Ford Escort
Выбрать сообщения с
# по # FAQ
[/[Печать]\]

AV.by -> Мой автомобиль

#1:  Автор: Настенька СообщениеДобавлено: Вт Апр 25, 2006 15:57
    —
что скажете о машине, хочу купить себе, но сомневаюсь...

#2:  Автор: Гость СообщениеДобавлено: Вт Апр 25, 2006 17:33
    —
покупать нужно только после 1995-го

И желательно 16-ти клапанник.

#3:  Автор: автомобилист СообщениеДобавлено: Вт Апр 25, 2006 18:30
    —
у меня тоже форд эскорт 92года.я на нем езжу 2.5года.запчастей хватает.расход-около 6-8литров.немцы тоже хорошие авто--но на них цена высокая и дизаин староват.

#4:  Автор: чайник СообщениеДобавлено: Ср Апр 26, 2006 00:27
    —
У меня Эскорт 92г. Машина хорошая, удобная, для своих лет нормально. Конечно гниловат, хотя при хорошем уходе послужит достаточно долго.

#5:  Автор: кот11 СообщениеДобавлено: Ср Апр 26, 2006 16:00
    —
Купите себе Хонда-Цивик!!! Те же деньги ,но машина намного приятней!!! Ездил на Эскорте 96 года ,3 года-выел больше денег,чем любая другая машина....полный ацтой!!!Обслуживание стоит 150$(фильтра,масла,ремни,ролики ГРМ,и.т.д.)В Этой сумме 25$работа,а остальное расходники! :oops:

#6:  Автор: KOHb СообщениеДобавлено: Чт Апр 27, 2006 11:21
    —
кот11, Простите АФИГЕТЬ ДАЙТЕ ДВЕ!
Хонда - дешевле форда... :oops: (я плачу)

Эскорт с 95-го практически беспроблемная машина. (если это 1,6i ).
Нефиг ламьё за копьё покупать! (опа - коламбурчик)

#7:  Автор: Гость СообщениеДобавлено: Пт Апр 28, 2006 18:03
    —
Цивики в большинстве своём засажены по самые помидоры -Быстрыми Гонзалесами

А Эскорты нужно искать не уставший экземпляр, у 10-ти летней машины и по кузову вопросов нет (разве что в местах ремонта )

#8:  Автор: i1974 СообщениеДобавлено: Сб Апр 29, 2006 22:14
    —
следующаяя машина после эскорта будет фокус!!!

#9:  Автор: Гость СообщениеДобавлено: Вт Май 02, 2006 19:11
    —
самый хороший и экономичны движок у эскорта 1.8 турбо дизель :!: :!: :!: :!: :!:

#10:  Автор: Гость СообщениеДобавлено: Сб Май 13, 2006 12:07
    —
кот11, вшивик реально дороже
а по эскорту 30-40 грм замена 25
масло -25 ARAL замена 5
фильтра 15 замена 5

катаюсь на эскорте 96года 1,6 zetec 4 года
проблем серъезных нет
подвеска не дорогая если не дойдешь до рейки (130б\у замена 30)
садишся в цивик и трешься задницей об асфальт чувствуешь себя маленьким китайцем!!!
садишься в эскорт чувствуешь чувствуешь что немецкая машина, сидушки комфортные боковины держат отлично.
в плане гонок: выносишь катализатор, ставишь нулевик, еще можно заменить клапан холостого хода на немножко другую версию и я бы посмотрел как бы ты меня догонял на цивике 1,5 vtec. до всех этих замен была очень короткая и тупая 2ая передача, теперь как первая, цивика вставляет на корпус а то и два.
по трассе 160 едет устойчиво, дальше подколбашивает
максимально разгонял до 175, запас вроде был, но страшно в городе...

ездил на 1,8 zetec, резвее но не экономичнее. хотя эскорт кушает почти 10 литров при резвой езде, ну и пусть кушает. если ехать спокойно не более 8 литров.
1,6 зетек движок не убиваемый. масло меняй и все будет ОК, только хорошее лей! после 4 лет оооочень активной езды прошел все тесты движка, компрессия замечательная.

цивик конечно машина тоже прикольная, но ценник у нее побольше приличнее. кузовщина получше бесспорно. Форд если ударишь то без ржавчины не обойтись.

А так машина хорошая удобная везде пролезит можно ездить экономично а можно и нет

в ремонте тяжеловата, потому как места под капотом очень мало, сцепление к примеру менял мужик без обеда с 10 до 21 и стоило эта работа 35 баксов!!!

после этой машины хочется купить Фокус, но не мондео (там геморов)

С наилучшими пожеланиями

#11:  Автор: sio2 СообщениеДобавлено: Вт Май 16, 2006 18:25
    —
Ford-escort-нормально езжу 2 года, серьезных проблем не было , по моему многоват расход бензина для маленького объема двигателя в городе. :oops:

#12:  Автор: МакСИ СообщениеДобавлено: Ср Май 17, 2006 18:16
    —
Opel astra 96 -97 годов лучше, да на любом СТО скажут , что Ford самая ломаемая машина . Я не спорю но все же Опель астра и дешевле в обслуживании сам ездил около 2 лет на форде и 1,5 на Астре в сравнении почти одинаковы но зачем тогда переплачивать. И в сравнении Опель все же реже подводит ! И он же пэкономичнее ! Поговорка немецкая -если б не форд опель считался б самой плохой тачилой

#13:  Автор: abelousoИз города: San Bernardino, CA СообщениеДобавлено: Чт Май 18, 2006 00:13
    —
Ездил на амеркосовском три года - купил с нуля в 1997. Через две недели к дилеру на ремонт - система емиссий, потом рейка, потом каждые два месяца первый год. Как только все починили первый год остальные два было все нормально. Но уверенность пропала - в итоге заменил на 1994 е36 BMW. Поэтому личное мнение не советую брать. Сивик лучший вариант

#14:  Автор: xam СообщениеДобавлено: Чт Май 18, 2006 09:17
    —
По поводу Opel Astra: вчера смотрел одну 97г.в. Коротко - жуть!!! Пороги гнилые в нет, передняя подвеска - оставляет желать лучшего, в общем полное разочарование !!! Поговорка русская - любая машина становить Opelем !!! Я больше склоняюсь к Ford Escort 1.6i 1997-98 г.в.

#15:  Автор: МакСИ СообщениеДобавлено: Чт Май 18, 2006 14:03
    —
Честно кузов и там и там оставляет желать лучшего ! Но говорить что у форда лучше я бы не осмелился ты просто такую смотрел Я уже одну зиму проездил по нашим дорогам и на порогах нет ни одной ржавчины а заднею дверь обработал (универсал)Dimitrol и проблем не знаю? а насчет подвески каму как . Но при пробеге 206000 проблем на Астре еще никаких не было да и при скорости 150 чуствуешь себя уверенно? надо еще выбрать нормальную За опыт езды все же советую Астру 97 1.6 i Sohc или DOHC

#16:  Автор: Vova СообщениеДобавлено: Вт Май 30, 2006 12:09
    —
Самый лучший универсал это Ford 1997-98 года и только 1.6 Zetec v16.Она и в обслуживании дешевая (не токая как Mondeo) и не гнеет (как Opel).Вот только в Escort кондиционеры не очень, если брать то без него.А цвет лучше темный(Синий или зеленый)
А так вообщем машина нормальная

#17:  Автор: Kirilloff СообщениеДобавлено: Ср Май 31, 2006 13:31
    —
Проездил на Эскорте 96 г.в. 3.5 года!!!намотал 115 тысяч и машиной остался доволен!Кузов крепкий,двигатель надежный и экономный, версия Zeteс просто супер! Расходники всегда в наличии как оригинальные, так и "дешевые"!Как говорится: "на 100 долларов ведро запчастей"))
Машинка-супер!уплаченные деньги отработает быстро и по-честному!

#18:  Автор: SLon1K СообщениеДобавлено: Вс Июн 11, 2006 21:35
    —
Продам Форд Эскорд 98 г, 14 июля приедет в минск из германии Цвет Синий-депломат, 1.6и. Званите 5781360

#19:  Автор: Aliaksander СообщениеДобавлено: Вс Июн 18, 2006 22:45
    —
Ford Escort 97 1.6 Zetec
с ноября 2005 года
ничего плохого сказать не могу
правда теперь возникли проблемы с вариатором
вроде за 500 листов сделают...

#20:  Автор: 3111 СообщениеДобавлено: Вт Июн 27, 2006 14:25
    —
нужен эскорт-универсал 1,8 бензин (газ/бензин) 1998-2000 г.МКПП,
пробег до 150т. до 4500$ в хорошем состоянии
т.217-50-93 с 09.00 до17.00

#21:  Автор: zv СообщениеДобавлено: Ср Июн 28, 2006 00:16
    —
подскажите где можно пройти квалифицированную диагностику вариаторной АКПП Форд Эскорт 1,6V16 Zetec .кроме "Автотрансмисия" на Двинской

#22:  Автор: Aliaksander СообщениеДобавлено: Ср Июн 28, 2006 09:33
    —
zv писал(а):
подскажите где можно пройти квалифицированную диагностику вариаторной АКПП Форд Эскорт 1,6V16 Zetec .кроме "Автотрансмисия" на Двинской


Диагностику не знаю, ремонт могу подсказать

#23:  Автор: крест СообщениеДобавлено: Чт Июл 20, 2006 11:11
    —
У Астры больное место кузов.а остальное все супер:подвеска,мотор.Уменя 92г,за 2года пробег 100.000км,так вот шаровые еще родные и довольно еще не плохие.подвеска мягче чем у любого немца.Ну а кузов,так за ним следить надо,а не сел и поехал,и не надо лишние понты гонять.Моторы (у меня 1.6моно) тоже выхаживают мама дорогая,так что привет сказкам дяди Васи из гаража. :!:

#24:  Автор: Сергеевич СообщениеДобавлено: Пт Июл 21, 2006 11:53
    —
а как насчет эскорта 92г.в.Что вообще лучше не подходить!

#25:  Автор: Сергеевич СообщениеДобавлено: Пт Июл 21, 2006 12:10
    —
и что можно купить за 2 рубля чтобы нормально ездило если не форда?

#26:  Автор: Gena Kalina СообщениеДобавлено: Вс Июл 23, 2006 14:23
    —
Блин, хорошая тачка, взял бы, да денег не хватает

#27:  Автор: Валерий Манкевич СообщениеДобавлено: Вс Июл 23, 2006 14:26
    —
Да блин, неплохая тачка, я имею ввиду Escort универсал который в обьявлении, ездил 7 лет на такой тачке, никаких претензий, просто бусечка в эксплуатации, дешево и достойно

#28:  Автор: foxdog СообщениеДобавлено: Пт Авг 04, 2006 19:32
    —
интересует кого Escort хамелион, тогда посмотрите объяву на 2 странице

#29:  Автор: MASYISИз города: MINSK СообщениеДобавлено: Сб Авг 05, 2006 11:55
    —
мой папа говорит,что тачила не ахти. 96г, унив, 16кл, и тд

#30:  Автор: Чайник СообщениеДобавлено: Пн Авг 07, 2006 16:44
    —
Катаюсь на Эскорте 92 г. универсал. За 10 месяцев наездил 35 т.км. За это время поменял левый шрус (25$), передн и задн подшипники (15+15$), передн аммортизаторы (75$) с подушками (48$) передние сайлентблоки (4*5$), и все... Плюс новый АКБ и лампочка ближнего света. Машина в среднем наматывает каждый день по 100 км. в любую погоду. Всегда заводится, ни разу не подвела. Доволен. Хотя 1.4 маловато для интересной езды. Единственная проблема по кузову... Но это же Форд, это нормально

#31:  Автор: vampireИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вс Авг 13, 2006 09:25
    —
у меня тоже счас стоит делема взять Астру 96-97 или Эскорта 97-98 цена на них примерно одинаковая, хочу универсала, дизеля . Что скажите о дизелях??
Сам отьездил на фиесте 1.8D год даволен как слон ... на канистре саляры за 15-16тыс она проезжала 400км после это мне было всеравно скока стоят запцацки...
Так вот решаю что счас брать Эскорт (нравится внешне и внутри) или Астру (говорят что всетаки надежнее и расходуют топлива поменьше(кадет 1.6дизел 2.5 год предак откатался))

#32:  Автор: Aliaksander СообщениеДобавлено: Вс Авг 13, 2006 16:04
    —
Зачем тебе дизель?
Если хочешь экономить - поставь газовое оборудование.

#33:  Автор: tripper СообщениеДобавлено: Вт Авг 15, 2006 10:16
    —
Да, бензнка лучше, не надо зимой на "галстуке" таскать. А вообще хорошая тачка стоит хороших денег. Надо все смотреть, щупать, с фонариком, с магнитом, с тряпочкой, используя все дедовские методы и современные "ноу-хау" ремонта не помогут скрыть от пытливого взгляда следы истории эксплуатации машинки. Смотрел Эскорт 11.97 т. синий универсал за 4500 "фрау" продает (гнала под заказ, да заказчик недождался), да тачка стоящая этих денег. Если бы я был лет 45 взял бы да и до глубокой старости ездил лишь меняя масло. Но мне лишь 35 и я еще успею купить ухоженную тачку на старость, а пока возьму подешевле, поезжу да продам какому лоху, когда сыпаться начнет.
И только Форд - он надежен, создан для жизни!!!

#34:  Автор: ROTORИз города: Новополоцк СообщениеДобавлено: Вт Авг 15, 2006 12:04
    —
Aliaksander, зачем газовое оборудование на такие небольшие автомобили, даж на универсалы, ведь у них и объёмы двигателей малые??? Я считаю что газ если и ставить то на движки абъёмом от двух литров. Бензин от Форд или Опель сам по себе вполне экономичен, а ставить на него газ это как-то неочень, по крайней мере для меня.
А дизель всё-таки классная вещь, вот на Астре 1,7D вообще отлично, я бы себе такой купил, года этак 93-94. Мне для поездок в Латвию было бы лучшим выбором. Но уже недавно купил Санни 1,4Б, состояние хорошее. Но теперь немного жалею, движка не любит 100 км/ч ( вообще трасу не любит ), а мне как раз надо. А Опель или Форд в дизеле меня устроили бы вполне. Ещё как вариант учитываю Опель Вектра А дизель ( но только не от Исудзу, остерегайтесть!!!)

#35:  Автор: кузя СообщениеДобавлено: Вт Авг 15, 2006 18:54
    —
езжу на эскорте 1.8 tdi 99г универсал. доволен по самые нехочю : маленький расход, никаких проблем по кузову,двиготелю, подвеске. я очень доволен!!!!! :D

#36:  Автор: Aliaksander СообщениеДобавлено: Вт Авг 15, 2006 23:21
    —
кузя писал(а):
езжу на эскорте 1.8 tdi 99г универсал. доволен по самые нехочю : маленький расход, никаких проблем по кузову,двиготелю, подвеске. я очень доволен!!!!! :D


У меня тоже иЦкорт, но на год постарше и бензин 1.6 Zetec
тоже маленький расход, никаких проблем по кузову, двигателю, подвеске!

#37:  Автор: Aliaksander СообщениеДобавлено: Ср Авг 16, 2006 00:15
    —
ROTOR писал(а):
Aliaksander, зачем газовое оборудование на такие небольшие автомобили


А зачем дизель?
Очень сомнительная экономия... если все обсчитать.

#38:  Автор: M o b i l [ 1 ] СообщениеДобавлено: Ср Авг 16, 2006 09:01
    —
Aliaksander, ну дизель это всегда экономия, для меня тем более ( саляру могу брать подешевле). Ну вот, например, ты видел на том же эскорте универсале газовое оборудование??? А дизель??? Да и другие кузова то же самое. И я счетаю, на газу ездить будет накладнее, да и не так приятно как на дизеле. 2 месяца катался на Рено Шафран 2.2i с газом, на бензине машина ездит хорошо ( даж приятно водить), а на газу что-то совсем не так.
А зимой если лить хорошее дизтопливо + подогрев топлива, всё будет ОК, а морозы ниже 20 градусов, у нас не каждый день, даже не каждый год.
Ну в городу дизель конечно не лучший вариант ( динамика не на высоте ) , но по затратам на топливо...

#39:  Автор: ROTORИз города: Новополоцк СообщениеДобавлено: Ср Авг 16, 2006 17:00
    —
Арасскажите мне про автомобиде на газу!!!
Какая динамика??? как они ведут себя на трассе???

#40:  Автор: ROTORИз города: Новополоцк СообщениеДобавлено: Ср Авг 16, 2006 17:07
    —
про автомобили блин а не про автомобиде (пальцы заплетаюцца сволочи)

#41:  Автор: Aliaksander СообщениеДобавлено: Ср Авг 16, 2006 18:42
    —
M o b i l [ 1 ] писал(а):
Aliaksander, ну дизель это всегда экономия, для меня тем более ( саляру могу брать подешевле).


:-) у колхозника с трактора слить?
теперь они умные стали, разбавляют диз. топливо
печным! и как правило тракторист об этом не знает.
Трактор едет... выводы делай сам.

M o b i l [ 1 ] писал(а):
Aliaksander

Ну вот, например, ты видел на том же эскорте универсале газовое оборудование???


Неделю назад друг продал эскорта с газовым оборудованием.
98 года 1.6 универсал

M o b i l [ 1 ] писал(а):
Aliaksander
А дизель??? Да и другие кузова то же самое. И я счетаю, на газу ездить будет накладнее


изначально дизельный авто дороже
стоимость ДТ на уровне бензина
плюс расходники дороже
да и как правило дизели все с огромными пробегами

#42:  Автор: M o b i l [ 1 ] СообщениеДобавлено: Ср Авг 16, 2006 19:23
    —
Aliaksander, ))) ДТ у дальнобойщика знакомого раньше брал, дёшево , но качество нормальное ( заливал двоюродному брату в Фиат фиорино 1,7Д и никаких нареканий) . Я не понимаю твоего друга, у него форд по трассе литров 6 жрёт и он ещё хочет экономить. по городу не знаю скока, но тоже терпимо.
Саша, а ты на каждой заправке газ видишь??? А саляра везде.
У бабушки в деревне так вообще, пошол на хоз двор ночью , со всех трактаров можно сливать и бесплатно ( правда с трактора много не сольёшь), главное осторожно :lol: :lol: :lol:

#43:  Автор: Aliaksander СообщениеДобавлено: Ср Авг 16, 2006 22:10
    —
M o b i l [ 1 ] писал(а):
Aliaksander, )))
Саша, а ты на каждой заправке газ видишь???


Так я вообще на бензине :D
На газ пока переходить не собираюсь.
Мое мнение - дизель для тех кто очень много ездит!
Да и не хвалят дизели, которые стоят на эскортах.

З.Ы. А друг уже с газ.оборудованием покупал.

#44:  Автор: M o b i l [ 1 ] СообщениеДобавлено: Ср Авг 16, 2006 23:56
    —
Я мало езжу и в основном по трассе, 1000 км в месяц это мелочи, да и расход маленький, и только поэтому терплю бензин. А расходники не самые дешовые у меня, но и не дорогие, по крайней мере не дороже чем на дизельную Астру.
А саляру я могу брать по 8 т.р. за 10л., затраты на топливо дешевле в двое.
Aliaksander, и расскажи про свой аватар, пожалуйста, кто изображён???

#45:  Автор: terrran СообщениеДобавлено: Пн Сен 11, 2006 17:43
    —
ескорт дизель 91 года как он???????????

#46:  Автор: EXELERO СообщениеДобавлено: Пн Сен 11, 2006 19:40
    —
terrran, во-первых он гнилой!!!
во-вторых дизель такой старый, он сто процентов убитый, такого года если только бензин брать
terrran, я понимаю что дизель хочецца всегда, ( дешевле), но разница в стоймости топлива, компенсируется дороговизной и высокой частотой замены запчастей, лучше ищи астру 1,7 дизель
Удачи в покупке!!!

#47:  Автор: RogowИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Сен 11, 2006 21:43
    —
расход по городу у Эскорта 1.6 1995г.
:!:

#48:  Автор: RogowИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Сен 11, 2006 21:47
    —
Aliaksander, и как довно у тебя права?
Не понимаю

#49:  Автор: Aliaksander СообщениеДобавлено: Ср Сен 13, 2006 21:50
    —
Rogow писал(а):
Aliaksander, и как довно у тебя права?
Не понимаю


А у меня их нет :!:

#50:  Автор: terrran СообщениеДобавлено: Сб Сен 16, 2006 20:29
    —
А как насчет ескорта 91 г. 1.4i универсала ?!

#51:  Автор: vampireИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Сен 21, 2006 10:33
    —
Aliaksander писал(а):
Зачем тебе дизель?
Если хочешь экономить - поставь газовое оборудование.

Вопервых я терпеть не могу ГАЗ, потомучто ездиш как на бочке с порохом, багажник при этом отсутствует, а мне нужен универсал для большой вместимости.
Во-вторых езжу на дизеле 8 месяцев за это время проехал 15000км заправлялся по 750-800рублей всегда, расход у моей фиесты 5литров это грубо мне нужно на 15т 750литров саляры. Я купил ее за 750*750-800=562500-600000. Если бы покупал на заправке по 1290*750=967000. Теперь посчитай я примерно выграл 170-190у.е, если бы я ездил на 92 бензине тут бы стояла совлем другая цифра!!
3. Цена на Эскорта бензина Zetec и дизеля проктически одинаковая (100-200), если на то пошло то эта сотка отобьется за 5000км.
На ремот моего авто за 8 месяцев у меняушло 150у.е (вся передняя подвеска, 2-е замены масла, замена колпачков, 4 потшипника, колодки)

#52:  Автор: vampireИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Сен 21, 2006 10:37
    —
зимой заводился без особых проблем, просто взял на зиму погонять у лидей почти новый АКБ

#53:  Автор: tripper СообщениеДобавлено: Чт Сен 21, 2006 15:41
    —
Видел в Борисове гаражного Эскорта, все нравится, да цена кусается -4450!!! Это хотят за 11.97, 92000 км!!!!!, комби с кондеем и литьем. Состояние конечно супер но цена - бля! Был бы дедом, купил и езди до смерти без ремонта, но я ж еще молодой. Да и механика там, вот был бы АВТОМАТ, плюнул бы на цену.

#54:  Автор: vampireИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Сен 21, 2006 22:27
    —
tripper писал(а):
Видел в Борисове гаражного Эскорта, все нравится, да цена кусается -4450!!! Это хотят за 11.97, 92000 км!!!!!, комби с кондеем и литьем. Состояние конечно супер но цена - бля! Был бы дедом, купил и езди до смерти без ремонта, но я ж еще молодой. Да и механика там, вот был бы АВТОМАТ, плюнул бы на цену.

зачем тебе автомат всеравно он когда то ломатся начнет, а как же драйв механики-ПАЛКИ!!

#55:  Автор: vampireИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Сен 25, 2006 23:52
    —
обожаю эскорты

#56:  Автор: EXELERO СообщениеДобавлено: Вт Сен 26, 2006 06:56
    —
vampire писал(а):
обожаю эскорты

))) разделяю твоё мнение, много общался с этими машинами и остался вполне доволен, а цена меня просто поражает.
И вообще я Форды лублу)))

#57:  Автор: ScevalИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Сен 27, 2006 11:49
    —
Форт может быть только первой машиной
Вот сейчас ежжу на Escort буду менять на Мегана

#58:  Автор: ScevalИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Сен 27, 2006 11:51
    —
EXELERO писал(а):

лучше ищи астру 1,7 дизель
Удачи в покупке!!!


Будет такой же убитый раньше их брали на фирмы и уж точно будет пробег не 100000 а гораздо больше - лутче 2,0 ресурс по больше

#59:  Автор: EXELERO СообщениеДобавлено: Ср Сен 27, 2006 16:17
    —
Sceval, если с фирм то конечно экземпляры изношеные, сам такого недавно готовил, но если словить астру с такой движкой не узженую, с живым кузовом, то года 3-4 при должном уходе можно поездить

#60:  Автор: Гость СообщениеДобавлено: Вт Окт 03, 2006 22:15
    —
какому лоху ... все ищут лохов --- весь рынок Ждановичи !!! Приезжают из каких-то ошмян и ищут лохов Так что на тебя трипер --- их не достанется....:!:

#61:  Автор: Артём СообщениеДобавлено: Пт Окт 06, 2006 11:11
    —
Товарищи, подскажите, запцацки на мондео на много дороже чем на эскорта??????

#62:  Автор: Артём СообщениеДобавлено: Пт Окт 06, 2006 11:12
    —
Товарищи, подскажите, запцацки на мондео на много дороже чем на эскорта??????

#63:  Автор: Aliaksander СообщениеДобавлено: Чт Окт 12, 2006 00:18
    —
Артём писал(а):
Товарищи, подскажите, запцацки на мондео на много дороже чем на эскорта??????


Да вот это да!

#64:  Автор: Skuter СообщениеДобавлено: Вс Окт 15, 2006 11:18
    —
Куплю форд эскорт, можно немного битый, на ходу. тел: 7512984.

#65:  Автор: ВВВячеслав СообщениеДобавлено: Пн Окт 16, 2006 12:48
    —
Какой должен быть расход по городу у Эскорт 1,6 Зетек (96г.). У меня 11,5л//100км. По-моему это многовато. Что делать?

#66:  Автор: Гость СообщениеДобавлено: Пн Окт 16, 2006 13:51
    —
ВВВячеслав писал(а):
Какой должен быть расход по городу у Эскорт 1,6 Зетек (96г.). У меня 11,5л//100км. По-моему это многовато. Что делать?


У меня в лагуне 2.0 140 коней и то меньше Cool , может есть желающие поменяться мою лагуну 95 г.в на ваш экскорт универсал 1.6 зитек с вашей доплатой если есть желающие то 7024885 мтс

#67:  Автор: Гость СообщениеДобавлено: Пн Окт 16, 2006 14:12
    —
Skuter, до какой стоимости, какой год устроит?

#68: Ford Escort Автор: vitugolИз города: minsk СообщениеДобавлено: Пн Окт 16, 2006 18:20
    —
ВВВячеслав писал(а):
Какой должен быть расход по городу у Эскорт 1,6 Зетек (96г.). У меня 11,5л//100км. По-моему это многовато. Что делать?

Замена свеч, проверь на комп.диагностике термостат и лямбда-зонд.

#69:  Автор: О Л Е Г СообщениеДобавлено: Вт Окт 17, 2006 09:17
    —
Что ни делал ничего не помогло, у меня форд эскорт 94г. 1,4i жрет 10 литров по городу....

#70:  Автор: vitugolИз города: minsk СообщениеДобавлено: Вт Окт 17, 2006 11:43
    —
Ну если чесно :roll: ,то у самого Эскорт 95 1,6 Z-tec, по городу от 9 до 11л/100км. Бороться бесполезно.

#71:  Автор: GluM СообщениеДобавлено: Пт Окт 20, 2006 07:58
    —
Ну вы прикиньте: по спецификациям на новую машину расчитывается 6.9 л/100км на АИ-95, если лить АИ-92 то +1, зима +1,5. Да и машина то уже совсем не новая - 10 л/100км это нормально для городского цикла при массе 1.5тонны. Если бы вышел из стоя лямда зонд расход бы был намного больше.

#72:  Автор: Aliaksander СообщениеДобавлено: Сб Окт 21, 2006 00:36
    —
у меня расход 5/100 по городу :!:

#73:  Автор: О Л Е Г СообщениеДобавлено: Вт Окт 24, 2006 16:42
    —
что за тачка????????????

#74:  Автор: Aliaksander СообщениеДобавлено: Ср Окт 25, 2006 00:56
    —
О Л Е Г писал(а):
что за тачка????????????


иЦкорт млин, смотри название темы! :oops:

#75:  Автор: ФОРД СообщениеДобавлено: Чт Окт 26, 2006 11:32
    —
ну и цена! я такую, тока более приличного цвета, 5 дверей, за 2900 взял

#76:  Автор: vampireИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Окт 26, 2006 14:44
    —
Sceval писал(а):
EXELERO писал(а):

лучше ищи астру 1,7 дизель
Удачи в покупке!!!


Будет такой же убитый раньше их брали на фирмы и уж точно будет пробег не 100000 а гораздо больше - лутче 2,0 ресурс по больше

знакомый взял Ментовскую Астру очень доволен, поменял панель приюоров, так как та была вся в шурупаш от рации и ездит как белый человек

#77:  Автор: vampireИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Окт 26, 2006 18:48
    —
:!: эскотр :!:

#78:  Автор: vitol СообщениеДобавлено: Пт Окт 27, 2006 19:30
    —
я вам скажу что эскортик вельми прикольный авто просто брать надо живого У меня был RS очень редкая машина но такой бритвы я больше не видал в МИНСКЕ ЗА 3,5года не разу не подвела, раньше часто гонял за кордон так там все оборачивались в след а с БРЕСТА залетал за 2часа 15минут и это с1,6мотором правда 132 коня под капотом и год 1987 а в этоже время у меня был гольф тоже спортивный так такого ГОВНА я больше нигде не видел после него я эти убогие табуретки за милю обхожу и все wvа сейчас катаюсь на америке тоже лучще фольса

#79:  Автор: denxp СообщениеДобавлено: Пт Окт 27, 2006 23:50
    —
у меня эскортик 91 года. старикан. 1,6 8 клапанов. Кушает 10-11 по городу. 7-8 трасса. хоть я и не медленно езжу. Машина оличная. не подвела ни разу. куда только не ездил на нём.... без проблем. Вот на продажу выставил. И жалко как-то мне его. В сравнение с гольфом3 не станет. Хорошая машика для города, для себя на каждый день.

#80:  Автор: zDIMAzИз города: между границей и столицей СообщениеДобавлено: Вс Окт 29, 2006 21:58
    —
один годик откатал на эскорте 1.6 96года с коробкой автомат, кушал он правда литров 9 по городу, но больших проблем с ним не возникало. На трассе разгонял его до 170 км/ч :!: ( в машине сидело 4 человека), 140-150 км/ч было вообще не проблема, хотя все до этого говорили что на автомате сильно не разгонишся. Очень мягкая машина, управление удобное, приятный салон. Слабые места задние арки, и плохая пропайка проводов выходящих к панели с предохранителями. В целом хороший, рабочий автомобильчик, но плохо продаваемый Не понимаю

#81:  Автор: ksenay_07 СообщениеДобавлено: Пн Окт 30, 2006 10:55
    —
Может кто поможет.
У меня форд экскорд 94г. 1,8Д достался от мужа. Не заводится.
Опишу всю историю ремонта этой машины.
Машина не ездила. Затащили ее на автосервис: поставили новый аккумулятор, заменили форсунки, поставили новые подушки. Машина завелась и поехала. Правда сказали, что воздушит топливный насос и нужно ремонтировать. В один момент машина не завелась -- стартер. починили -- поехала, но не долго. Началось: сейчас завелась, через 5 минут может не завестись. Поехали на станцию ремонтировать ТНВД. Отремонтировали и продиагностировали. Сказали что еще поработает. При этом пришлось еще и топливный бак почистить, так как в топливном насосе были обнаружены воздух, вода и грязь. Приехала забирать машину. Заводили 1,5ч. Сказали, что так как бак чистили, нужно топливо продавить через все шланги. Воздухом выдавили, завелась. Пригнала машину домой. По дороге пару раз останавливалась и опять заводила, с пол оборота.
Утром машина не завелась, все осталось на том же месте.
На следующий день в обед (светило солнышко, 14-16 тепла на улице) -- завелась с пол оборота. Вечером того же дня опять завести невозможно.
Подскажите может где есть человек, который может посмореть и все на свои места расставить. Желательно не дорого.

#82:  Автор: санёк СообщениеДобавлено: Пн Окт 30, 2006 21:02
    —
незнаю как всем ,а мне машинка нравиться не большая юркая да и кушает не много ,проблемы конечно есть но у каких машин их нету по моему у всех кто старше одного дня !машина для начинающих водителей лучше не куда и не жалко и дбольших проблем не возникает (если во время всё делать например не забывать бензин заливать)

#83:  Автор: zDIMAzИз города: между границей и столицей СообщениеДобавлено: Пн Окт 30, 2006 23:38
    —
Цитата:

а мне машинка нравиться не большая юркая
ну я бы несказал что она небольшая, может с фиестой путаеш?

#84:  Автор: Эскортовод СообщениеДобавлено: Вт Окт 31, 2006 00:48
    —
Цитата:

Подскажите может где есть человек, который может посмореть и все на свои места расставить. Желательно не дорого.


У меня на бензиновом 1.4 была такая же проблема, и это оказался блок (предохранители\реле), просто там что-то сгорело. На СТО сказали, что ремонт стоит $30, а в гаражах местный электрик за 10 тыс. руб. все сделал за 20 минут.

#85:  Автор: лена СообщениеДобавлено: Чт Ноя 02, 2006 23:01
    —
Хочу купить блок управления работы вентилятором кондиционера б/у на Ford Scorpio 1996 года.Подскажите. Где и за сколько.

#86:  Автор: alexus СообщениеДобавлено: Ср Ноя 08, 2006 23:58
    —
С движком 1,8 Эскорт уделает любого сивика. уверен на 100 %. Сам видел удивленные глаза водилы на 525 Е39, едущего со скоростью 170км/ч, когда я его обогнал на 190 с видом, что никуда не спешу. По основным параметрам все эти машины одинаковы. все зависит от предыдущих владельцев. Конечно антикорозийка эскорту не помешает(впрочем как и опелю и сивику). По моему мнению за эти деньги форд более выгоден, т.к. всегда предложит более полную комплектацию.

#87:  Автор: СергейЙ СообщениеДобавлено: Вт Ноя 14, 2006 21:39
    —
МАШИНА ЗВЕРЬ!!! У МЕНЯ ТАКАЯ БЫЛА, ЭКОНОМНАЯ И ПРОБЛЕМ НЕБЫЛО

#88:  Автор: Гость СообщениеДобавлено: Чт Ноя 16, 2006 12:43
    —
ну а расскажите что-нить про мотор 1.4. Совсем "засада" или жить можно?

#89:  Автор: Гость СообщениеДобавлено: Пн Ноя 20, 2006 19:35
    —
у меня эскорт так чисто для работы.... люди не ломайте себе жизнь не садитесь за этот драндулет!!
От чистого серца.

#90:  Автор: Olga_72Из города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Ноя 21, 2006 17:37
    —
Ну и неправда, что драндулет
Мы прекрасно отъездили 2 года, кстати, на моторчике 1,4. Движок совсем не тупой, приемистость хорошая. Хорошая городская машинка!

#91:  Автор: Дим@ СообщениеДобавлено: Пт Ноя 24, 2006 00:50
    —
Подскажите что нибудь о эскорте 1.6i DOHC 93-94 года, стоит ли брать?

#92:  Автор: фордовец СообщениеДобавлено: Пт Ноя 24, 2006 10:26
    —
че тебе сказать, пуля а не машина

#93:  Автор: Дим@ СообщениеДобавлено: Пт Ноя 24, 2006 22:30
    —
А как у них кузова, ходовая и т.д? И если еще на газу?

#94:  Автор: эскорты рулят СообщениеДобавлено: Сб Ноя 25, 2006 01:48
    —
у меня эскорт так чисто для работы.... люди не ломайте себе жизнь не садитесь за этот драндулет!!
От чистого серца.

Да, да. Лучше купите за эти деньги Пассат Б3 90г.в., с пустым салоном, убитым движком, подвеской и трансмиссией. И будет у вас счастие!!! oki

Эскорт стоит своих денег. Он не лучше и не хуже однокласников, но всегда лучше укомплектован. Я доволен. 97г. универсал. Салон акуратный и приятный на взгляд и ощупь. движок 1.8 бензин -- это самолет. Меньше 90 км/ч ездить просто не может. Все время приходится контролировать скорость.

Не знаю как с движком 1.4, я считаюб что меньше 1.6 брать не стоит. У них у всех при нормальном стиле езды расход одинаковый. Но у 1.6 запас мощности больше (я уже не говорю про 1.Cool. у меня летом по трассе с кондеем выходило менее 7л/100 при средней скорости 130 км/ч. Сейчас по городу около 8-9 л. Кузов нужно контролировать и провести антикорозийную обработку. Машин на газу вроде тоже хватает и можно выбирать. За эти деньги, на мой взгляд, эскорту альтернативы нет.

#95:  Автор: sellcar СообщениеДобавлено: Пн Ноя 27, 2006 15:33
    —
Цитата:

ну а расскажите что-нить про мотор 1.4. Совсем "засада" или жить можно?

был у меня, 87 года. Ничего движок, тоько любил хороший бензин (95, причем не со всякой запрвки). Минусы 1) - слабоват, там где я а движком 1.6 при тех же паспортных лошадях на других машинах в горку ехал с набором скорости, Эскорт только сохранял свои 90 км/ч; 2) - наворочено чего-то и контакты окислялись, так что пару раз за два года пришлось зачищать их, но больше проблем не было; 3) - свечи лучше родные motorkraft, с другими марками работал заметно хуже (по цене практически без разницы). Кушал 5.5 - 6 по трассе на 100+\-5 км/ч (один раз даже чуть меньше 5) , 7 на 130, 9 по городу (на 92-м бензине добавь литр) В Германии по автобану по горам без проблем ехал 140, больше опасался - штрафы большие. В целом была ничего машина, но скоропостижно скончалась - дятел на пассате затормозил в мой багажник и машина пошла на металлолом - удар был неслабый, даже радиатор порвало по креплениям.
Только в твоем вопросе есть неточность - движков 1.4 у форда много, у меня был FUC, карбюратор с электронным зажиганием.

#96:  Автор: Александр С.П СообщениеДобавлено: Ср Ноя 29, 2006 22:51
    —
Подскажите,кто нибудь,сколько будет стоить блок управления, б/у и новый, на Форд эскорт 1.6i 94-го года

ЗАРАНЕЕ СПАСИБО

#97:  Автор: @@@@@@@ СообщениеДобавлено: Вт Дек 05, 2006 09:07
    —
Касяк - машина

#98:  Автор: 1point8 СообщениеДобавлено: Сб Дек 09, 2006 16:36
    —
Эскорт унив. 96 г.в. 1,6 CVH карбюратор с эл. зажиганием - кто знает может ли это быть родной двиг или по любому менялся, но главная беда расход - город 12 л. 92-го, закручивал болт качества смеси(единственное что нашел, что можно было покрутить) и продувал воздушные жиклеры - без изменений. плохо разгоняется. Компрессию не мерял "мастера" на глаз определили 9-10 атм., свечи и провода на 3+ балла. Сильно ли поможет замена?

#99:  Автор: Victor555 СообщениеДобавлено: Чт Дек 14, 2006 18:50
    —
1point8, У меня 97 с 1,3 карбюратор (и при это еще на газу) и это его родной движок. Двигатели 1,3 к. и 1,6 к. выпускались, по-моему, в Турции для Эскорта собираемого у нас в РБ. Мой жрет 8-9 литров газа.
Отъездил на своем 1,5 года, поменял массу всего, сейчас хочу продать.

#100:  Автор: новичок2.0 СообщениеДобавлено: Пт Дек 15, 2006 00:45
    —
Подскажите! предлогают в германии форд эскорт косворт 2.0., там вроде полный привод и мотор мощный, стоит ли связываться. Может кто-то сталкивался как она в эксплуатации . ремонте, как ездит?

#101:  Автор: Гость СообщениеДобавлено: Пт Дек 15, 2006 01:30
    —
Цитата:

скоростью 170км/ч, когда я его обогнал на 190 с видом, что никуда не спешу.

а ещё что-нибудь из сказок можно? эскорт хороший городской автомобильчик. на 190 все в салоне просто обосрались бы , включая водителя, машина легкая, подвеска мягкая, её просто сносило бы с дороги. можем прверить.

#102:  Автор: парамоныч СообщениеДобавлено: Вс Дек 17, 2006 00:54
    —
машна своих денег стоит на 100%, моя 1,3 делала всех, из 5-ти передач 2-е ускоряющие, но надо брать после 86-го, прятней салон, много модернизировали

#103:  Автор: новичок2.0 СообщениеДобавлено: Вс Дек 17, 2006 01:08
    —
никто не посоветует про эскорт косворт?

#104:  Автор: mixam СообщениеДобавлено: Пт Дек 22, 2006 13:03
    —
Около 220 лс Аппарат просто супер Простите Cool

#105:  Автор: Марго СообщениеДобавлено: Чт Дек 28, 2006 11:59
    —
Сколько приблизительно будет стоить комплект зимней резины,на Форд-Эскорт 1998 г.И куда лучше обратиться чтобы поменять ее.

#106:  Автор: f23 СообщениеДобавлено: Пт Дек 29, 2006 14:32
    —
Подскажите пожалуйста!!! Сколько жрёт (город, трасса), какая подвеска.... да и вообще стоит ли брать Ford Escort 1.8 TD 1997??? Или что взять приблизительно за такую же сумму?

#107:  Автор: кузьма-перекуп СообщениеДобавлено: Ср Янв 03, 2007 01:37
    —
для f23!купишь форд 1.8Д,или ТД,не важно,считай похоронил деньги!!!не слушай знакомых лохов!!!мотор-редчайший кусок гавна!!!!что на эскорте,что на мондео одна хрень!!!не даром форды дизеля стоят на порядок дешевле чем бензиновые,потому что такое гавно не надо никому!!!хочешь экономии,ставь газ,либо дизель француз,или немец!!!

#108:  Автор: sellcar СообщениеДобавлено: Ср Янв 03, 2007 14:28
    —
Марго писал(а):
Сколько приблизительно будет стоить комплект зимней резины,на Форд-Эскорт 1998 г.И куда лучше обратиться чтобы поменять ее.

В любом случае больше $50 за колесо. Не бери Белшину, если собираешься ездить по асфальту со скоростью больше 40 км/ч - лотерея (у них по ТУ допускаются такие разбросы в размерах, что машину тянет в сторону, как при недокачанном колесе и вибрация руля такая, как будто к рулю отбойный молоток приделали).
При покупке 4 колес обычно рекомендуют шиномонтаж - или беспоатный, или со скидкой.

#109: Ford Escort Автор: A.K. СообщениеДобавлено: Сб Янв 13, 2007 12:15
    —
[quote="sellcar"]
Марго писал(а):
Сколько приблизительно будет стоить комплект зимней резины,на Форд-Эскорт 1998 г.И куда лучше обратиться чтобы поменять ее.


Из не дорогих я могу посоветовать Омскшина они же MATADOR. Сам катаюсь уже 2 зиму, мне нравиться и стоит не так и дорого. Стоят сейчас около 40 за штуку. А вот менять это на любой ближайший шиномонтаж.

#110:  Автор: makss СообщениеДобавлено: Пн Янв 15, 2007 19:25
    —
Скажите адрес хорошего и недорогого сервиса, чтобы проверили эскорт 92г 1,4 и не "на..бали", да и что почем будет стоить, хоть примерно?

#111:  Автор: XanderИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Фев 02, 2007 22:39
    —
Пробил дырку в бампере(( Подскажите,как побыстрее сделать подручными методами ,чтоб пройти техосмотр. Восстанавливать на сервисе пока смысла не вижу -дорогоЮда и зимой снег разгребать как бульдозером ((Посадка низкая-еще могу поломать. Что посоветуете, может даже на улице замазать чем? ??? Спасибо заранее !!!!
Уысщке 1995 1.6i

#112:  Автор: XanderИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Фев 02, 2007 22:44
    —
Вообще ,кроме меня есть у кого-нибудь Эскорт 95 года,универсал,1.6i ???
Поделиться впечатлениями.

#113:  Автор: Санёк СообщениеДобавлено: Вс Фев 04, 2007 19:40
    —
У меня вопрос. Какой размер бака у форд эскорт (99год, универсал, 1.6 инжектор)

#114:  Автор: zDIMAzИз города: между границей и столицей СообщениеДобавлено: Пн Фев 05, 2007 21:45
    —
У тещи эскортик 93года 1.4 кушает где-то 6 литров, машина крепкая, но надо смотреть что б не гнилая была( хотя форда которому больше 7 лет не ржавого нет). Все хорошо в машинке, но довольно низкая, по проселку часто цепляет днищем. У меня как то был Эскортик на автомате 97 г. 1.6 Зетек. Честно скажу - зверь. Канешна 190 не шел, но 170 кмч 4 чел в салоне по трасе как-то катили. А если 1 -2 человека в салоне , то вашше легко. Из проблем: были пауки на арках, плохая пайка в коробке с предохранителями, говорят фордовская болезнь. А так особо на что то жаловатся было нечего. Все обычно как на всех машинах, меняй расходники и вовремя обслуживай. Когда продали жена плакала (ей на автомате было в кайф)

#115:  Автор: zDIMAzИз города: между границей и столицей СообщениеДобавлено: Пн Фев 05, 2007 22:02
    —
Xander, была такая проблема на заднем бампере, просто замазал шпаклевкой, краски из болончика по трафарету и наклека BY, дешево и колхозно но прошла и ТО и продалась так.

#116:  Автор: tsmИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Фев 06, 2007 15:59
    —
Санёк писал(а):
У меня вопрос. Какой размер бака у форд эскорт (99год, универсал, 1.6 инжектор)

55 л

#117: Ford Escort Автор: Gost'2 СообщениеДобавлено: Вт Фев 06, 2007 19:56
    —
Ford Escort
Год выпуска: 1986 г.
Объем: 1600 куб.см Дверей: 5
Тип двигателя: дизель Цилиндров: 4
Трансмиссия: Комбинированная

Посоветуйте, стоит ли покупать (нужна чисто как рабочая машина для стройки...) И как двигатель: жить будет?[/b]

#118:  Автор: A.K. СообщениеДобавлено: Вт Фев 06, 2007 23:03
    —
Gost'2 писал(а):
Ford Escort
Год выпуска: 1986 г.
Объем: 1600 куб.см Дверей: 5
Тип двигателя: дизель Цилиндров: 4
Трансмиссия: Комбинированная

Посоветуйте, стоит ли покупать (нужна чисто как рабочая машина для стройки...) И как двигатель: жить будет?[/b]


Если машина живая то будет жить, но а так конечно двиган лучше 1,8 а этот маловат, но надо по состоянию смотреть

#119:  Автор: Gost'2 СообщениеДобавлено: Ср Фев 07, 2007 10:17
    —
Ford Escort
Год выпуска: 1986 г.
Объем: 1600 куб.см Дверей: 5
Тип двигателя: дизель Цилиндров: 4
Трансмиссия: Комбинированная


А 900 уёв для этой машины не дорого случайно?!

#120:  Автор: tsmИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Фев 07, 2007 16:50
    —
Цитата:
Gost'2 писал(а):
Ford Escort
Год выпуска: 1986 г.
Объем: 1600 куб.см Дверей: 5
Тип двигателя: дизель Цилиндров: 4
Трансмиссия: Комбинированная


А 900 уёв для этой машины не дорого случайно?!


Это, конечно не дорого. Проблема в другом:
1) Ржавый кузов (лонжероны, колесные арки, скорее всего заднее крыло в районе заливной горловины бензобака - наиболее вероятные места).
2) Изношенный дизель.
3) Всяческие пластмассовые детали типа крепежа трубопроводов и проводов поломаны и трубки с проводами болтаются. Недорого, но геморройно, а если не восстановить, то есть шанс получить кайф, например, после перетирания тормозных шлангов или короткого замыкания.

Если это действительно 86 год, есть два варианта кузова и подвески - с 1986 года появилась более новая модификация, внешне отличающаяся задними фонарями и видом бампера, а внутри половина деталей несовместимы.
Маловероятно, что машина не потребует ремонта еще баксов на 500.
Смотреть надо, и очень внимательно.

#121:  Автор: tsmИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Фев 07, 2007 16:53
    —
Да, хоть тут и советуют, но дизель 1.8 ни в коем случае не брать - практически гарантирована поломка и невозможность ремонта за разумные деньги.

#122: Ford Escort Автор: maikl 76Из города: Москва СообщениеДобавлено: Ср Фев 14, 2007 16:02
    —
Братцы подскажите о ,""подводных камнях""АМЕРИКАНЦА 98 год,2ЛИТРА,АКПП,+КАКОЙ РАСХОД ТОПЛИВА В ГОРОДЕ?запчасти и надежность по сравнению с немцем,вообщем за любую инфу БЛАГОДАРЕН.

#123: Ford Escort Автор: guns СообщениеДобавлено: Ср Фев 14, 2007 16:45
    —
maikl 76, езжу на такой 97 года седан. Расход 92й город лето 9, зима 10, трасса лето 7, зима 8. Двигатель ставится штатовский split port 2000, такой есть только на штатовском фокусе LX/SE, вся подвеска за исключением передних аммо маздовская 323 BA/BG, автомат тоже маздовский 4EAT, с запчастями проблемы будут только по кузову\оптике, только под заказ из штатов/литвы. На купе ZX2 ставится двигатель ZETEC 2.0, он немного мощнее, такой же на евро мондео.

за 25000 км поменял:
ГРМ +ролики
ремень генератора
внутренний пыльник шруса
шаровую
ВВ провода
свечи

плюсы:
достаточно неприхотливый 8-ми клапанный двигатель, мощности для такой машинки более чем достаточно.
салон, багажник больше, чем у евро эскорта, штатный кондиционер.
подвеска крепче, чем на евро эскорте.
цена.

минусы:
шумоизоляция никакая, даже по сравнению с немцем.
американская стандартная комлетация включает все электро, кондишн, но забывают о таких вещах как ABS и противотуманки.
проблема с приобретением кузовщины, только под заказ и дорого.

#124: Ford Escort Автор: maikl 76Из города: Москва СообщениеДобавлено: Ср Фев 14, 2007 16:55
    —
guns, БОЛЬШОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО,вот что значит грамотный ответ(ЭТО ВСЕМ ТЕМ КТО ЧИТАЕТ И ПИШЕТ -УЧИТЕСЬ) Cool

Последний раз редактировалось: maikl 76 (Чт Фев 15, 2007 23:17), всего редактировалось 1 раз

#125:  Автор: maikl 76Из города: Москва СообщениеДобавлено: Чт Фев 15, 2007 23:15
    —
guns, Подскажи еще плиз,на что обратить особое внимание при покупке(проблемные места),универсал,пробег 210тык,я в раздумьях т.к хозяин кормит его 80 бенз!!!!!!!!!но состояние вроде ничего,коробка в порядке,ходовая тоже -прокатился на ней,КУДА ЕЩЕ ЗАЛЕЗТЬ? Простите

#126: Ford Escort Автор: maikl 76Из города: Москва СообщениеДобавлено: Пт Фев 16, 2007 11:20
    —
guns, И еще ПЛИЗ,где находится VIN и дублирующие номера в других местах(если есть),и такой вопрос-на техпаспорте всегда ставится дата когда машина проходила таможню, или, если авто меняло собственника в РБ один или несколько раз эта отметка не ставится? Простите

#127:  Автор: zDIMAzИз города: между границей и столицей СообщениеДобавлено: Пт Фев 16, 2007 12:40
    —
maikl 76, я не guns но тож попробую подсказать VIN на форде бывае само сабой под капотом: на панели рядом с фарой и на задней панели двигательного отсек + в салоне справа, под ковриком где пассажирское сидение, и под лобовым стеклом со стороны пассажира. Так было у меня на Эскорте 96 года. Задние арки надо смотреть, гниют у всех эскортов, хотя на езду не влияет.
После смены владельца , пишут в техпаспорте дату договору или выписки счет-справки. Вроде так Привет

#128:  Автор: maikl 76Из города: Москва СообщениеДобавлено: Пт Фев 16, 2007 13:15
    —
zDIMAz, СПАСИБО! Cool я второй хозяин после немца и у меня в техпаспорте стоит дата прохождения таможни,а вот на техпаспорте ЭСКОРТА такой записи нет,это и смущает так как не знаю!вот и спрашиваю если техпаспорт менялся (смена владельца)на территории РБ 1 и более раз то в техпаспоте уже не пишут дату прохождения таможни?

#129:  Автор: zDIMAzИз города: между границей и столицей СообщениеДобавлено: Пт Фев 16, 2007 13:23
    —
maikl 76, там внизу техпаспорта пишут основание для постановки на учет, если тока пригнана. то св-во о растаможке, если куплена , то ставян на учет на основании справки счета. У тебя что написано?

#130:  Автор: maikl 76Из города: Москва СообщениеДобавлено: Пт Фев 16, 2007 13:35
    —
zDIMAz, ВСЕ ЯСНОСТЬ ПОЛНАЯ,там на основании справки счета.Как думаешь очень криминально если он на 80 бензине ездит(хотя "ВРОДЕ" американцы его переваривают)? И ничего не слышно с границы,чего там с УВВТС?

#131:  Автор: zDIMAzИз города: между границей и столицей СообщениеДобавлено: Пт Фев 16, 2007 13:44
    —
maikl 76, ну думаю если он не расчитан на 80 , то хорошего мало. Хотя скорее просто жрет больше и по деньгам получится тоже, что и на положенном топливе. УВВТС --?????

#132:  Автор: tsmИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Фев 16, 2007 16:05
    —
80-й бензин не идет ни для одного Форда моложе 25 лет. Засада при этом может быть в повышенном износе двигателя, иногда до ремонта через 500-1000 км.
А может и не быть, как повезёт.
Расход, конечно, может быть жуткий, у меня, во времена бензинового дефицита, по трассе было 14 л на 50 км с 76-м при 6 л на 100 км с 92-м бензином (правда не на Форде а на старой Ауди).

#133:  Автор: guns СообщениеДобавлено: Сб Фев 17, 2007 11:53
    —
maikl 76, ресурс движка у этого эскорта около 200 тыщ, капиталить недешево, поэтому обязательно на диагностику. 80 лить не стоит, родной бензин 92. коробка хорошая, проблем быть не должно. мой эскорт второй год зимует, ржи не заметил, даже там где есть мелкие царапины и сколы.

#134:  Автор: maikl 76Из города: Москва СообщениеДобавлено: Сб Фев 17, 2007 12:06
    —
guns, а там уже чуток за 200т!!!,движок детонирует-но думаю из-за 80бенз,больше посторонних звуков-шумов нет,и вроде без подтеков из под клаппанной крышки и пр.соединений. цена 3000$ вот и подкупает.А капиталка скока по тзапчастям прибл.встанет? oki

#135:  Автор: XanderИз города: Минск СообщениеДобавлено: Сб Фев 17, 2007 15:01
    —
Приветствую,щастливых обладателей Эскорта. Прошу совета : где преиобрести шторку на богажник,желательно оригинальную,и примерно сколько она мне обойдёться ???
Спасибо.

#136:  Автор: XanderИз города: Минск СообщениеДобавлено: Сб Фев 17, 2007 15:03
    —
Да, А у нас в Минске есть клуб ФОрдов или Эскортов ?

#137:  Автор: Санёк СообщениеДобавлено: Сб Фев 17, 2007 22:19
    —
Подскажите:
эскорт 99 года при заводке прогретой машины стала дергаться
стрелка тахометра - раз 6-7 скачет до 2000 и обратно до 900.
Потом движок работает нормально. Лью 92-й. Холодная заводится
идеально. Может, что с инжектором?

#138:  Автор: zDIMAzИз города: между границей и столицей СообщениеДобавлено: Сб Фев 17, 2007 23:54
    —
Xander, где купить не знаю, я свой брал в полном комплекте. Но слышал что привозят на заказ , те кто мотается на литву, где то 30-50 зеленых, но не факт. точно вспомнить не могу. Удачи

#139:  Автор: 11 СообщениеДобавлено: Вс Фев 18, 2007 02:01
    —
Я почитал все посты и многие пишут , что расход например у 1.6 в городе около 10 литров, это ж труба. У знакомых Hunday Lantra 96г, тож 1.6, кушает 6.5 литров, или WV Polo 1.6 тоже ококло 6литров. И это все в городе. Неужели все Escort`ы так кушают? подскажите, а?

#140:  Автор: XanderИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вс Фев 18, 2007 14:43
    —
Спасибо.Будем искать....

#141:  Автор: zDIMAzИз города: между границей и столицей СообщениеДобавлено: Пн Фев 19, 2007 00:25
    —
11, у меня расход был гдето 7.8- 8 литров на автомате при спокойной езде

#142:  Автор: tsmИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Фев 19, 2007 14:38
    —
guns писал(а):
maikl 76, ресурс движка у этого эскорта около 200 тыщ, капиталить недешево, поэтому обязательно на диагностику. 80 лить не стоит, родной бензин 92. коробка хорошая, проблем быть не должно. мой эскорт второй год зимует, ржи не заметил, даже там где есть мелкие царапины и сколы.

Вы уверены насчёт 92 бензина? Ещё в 80-е годы на 10 движков у Форда был один для 92-го. А для более новых скорее всего нужен 95 бензин.

#143:  Автор: tsmИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Фев 19, 2007 14:48
    —
11 писал(а):
Я почитал все посты и многие пишут , что расход например у 1.6 в городе около 10 литров, это ж труба. У знакомых Hunday Lantra 96г, тож 1.6, кушает 6.5 литров, или WV Polo 1.6 тоже ококло 6литров. И это все в городе. Неужели все Escort`ы так кушают? подскажите, а?

Что-то я сомневаюсь, что бензиновые Лантра или Поло в городе будут кушать 6.5 л. Скорее это смешанный для Поло или загородный для Лантры аппетиты. Или вообще дизели. У меня был Эскорт 87 г., 1.4л - около 8-9 по городу (паспортных не помню), Астра 92г., 1.6л - точно по паспорту 9-10 по городу. Нынешний похоже тоже точно по паспорту ближе к 11. Но большая часть моих гороских поездок через центр, где много пробок

#144:  Автор: guns СообщениеДобавлено: Пт Фев 23, 2007 13:02
    —
tsm писал(а):

Вы уверены насчёт 92 бензина? Ещё в 80-е годы на 10 движков у Форда был один для 92-го. А для более новых скорее всего нужен 95 бензин.

Уверен, в паспорте указан 87 американский, ~ 91 наш.

#145:  Автор: Aliaksander СообщениеДобавлено: Вс Мар 04, 2007 18:22
    —
zDIMAz писал(а):
11, у меня расход был гдето 7.8- 8 литров на автомате при спокойной езде


у вас европейский эскорт был с автоматом или американец?

#146:  Автор: zDIMAzИз города: между границей и столицей СообщениеДобавлено: Вс Мар 04, 2007 20:20
    —
Европейский, у знакомых тоже такие машины были, расход приблизительно такойже был. Но тут как повезет. Не понимаю

#147:  Автор: Ищу фордИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Мар 27, 2007 22:41
    —
Подскажите пожалуйста, может кто че знает, на счет Форд Ескорт 1998 г.в., универсал, 1.8i :
- как двигатель по надежности ?
- какой расход ?
- цена 4100уе нормальная?
Хочу себе купить, так вот присмотрел.
Посоветуйте на что следует обратить внимание, а то я делетант в машине, но не хочется прогадать на первой машине.
Спасибо. Простите Простите

#148:  Автор: tsmИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Мар 29, 2007 17:51
    —
Ищу форд писал(а):
Подскажите пожалуйста, может кто че знает, на счет Форд Ескорт 1998 г.в., универсал, 1.8i :
- как двигатель по надежности ?
- какой расход ?
- цена 4100уе нормальная?
Хочу себе купить, так вот присмотрел.
Посоветуйте на что следует обратить внимание, а то я делетант в машине, но не хочется прогадать на первой машине.
Спасибо. Простите Простите

Всё зависит от состояния.
Скорее всего 1.8i - это Zetec, а они надёжные, но требовательные к качеству расходников. Мощность такого двигателя может быть разной - от 105 до 130 л.с., у нас чаще 105 бывает. Расход - от 6 по трассе до 11 по городу в зависимости от стиля езды и наличия кондея и т.п. По VIN для Форда нужно определить месяц выпуска - на Эскорте в мае 98 немного поменяли двигатель, некоторые детали (ГРМ и насос например) отличаются при практически одинаковой цене.
4100 стоит, если всё в порядке, но, скорее всего, на 100-200 завышена. Проведи диагностику подвески и двигателя перед покупкой. Двигатель нужно проверять на СТО, там управление электронное.

#149:  Автор: XanderИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Мар 29, 2007 22:16
    —
ПРОШУ СОВЕТА.Нагревается двигатель! Езжу с включенной печкой.Термостат проверил-рабочий,охлаждающую жидкость сменил на новый антифриз (неизвесно что было,да к томуже и всё ржавое)...ВСЁ РАВНО ГРЕЕТСЯ. Где находиться термодатчик радиатора или вентилятора,или что ещё может быть??? Из-за чего перегрев??? Может из-за масла??? Рекоментуют АРИКУ,полусинтетику.Знакомый возит.Как оно?

#150:  Автор: Ищу фордИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Мар 30, 2007 16:18
    —
tsm - СПАСИБО.
А разве другие инжектора выпускаются? ну, кроме зетек на Ф.эскорте.
- еще вопрос, подскажите, где лучше делать диагностику и сколько она будет стоить, работает ли в субботу???

Вот еще раздумываю, может 1,6 97г/в или 1,8 98 г/в, но разница в 500 у.е. (3590/4100).
Что лучше...

#151:  Автор: Ищу фордИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Мар 30, 2007 20:44
    —
Xander писал(а):
ПРОШУ СОВЕТА.Нагревается двигатель! Езжу с включенной печкой.Термостат проверил-рабочий,охлаждающую жидкость сменил на новый антифриз (неизвесно что было,да к томуже и всё ржавое)...ВСЁ РАВНО ГРЕЕТСЯ. Где находиться термодатчик радиатора или вентилятора,или что ещё может быть??? Из-за чего перегрев??? Может из-за масла??? Рекоментуют АРИКУ,полусинтетику.Знакомый возит.Как оно?


А может какой вентилятор на охлаждении двигателя не работает...
Проверь.

#152:  Автор: tsmИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Мар 30, 2007 22:56
    —
Ищу форд писал(а):
tsm - СПАСИБО.
А разве другие инжектора выпускаются? ну, кроме зетек на Ф.эскорте.
- еще вопрос, подскажите, где лучше делать диагностику и сколько она будет стоить, работает ли в субботу???

Вот еще раздумываю, может 1,6 97г/в или 1,8 98 г/в, но разница в 500 у.е. (3590/4100).
Что лучше...

1.3 Endura-E, 1.3 DOHC HCS (параметры немного отличаются от Endura-E), 1.4 PT-E (он же DOHC PT-E). Эти перечислены в русской и немецкой инструкцях по эксплуатации. Может и другие есть.
Смотри по состоянию. Расходники стоят почти одинаково, бензина кушают тоже практически поровну - если КПП и резина одинаковые, включенный кондиционер, если он есть, ест дополнительно 0,5 л/100 км.

#153: Ford Escort Автор: Ищу фордИз города: Минск СообщениеДобавлено: Сб Мар 31, 2007 15:22
    —
tsm писал(а):

1.3 Endura-E, 1.3 DOHC HCS (параметры немного отличаются от Endura-E), 1.4 PT-E (он же DOHC PT-E). Эти перечислены в русской и немецкой инструкцях по эксплуатации. Может и другие есть.
Смотри по состоянию. Расходники стоят почти одинаково, бензина кушают тоже практически поровну - если КПП и резина одинаковые, включенный кондиционер, если он есть, ест дополнительно 0,5 л/100 км.

Спасибо, а у тебя какого цвета???
Был сегодня на ждановичах, форд Эскортов Универсалов мало-о-о-о-о!
97-98 год нашел десятка полтора-два. Много дизелей.
Цены были от 3700 до 4150 в среднем. Однако бензиновые только 1,6литра.
Была одна машинка 1,8 97 года баклажан, крашеный бампер, а так вроде ничего, думаю за 3500 можно было взять...
Мне вот именно темно синий и чтоб 1,8, и чтоб 98 год, подавай.
Ох, будем искать

#154:  Автор: XanderИз города: Минск СообщениеДобавлено: Сб Мар 31, 2007 22:49
    —
Абсолютно верно,вентилятор у меня не включается.....ЧТО проверить? Говорят термодатчик на радиаторе? Так ? Но я его немогу найти где он находиться и как его проверить???СПАСИБО !!!

#155: Ford Escort Автор: Ищу фордИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вс Апр 01, 2007 12:50
    —
Xander писал(а):
Абсолютно верно,вентилятор у меня не включается.....ЧТО проверить? Говорят термодатчик на радиаторе? Так ? Но я его немогу найти где он находиться и как его проверить???СПАСИБО !!!


Сам ветилятор, у него ведь есть электропривод, может перегорел - короткое замыкание, вода если двигатель мыл, обрыв проводов, межвитковой пробой и т.д.
Датчик включает вентилятор, а уже тот не работает. Может и схема включения подпорчена...
Если это так, проверь у кого из знакомых электриков, может поможет.
У моего друга на ауди было похожее. Вентилятор каким-то образом застопорился и перегорел.
Вот так.

#156: Ford Escort Автор: killer555 СообщениеДобавлено: Вс Апр 01, 2007 21:21
    —
У меня 96года хэтч 1.8 ZETEC, поставил газ 3-го поколения =} свечи оригинал подешевели в 2 раза(платину не надо ставить на газ),
расход 11 по городу и 12 с кондеем газа!! газ отбился за 2 мес( экономия едешь как на велосипеде и не думаешь ехать или не ехать!!), проблем по газу 0,сразу поменял тока все саленблоки и задн.правый подшипник, и щас после 45тыс за 7мес всё ок меняю тока фильтра и масло, машиной доволен после скорпа v6 2.4 котрый ломался как черт это золото, стояла спорт подвеска низкая+низко проф. резина 210(и это на газу!!!) по трассе 2чела шла как трамвай,
щас правда тока осталась резина т.к. надоело о спящих полицейских тереться.

#157:  Автор: olgol СообщениеДобавлено: Сб Апр 07, 2007 20:00
    —
Насколько реально за 3.500-4.000 д. взять в хорошем состоянии Эскорт-универсал 1.6 инжектор зетек от 1997 г.в., комплектации тренд или гиа, с кондишн, электропакетом, чистым непрокуренным салоном (ребенка возить!),сигналка+музыка и пр., хорошей резиной?
На рынке, по объявлениям, заказать, чтоб привезли?

#158: Ford Escort Автор: __DIESEL СообщениеДобавлено: Ср Апр 11, 2007 18:02
    —
olgol писал(а):
Насколько реально за 3.500-4.000 д. взять в хорошем состоянии Эскорт-универсал 1.6 инжектор зетек от 1997 г.в., комплектации тренд или гиа, с кондишн, электропакетом, чистым непрокуренным салоном (ребенка возить!),сигналка+музыка и пр., хорошей резиной?
На рынке, по объявлениям, заказать, чтоб привезли?



Вполне реально!!

Если интересует могу предложить такой вариант:

Ford Escort GLX 03.98 г.в. (серв. книжка), универсал, тёмно-синий металлик, 1.6 Zetec, отл. состояние (кузов, подвеска, двигатель); кондиц.; ABS; подогрев лоб стекла и зеркал; эл/стёкла,эл/зеркала, эл/сиденье; непрокуренный салон (т.к. я и остальные члены семьи некурящие); сигнализация (пейджер 1 км.), MP3 магн. Panasonic + 2 овала JVS, новая резина Barum Bravuris 195/60 R14, тех.осмотр до 2008 г., 1 год в РБ (пробег по территории Беларуси 11 тыс. километров), заменены все ремни, ролики, антифриз, торм. жидкость, жидкость г/у (рейка не течёт!!!), торм. диски и колодки на всех колёсах. Продаю в связи с тем, что хочу автомобиль посолиднее (т.е. подороже). Цена с магн., резиной и сигн.: 3800 у.е. (Всё в машине делалось ДЛЯ СЕБЯ, без обмана!)

Если заинтересовало, мой телефон: +37529-526-83-07 (Дима). Я из Баранович.

#159:  Автор: XanderИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Апр 19, 2007 16:20
    —
Подскажите телефоны автопривозов.Никак немогу найти шторку богажного отделения на свой универсал.Надоело что всё на виду лежит в багажнике...

#160:  Автор: pserg77Из города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Апр 24, 2007 23:41
    —
Здравствуйте.
Форд ескорт у меня был первой машиной. Так вроде и ничего себе. В смысле например для первой машины. Хочу только дать совет тому кто собирается такую взять: ни в коем случае не покупайте у перекупов! Старайтесь купить у человека, на которого реально машина зарегистрирована. И который может более-менее осмысленно рассказать историю её ремонтов. Причем гоните сразу на хорошее СТО на полную диагностику. Иначе вы просто попадете на бабки сравнимые со стоимостью самой машины.
А так вообще машинка хорошая. Кузов правда... По нашему климату и соли не выдерживает. Ну так это беда многих машинок. Самые больные места: под аккумулятором, вокруг горловины бензобака, ну и пороги и края дверей... Вобщем если где образовался скол - жди скоро появится жука.
Лямбда зонд еще тоже больное место можно сказать, не понятно почему - но вылетает практически у всех.
А так вообще если поменять некоторые детали подвески, амортизаторы, расходники, свечи то вполне реально за небольшие деньги заиметь вполне хороший автомобиль.
И если он вам надоест - с продажей роблем особых не будет. Перекупы с руками оторвут в любом состоянии

#161:  Автор: Ищу фордИз города: Минск СообщениеДобавлено: Сб Апр 28, 2007 13:10
    —
КУПЛЮ ФОРД ЭСКОРТ 97-98 Г.В. 1,6/1,8 16V УНИВЕРСАЛ.

#162:  Автор: Aliaksander СообщениеДобавлено: Сб Апр 28, 2007 19:49
    —
Вот интересно, на европейские эскорты ставили
только вариаторные и механические коробки
или автоматы тоже были?

#163:  Автор: torin2 СообщениеДобавлено: Вс Апр 29, 2007 07:07
    —
куплю форд эскорт 1.6 бензин хэтчбэк,желательно ц\з и г\у,в хорошем состоянии..телефон мтс 5752699

#164:  Автор: Aliaksander СообщениеДобавлено: Пн Апр 30, 2007 13:03
    —
покупай мой, только у меня коробка вариаторная:
ц/з, г/у, велюр, эл.пакет, кондиционер,
air-bag 2, ABS, литые диски, низкопрофильная резина,
отделка салона под дерево, эл.обогрев лобового стекла
и зеркал, эл.зеркала.
двигатель 1.6 16v Zetec

#165:  Автор: Ищу фордИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Апр 30, 2007 21:56
    —
КУПЛЮ ФОРД ЭСКОРТ 97-98 Г.В. 1,6/1,8 16V УНИВЕРСАЛ.
Привет

#166:  Автор: torin2 СообщениеДобавлено: Вс Май 06, 2007 19:57
    —
Aliaksander я бы с удовльствием но по денюшкам не потяну твою машинку, у меня порог 2300у.е

#167:  Автор: XanderИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Май 07, 2007 19:21
    —
Пожалуста,подскажите тел. Автопривозов ,где можно было бы купить шторку богажного отделения на Форд Ескорт 95г. ПЛИЗЗЗ!!!

#168:  Автор: torin2 СообщениеДобавлено: Ср Май 09, 2007 22:42
    —
все еще ищу себе эскорта..предлогайте не стесняйтесь

#169:  Автор: torin2 СообщениеДобавлено: Чт Май 10, 2007 09:01
    —
видно все рванули подороже на Жданки продовать...15 мая день икс

#170:  Автор: Art0405 СообщениеДобавлено: Сб Июл 07, 2007 22:29
    —
Cool резак подскажт купйл Escort 1.4моно 92г кокоя скорость поэкономйчней на какйх оборотах надо переходйть на повышенную чёбы двйжку не пороть не переедала лйшнего

#171:  Автор: Митя-змей СообщениеДобавлено: Сб Авг 18, 2007 08:10
    —
[quote="Anonymous"]самый хороший и экономичны движок у эскорта 1.8 турбо дизель :!: :!: :!: :!: :!:

Полностью поддерживаю, у меня такая, на 26 литрах проехал от Гродно и до дома (513 км). Хорошая машинка, правда в своё время дороговато взял, но транспорт в идеале и по кузову, и по салону, и по двигателю, а главное чисто ! (я конечно смотрю за ней )

#172:  Автор: Митя-змей СообщениеДобавлено: Сб Авг 18, 2007 08:12
    —
Ну, что ? Нашёл себе эскорта ?

#173:  Автор: XanderИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Сен 04, 2007 09:15
    —
Уважаемые,так получилось,что в моём Эскорте-униыерсале нет заводских отверстий под колонки сзади- ПОЖАЛУЙСТА,подскожите,где ихлучше сделать,или в какую кантору податьсяЮчтоб их врезали и подключили и какие колонки предпочтительнее????
Скучно ездить на слабыж передних....Поймите меня....

#174:  Автор: 6688 СообщениеДобавлено: Пн Сен 10, 2007 19:35
    —
У меня такая делема: на Форде 1.4 инжектор умер двигатель-можно ли поставить дизельный и потребуется ли замена коробки? аранее спасибо!

#175: Ford Escort Автор: AndreYGLukИз города: Менска СообщениеДобавлено: Пт Сен 21, 2007 00:51
    —
Машина отличная! Cool
Можно многое делать самому, всё давольно просто и понятно! - этакий жигулёнок через 10-20 лет (ну если Rus научаться делать )

Кстати продаю!

#176: Ford Escort Автор: AndreYGLukИз города: Менска СообщениеДобавлено: Вс Сен 30, 2007 20:12
    —
Xander писал(а):
Уважаемые,так получилось,что в моём Эскорте-униыерсале нет заводских отверстий под колонки сзади- ПОЖАЛУЙСТА,подскожите,где ихлучше сделать,или в какую кантору податьсяЮчтоб их врезали и подключили и какие колонки предпочтительнее????
Скучно ездить на слабыж передних....Поймите меня....


Есть два варианта:
Первый – найти короба и колонки, которые устанавливаются в задние арки, идущие к крыше! Такой эскортик Я видел! Выглядит классно - колонки небольшие, но 3+3 дают хороший звук! (возможно эксклюзив, машина явно тюнинговалась, но есть варианты проще…)
Второй вариант в багажнике как у 80% униыерсале! Вырезается боковины! Прикручиваются колонки и защёлкиваются крышка! ВСЁ!


#177:  Автор: johan СообщениеДобавлено: Сб Окт 06, 2007 16:08
    —
Подскажите, знатоки: эскорты 91го года за 1700..1800 уёв - это нормальный ценник или дрова?

#178:  Автор: AndreYGLukИз города: Менска СообщениеДобавлено: Сб Окт 06, 2007 19:51
    —
нет только не Escort!!!
возьми Scorpio или на крайняк Sierr-у, не рискуй Escort может и внешне привлекательный, но в целом ме-та-л-лом!
Со слабой подвеской, кузовщиной и двигателям. (хотя мне с двиг-лом повезло! Cool )

#179:  Автор: Pachan СообщениеДобавлено: Пн Ноя 05, 2007 19:37
    —
AndreYGLuk писал(а):
Машина отличная! Cool
Можно многое делать самому, всё давольно просто и понятно! - этакий жигулёнок через 10-20 лет (ну если Rus научаться делать )

Кстати продаю!


Скока хочеш за своего форда и какого года он

#180:  Автор: sasha999992 СообщениеДобавлено: Вт Ноя 27, 2007 23:45
    —
У меня эскорт конец 95-го, дв.зэтэк 16 клапонов. Подскажите, у меня при работе двигателя есть стук. Снимаю ремень помпы, стук пропадает. Заменил натяжной механизм. правдо на б\у. Сначала стук вродебы изменился, а потом стал такойже. Что это может быть? Заранее благодарен. Если не трудно, то отправьте ответ на sasha999992@ramber.ru

#181:  Автор: Тип-топычИз города: Vitebsk-Brest СообщениеДобавлено: Пн Дек 10, 2007 11:57
    —
Ford Escort Ghia 1,6i 16кл. Zetec 96.г.в. Эксплуатирую уже два года, машиной очень доволен, стоит своих денег. Не дорога в обслуживании, в меру прожорлива (по городу 8-7 литров в зависимости от стиля вождения, трасса 5 л.), масло можно лить полусинтетику. ок!

#182: Ford Escort Автор: Serf110 СообщениеДобавлено: Пт Дек 28, 2007 01:05
    —
Заменил натяжной механизм. правдо на б\у. Сначала стук вродебы изменился, а потом стал такойже. Что это может быть?
Это может быть только одно! Это - Форд Эскорт. Его надо продавать в хорошие руки! И быстрее, тем более 95-го года.
AndreYGLuk писал(а):
нет только не Escort!!!
возьми Scorpio или на крайняк Sierr-у, не рискуй Escort может и внешне привлекательный, но в целом ме-та-л-лом!
Со слабой подвеской, кузовщиной и двигателям. (хотя мне с двиг-лом повезло! Cool )
Согласен полностью еще добавлю Scorpio и Sierrа тоже металлолом. Форд это такая офигенная лотерея. Почти безвыигрышная. Если бы Генри Форд видел что делали его потомки в 90-х годах, он, наверное, перевооружил бы свои заводы на выпуск чего нибудь по проще (расчесок, мыльниц). В автосервисах нормальных, когда видят, что я приехал чинить свой Фордик, люди закрываются на внеплановый обед. Пока я не уеду. Простите

#183: Ford Escort Автор: Maksuha02Из города: Пинск СообщениеДобавлено: Вс Дек 30, 2007 02:03
    —
Мужики Ford это корч на колёсах Cool ,у меня Escot такого корчя я ещё не встречал , Простите когда толкнёш он едет а остоновишся и заглушиш его значится больше не заведёш
заканчиваем флудить! Andrucha

#184:  Автор: Тип-топычИз города: Vitebsk-Brest СообщениеДобавлено: Пн Янв 14, 2008 16:30
    —
Maksuha02 писал(а):
Мужики Ford это корч на колёсах Cool ,у меня Escot такого корчя я ещё не встречал , Простите когда толкнёш он едет а остоновишся и заглушиш его значится больше не заведёш
заканчиваем флудить! Andrucha
Maksuha02 позволь с тобой не согласится, если своевременно менять расходники, следить за состоянием то не надо будет её толкать, да и вообще любой пипелац можно угробить шо будешь его на "тройке с бубенцами" буксировать до посинения!

#185:  Автор: denklaИз города: Витебск СообщениеДобавлено: Вс Янв 27, 2008 21:58
    —
Почитал форум - «ума набрался». Сам на escort-те ежу пол года, личное мнение не бывает плохих машин есть механики которые ремонтируют с запасом – чтоб работа была, и детальки по дешевле. Но я не об этом, мой на escort 98 года оснащен магнитолой стандартной магнитолой в панели она у меня проста лежит не чем не закрепленная сколько может стоить магнитола для на escort можно б/у можно новую рассмотрю все варианты и еще интересует задние заводское анти крыло.

#186:  Автор: Maksuha02Из города: Пинск СообщениеДобавлено: Ср Янв 30, 2008 21:55
    —
Не Ford это класная машина. Особенно дизель очен экономный.

#187:  Автор: Maksuha02Из города: Пинск СообщениеДобавлено: Ср Янв 30, 2008 22:01
    —
У меня есть магнитола выход 2 по 150W суперска читает всё. К ней идёт сразу телик. цена 220 у.е.

#188:  Автор: Maksuha02Из города: Пинск СообщениеДобавлено: Ср Янв 30, 2008 22:03
    —
Форды хорошо продуманая машина Cool . Двигателя мощные и экономные . Кузова суперские Cool . Так что проблем никаких нет

#189:  Автор: Cucar СообщениеДобавлено: Пт Фев 01, 2008 09:46
    —
Ездю на Ескорте уже почти год, кородка автомат, всем устраивает, кузов отличный, двигатель тихий, никаких проблемм кроме холостых, но когда машинка прогреется этой проблемы нет.

#190:  Автор: Aliaksander СообщениеДобавлено: Пт Фев 01, 2008 10:32
    —
Cucar писал(а):
Ездю на Ескорте уже почти год, кородка автомат, всем устраивает, кузов отличный, двигатель тихий, никаких проблемм кроме холостых, но когда машинка прогреется этой проблемы нет.


Европеец или американец?

#191:  Автор: Cucar СообщениеДобавлено: Вт Фев 05, 2008 12:02
    —
германец

#192:  Автор: Bad Santa СообщениеДобавлено: Сб Фев 09, 2008 16:29
    —
Cтало быть немец

#193:  Автор: Hunter-EvgenИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Пт Фев 22, 2008 20:01
    —
Люди ПОМОГИТЕ!!! Форд эскор 90г.в. 1.6 инж. Пропала искра на свечках, проверили катушку, нормальная. Пришли к такому результату что на катушку зажигания не поступает ток, вероятную причину один человек назвал так: вероятно что причина в датчике "хола" что стоит вместе с распределителем зажигания. Может у кого была подобная праблема? Или можно прозвонить это дело тестером и выяснить точьную причину?
Спасибо зарание!!

#194:  Автор: Aliaksander СообщениеДобавлено: Вс Фев 24, 2008 15:39
    —
Cucar писал(а):
германец


Разве на европейские Эскорты ставили АКПП?
Там вариатор стоит...

#195:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Вс Фев 24, 2008 15:45
    —
Aliaksander, Ну, вариатор по сути своей - автомат, так сказать, его разновидность.
кая разница поупателю, как он называется, когда он покупает новую в салоне.

#196:  Автор: Aliaksander СообщениеДобавлено: Вс Фев 24, 2008 15:47
    —
xm-y3, Не скажите... я столько отмучался с вариатором на эскорте...
что искал машину именно с классической АКПП.

#197:  Автор: bibigonhtfИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Мар 05, 2008 21:33
    —
Легких дорог, Фордоводы!
Помогите плиз советом. У мя эскорт 92 года, первая машинка. Трабл с ней какой-то. Коробка 5ти ступка, передачи тыркаются легко, но при включении 1,2,3,задней передач часто хруст какой-то доносится, бывает что и нормально включаются. Я на масло в коробке грешу, может уровень маленький. Подскажите плиз, как проверить, какое заливать, если что, надо ли какой-то фильтр на коробку и сложно ли все это самому сделать, да, и скока по деньгам выйдет??? Всем заранее БОЛЬШОЕ ПАСИБО!!

#198: Ford Escort Автор: MOHAXRACER СообщениеДобавлено: Вс Мар 30, 2008 00:03
    —
Ford Escort или Golf 2? Подскажите кто знает, у меня брат хочет купить себе, Эскорт 1.6 д (1,8 д) 86-91 г.в. или Гольф 1,6 д 85-89 г.в., как они по проблемам и по цене з/ч? Гольф конечно будет дороже, но стоит ли он этих денег ? и какую машину можно полностью самому в гараже ремонтировать ?...
зарание всем откликнувшимся бодьшое спасибо... Cool

#199:  Автор: валерикИз города: гомель СообщениеДобавлено: Ср Июн 18, 2008 20:26
    —
у меня эскорт 93г. езжу 4 года.
За время эксплуатации менял только расходники и салентблоки.
С запчастями проблем не было.
плюсы:выгодное отношение цена - год выпуска, мягкая подвеска.
минусы:гниёт!!! арки колёс, передние стойки и задние лонжероны, при чём не зависимо от года выпуска; передние салентблоки выхаживают 20-30тыс.км. Малый дорожный просвет, пришлось поставить колёса на 14 вместо13-х. Дизеля плохо заводятся зимой.
Но при всех её недостатка на корчваген я её не променяю.

#200:  Автор: эдар СообщениеДобавлено: Чт Июл 03, 2008 00:05
    —
кто нибуть скажет про Ford Escort ZX2 ?????

#201:  Автор: Игорь А6Из города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Июл 07, 2008 12:42
    —
эдар, если вы хотите услышать толковый ответ на свой вопрос, то задавайте конкретные вопросы.
Никто ведь не спрашивает, какая средняя температура в конкретной больнице?

#202: Ford Escort Автор: sharkmanИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Июл 10, 2008 12:56
    —
Прочитал все посты. Зачот аффтарам. Прокурил поиск на ав.бай и абв.бай.

Вопрос по сабжу: реально ли притаранить этот пипелац 95-97 годов. 1,6 5-дверный. за 3,5-3,8 килобаксов?
И не убитый. (мкпп/акпп). Заранее спсб. за ответ. Cool

#203:  Автор: an_dronИз города: Калинковичи СообщениеДобавлено: Вт Авг 05, 2008 10:14
    —
Привет всем! При покупке эскорта смотрите чтобы номер кузова был не гнилой он на днище с пассажирской стороны, У иоего друга с 92г.в. згнили две цифры, в МРЭО дали удостоверение без права продажи 3 года. Номер это серьёзно. И еще в 1.8TD чтобы снять поддон нужно снимать коробку, там ещё два болта.

#204: Ford Escort Автор: BeliaLИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Сен 17, 2008 18:13
    —
Ребята! Нужен Эскорт:
универсал
бензин
1,4-1,6(не знаю пока ряд моторов, но нужен экономичный)
ну и само собой ухоженный
есть 3,5-4.0 американских денег
мо кто продаёт?
машина не должна быть усажена, - сам успею!
3 368 368 Иван звонить в течение недели с даты публикации мессаги! Цэлодобово!)

#205:  Автор: Aliaksander СообщениеДобавлено: Чт Сен 18, 2008 07:40
    —
BeliaL, универсал, обязательное условие?

#206:  Автор: BeliaLИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Сен 18, 2008 18:25
    —
не, теперь уже необязательное...) вроде как нашел один вариант...
http://av.by/public/public.php?event=View&public_id=553160
завтра погоним на СТО, протестим... впринципе, готов брать!

#207:  Автор: BeliaLИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Сен 18, 2008 18:28
    —
Цитата:

BeliaL, универсал, обязательное условие?


просто думаю в форда газ кинуть, так как ездить мне нужно по работе много, 10-15 тыщ, и мне даже при таком маленьком расходе движка литр с сотни- это экономия, а универсал думал для того чтобы балон без проблем лёг... вроде у них по вместительнее багажник...

#208:  Автор: xlam СообщениеДобавлено: Пн Сен 22, 2008 22:56
    —
всем привет купил себе первый автомобиль форд эскорт 94г.в 1.4 за 1400 у.е ездила девушка(убитый в хлам) сразу поменял всю подвеску+ремни и гидроусилитель_свечи и т.д за всё с работай 500 за пол года прошёл 35000 кроме замены масла 4подшибника передние салентблоки рычаги колодки+шланги за всё 100 у.е теперь на зиму надо варить пороги арки днище ещё 200 и покрасить??? итог 2200 бес покраски памойму нитак плохо дешевле разве что жигули у меня вопрос к знающим сколько будет стоить покраска и по двигателю на холостых когда греется сильно дымит это нормально???

#209:  Автор: shvagroid СообщениеДобавлено: Вс Фев 22, 2009 23:45
    —
привет всем.Есть вопрос.Купил у знокомого Эскорт 95-го после замены колец и маслосъемных колпачков.Результат-жрет масло 1 литр на тысячу.Как так?Что делать?

#210:  Автор: eskort95 СообщениеДобавлено: Вт Фев 24, 2009 21:44
    —
если дымит то надо смотреть гильзы

#211: Ford Escort Автор: shvagroid СообщениеДобавлено: Сб Мар 07, 2009 18:58
    —
Темный снег при заводке на холодную.Прогреется-дыма не видно.???????

#212:  Автор: бород@Из города: Волгодонск СообщениеДобавлено: Ср Мар 11, 2009 22:50
    —
У меня Ford Escort 1.8 TD 1998 гв проблем с ним мало, машина хорошая. Усли дизель то так и будет прогрелась дым пропал у меня так ток масла меньше кушает,а если бензинка то проблеммы бывают разные от гильз до банальной утечки.

#213:  Автор: шумахер СообщениеДобавлено: Ср Май 13, 2009 22:59
    —
как настроить ключ брелок на форд эскорт



AV.by -> Мой автомобиль


output generated using printer-friendly topic mod. Часовой пояс: GMT + 3

Страница 1 из 1

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group