AV.by :: Просмотр темы - Peugeot 407: требуется ремонт. Решаем проблемы вместе.

Peugeot 407: требуется ремонт. Решаем проблемы вместе.

по

FAQ

[^/[Печать]\]
На страницу 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 След. :| |:
AV.by -> Обсуждение автомобилей

#1: Peugeot 407: требуется ремонт. Решаем проблемы вместе. Автор: AV.BY,

Добавлено: Ср Май 20, 2009 00:43
—
Peugeot 407: требуется ремонт. Решаем проблемы вместе.

#2: Re: Peugeot 407: требуется ремонт. Решаем проблемы вместе. Автор: mils70,

Добавлено: Чт Июн 04, 2009 21:50
—

AV.BY писал(а):

Peugeot 407: требуется ремонт. Решаем проблемы вместе.

Могу рассказать про специфику ремонта 407 в Минске, Vilo2008@mail.ru

#3: Автор: zloj_wlad, Из города: Минск, Рядом автопривоз

Добавлено: Пт Июн 05, 2009 08:15
—
mils70, А что только мылом, расскажите здесь, всем будет интересно почитать.

#4: Автор: ЮрАл, Из города: Новополоцк

Добавлено: Сб Июн 13, 2009 17:10
—
Появилась в Интернете КНИГА по эксплуатации Пежо 407

#5: Автор: Seroga912, Из города: Минск

Добавлено: Пт Июл 24, 2009 12:39
—
Здравствуйте! Авто Peugeot 407 2.0 HDi
Сегодня загнали на сервис машинку, по причине горящей лампочки неисправнасти двигателя ( комп выводит, что неиспрывна система противозагрязнения окружающей среды), после диагностики, объявили , что неисправна турбина , мол там много масла. На вопрос почему комп ругается на неисправность совсем другого, объяснили что нарушается смесеобразоватие и т.д. короче машина ругается на загрязнение.
После стирания ошибки, машина проехала около 10 км и опять высветилась таже ошибка. Причем тяга пропала( плохо работает турбна или вообще не включается)
Собственно не хочется влетать на деньги. Один друг посоветовал поменять жидкость в нейтрализаторе; на сервисе сказали , что надо менять валик(ось) турбины.
Может кто-то сталкивался подскажите плиз
Заранее спасибо!

#6: Автор: Sub, Из города: Minsk

Добавлено: Пт Июл 24, 2009 20:29
—
Seroga912, система противозагрязнения очень обширна и включает в себя десяток электронных компонентов. Всё сразу не может выйти из строя. Если на сервисе не говорят, что конкретно в системе неисправно, то либо они этого не знают сами, либо такой у них комп. Неисправная турбина может выгонять масло на сажевый фильтр и приводить к его быстрому засорению, но при этом масло в двигателе тоже будет быстро заканчиваться.

#7: Автор: zloj_wlad, Из города: Минск, Рядом автопривоз

Добавлено: Пт Июл 24, 2009 20:41
—
Seroga912, Сделать вывод о неисправности турбины не разобрав ее невозможно. Турбина может или работать или не работать, одновременно к работе турбины подключается много факторов. Конкретно сказать что надо менять вал турбины - ИМХО надо сначала ее разобрать. И вообще-то вал турбины вещь неубиваемая, там может, теплоэкран закоксоваться, кольца масляные рабочеи пойти в долгое эротическое путешествие, подшипник асколоться, корпус подшипника треснуть, да сама ракушка на турбине может пустить трещину, если погонять немелко и влететь в лужу. Еще вопрос где делпли тестирование на компе и каким компом тестировали?

#8: Автор: andret, Из города: Минск

Добавлено: Пн Авг 24, 2009 14:47
—

Seroga912 писал(а):

Может кто-то сталкивался подскажите плиз
Заранее спасибо!

С потерей тяги сталкивался на 407 1.6 шди, (появилась после заправки хреновой соляры на уважаемой заправке), горела лампа чек енжин, машина дымила , чихала. На СТО сняли впускной коллектор(воздухораспредилитель)- он оказался забит сажей так, что разошелся по шву. Диагностика показывала неисправность системы нейтрализации газов. И эта ошибка вскоре пропала сама после ремонта впускного коллектора, замены топливного фильтра и заправки нормальной солярой. Вся беда стоила 75 у.е. + 60000 диагностика.

#9: Автор: ЮрАл, Из города: Новополоцк

Добавлено: Пн Сен 21, 2009 13:28
—
У меня Peugeot 407 2.0 HDI? 2005. Загорелась лампочка. На которой нарисован какой-то фильтр из 2 частей. Горит уже около 4 дней и не тухнет, постоянно выдавая ошибку. Позвонил на сервис пежо в Минске, милая дамочка сказала, что проблемы с сажевым фильтром и что нужно залить в него какую-то присадку. И стоит это всё 1,200,000. Подкажите, кто знает, что это за лампочка/фильтр и что с ним делать. Заранее спасибо.

#10: Автор: hopki, Из города: Минск

Добавлено: Пн Сен 21, 2009 15:31
—
Это FAP фильтр, почитай в теме про ситроен С5, там много о нем писали

#11: Автор: Sub, Из города: Minsk

Добавлено: Пн Сен 21, 2009 20:23
—
ЮрАл, сажевый фильтр (в глушителе) забился сажей и требует очистки. Первопричиной всему этому может стать то, что закончилась жидкость в бачке присадок и если идти правильным путём, то дамочка на Пежо - центре не ошиблась в цене. Это цена за работу, плюс доростоящая присадка EOLYS. Однако возможны и другие варианты: например трещина в глушителе после ФАП фильтра, неисправность датчика измеряющего перепад давлений в ФАП фильтре и ещё много чего. Правильно начать с диагностики авто программой Пежо планет.

#12: Автор: ZEVS, Из города: Могилёв

Добавлено: Ср Сен 23, 2009 11:44
—
ЮрАл, заправка и чистка ФАП фильтра мне обошлась в 750 т. бел. рублей.... Купил йолис на ситроене за 570 т. и за 40 дол. заправили и почистили спецы с пежо центра.

#13: Автор: andret, Из города: Минск

Добавлено: Ср Сен 23, 2009 21:54
—

ЮрАл писал(а):

У меня Peugeot 407 2.0 HDI? 2005. Загорелась лампочка. На которой нарисован какой-то фильтр из 2 частей. .

В журнале ошибок бортового компа будет написана и текстовая информация. Это может быть низкий уровень присадки в топливо (ИОЛИС), или требование к регенереции ФАП фильтра (30тыс. на CRS(Common rail servis-е)).

#14: Автор: ЮрАл, Из города: Новополоцк

Добавлено: Ср Сен 23, 2009 22:30
—
Спасибо за советы
Очень помогли. Позвонил на центр ситроен, цены приятно удивляют Cool

Но на форуме С5 прочитал, что ФАП вообще можно выкинуть, на 407 возможно? И где, если да.

#15: Автор: aleshkaa41, Из города: Полоцк

Добавлено: Чт Сен 24, 2009 23:21
—

ЮрАл писал(а):

Спасибо за советы
Очень помогли. Позвонил на центр ситроен, цены приятно удивляют Cool

Но на форуме С5 прочитал, что ФАП вообще можно выкинуть, на 407 возможно? И где, если да.

Знаю толкового спеца в Могилёве.Сам езжу на С5,иолис пока есть,но когда закончится поеду к нему удалять ФАП.

AV.by -> Обсуждение автомобилей

output generated using printer-friendly topic mod. Часовой пояс: GMT + 3

На страницу 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 След. :| |: Страница 1 из 10