр на 20% zx 19d !!!
Где искать? Дело не панели,ее меняли!

[Almak]

VDK, как победить причину не знаю, но как вариант минимизации последствий - когда будешь менять колеса, купи и ставь более высокие.
У меня было так. На ZX 1,9D осознанно и специально (чтоб повыше был клиренс, плюс доступность и стоимость резины) вместо рекомендованных колес 165/70R13 ставил 175/70R13. С удивлением обнаружил, что по расчетам должно быть, что при показаниях спидометра 90 км/ч реальная скорость на этой резине = 92 км/ч, а на самом деле реальная скорость= 83 км/ч. Выходит врет на 10%.
Однако по этому делу никогда не парился, мне это не мешало, машина в целом очень хорошая, двигатель по надежности и неприхотливости вне конкуренции.

[VDK]

начал тут разбирать че к чему - оказывается там может быть 2 типа электромех. редукторов скорости на разные варианты, официалы маркировку не дают на exist.ru подробностей нет по паркировке, может у кого-то 19d ZX или 306 1995-1997 г.в. и можно редуктор глянуть хоть визуально?

[VDK]

Где в 306, 405, Ситроене ZX датчика тахометра?

[rov]

наверняка показания снимаются с датчика положения коленвала

[rov]

датчик трёхконтактный ,между 1-2... 4-8вольт и сопротивление порядка 200-500 ом

[D38]

Меняя колодки спереди на Пежо 306 93г.в. обнаружил, что система нештуцерная и, вдобавок поломанная. На одном суппорте есть покоцанный выступ, прикрытый резиновым колпачком(вроде называется вентиляционное отверстие ). Что с ним делать - не представляю. С другой стороны нет и выступа, есть след от отверстия в 1мм. Неужто придётся суппорта искать?

[xm-y3]

D38, Попытаться аккуратно высверлить. Новые штуцера на рынке есть. Можно подобрать на размер больше, если резьба убита или не получится точно по резьбе высверлить. Т.е. нарезать новую бОльшего диаметра.
Супортов без прокачки не видывал. Наверно они у вас просто-напросто обломаны.

[zloj_wlad]

[xm-y3]

zloj_wlad, Да вот понимаешь, когда наши кулибины иногда берутся за прокачку тормозной системы - штуцера закручивают так, как будто этими болтиками колёса крепятся, т.е. до лёгкого потемнения в глазах. Ессно, потом они хрен откручиваются.

D38, №8 на схеме и есть штуцер. Вот он видимо и обломан. С ним стало быть и сношаться.

zloj_wlad, Классная схемка.

[Almak]

У меня года 3 назад была точно такая беда с такими же Бендиксами на Ситроене ZX. Стал искать по газете сервис, так никто не хочет браться. Я в гараже снял оба суппорта, благо подсказал друг мастера, к которому он обращался с какими-то проблемами в суппортах от своей Карины. Я этому спецу и завез оба своих. Он высверлил старые заломанные штуцера, нарезал новую резьбу и вкрутил новые на размер больше штуцерочки. Сказал гарантия 1 год. Сейчас на этой машине ездит моя жена и до сих пор проблем никаких. При необходимости прокачать, штуцера откручиваются, в закрученном состоянии не текут. Сейчас скину телефон этого мастера в ЛС.