Почем покрасить машину ?
Выбрать сообщения с
# по # FAQ
[/[Печать]\]

AV.by -> Требуется ремонт

#1: кузовной ремонт и покраска Автор: lav_2001Из города: МИНСК СообщениеДобавлено: Ср Июн 20, 2007 00:35
    —
уважаемые автолюбители !!!поделитесь опытом,где можно качественно и за разумные деньги сделать кузовной ремонт и покраску.додж караван 2002 год бита задница).может имеет смысл(в плане экономии $) сделать это на переферии,а не в минске?
заранее СПАСИБО.

#2:  Автор: svetlankaИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Пт Июл 06, 2007 23:26
    —
недавно делали мне машинку одни ребята, я очень осталась довольна качеством. Может не совсем дешево, но и недорого мне ремонт обошелся. И по срокам довольно быстро.
А вообще на этом экономить не стоит, дешево далеко не всегда качественно бывает! Если еще актуально могу тел. в личку скинуть!
П.С, у меня брат в барановичах живет, видела я как ему там машину сделали типа "самый лучший специалист", но я бы не рисковала к таким ездить!

#3:  Автор: ShakespeareИз города: Минск СообщениеДобавлено: Сб Июл 07, 2007 19:21
    —
люди, кто подскажет, как правильно убрать и подкрасить "жуков", какие материалы использовать и в какой последовательности Не понимаю

#4:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Вт Июл 10, 2007 20:23
    —
Shakespeare, напиши-ка, что у тебя за машинка (модель, г.в.), чем крашена (акрил, металлик, перл), какого рода жучки (облезшая краска+лёгкая рыжеватость / сильные - 0.5 мм и более по высоте вздутия краски / голый металл, похожий на лунную поверхность / или ещё что), на как долго собираешься делать ремонт? А, так, не зная о чем идёт речь, можно "правильно" сказать: удаляешь ржавчину, подготавливаешь под покраску (шпаклёвание, грунтование, шлифование, обезжиривание), красишь, полируешь, и всё это "качественными, 2К материалами".

#5: Re: кузовной ремонт и покраска Автор: graffИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Июл 11, 2007 09:13
    —
lav_2001 писал(а):
уважаемые автолюбители !!!поделитесь опытом,где можно качественно и за разумные деньги сделать кузовной ремонт и покраску.додж караван 2002 год бита задница).может имеет смысл(в плане экономии $) сделать это на переферии,а не в минске?
заранее СПАСИБО.


Такую машину лучше делать в Минске.
Когда я столкнулся с подобной проблемой, то тоже стоял перед выбором - где?
Решил обратиться на периферию ради экономии, при чём не к самоделкиным а на официальную станцию с камерами покрасочными. Насчитали мне за ремонт после осмотра машины 1500$+запчасти. При этом в Минске ценник был примерно в районе 2000$.
Но после того, как я пообщался с бывшими клиентами этой станции и посмотрел на жуки под краской - поехал и забрал машину сразу (благо, что её ещё не тронули). Подготовка там тяп-ляп, типа клиент всё равно не видет, а вылезет всё не раньше чем через пару месяцев.
У самоделкиных, сам понимаешь, ещё хуже с качеством. Красят в пыльных гаражах или вообще на улице, зато берут намного меньше.
Даже что касается минских станций, то про все тоже нельзя сказать, что делают качественно. Но всё-таки дают гарантию.
Экономия имеет смысл, если ты сразу продашь машину, как правило (при этом ты автоматически подсовываешь проблему покупателю - тут уж дело совести).
А если хочешь ездить на машине дальше, то полюбому ищи место, где сделают качественно, чтобы не платить дважды.

#6:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Ср Июл 11, 2007 19:11
    —
Цитата:

Даже что касается минских станций, то про все тоже нельзя сказать, что делают качественно. Но всё-таки дают гарантию.

Вот об этом можно поконкретнее? Какую гарантию по срокам дают (мне не приходилось слышать о гарантии более 6 месяцев, а такой срок - считаю несерьёзным), и на что именно?
А по поводу покраски на улице... Это не самоделкины, а раз3,14здяйкины. Однозначно.

#7:  Автор: ShakespeareИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Июл 11, 2007 21:18
    —
М401 у меня audi100 90г. краска, вроде, родная, жуки выглядят как небольшие бугорочки в крапинку, в диаметре 2-3 см., есть пару неглубоких царапин, пару мест, где нет краски и на метале ржавчина. собираюсь делать на долго. есть ли смысл красить элементами или можно закраить только местами, а потом отполировать, нужно ли покрывать лаком эти места? вообще хотелось бы сделать по-приличнее. заранее благодарен. еще вопрос - что такое 2К материалы?

#8:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Ср Июл 11, 2007 22:12
    —
Shakespeare,
Цитата:

краска, вроде, родная

Местами, может, и родная. Мой совет - если ты хочешь делать машинку серьёзно и не имеешь опыта - лучше не парься, а обратись к профи.., сэкономишь деньги, нервы, время. Ну, а если желаешь потренироваться... Для начала: 2К материалы - двухкомпонентные (основа + отвердитель), стало быть всё, что в аэрозольных баллончиках - исключается (если делать надолго и всерьёз). Делать напылы (красить местами) есть смысл только если под покраску идёт 1/3-1/2 часть элемента. Красить 2/3 и возиться с перепылами - нецелесообразно. Варианты ремонта: Первый - обычный: удаляешь ржавчину до чистого металла - пескоструй, или обрезная машинка (болгарка) или шлифмашинка с крупным образивом - что под рукой окажется (вокруг жучка ржавчина может на сантиметр под нормальную краску залезть запросто, так, что повнимательней). При необходимости подшпаклёвываешь. Шпаклёвка обрабатывается только (!) на сухую. №№ наждачки при небольших объёмах шпаклёвки 100, 120, 150, 240, последовательно, до получения ровной поверхности, без царапин, так же матуешь наждачкой поверхность вокруг ремонтного участка см -5-10. Далее обезжириваешь (протирочный антисиликон, обезжирка, обезжириватель - на рынке по всякому называют), в крайнем случае, если денег са-авсем мало, протираешь бензином А 76 (80), не выше! Грунтуешь при помощи пульверизатора (!). Грунт-наполнитель могу порекомендовать хороший, но цена будет на рынке от 15$ за банку (литр). В целях экономии можешь купить какой нить Фюллер за 6-7 енотов, некоторые им работают, но на мой взгляд - са-авсем не серьёзный материал. Грунтуешь перекрывая шпатлёвку с выходом на неповреждённую часть ЛКП. После полного высыхания грунта (от 30 мин. - до 24 ч.) он шлифуется. В "домашних" условиях делается это колодкой с водостойкой наждачкой для акрила №№ 400, 600, для металликов №№400, 600, 800, - с водой (на мокрую) до получения идеально ровной поверхности. Предполагаемая граница перепыла матуется на мокрую наждачкой № 2.500. Затем всё просушивается, обезжиривается, продувается и красится. После просушки перепыл шлифуется (опять же на мокрую) № 1.500, 2.500 и переполировывается с применением полировальной машинки и минимум 2-х номеров абразивных полиролей.
Второй вариант борьбы с жучками описывать не буду, т.к. он достаточно дорогой, требует одновременного применения различных грунтов и наличия достаточных навыков. Не пропала охота самому возиться?

#9:  Автор: lav_2001Из города: МИНСК СообщениеДобавлено: Чт Июл 12, 2007 00:57
    —
graff,
спасибо за совет!!!
я почти определился.
когда все сделаю,обязательно раскажу(где,как качество и скока стоит)
что бы народ знал!!! к кому становиться в очередь Cool или гнать палками

а поделись где делал, во сколько стала и остался ли доволен.может есть какие нюансы,на которые следует обратить внимание.
спасибо!

#10:  Автор: graffИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Июл 12, 2007 09:07
    —
lav_2001, перебрав кучу вариантов, я взял отпуск, загнал машину в гараж на периферии (г.Вилейка) к родителям. Договорился со знакомым покрасчиком, который тоже взял отпуск, и мы с ним вдвоём подготовили машину. Готовили так долго и так тщательно, что в итоге знакомый мой сказал: "Если б я так готовил машины у себя на станции, то я б никогда ничего не заработал". Потом мы загнали машину к нему на станцию и он покрасил её в камере.
Сил и времени потрачено жуть сколько было, но в итоге вместо 2000$ на станции покраска машины мне встала в 500$ (300 - материалы, 200 - знакомому за работу). В затраты я не включил количество выпитой вечерами водки
Урок я получил следующий: никогда больше не покупать машины в серебре и, что труд людей на станции, где делают качественно, действительно стоит тех денег, которые им платят.

#11:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Чт Июл 12, 2007 21:02
    —
graff, качественная работа - действительно в цене, особено если своими руками это поймёшь! А по поводу машины в серебре... Есть более гадкие цвета, чем "ведро" (серебристый металлик)!

#12:  Автор: ShakespeareИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Июл 12, 2007 23:02
    —
М 401 Спасибо, АМИГО! Очень даже не расхотелось, если что-то хочешь сделать хорошо - сделай сам. Я сам строитель, потолки, стены крашу с нуля, так что, небольшой опыт есть, даже интересно самому попробовать. Если понадобится совет по ремонтам квартир, обращайся. oki

#13:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Чт Июл 12, 2007 23:32
    —
Shakespeare, спасиб, но, нужен не совет, а ремонт. Только думаю, что Минские расценки я не потяну! А по авторемонту (кузовщина, малярка) - обращайся (лучше на мыло), подскажу.

#14:  Автор: 8@.proval СообщениеДобавлено: Пт Июл 13, 2007 00:38
    —
M401, спасибо за инфу!
Уточни, сколько будет стоить замазка такого жука на станции (~).

#15:  Автор: ShakespeareИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Июл 13, 2007 09:52
    —
m 401 я в ремонте много лет такого насмотрелся особенно как делают крутые минские специалисты прошедшие стажировку в германии так что не скажи совет это уже пол дела а вообще у нас чтобы ненапарили нужно во всем разбираться самому порядочных людей очень мало мне когда люди говорят как их кто нибудь обманул или что-то плохо сделал я спрашиваю а как вы свою работу делаете сразу умолкают а с ремонтом не помогу предположительно до весны занят Не понимаю

#16:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Пт Июл 13, 2007 20:12
    —
Цитата:

а с ремонтом не помогу предположительно до весны занят

Вот так всегда, на са-амом интересном месте!

8@.proval, Хм... Такого - это какого? И кроме того, я могу реально сориентировать только по цене ремонта в своей деревне, а по Минску - только по отзывам клиентов, что не совсем объективно.

#17:  Автор: 8@.proval СообщениеДобавлено: Пн Июл 16, 2007 18:09
    —
M401, жука-паука на двери например радиусом 2-3 см. Ты же, как я понял, этим занимаешься??

#18:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Пн Июл 16, 2007 19:37
    —
Цитата:

Ты же, как я понял, этим занимаешься??

Есть такое дело.
Цитата:

например радиусом 2-3 см

От 15 до 50 , в зависимости от типа краски, цвета, места нахождения жучка-паучка.

#19:  Автор: morzi СообщениеДобавлено: Пт Июл 20, 2007 22:50
    —
жука надо травить дихлофосом

#20:  Автор: cinematicИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Чт Окт 11, 2007 13:50
    —
Уважаемые участники ФОРУМА!!!

Очень хочу попросить подсказать где же все-таки можно покрасить хорошо и качественно (цена играет не самую главную роль) переднее крыло БМВ 5 Е39 ???

Хотелось бы на самом деле получить хорошего мастера, поэтому не пожалейте координат!!! Очень буду признателен!!!

Ответы принимаю как сюда так и личные..

#21:  Автор: wormИз города: Barnstaple СообщениеДобавлено: Пт Окт 19, 2007 15:26
    —
Shakespeare, зачищаешь насколько возможно до металла, если точки остаются ,пускай остаются , потом обрабатываешь ЦИНКАРем ,после грунтуешь, шпаклюешь..............итд

#22:  Автор: Safiche СообщениеДобавлено: Вс Ноя 18, 2007 12:14
    —
Народ, всем здравствуйте!
Подскажите - кто знает? Шмякнули немного мою любимую Fiat Marea Weekend - в итоге теперь требуется новый капот с покраской... +бампер с фарами, и с боковушками что-то надо делать (немного искривились и двери цепляются) - или ровнять/красить, или новые искать... вот это да!

В общем, может кто-то подскажет, куда обратиться - кто хорошо сделает мою машинку и неочень дорого за работу возьмет?

#23: Почем покрасить машину ? Автор: Dukat СообщениеДобавлено: Пт Апр 11, 2008 11:00
    —
предлагают машину. требует покраски. цену сбрасывают, но сколько будет стоить покрасить ее, то есть выгодно ли брать?

#24:  Автор: vi СообщениеДобавлено: Пт Апр 11, 2008 11:24
    —
Для начала напиши хоть что за авто и какая его цена

#25:  Автор: Dukat СообщениеДобавлено: Пт Апр 11, 2008 11:31
    —
Пежо 405 1.9ТД 1992 г не рестайл - кожа, электро пакет, люк, 260 тыс на спидометре.
Капот - как кисточкой крашен. Кузов - по мелочам - ржа мелкая мало, ссадины, царапины
просят 2800

#26:  Автор: FronИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Апр 11, 2008 11:38
    —
Dukat, а вам обливать всю машину, или только часть?

#27:  Автор: Dukat СообщениеДобавлено: Пт Апр 11, 2008 11:39
    —
думаю всю

#28:  Автор: FronИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Апр 11, 2008 11:47
    —
Dukat, Если всю то в раене 600 y.e.

#29:  Автор: Dukat СообщениеДобавлено: Пт Апр 11, 2008 11:53
    —
Меня, что смущает - капот. Почему он покрашен один, да еще так коряво?
Что могло случиться?

Да и как ржа мелкая могла появиться? Все говорят прекрасный кузов - двойная оцинковка.

#30:  Автор: FronИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Апр 11, 2008 11:55
    —
Dukat писал(а):
Меня, что смущает - капот. Почему он покрашен один, да еще так коряво?
Что могло случиться?

Да и как ржа мелкая могла появиться? Все говорят прекрасный кузов - двойная оцинковка.



Очень просто - машина была в аварии, отсюда и ржавчина! Посмотрите все ли нормально с лонжеронами

#31:  Автор: Dukat СообщениеДобавлено: Пт Апр 11, 2008 12:02
    —
Цитата:

Очень просто - машина была в аварии, отсюда и ржавчина! Посмотрите все ли нормально с лонжеронами

Там не то что одно место. Мелкие точки. То есть не от удара.

А есть вероятность что капот горел?

#32:  Автор: FronИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Апр 11, 2008 12:05
    —
Dukat, скорее вероятность, что капот другой, другого цвета, так вот и красили

#33:  Автор: Dukat СообщениеДобавлено: Пт Апр 11, 2008 12:08
    —
таким образом
2800+600=3400
Нормальная цена за данное авто?

#34:  Автор: FronИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Апр 11, 2008 12:18
    —
Dukat, смотрите личные сообщения

#35:  Автор: Dukat СообщениеДобавлено: Пт Апр 11, 2008 12:41
    —
Стоит ли перед покупкой загонять машину на диагностику в СТО?

#36:  Автор: FronИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Апр 11, 2008 12:49
    —
Dukat, обязательно загоните

#37:  Автор: Dukat СообщениеДобавлено: Пт Апр 11, 2008 14:07
    —
Цитата:

Dukat, обязательно загоните

Сколько стоит?
Какую информацию дадут, в каком виде?
Поймет ли любитель ее?

#38:  Автор: Victor_MinskИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Апр 11, 2008 15:03
    —
Dukat, У знакомого на 405-ом был случай, когда на капоте по центру было громадное пятно с облезшей краской. На вопрос откуда, по его объяснениям, горел мотор. Возможно, у тебя что-то подобное.

#39:  Автор: moby СообщениеДобавлено: Сб Апр 12, 2008 20:24
    —
Вот почитаешь такую ветку и много умного наберёшься.Из области психологии. Машина 92 года,какие-то странные точки на капоте вот это да! Машине 16(шестнадцать)!!!лет.Там не то,что точки...там всё,что угодно может быть.Ещё и на сервис гнать.Что там вам могут сказать?Что она новая Вот у нас люди за три штуки хотят шестнадцатилетнюю машину купить и обязательно в идеальном состоянии,ещё и у всего народа спросить чтоб подтвердили.Была бы она хорошая,никто бы её за такие деньги не продал

#40:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Сб Апр 12, 2008 21:45
    —
Fron писал(а):
Dukat, Если всю то в раене 600 y.e.


Качественная работа невозможна за такую сумму. Хорошие материалы под 150$, краска с лаком и подкладом еще в районе 100-150$. Что остается? Я бы не рискнул отдавать в покраску авто в такой гаражик. где удивительно низкие цены.

#41:  Автор: moby СообщениеДобавлено: Вс Апр 13, 2008 10:24
    —
Да,цены на покраску стали просто ломовыми.Если надо подкрасить какие-то детали,как бампер,крыло и т.д. только мастера-самоучки по гаражам и спасают.Были бы одни Паши-малыши пришлось бы за покраску платить по немецким ценам,потому,что польские цены они уже догнали,а кое-кто и перегнал.

#42:  Автор: bumer318iiИз города: минск СообщениеДобавлено: Вс Апр 13, 2008 20:33
    —
В Минске полный облив с разборкой и сборкой(без салона)+работа+материал среднего качества обойдётся около 800-1000 $ минимум

#43:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Апр 14, 2008 09:59
    —
moby писал(а):
Да,цены на покраску стали просто ломовыми.Если надо подкрасить какие-то детали,как бампер,крыло и т.д. только мастера-самоучки по гаражам и спасают.Были бы одни Паши-малыши пришлось бы за покраску платить по немецким ценам,потому,что польские цены они уже догнали,а кое-кто и перегнал.

Искренне хочу верить, что доживу я до того момента, когда останутся у нас в Беларуси ОДНИ Паши-малыши. Чего и вам, мил человек, желаю.
И убедительная просьба: Паша-малыш сам за себя скажет, за меня не говорите. Без обид. Характерно, что мои шедевры Вы не видели( говорю с уверенностью так потому, что в противном случае Вы знали бы, кто скрывается под ником Паша-малыш), мои цены Вы не знаете. Я лишь назвал реальные цены на краску и материалы, если учитывать, что работа будет выполнена не Новолом, а DuPont. Качественная работа с гарантией не менее года, не сочтите этот пост за рекламу. У меня свои постоянные клиенты, меня знают от Израиля до Финляндии. Я позволил себе вклиниться в Ваш разговор лишь потому, что считаю, что ценой в 600$ мы просто введём в заблуждение человека, который именно эту сумму и заложит в стоимость авто. А РЕАЛЬНО эта цена значительно выше. Повторюсь-если человеку необходимо КАЧЕСТВО.
С уважением, Паша-малыш.

#44:  Автор: АнтипреведИз города: **** **-7 СообщениеДобавлено: Пн Апр 14, 2008 12:02
    —
Паша-малыш, хорошо сказал
В 600 не вложится однозначно, с материалами всё понятно 300 не меньше, а вот грамотная подготовка стоит много и от неё не уйдёшь. Можно конечно и в 600 , но если красить МЛкой + покраска в камере Белкомунмаша (не знаю красят ли сейчас). Но туда круче Ваза-АЗЛК и Газа я бы ничего не загнал бы.

#45:  Автор: moby СообщениеДобавлено: Пн Апр 14, 2008 19:33
    —
Паша-малыш писал(а):

И убедительная просьба: Паша-малыш сам за себя скажет, за меня не говорите. У меня свои постоянные клиенты, меня знают от Израиля до Финляндии. А РЕАЛЬНО эта цена значительно выше. Повторюсь-если человеку необходимо КАЧЕСТВО.
А я за вас и не собирался говорить ,мил-человек,не имею такой привычки говорить за кого-то,просто высказал своё личное мнение.Рад за вас и вашу популярность во всём мире.Не думаю,что данный конкретный человек,собирающийся красить Пежо 92 года потянет ваше КАЧЕСТВО,я имею ввиду материально,вряд ли вы вообще захотите уделять ему свое драгоценное время.Нам с нашими доходами за израилетянами с финнами не угнаться.Поэтому и выручают нас дяди Васи из гаража.Да, после них надо отмывать машину от шпаклёвки и полероли,постоять над ними,чтобы всё привели в порядок,но и цена у них от вашей будет отличаться в разы.А железо,оно и есть железо,какое там качество.

#46:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Апр 14, 2008 22:26
    —
Цитата:

но и цена у них от вашей будет отличаться в разы

Опять Вы за своё!?( я о ценах) Значительное отличие имеет стоимость самих материалов, их объёмы при выполнении работ.
Цитата:

А железо,оно и есть железо,какое там качество.

Не скажите, железо-это железо, качество-это качество. Поймите, нет разницы в том, сказали Вам за работу 300 баксов или 1000, понимаете? Потому как мастер сам назначает цену за свою работу. Вы же не просите его сделать Вам авто НА 300 баксов, вы спрашиваете-сколько? А вот назначит он хоть 20$ за свой труд, значит так его( свой труд) он( мастер) и ценит. Только не должно клиенту затем через месяц-другой страдать от такой цены.
Цитата:

выручают нас дяди Васи из гаража.

Не на крутом сервисе и мы работаем( это так, к слову).
Цитата:

вряд ли вы вообще захотите уделять ему свое драгоценное время.

Опять же, к слову: и Жигули 79-го года восстанавливали, и Пассат 89-го, и Примьеру 2005-го. Везде по четыре колеса. Только вот бывает, что дороже Жигулей этих нет у хозяина и быть не может, потому что мозолем своим он выстрадал эту машинку, с воды на хлеб перебивался, чтобы кормилицу содержать. В КАЖДУЮ МАШИНКУ нужно душу при ремонте вожить, В КАЖДУЮ!
И повторюсь, что я хотел сказать именно по этому случаю:
Цитата:

Я позволил себе вклиниться в Ваш разговор лишь потому, что считаю, что ценой в 600$ мы просто введём в заблуждение человека, который именно эту сумму и заложит в стоимость авто. А РЕАЛЬНО эта цена значительно выше.

Мира Вам и добра!

#47:  Автор: moby СообщениеДобавлено: Вт Апр 15, 2008 13:05
    —
PEACE!

#48:  Автор: FronИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Апр 15, 2008 13:40
    —
Я обливал всю машину за 600, у знакомого маляра, могу скинуть фотку Cool

#49:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Ср Апр 16, 2008 20:02
    —
На одном, весьма раскручиВАЕМОМ сервисе предлагают полный облив в камере всего за 200 енотов... Вот только отзывов не слышно. В конце прошлого века, мою первую машинку (VW Polo I) облили под ключ (со всеми расходниками и подготовкой) аж за 200 енотов вот это да! , и мне казалось это дороговатым. Сейчас если мне скажут о качественном обливе (с подготовкой и материалами) за 600 енотов - я просто промолчу, что бы не обижать человека, ведь ни кому не понравится, если его назовут ... хм, как бы это.., в общем - очень не компетентным товарищем. Хотя, если затариться базой Коломикс, лаком Нью (Рэд) Кар, и прочими брендами, вместо всех разбавителей, присадок и проч. "ненужных мелочей" использоват Р646 -можно существенно удешевить стоимость ремонта. Кстати, извечный вопрос: вы колбасу в магазине всегда выбираете подешевле, а если выпить есть повод, то приобретаете "вкусное и недорогое"?

#50:  Автор: StigiИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Чт Апр 17, 2008 20:24
    —
Паша-малыш Респект.
Я хоть у него не красал ничего, но наслышен о нем и видел его работы.
Так,что советую прислушаться к нему. Привет

#51:  Автор: k1 СообщениеДобавлено: Чт Апр 17, 2008 22:14
    —
M401 писал(а):
На одном, весьма раскручиВАЕМОМ сервисе предлагают полный облив в камере всего за 200 енотов... Вот только отзывов не слышно. В конце прошлого века, мою первую машинку (VW Polo I) облили под ключ (со всеми расходниками и подготовкой) аж за 200 енотов вот это да! , и мне казалось это дороговатым. Сейчас если мне скажут о качественном обливе (с подготовкой и материалами) за 600 енотов - я просто промолчу, что бы не обижать человека, ведь ни кому не понравится, если его назовут ... хм, как бы это.., в общем - очень не компетентным товарищем. Хотя, если затариться базой Коломикс, лаком Нью (Рэд) Кар, и прочими брендами, вместо всех разбавителей, присадок и проч. "ненужных мелочей" использоват Р646 -можно существенно удешевить стоимость ремонта. Кстати, извечный вопрос: вы колбасу в магазине всегда выбираете подешевле, а если выпить есть повод, то приобретаете "вкусное и недорогое"?


про 200 енотов - наш случай. Это облив машины,которую не нужно готовить.
Заклеить, заматовать и покрасить в хорошей камере.
Если же на каждом элементе будет вмятина или ржавчина, в 1000 скорее всего не уложишься. Но - будет качество.
Отзывов нету, потому что в ремонте почти один безнал.
Страховые, организации, дилеры. И продолжаем искать клиентов с постоянными объемами.

#52:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Пт Апр 18, 2008 20:44
    —
k1, понИл.

#53:  Автор: СтикерИз города: Grodno СообщениеДобавлено: Пт Апр 18, 2008 21:41
    —
Ну мля... Нет сил... Человек не Maybach красит, а пежо 405 92г. 16лет ей.! Вложишься в 600 и будет она держаться. Машина быстрее развалится, чем эта краска слезет.

#54:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Пт Апр 18, 2008 22:39
    —
Стикер писал(а):
Вложишься в 600 и будет она держаться. Машина быстрее развалится, чем эта краска слезет.
Интересны такие расуждения: если машинка в годах, то её можно и в г@вно закатать... Моей машинке (которую надеюсь в этом году всё же довести до ума) 58 лет, кузовной ремонт, подготовка и покраска по моим расчётам обойдётся в 2.500 - 3.000 енотов минимум, и это са-авсем не Maybach...

#55:  Автор: СтикерИз города: Grodno СообщениеДобавлено: Пт Апр 18, 2008 23:59
    —
Не пацаны, ну не надо же из крайности в крайность бросаться: один Maybach красит, второй какие-то антиквариаты. Человек машину 16-летнюю покупает не потому, что у него денег куча, а вы тут краситесь за 3000 баксов. Абы написать. Опуститесь на землю, инопланетяне!

#56:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Сб Апр 19, 2008 08:29
    —
Цитата:

предлагают машину. требует покраски. цену сбрасывают, но сколько будет стоить покрасить ее, то есть выгодно ли брать?

Цитата:

Капот - как кисточкой крашен. Кузов - по мелочам - ржа мелкая мало, ссадины, царапины
просят 2800

Цитата:

Меня, что смущает - капот. Почему он покрашен один, да еще так коряво?
Что могло случиться?

Да и как ржа мелкая могла появиться? Все говорят прекрасный кузов - двойная оцинковка.

Позвольте всем напомнить, с чего начался разговор. Вот я сделал цитаты, человек совета спрашивает, как много он может торговаться по покраске с этой машинкой. Там фигово, там коррозия полезла( в любом случае это уже предполагает нанесение и кислотника, а предварительно-тщательное удаление очагов коррозии и т.д). Мы ведь не ведём речь о ремонте на месяц, верно? Минимум, чтобы год человек ездил горя не зная. Понятно, что можно сделать ремонт ГДЕ-ТО и за 200$, а ГДЕ-ТО за 2000$. Сейчас закончил Пассат-В3, 89-го года подруге делать. В универсале, черный цвет с ксираллами, листва, бампера и т.д. С одной стороны она отдала 300$ за работу, за полировку, за разборуку и сборк, за вклейку стекла, за материалы. Но это без краски... Не значит же это, что подобная работа стОит триста баков, верно?! Она стоит много дороже. Ведь это не показатель, здесь дружба. Но в данном случае человеку нужно торговаться именно по цене за ремонт. Глупо просить скинуть на покраску минимум, если можно аргументировано остановиться на цене за ремонт около 1000$, а потом чуть подвинуться( допустим на сотку). А здесь начинаете петь песни, что там и там сделают дешевле.... Помогите человеку свои деньги не потерять для начала при торгах.
Dukat, а если вдруг хозяин машинки не захочет сбросить на хороший ремонт и авто продавать откажется, то не печалься и не цепляйся дюже за неё. Значит Господь тебе даёт так. Считай, что она просто не твоя и жди лучшего времени. Иногда нам Господь даёт знаки, а мы не обращая на них внимание, стоИм на своём. Не получается, а у нас своё ЭГО- хочу и всё тут. Господь смотрит на наши мучения и сжаливается- на, возьми что хотел. Мы хватаем, а потом ТААААКОООЙЙЙ КОСЯК!!!!!!! А ведь нам свыше знак был, словно кто-то оттягивал нас от возможной покупки, сомнения были и т.д. Не торопись. Не зря ведь и на форум написал. Видишь, здесь мнения не однозначные. Скажу одно. Раз ты покупаешь такое авто, значит счёта в Швейцарии у тебя нет, либо деньги застряли где-то между Кипром и Майами. Следовательно, придется от семьи кусочек отрывать. Многократно подумай, а стоит ли кормить тебе семью хозяина авто? Если он классный парень, пусть уступить в цене по покраске ТЕБЕ! Не 600$, а 900-1000$. А 300-400$-это семью одеть на весну можно. Вот и подумай, мил человек с этой стороны. Очень часто оказывается в последствии, что все дешё вые места подготовки заняты на месяцы вперёд именно в тот момент, когда это нужно тебе. Сейчас техосмотры. потом тебя с работой дрючат, потом в семье что-то происходит и т.д. И останутся только места с дорогими ремонтами... Подумай, не суетись..... И удачи всем! Будьте просто добрее, ребята, друг к другу!

#57:  Автор: moby СообщениеДобавлено: Сб Апр 19, 2008 18:59
    —
Уважаемый Паша,вот вы здесь проповедуете вечные ценности.Зачем попусту тратить слова и сотрясать воздух.Скажите вы многим уступили на своей работе хотя бы 50-100 баксов?Уверен,что только подруге.Почему же вы думаете,что человек и судя по авто не очень богатый должен уступать кому-то 1000$.Лучше вы будьте добрее,милосерднее, покрасьте ему авто не за 1000,а за 300.Может этот пост для вас знак,покрасите за 300 и вам воздастся в чём нибудь другом.
Peace!

#58:  Автор: СтикерИз города: Grodno СообщениеДобавлено: Сб Апр 19, 2008 20:39
    —
Moby, respect.

#59:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Сб Апр 19, 2008 21:55
    —
moby, Стикер, потешные вы, парни, и судя по всему оч/далеки от этой сферы услуг. А с другой стороны... Паше-малышу, предлагают добавить Dukatу сотку-другую на метариалы и недельку покорячится за доброе слово "спасибо". Я что то не понимаю, или со вчерашего дня мода на альтруизм? moby, Стикер, если вы серьёзно пишите - велкАм ко мне на денёк, каждому заплачу по 10$ за 8 часов неквалифицированной черновой работы (ржавчину чистить, болты закоревшие откручивать не ломая, старую шпаклю сгонять, весь этот мусор выметать и т.д.), понравится вам - приглашу на постоянную работу... А все вам - респект говорить будут!
Dukat, есть сомнения - не торопись с покупкой, купить можно за полчаса, а маяться будешь годами.

#60:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Сб Апр 19, 2008 22:30
    —
Цитата:

Скажите вы многим уступили на своей работе хотя бы 50-100 баксов?Уверен,что только подруге.

О времена, о нравы... Речь идёт не о мне... И не нужно меня загонять в угол, не нужно брать на понт, типа вот возьми сам и покрась... Глупо и некрасиво.
Видит Бог, но не хотел я этой темы поднимать. Мы стали говорить о принципах? Хорошо. Из каждого десятка машин мы две-три делаем совершенно бесплатно( только материалы клиент оплачивает). Кому-то бампер, кому-то крыло, кто-то на полный облив попадает под эту марку. Просто ЭТО НАМ В КАЙФ. Кто-то коноплю курит, а мы так кайфуем. Это о принципах. Если я назвал стоимость ремонта к примеру в 1000$, но, по каким-то причинам вылезли дополнительные расходы и стоимость увеличивается ещё на 200 баков, то эти 200 баков я выкладываю из своих карманов. Это тоже о принципах. Клиент у меня платит за материалы вот как( это пример): шпатлёвка-322гр, жидкая-214гр, грунт- 529гр, наждачка-17см и т.д. Не банками и метрами. А граммами и сантиметрами. Всё по электронным весам. В конце каждого ремонта клиент получает подробный список с материалами и ценой. Это тоже о принципах. Краску я беру на DuPont со значительными скидками. Со значительными. ВСЕЕЕЕ клиенты знают, что я не навариваю НИ ОДНОГО РУБЛЯ на краске или материалах даже при наличии таких скидок. Это тоже о принципах. И краску я беру всегда с таким расчётом. что с полного облива у меня остаётся около 100грамм, которые отдаю клиенту. Потому, как клиент за красочку платит. И гарантия на работу у меня НЕ МЕНЕЕ ОДНОГО ГОДА( это не реклама). На крутых сервисах в Минске-до полугода. Это тоже о принципах. Достаточно? Или продолжить? Речь не о нас свами. И в продолжение. Я не понял суть Ваших претензий:
Цитата:

.Почему же вы думаете,что человек и судя по авто не очень богатый должен уступать кому-то 1000$.

к чему эта Ваша фраза? Быть может вы между строк читаете?
Я напомню, о чём в предыдущем своём посте указывал:
Цитата:

Но в данном случае человеку нужно торговаться именно по цене за ремонт. Глупо просить скинуть на покраску минимум, если можно аргументировано остановиться на цене за ремонт около 1000$, а потом чуть подвинуться( допустим на сотку).

Цитата:

Если он классный парень, пусть уступить в цене по покраске ТЕБЕ! Не 600$, а 900-1000$. А 300-400$-это семью одеть на весну можно. Вот и подумай, мил человек с этой стороны.

Разъясняю. Я продолжаю настаивать, что уважаемый Dukat вправе сбрасывать цену на предлагаемый авто не на 600$, а на 1000$( ввиду полной покраски авто). если он найдёт потом место, где сделать ремонт дешевле, он положит разницу себе в карман. ТУПО И ГЛУПО останавливать парня на сумме в 600$, мотивируя, что где-то есть дядя, который и за двести баков ремонт сделает.
А вы берёте и мои слова переворачиваете с ног на голову. Не могу понять. что Вас лично задело в моих постах? Не могу. И нет желания с вами спорить. Я боюсь, что вместо помощи мы перейдем к взаимным обвинениям и претензиям. Мы ведь с Вами выше всего этого, правда? Удачи Вам! И просто для примера, вдогонку. Только что( час назад)покрасил переходом Ниву. Кое-где ржа лезла, человек техосмотр пройти не может. Цена за работу-50тыс. бел. рублей. Из них, 20тыс-это лента, пакет, растворитель(пулик мыть), растворитель по переходу, два круга наждачки, скотч-брайт. Так что не стыдите меня, прошу Вас, не нужно этого делать. Сами того не понимая, Вы делаете больно. Да, есть у нас ремонты и на несколько тысяч баков, есть, но...Поверьте, там люди не последнее отдают...
Цитата:

Уважаемый Паша,вот вы здесь проповедуете вечные ценности

А без них, уважаемый MOBY, очень жить тяжело....

#61:  Автор: Alexan СообщениеДобавлено: Пн Апр 28, 2008 11:48
    —
Уважаемый Паша-малыш!

Подскажите, сколько будет стоить перекрасить Мазду 6 частично, начиная от передних дверей и заканчивая задним бампером без крышки багажника (хэтчбек)?

Кузов без вмятин и повреждений металла - есть мелкие царапинки по краске от "городской жизни".

Цель покраски - обновить лакокрасочное покрытие.

Спасибо!

#62:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Апр 28, 2008 17:26
    —
Цитата:

Подскажите, сколько будет стоить перекрасить

Уважаемые, очень прошу Вас всех: не обращайтесь ко мне с вопросами о стоимости покраски в данной теме. Здесь мы рассмотрели лишь частный, единичный случай. На все вопросы готов ответить в личке. В любом случае, всегда необходимо видеть авто. Тогда можно определить и степень ремонта и цену с отклонением в несколько долларов.
На сегодняшний день меня больше волнует вопрос- купил ли Dukat авто и, если купил, то сколько в итоге смог сторговать по цене на покраску.

#63:  Автор: Serge-nubiraИз города: Брест СообщениеДобавлено: Ср Апр 30, 2008 21:39
    —
Паша-малыш - не лично к тебе обращаюсь.
Скока полная покраска металик на готовый к покраске кузов, материалы + работа, авто дэу эспера...
На сколько разница в цене если краску брать не металлик а перламурт, в процентах что-ли...

#64:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Ср Апр 30, 2008 22:09
    —
Цитата:

Скока полная покраска металик на готовый к покраске кузов

Serge-nubira, не претендуя на оригинальность: лучше всего что бы красил тот, кто и готовил, иначе можно потом не найти виноватого. По разнице в цене... Я работаю с Дюпонтом С6.000, соотношение металлик - пёрл - 1:1. Средняя цена 106-114$ за литр подборной густой базы (70-75 за литр готовой), но можно взять и Мипу, 22-25$ за полтора литра готовой .
На Малере предлагают облив всей машины в камере всего за 200$ . Возможно это Ваш случай.

#65:  Автор: ShakespeareИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Апр 30, 2008 22:36
    —
ГРАЖДАНЕ БЕЛОРУСЫ и не только, очень интересно было почитать по чём покрасить машину, но меня больше интересует вопрос как и чем покрасить машину. У меня 100 90-го года: слева сзади при аварии вырван кусок крыла, крыло походу до меня было бито, видна шпаклёвка, на передних крыльях возле порогов немного ржавчины, на передней арке есть два жука, ёщё один жук возле заднего стекла, по кузову есть царапины и немного отстаёт защита на пороге. Вопросы вот в чём: 1 Как и чем обработать следы сварки и как уберечь это место от коррозии. 2 Следует ли убирать старую шпаклёвку. 3 Как убрать жуков надолго. 4 Как удалить и заделать ржавчину, царапины, сколы, вмятины. 5 Стоит ли снимать стёкла если жук возле стекла. 6 Какие использовать материалы (шпаклевки, краски, грунтовки и т.д.) и вообще может есть какое-нибудь хорошее пособие или сайт в инете, просто подготовку хочу сделать сам, а где облить я вроде бы нашел.

#66:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Чт Май 01, 2008 15:55
    —
Цитата:

может есть какое-нибудь хорошее пособие или сайт в инете,

http://autocolor.fastbb.ru/

http://www.intercolor.ru/Forum/default.asp

#67:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Чт Май 01, 2008 20:06
    —
Shakespeare,
Цитата:

просто подготовку хочу сделать сам
Зря ты это затеял, без обид! Если в этом деле чайник, то хоть лопни, а толково не подготовишь, хотя и бывают исключения. На вышеприведённых сайтах есть оч/много полезной информации, по этому почитай и представь, как ты будешь всё сам делать... А в общем, удачи тебе! Cool
Паша-малыш, ты забыл дать ссылку на БСЭ

#68:  Автор: ShakespeareИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Май 02, 2008 07:55
    —
Покраска машины мало, чем отличается от покраски, качественной, стен и потолков. Я вообще не маляр, но делаю это очень даже не плохо. Когда чистишь финишную то делаешь это под лампу да и рукой иногда проводишь чтобы почувствовать бугры. Процесс покраски следующий: грунтовка ( не такая как для машины но смысл тот же), 2 шпаклёвки, крупная зачистка, грунтовка, паутина, 2 финишные шпаклёвки, зачистка под лампу, грунтовка, покраска грунтовочная, устранение недостатков, зачистка, 2 покраски. Я думаю геморроя не меньше чем с машиной ок! Я не рассчитываю, что будет супер, но надеюсь, что стыдно не будет.

#69:  Автор: amdLeNinИз города: Полоцк СообщениеДобавлено: Пт Май 02, 2008 09:39
    —
Извините, что не совсем по теме ветки, но зато по теме покраски..
Тут недавно на базаре осматривали Ровера 200-го. Хозяин клянется, что не бит, не крашен. По кузову действительно геометрия (на глаз) в порядке. Машина темно-бордового цвета. Но вот в салоне под резинками, что по бокам, на стыках вместо бордового цвета проглядывается ярко-красная краска...
Я в покраске не очень понимаю, народ, подскажите - сдается мне что тачка полностью перекрашивалась
Другие варианты этого явления могут быть какие-нить ??

#70:  Автор: ShakespeareИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Май 02, 2008 10:25
    —
amdLeNin, Я тоже не спец, ну ты подумай, откуда в бордовой машине красная краска. Может крашена, может какая деталь не родная, может из кусков вареная. Недавно был в гараже, видел опеля из двух частей, я бы за такие дела руки ломал, чтобы больше так не делали. А вообще если красят в другой цвет мне кажется это очень не хорошо, если машина бита слегка подкрась элемент, а зачем всю красить

#71:  Автор: amdLeNinИз города: Полоцк СообщениеДобавлено: Пт Май 02, 2008 10:32
    —
А грунтовка такого цвета не может быть, или первый слой краски например какой-нить ?

#72:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Пт Май 02, 2008 19:19
    —
Цитата:

А вообще если красят в другой цвет мне кажется это очень не хорошо, если машина бита слегка подкрась элемент, а зачем всю красить

Вариантов несколько... Была под градом, была под гонщчегом - всвязи с чем вся в мелких сколах и царапинах, изначальный цвет казался не самым привлекательным, запороли частичную покраску и решили облить всю машину баночной краской, т.к. она в разы дешевле подборной и проч.
amdLeNin, может быть красный (алый цвет) на протирах. Бордовый цвет - слабоукрываемый, и если лить краску без подклада - первый слой кажется алым, последующие слои выходят на реальный цвет и его глубину (насыщенность). Но, о поводу, что не бита - не крашена... эт он зря. Хотел бы я увидеть машинку такую, хоть раз.

#73:  Автор: ShakespeareИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Май 02, 2008 19:30
    —
А зачем подбирать вроде как на каждой машине есть номер цвета или что-то в этом роде

#74:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Пт Май 02, 2008 20:04
    —
Shakespeare, да, есть, только кроме номера краски (кода) обычно больше ни чего общего нет. На одном номере может быть больше десятка оттенков (максимум, с которым я сталкивался - 12 карточек и все не в цвет! Простите ), которые по отдельности кажутся практически одинаковыми, а при наложении одного на другой - очень даже заметна разница.

#75:  Автор: ShakespeareИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Май 02, 2008 21:15
    —
M401, Даже если пляшет оттенок, так ты же перекрашиваешь всю машину, смысл красить в другой цвет? вот это да!

#76:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Пт Май 02, 2008 21:30
    —
Shakespeare, ок, разьясню... Был у тебя МБ ЦЛК Компрессор, 00г.в. код краски 040, чёрный такой. Подгнивают эти машинки так же по черному. Вот ты покатался год, излупил её всю камнями и решил открасить перед продажей. Вопрос во что красить? На рынке базы таокго цвета просто нет, но есть с черная коричневым отливом по цене 22$ за литр густой (полтора литра готовой). 3 банки (4,5 литра готвой) - 66$, или банка дешевого черного грунта 7-9$+ 2 банки краски - 44$. Для сравнения приезжаешь на подбор, а тебе говорят - 3 литра 250$, ты почесался, мол один хрен продавать, и купил за 44$. Это по оттенку. По замене цвета. Я менял цвет двум клиентам. Один купил машину песочного цвета, а-ля каракум, но, оч/дешево и перекрасил её в синезелёный. Машинка получилась супер. Когда нить он её будет продавать... У второго была Селика в акриле, оранжево-красного цвета, морковка, не солидно. Теперь тёмно-бордовый пёрл, огонь! А ещё видел бус, Т4, который был белым, перекрасился в Прибалтике в тёмнозелёный металлик и был продан в Бельгии белорусу за приличные деньги. Только теперь из под резинок белизна прёт!

#77:  Автор: ShakespeareИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Май 02, 2008 22:18
    —
M401, Так, подожди, это получается тогда, у меня красная машина и если я покрашу машину по заводской маркировке херня получится???

#78:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Пт Май 02, 2008 22:43
    —
Shakespeare, нет, не факт. Если ты купишь баночную краску, ту которую продают литрами на рынках (при наличии такого цвета) на полный облив, то при полном обливе сравнивать несколько иной оттенок будет не с чем, а если у тебя какой нить Super Red, вообще всё будет классно Cool , пока рядом не станет другая машина в родном цвете. Но, если ты купишь баночную краску по номеру своей краски для покраски части элементов (1-2-3), то разноцвет может получиться ещё тот! Иногда, я подчёркиваю, иногда можно попасть на такую краску, что она ложится по оттенку как родная. Был у меня случай, обратился клиент за помощью: его супруга подбила крыло Эскорту года 85, залом по клюву крыла. Хозяин Эскорта заломил 150 енотов. На то время ценник был явно явно завышенный . Сошлись они на том, что виноватый делает ремонт. Я поначалу отказывался, т.к. класс автомобиля "не много" не мой , но уговорили. Цвет персиковый. За пару недель до этого мой коллега вымотался с подбором подобного цвета на корейца, цвет вроде не сложный, а не колеруется до толку (у колориста трудный период был). Взял я переднюю решётку с этого Форда, приехал на Малиновку к своему "поставщику" (видел я у него баллончик аэрозольный с такой краской). Пшикнули краской на визитку, пшикнули лаком, сравнили с решеткой - идеал! У себя пробил баллон, перелил краску, открасил. Хозяин когда забирал машину обронил фразу: Вот правду говорят, так покрасят, что и не видно! Я чуть не упал - крыло не только в цвете, но и в глянце, а вся машина как манкой обсыпана (похоже до этого ремонта красилась из баллончика или грунтовочника за 30-тыр).

Последний раз редактировалось: M401 (Сб Май 03, 2008 22:53), всего редактировалось 1 раз

#79:  Автор: Artur224Из города: Город Лида. СообщениеДобавлено: Сб Май 03, 2008 00:55
    —
Цитата:

смысл красить в другой цвет?

Есть такие люди!!! У меня знакомый купил зелёный Вояджер, и говорит всё О.К. Cool но не перевариваю этот цвет - перекрасил в вишнёвый!

#80:  Автор: VovanC3Из города: Пинск-Минск СообщениеДобавлено: Пн Июн 02, 2008 12:13
    —
Думаю поймёт если нормально обьяснят. Dukat,

#81:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Июн 02, 2008 12:22
    —
amdLeNin, Там где трутся резинки об кузов и краска перетирается - бордовый цвет становится красным. У меня тоже самое. Машина со 100%-ной историей в родной краске.

#82:  Автор: amdLeNinИз города: Полоцк СообщениеДобавлено: Пн Июн 02, 2008 12:26
    —
xm-y3, другая тута история оказалась
Машина действительно перекрашена полностью. В салоне под ковролином ярко красный цвет нарисовался, да и на порогах на сколе от камня под гудроном точно такой же цвет

#83:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Июн 02, 2008 12:27
    —
amdLeNin, А, ну тогда конечно... Не понимаю

#84:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Июн 02, 2008 22:43
    —
Цитата:

Машина действительно перекрашена полностью.

Позволю себе в очередной раз вклиниться в разговор. Уважаемые, поймите меня правильно: при покупке авто вне автосалона главное не в том, перекрашивался авто или нет, а в том, какое качество ремонта авто. Думаю, что не является секретом информация о том, что свыше 90% продаваемых авто на рынках страны в той или иной степени ремонтировались по кузову. Разницы в ценовой политике нет абсолютно никакой: или авто за 5000$ или за 35000$. Дешёвый ремонт виден профессиональному взгляду практически сразу. Уж каких я историй не слыхал на рынке по поводу родословной авто и её техсостояния. То, что она натерта и отполирована-это ещё ни о чем не говорит. Я бывал на различных выставках типа "Мотор-шоу" и имел честь сравнивать окраску новых авто. Честно говорю6 некоторые бренды не впечатляют своим качеством( речь не идет о китайцах). Повторюсь: главное-это качество. А качественная работа не может в нашем деле быть дешёвой именно в силу своих затрат на материалы. Простой пример. Полировка пастами одной из известнейших фирм стОит около 100$, причем, только на материалы уходит около 40$ и время около 2-х суток. И это- полировка. Здесь можно бесконечно приводить факты, как вас, простых обывателей, просто разводят на деньги даже если взять тот же подбор краски. Масса случаев. Скупой платит трижды. Ремонтируйте авто только у проверенных людей. К ним, поверьте, многокилометровые очереди и в рекламе они не нуждаются.
Так, к размышлению: если бы я выбирал себе авто, то предпочтение отдал бы тому, ремонт которого производился с полной разборкой.

#85:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Пн Июн 02, 2008 22:52
    —
Цитата:

Так, к размышлению: если бы я выбирал себе авто, то предпочтение отдал бы тому, ремонт которого производился с полной разборкой

А у меня, блин, ближайшие 2 дня - полная сборка! Один только передний бампер - 11 (!) фрагментов, не считая кронштейнов и птф! Простите

#86:  Автор: ShakespeareИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Июн 13, 2008 21:26
    —
Собираюсь подготовить к покраске сам, обливать боюсь. Может подскажете, где облить и сколько это будет стоить. Спасибо.

#87:  Автор: dj casperИз города: Смолевичи СообщениеДобавлено: Вс Июн 15, 2008 11:42
    —
Цитата:

Собираюсь подготовить к покраске сам, обливать боюсь.

Если уже собрался красить авто, то лучше не занимайся самодеятельностью. если нету понятия как все это делается, не рискуй, ибо попадешь на деньги, самому можно только разобрать все и сложить в угол Не понимаю ну а если сам решишь подготавливать, то сначала почитай литературы какой. покраска без подготовки в камере стоит 70-100 у.е.

#88:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Вс Июн 15, 2008 19:48
    —
Цитата:

покраска без подготовки в камере стоит 70-100 у.е.

вот это да! no comment

#89:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Июн 16, 2008 07:23
    —
Цитата:

no comment

Согласен...

#90:  Автор: dj casperИз города: Смолевичи СообщениеДобавлено: Пн Июн 16, 2008 10:21
    —
Цитата:

no comment

Чего удивляться, покраска без подготовки-самый дешевый вид работы.
60-80 у.е. - один элемент
70-100 у.е. - вся машина
300-700 у.е. - подготовка под окраску
Цены приведены без учета материалов.

#91:  Автор: k1 СообщениеДобавлено: Пн Июн 16, 2008 10:47
    —
Я знаю такое место. В одном коммунхозе , районном центре. Красил родственник. Сам обклеивал, стоял в очереди, загонял, красили до крыши за час, около 50 долларов на белорусские через кассу, плюс что-то маляру. После покраски сырую на улицу - очередь движется дальше.
Для 123 было нормально. Пыль никто не искал. Только что под одной фарой краска оказалась в один слой и с отпечатком пальца. А так даже не плохо.
В Минске тоже есть похожее, я думаю.

#92:  Автор: k1 СообщениеДобавлено: Пн Июн 16, 2008 10:49
    —
сорри за повторную отправку. Стер.

#93:  Автор: ShakespeareИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Июн 16, 2008 19:09
    —
У меня всю за раз не получится, только частями. У меня работа нужно ездить, к тому же времени мало. По-поводу подготовки трудностей не боюсь, есть человечек один, обещал помочь ну и думаю, что и в нете люди добрые подскажут. Короче, нужен маляр только на покраску частями, например: 2 крыла + капот, потом 2 двери, крыша и т.д. Если кто может, что-нибудь предложить буду признателен, а вообще есть ряд вопросов по технологии:
1.шпатлевку класть только на голый металл?
2.ржавчину убирать до железа?
3.жуки возле заднего и переднего стекла, снимать ли стекла?
4.последовательность работы и какие материалы использовать?
5.чем остановить коррозию?
И множество нюансов, с которыми могу столкнуться в процессе работы.

#94:  Автор: Artur224Из города: Город Лида. СообщениеДобавлено: Пн Июн 16, 2008 19:23
    —
Shakespeare,
Цитата:

Короче, нужен маляр только на покраску частями, например: 2 крыла + капот, потом 2 двери, крыша и т.д.

Я конечно не специалист, но мне кажется что это полный бред!!! вот это да!
ИМХО проще сразу облить всю, или вы думаете что 2 крыла быстрее высохнут чем вся машина? По поводу времени так же - нецелесообразно. Да и кто будет браться за такой заказ?? Только идиот или тот кто сидит вообще без работы и денег. Ну и конечно нормальные маляры - но у них каждый день по два элемента красить - золотая машинка выйдет!!! вот это да! вот это да!
ИМХО не занимайтесь фигнёй. Подготовьте авто(если уж решили сами) и за один день Вам её покрасят и она высохнет.

#95:  Автор: dj casperИз города: Смолевичи СообщениеДобавлено: Пн Июн 16, 2008 19:34
    —
Но вопрос: Какая у тебя марка машины.
Цитата:

2.ржавчину убирать до железа?
Однозначно
Цитата:

шпатлевку класть только на голый металл?
Смотря какие места: если металл, то шпатлевку со стекловолокном. если сколы краски, мятинки, вообщем там где есть краска и старая шпакля, которая отлично держится, не вздутая, то можно до металла не ковырять, а простой универсальной шпаклевкой ложить слои.
Цитата:

жуки возле заднего и переднего стекла, снимать ли стекла?
ну если стекла снять легко, то можно. на некоторых машинах по контуру стекла стоят молдинги, тогда вообще супер-снял молдинг и все, но на некоторых и резинки. мой совет снимай все, что мешает.
Цитата:

.последовательность работы и какие материалы использовать?
ну это сложный вопрос: все начинается с разборки--далее зачистка ржи, вмятинок, сколов--обработка обезжириваетлями, преобразователями(смотря какие места)--шпаклевание--зачистка--шпаклевание--зачистка(и так до тех пор, пока не будет ни одной ямочки, бугорочки и т.п)--грунтовка--замыть грунт--замыть те метса, где будет красится(если вся машина красится, то матовать всю машину)--заматовал(замыл)--вымоть машину--просушить--обклеить--обезжирить--пройтись антистатиком--в камеру на покраску.
по материалам: брать все компоненты только одной фирмы
Краску выбирать или Proffix, Mipa, Sikkens, грунты, шпаклевка соответственно этой фирмы, ну наждачка от 60 до 1200, растворитель 646-647, так как на рынке не продают специальных растворителей(быстрых, медленных).

#96:  Автор: dj casperИз города: Смолевичи СообщениеДобавлено: Пн Июн 16, 2008 19:51
    —
Хороший сайт, есть много чего полезного, я когда-то сам учился и читал там.
http://sadolin-yug.ru

#97:  Автор: ShakespeareИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Июн 16, 2008 20:51
    —
Машина 100 90г.краска красный акрил. Я почему элементами хочу красить из-за того что боюсь на подготовленной ездить. А вообще вроде читал что краска есть быстросохнущая.

Последний раз редактировалось: Shakespeare (Пн Июн 16, 2008 20:55), всего редактировалось 1 раз

#98:  Автор: Artur224Из города: Город Лида. СообщениеДобавлено: Пн Июн 16, 2008 20:55
    —
Shakespeare, да выдели два дня на нормальную покраску авто! Если уж так нужна машина по работе и по другому никак, то уже проще взять на прокат! Будет ИМХО дешевле и проще чем ипацца две недели твоим методом.

#99:  Автор: ShakespeareИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Июн 16, 2008 21:03
    —
Artur224И почему бред, в каждой идее что-то есть. Сейчас лето, краска должна сохнуть быстро, камера у маляра занята неи всегда, я готов приезжать тогда, когда человеку будет удобно.И почему сразу ипацца , я стараюсь от работы получать удовольствие.А за два дня хрен, что успею, хорошая работа делается долго и старательно, быстро- хорошо не бывает, строитель, знаю. ты мне лучше скажи можно потготавливать и ездить?

Последний раз редактировалось: Shakespeare (Пн Июн 16, 2008 21:12), всего редактировалось 1 раз

#100:  Автор: Artur224Из города: Город Лида. СообщениеДобавлено: Пн Июн 16, 2008 21:11
    —
Цитата:

камера у маляра занята не всегда, я готов приезжать тогда, когда человеку будет удобно.

а вот тут Вы ошибаетесь!!! У хорошего мастера всё расписано на две - три недели вперёд!!!
Но вообще дело Ваше, и делайте его как хотите! Привет

#101:  Автор: dj casperИз города: Смолевичи СообщениеДобавлено: Пн Июн 16, 2008 23:21
    —
Цитата:

У хорошего мастера всё расписано на две - три недели вперёд!!!

не всегда. это не расписание на электричку. при покраске машины могут вылезти любые косяки, тем более если подготавливал один, а красил другой человек. так что расписание-это для колхозников. я сам занимаюсь и знаю. Artur224, ты хочешь сказать что у маляра столько заказов, что он красит машины 24 часа в сутки. подготовка я понимаю, дело серьезного времени требует, а приехать, обклеить, облить -- можно и вечером, после рабочего дня.

#102:  Автор: dj casperИз города: Смолевичи СообщениеДобавлено: Пн Июн 16, 2008 23:27
    —
Цитата:

ты мне лучше скажи можно потготавливать и ездить
не советую этого делать тем более если зачистил все до металла и не пошпаклевал, металл кородирует моментально. так что лучше как говорили, отдай пару дней на подготовку, а сначала найди маляра, который все покрасит. и еще сфотографируй своего аппарата и выложи фото. посмотрим, посоветуем что и как делать.

#103:  Автор: Artur224Из города: Город Лида. СообщениеДобавлено: Пн Июн 16, 2008 23:29
    —
dj casper,
Цитата:

ты хочешь сказать что у маляра столько заказов, что он красит машины 24 часа в сутки.

Нет этого я не хотел сказать! Но у нас попасть к хорошему мастеру (с подготовкой, покраской и т. д.) записываются люди за месяц!
Цитата:

так что расписание-это для колхозников.

Вот этой фразы НЕ понял??? вот это да! Поконкретнее пожалуйста... Простите

#104:  Автор: dj casperИз города: Смолевичи СообщениеДобавлено: Пн Июн 16, 2008 23:34
    —
Цитата:

Вот этой фразы НЕ понял???

да я и сам не понял

#105:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Июн 16, 2008 23:57
    —
Есть и Интерколоровский

Последний раз редактировалось: Паша-малыш (Пн Фев 22, 2010 14:41), всего редактировалось 1 раз

#106:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вт Июн 17, 2008 00:07
    —
Цитата:

при покраске машины могут вылезти любые косяки, тем более если подготавливал один, а красил другой человек.

Чтобы не было такого, просто не бери в покраску плохо подготовленную машинку. Традиционный вопрос звучит так:" Где красил авто?", а не " Кто делал?" И поверь, мало кто из хозяев авто начинает потом объяснять, что, мол, это так он сам захотел, что так его устраивало... Чащё молчат в трубочку. А реклама( несправедливая и негативная) о тебе уж пошла гулять. Поверь, нет работы- не хватайся за первую попавшуюся, перетерпи денёк-другой и всё станет на свои места.

#107:  Автор: dj casperИз города: Смолевичи СообщениеДобавлено: Вт Июн 17, 2008 00:17
    —
Цитата:

Традиционный вопрос звучит так:" Где красил авто?", а не " Кто делал?"

на 100% с тобой согласен
Цитата:

А реклама( несправедливая и негативная) о тебе уж пошла гулять. Поверь, нет работы- не хватайся за первую попавшуюся, перетерпи денёк-другой и всё станет на свои места.

но вот что-то я не понял, что ты этим хотел сказать? при чем тут реклама какая-то? я по-мойму не кидал никакой рекламы у меня и так дел хватает, я просто народу пару слов сказал как что делается, и ничего больше

#108:  Автор: ShakespeareИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Июн 17, 2008 08:05
    —
dj casper, Я спрашивал о том можно ездить если я допустим, крыло подготовил металл зашпаклевал, загрунтовал, заполнил короче бери и крась.

#109:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вт Июн 17, 2008 08:56
    —
Цитата:

но вот что-то я не понял, что ты этим хотел сказать? при чем тут реклама какая-то? я по-мойму не кидал никакой рекламы у меня и так дел хватает, я просто народу пару слов сказал как что делается, и ничего больше

Поясню: словосочетание...А реклама( несправедливая и негативная) о тебе уж пошла гулять. ... -это нечто абстрактное. Не тебя лично имел ввиду, а того мастера, кто в покраску берёт или брал авто плохо подготовленный, понимаешь? Думаю, что да. Людям ведь лень разбираться кто прав, кто виноват. Один сказал другому, тот приврал и сказал третьему- вот и пошла молва гулять.

#110:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вт Июн 17, 2008 09:30
    —
Цитата:

Я спрашивал о том можно ездить если я допустим, крыло подготовил металл зашпаклевал, загрунтовал, заполнил короче бери и крась.

Ездить можно, НО... Затем опять готовить элемент к покраске. Дело в том, что покраска детали должна происходить не позднее суток с момента зачистки(замывки) грунта. Далее. При эксплуатации авто в любом случае( даже если это будет два-три дня поездок) на детали появятся сколы, царапины и т.д., которые необходимо будет убирать перед окрашиванием( шпатлевать-грунтовать). Вам решать...

#111:  Автор: dj casperИз города: Смолевичи СообщениеДобавлено: Вт Июн 17, 2008 11:06
    —
Паша-малыш, ну спасибо, что разьяснил.
Shakespeare,
Цитата:

Я спрашивал о том можно ездить если я допустим, крыло подготовил металл зашпаклевал, загрунтовал, заполнил короче бери и крась.
ездить можно только в том случае, если ты подготовил, загрунтовал, но грунт не замывал, Паша-малыш, сказал правду, грунт замывается перед самой покраской и сушится.
Езди, но грунт не замывай, мой совет.

#112:  Автор: ShakespeareИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Июн 17, 2008 19:01
    —
что есть замыть?

#113:  Автор: ShakespeareИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Июн 17, 2008 19:17
    —
Artur224, Кстати нашёл чувиса , один хороший человек подсказал, готов красить частями, сказал ноу проблем, а вообще я работаю по стройке и если мне человек скажет: хочу сначала потолок, потом стены, потом пол, или наоборот, мне какая нахрен разница,если не нарушается тех процесс, и заказчик платит деньги, кстати многие люди у нас частями и делают, не из-за дурной головы, а из-за нехватки средств.

#114:  Автор: Artur224Из города: Город Лида. СообщениеДобавлено: Вт Июн 17, 2008 19:30
    —
Shakespeare, может ты и прав... Не понимаю

#115:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Вт Июн 17, 2008 19:37
    —
Цитата:

А вообще вроде читал что краска есть быстросохнущая.

Да есть. О ней ещё в фильме "Такси" речь шла, сохнет за 15 минут (немцы меринов своих перекрашивали после "взятия" банка) . А реально, если найдёшь сервисменов, у которых есть спец оборудование - лак можно высушить за час "в кость". Раньше я такое только в Москве видел (да-авно), сейчас может и у нас уже во всю используют...

#116:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Вт Июн 17, 2008 19:43
    —
Shakespeare писал(а):
что есть замыть?
ручная шлифовка грунта перед покраской с использованием влагостойкой наждачки и воды.

#117:  Автор: ShakespeareИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Июн 17, 2008 20:36
    —
b]M401[/b], Понял, т.е. вначале убираю ржавчииу, потом шпаклёвку только на железо, затем грунт, потом наполнитель, потом могу покататься, потом зачищаю, матую и крашу. Есть вопрос: я, когда крашу по стройке сталкиваюсь с одной проблемой: после первой покраски вылезают проблемы, мелкие царапины, бугорки и т.д., я их устраняю и крашу ещё два раза, хотя подготовку делаю качественно, зачищаю под прожектор, с авто есть такие проблемы, или нет. Я читал про проявитель, что за хрень?[

#118:  Автор: dj casperИз города: Смолевичи СообщениеДобавлено: Вт Июн 17, 2008 21:23
    —
Цитата:

я, когда крашу по стройке сталкиваюсь с одной проблемой: после первой покраски вылезают проблемы, мелкие царапины, бугорки и т.д.
вот чтоб не было таких косяков, не стоит подготовку делать самому, тем более если такую работу никогда не делал. это только мое мнение. Хозяин-барин.

#119:  Автор: dj casperИз города: Смолевичи СообщениеДобавлено: Вт Июн 17, 2008 21:26
    —
Цитата:

Я читал про проявитель, что за хрень?[
да мне тоже интересно что это такое? никогде его не видел, но слышал. кто-нибудь использует эту хрень в ремонте?

#120:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Вт Июн 17, 2008 21:55
    —
Shakespeare. Проявка - состав наносится на грунт перед шлифовкой. При шлифовке остаётся в порах, ямах, царапинах, тем самым "проявляя" даже не оч/заметные дефекты (без прожектора ). Рекомендую проявку от 3М, но в бюджетном варианте подойдёт аэрозольный баллончик с (контрастирующей по цвету с грунтом) нитрокраской, наносить оч/лёгкие слои. Кстати, я не говорил, что шпакля только на голый металл. К примеру, в отдельных случаяй на металл наносится 2К кислотный антикоррозийный грунт, на него обычный 2К акриловый (полиуретановый, эпоксидный и проч.), который в свою очередь шлифуется и уже затем шпакля. И еСЧё, при подготовке к покраске элемент шлифуется, т.е. происходит процесс аналогичный "в стройке по первой покраске убираю бугорки и царапины", либо матуется , т.е. элемент в идеальном состоянии и есть необходимость только убрать глянец. И последнее! Паша-Малыш дал ссылки на оч/правильные ресурсы. Курите эти форумы, на них действительно много интересного и полезного!

#121:  Автор: StigiИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Вт Июн 17, 2008 22:20
    —
Конечно поймет там есть ссылки на видео.Там есть про технологию покраски. Я не спец но касяк твой наверно из-за того ,что слишком быстро перескакиваеш с одной шкурки на другую.
В идеале должно так 80(до метала) а потом шпатлю-120\180-240-320-400 и если цвет светлый то можно пройтись 500 600.
Главное не перескакивать больше чем на 100 едениц.

#122:  Автор: ShakespeareИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Июн 17, 2008 22:38
    —
M401, курить хорошо когда разбираешься в терминах.

#123:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Ср Июн 18, 2008 10:11
    —
Цитата:

что есть замыть?

Ленитесь Вы зайти на форум, да?
Абразив есть для работы по-сухому и есть для работы по-мокрому. Градация, которой пользуюсь я при работе по-мокрому Р600, Р800, Р1000. Перед началом работы абразив замачивается в воде минут на 15-20. Затем, на поверхность детали наношу сухую проявку фирмы 3М( она есть черного и оранжевого цвета). Оранжевый используют для контроля за качеством поверхности на тёмных цветах. Используя шлифки(бруски) и абразив ( абразивом я обворачиваю шлифок) я затираю поверхность авто с постоянной подачей воды на деталь( у меня водопровод в камере). Или в бутылку воду, а в пробке-отверстие делаешь. Проявка указывает, какие места не замыты ещё. Далее, сушишь деталь, наносишь вновь проявку и уже меняешь градацию абразива. Если наполнитель( грунт) лежит идеально, то можно начинать работать с Р800, а затем Р1000. По технологии фирмы DuPont конечный абразив для металиков должен быть Р1200.

#124:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Ср Июн 18, 2008 10:28
    —
Цитата:

M401, курить хорошо когда разбираешься в терминах.

Там форум устроен таким образом, что полный "чайник" разберётся.
Цитата:

Главное не перескакивать больше чем на 100 едениц.

Умничка. Только сложность вся состоит вот в чём: допустим. работаешь ты Р180, делаешь тысячи движений и режешь на поверхности сотни тысяч рисок от абразива. Затем, переходишь на Р240 и ты должен убрать самую последнюю из этих сотен тысяч от Р180. И так далее. Главное-аккуратность. Для этого и используют проявку. Одна неубранная риска-это, в дальнейшем, косяк.
Цитата:

я, когда крашу по стройке сталкиваюсь с одной проблемой: после первой покраски вылезают проблемы, мелкие царапины, бугорки и т.д., я их устраняю и крашу ещё два раза, хотя подготовку делаю качественно,

Дело в том. что тогда ремонт авто станет золотым. Посчитай стоимость повторно краски, укрывпакетов, салфеток, растворителя, обезжиривателя, абразива и т.д. Делай всё в идеал сразу. Посмотрите, на рынках машинки стоят все отмытые, вычищенные, сияющие. И люди хватают то, что блестит. Но, подходишь к такой цаце и видишь полный пипец...Я люблю по рынку побродить. посмотреть качество ремонта. В основном-полное дерьмо, но есть, братцы, достойные варианты, радующие глаз. Видно, когда мастер делал авто с любовью.
Главное-не отчаиваться. С первого раза не получится. Будете психовать немеряно, что не получается. но-не отчаиваться!

#125:  Автор: ShakespeareИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Июн 18, 2008 21:13
    —
Паша-малыш, да всё я понимаю, спрашивал просто как сделать , чтобы не было агрехов, а с краской просто привёл пример.

#126:  Автор: killertИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вс Июл 06, 2008 22:13
    —
Люди подскажите скок будет покрасить целиком БМВ 750 1988 гв черного цвета кузов без гнили и ржавчены, или можно както обновить краску отполировать если моно то где?

#127:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Вс Июл 06, 2008 22:38
    —
killert, если подвести "итого:" по этой теме - получается от 600 до 3.000. А если л/к покрытие без дефектов - загони на образивную полировку (объявлений с предложениями данной услуги - выше крыши), обойдётся от 40 до 100$.

#128:  Автор: 02\04 СообщениеДобавлено: Ср Июл 23, 2008 19:58
    —
подскажите плизз, можно ли отремонтировать или лучше заменить

#129:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Ср Июл 23, 2008 23:19
    —
С рихтовкой, подготовкой, материалами, покраской( придется расшивать крышку) станет баксов в 200. Сколько станет задняя целая крышка-не знаю. Может всё-таки легче сделать с таким повреждением. Мой друг рихтовщик такие повреждения востанавливал неоднократно.

#130:  Автор: 02\04 СообщениеДобавлено: Чт Июл 24, 2008 22:14
    —
Паша-малыш
а сделать дверь во сколько приблизительно станет ?


Последний раз редактировалось: 02\04 (Чт Июл 24, 2008 22:19), всего редактировалось 1 раз

#131:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Чт Июл 24, 2008 22:18
    —
Снимок нужно было с большего расстояния делать. Думаю, что дверь выгоднее купить б/у (залом в районе петель идет).

#132:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Чт Июл 24, 2008 22:21
    —
Виноват, у меня сразу один снимок не открылся. Теперь вижу, что и дверь можно сделать. Баксов до 150 всё выйдет.

#133:  Автор: 02\04 СообщениеДобавлено: Чт Июл 24, 2008 22:24
    —
если можно ваши координаты в личку

#134:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Чт Июл 24, 2008 22:50
    —
Дважды отсылал-требуют какую-то тему.
Пишу здесь: тел. 8-029-9438566. Могу проконсультировать по возникающим вопросам.

#135: Подскажите,к кому обратиться для качественной покраски Автор: TriggermanИз города: Химки СообщениеДобавлено: Пт Июл 25, 2008 03:08
    —
Паша-малыш писал(а):
Дважды отсылал-требуют какую-то тему.
Пишу здесь: тел. 8-029-9438566. Могу проконсультировать по возникающим вопросам.
Уважаемые,подскажите мне,к кому можно обратиться для качественной покраски машины?Паджеро 1993 г.в.,не битый,цвет беспроблемный - белый акрил,краска родная,ничего даже не подкрашивалось.Немного облезла крыша,и ржавчина выступила над лобовым стеклом и на арках.Вмятин нет(во всяком случае,невооруженным глазом не видно).Желательно указать стоимость,максимально приближенную к реальности и конт.тел.человека,которому можно доверить любимую машину.В Беларуси смогу быть в конце августа - начале сентября.Заранее благодарен всем за добрый совет.

#136:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Сб Июл 26, 2008 19:57
    —
Паша-малыш писал(а):
Баксов до 150 всё выйдет.

вот это да! Паша альтруист. вот это да!
Думаю с задним левым крылом проблемы будут, не по детски, в районе задней стойки (крышка смята см на 5-7, а с крылом в зазорах)...

#137:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Июл 28, 2008 09:32
    —
Цитата:

Уважаемые,подскажите мне,к кому можно обратиться для качественной покраски машины?

Объясню нормальным языком. Давать чьи-то координаты нет никакой необходимости. Все нормальные ребята завалены своей работой, у них давно налажены свои каналы, свои клиенты. Посылать со стороны клиента, про которого я ничего вообще не знаю-значит подставить. Мы же с вами не маленькие дети, правильно? Сейчас полно ребят шустрит из налоговой, санстанции, пожарный надзор и вообще разной хрени. Развиваться не дают, а только дань, дань, дань... При монголо-татарском иге и то легче. я думаю, было. Поэтому, проконсультировать-всегда рад, но советовать кого-то для выполнения ремонта не стану. Без обид.

Цитата:

Паша альтруист.

Оценка сделана на основании именно этих фото. Будут иные, будем говорить дальше. Предполагать нет времени.

#138:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Пн Июл 28, 2008 21:01
    —
Паша-малыш писал(а):

Предполагать нет времени.

понИл!

#139:  Автор: 02\04 СообщениеДобавлено: Пн Июл 28, 2008 22:04
    —
дополнительные фото

#140:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Июл 28, 2008 22:33
    —
Я остаюсь при своём мнении, в моем понимании цена не должна меняться

#141:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Вт Июл 29, 2008 22:23
    —
Паша-малыш писал(а):
Я остаюсь при своём мнении, в моем понимании цена не должна меняться

Рихтовка, подготовка, покраска крышки багажника + вытяжка, рихтовка, подготовка, покраска заднего левого крыла - 150... вот это да!

#142:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Ср Июл 30, 2008 12:42
    —
Цитата:

Рихтовка, подготовка, покраска крышки багажника + вытяжка, рихтовка, подготовка, покраска заднего левого крыла - 150...

Перечитай, плиз, ещё раз то, что я царапал вверху. выложили фото крышки задней. Я указал цену в 200$. Следующее фото было двери. Я указал цену в 150$. Покраска переходом, ремонт соседних деталей мне не интересна. каков был вопрос, такой и ответ.
Цитирую:
Цитата:

подскажите плизз, можно ли отремонтировать или лучше заменить


Цитата:

С рихтовкой, подготовкой, материалами, покраской( придется расшивать крышку) станет баксов в 200. Сколько станет задняя целая крышка-не знаю.


Цитата:

Паша-малыш
а сделать дверь во сколько приблизительно станет ?


Цитата:

Теперь вижу, что и дверь можно сделать. Баксов до 150 всё выйдет.

Повторюсь: дверь и крышка. А то так дойдем до того, что всю машину за 350$ делать я надоумил. Будет вопрос про крыло-отвечу по нему. Будет по соседним деталям-дам и по ним расценки.
Удачи.

#143:  Автор: Дядя Фёдор СообщениеДобавлено: Ср Июл 30, 2008 16:27
    —
Паша-малыш писал(а):
Я остаюсь при своём мнении, в моем понимании цена не должна меняться


Хотел бы узнать, сколько будет стоить ремонт вот этих двух крыльев с последующим обливанием двух боков целиком.


Последний раз редактировалось: Дядя Фёдор (Ср Июл 30, 2008 16:32), всего редактировалось 1 раз

#144:  Автор: Дядя Фёдор СообщениеДобавлено: Ср Июл 30, 2008 16:29
    —
Опа, повтор получился.

#145:  Автор: baks СообщениеДобавлено: Ср Июл 30, 2008 18:56
    —
а вот сколько это стоит? Привет

Последний раз редактировалось: baks (Ср Май 26, 2010 23:11), всего редактировалось 1 раз

#146:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Ср Июл 30, 2008 21:26
    —
Паша-малыш, Ну... Я то пологал, что человек всю машину хочет привести в порядок...

#147:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Ср Июл 30, 2008 21:43
    —
Дорогие Вы мои, поймите, я могу лишь ПРОКОНСУЛЬТИРОВАТЬ. Как правильно сделать ремонт, какими материалами и т.д. Негоже мне называть Вам цены, так как даже по этой теме видно, что у каждого цена разная. Цену назовет тот, кто возмет делать Ваши авто. По моим расценкам я взял бы за БМВ за два крыла 200$, за Субару около 800$.

Цитата:

где то слышал что двери в форесторе плохо потдаются кузовному ремонту,плохо подлезать из за усилителя. это правда?

Усилитель демонтируется, а затем устанавливается вновь. Проблем по Субару не вижу никаких.

Вот ссылка на страницу, где размещены фото Ниссана, который мы делали- ничего не меняли, восстанавливали:
http://autocolor.borda.ru/?1-11-40-00000115-000-80-0-1210836529

Посты под именем Паши-малыша. Здесь фото битой машины.
А вот по этой ссылке вы увидите этот же Ниссан, уже отрихтованный и весь процесс подготовки:
http://autocolor.borda.ru/?1-11-40-00000115-000-120-0
А вот на этой странице уже готовая машина:
http://autocolor.borda.ru/?1-11-40-00000115-000-200-0
Так что Субару-безпроблемная машина.
Удачи.

#148:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Ср Июл 30, 2008 21:47
    —
Цитата:

Паша-малыш, Ну... Я то пологал, что человек всю машину хочет привести в порядок...

Неее, брат, помнишь:" Котлеты-отдельно, мухи-отдельно..."? Каков вопрос, таков ответ.

#149:  Автор: StigiИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Ср Июл 30, 2008 23:52
    —
Паша тут, как Гуру стал.Пора школу открывать)))
Вот годик отучусь и может тож,что начну тренироваться, а пока надо дальше теорию изучать.Руки уже чешутся ..

#150:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Чт Июл 31, 2008 14:23
    —
Цитата:

Пора школу открывать)))

Существуют курсы четырёхдневные по обучению малярке и колористике у того же Шпица, у Дюпонта. Только мне кажется, что опыт придет лет через пять-семь. И потом годика три-четыре его оттачивать придется. Сам неоднократно сталкивался с тем, что существуют некие вопросы по подготовке и покраске. Приедешь к "мастеру", спросишь... Многое он расскажет? Сомневаюсь. А затем начинается у клиента головная боль. Косяки после покраски вылезут и ну его, клиента, подготовщик к маляру отправлять( мол это его косяк, а не мой), а маляр к подготовщику.А сам клиент и того и другого отправляет куда подальше.

#151:  Автор: 02\04 СообщениеДобавлено: Вс Авг 03, 2008 00:17
    —
Цитата:

Ну... Я то пологал, что человек всю машину хочет привести в порядок...

я хочу привести авто в попрядок, просто был на нескольких СТО, где мне сказали, что дверь и крышка багажника под замену. Наверное просто не хотят заниматься рихтовкой, ведь для них проще и быстрей покрасить б/у деталь, взять денег и сказать досвидания

#152:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Вс Авг 03, 2008 00:47
    —
Паша-малыш, Может примерно подскажете, что по деньгам?
Я так понимаю - придётся напылом на соседние элементы давать?

Или можно будет как-то выдавить?

Цвет - мокрый асфальт видимо, но пока не знаю, перл или металлик.

#153:  Автор: Poop_sИз города: Grodno СообщениеДобавлено: Вс Авг 03, 2008 01:11
    —
xm-y3 писал(а):
Паша-малыш, Может примерно подскажете, что по деньгам?
Я так понимаю - придётся напылом на соседние элементы давать?

Или можно будет как-то выдавить?

Цвет - мокрый асфальт видимо, но пока не знаю, перл или металлик.

#154:  Автор: Poop_sИз города: Grodno СообщениеДобавлено: Вс Авг 03, 2008 01:19
    —
xm-y3, b]xm-y3[/b], я не знаю какие цены в Минске, но могу сказать, что по гродненским с тебя бы взяли два листа....по крайней мере там, где я крашу авто.....ща вывешу пример.....с меня 210 баксов за эту работу...
см.выше...Ситроен Ксара...голубой металлик....геометрия кузова восстановлена....150 долл. готова к покраске....будет краситься 2/3 заднего крыла и 1/3 передней двери.....мой тебе совет, если машина для себя, то сразу договаривайся, что полировка будет происходить спустя хотя бы месяц......краска осядет и будет совсем другой эффект!

#155:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Вс Авг 03, 2008 02:13
    —
Poop_s, Спасибо, на счёт полировки в курсе. Cool

#156:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вс Авг 03, 2008 18:40
    —
Цитата:

Может примерно подскажете, что по деньгам?

Не дороже 150$.

#157:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Авг 15, 2008 23:33
    —
Паша-малыш, Может ещё по одному вопросу подскажете?
http://www.av.by/forum/viewtopic.php?t=5734

#158:  Автор: monti888 СообщениеДобавлено: Сб Авг 16, 2008 18:43
    —
здравствуйте все
на днях умельцы покарсили мне часть авто, но в цвет не попали и в целом недоволен я работой. хочу переделать.
есть вопрос - через какое время после покарски можно красить заново ? и влияет ли это время на качество последующей покраски ?

#159:  Автор: Alpochino СообщениеДобавлено: Чт Авг 21, 2008 19:58
    —
Извините что не потеме..... может кто подскажет во сколько выльется (приблизительно) работа и что тут может быть по ланжеронам (скользящии удар)

http://byusaauto.com/copart/index.php?mode=showlot&lot=13289248

#160:  Автор: Poop_sИз города: Grodno СообщениеДобавлено: Чт Авг 21, 2008 23:23
    —
Alpochino, машинку Вам придется сразу поставить на стенд....говорю про гродненские цены....уже будет от 150 у.е....а там...."вскрытие покажет"......пока она к вам приплывет, то мне кажется, что стоит готовиться к худшему,.....царапина здесь....царапина там....короче облить по кругу....за А6 примерно 1000 у.е.....еще не исключена возможность замены капота....была А4 с похожим ударом.....пришлось заменить капот....300 у.е....

#161:  Автор: Alpochino СообщениеДобавлено: Сб Авг 23, 2008 00:20
    —
Poop_s запчасти, то у меня уже есть ( капот 500у.е, фары 800у.е биг ксенон, бампер 500у.е) интересует работа...

#162:  Автор: Poop_sИз города: Grodno СообщениеДобавлено: Пн Авг 25, 2008 16:39
    —
Alpochino, так а что здесь считать?...машину поставите на стенд и все будет ясно.....так по фото Вам никто не скажет во сколько выльется стенд.......будет один ответ......приезжайте, посмотрим на авто.......смотря какие цены у вас в городе на ремонтные работы...я говорю про то, если бы я делал в Гродно....Но за 1000 Вам ее должны облить!!!

#163:  Автор: sinter СообщениеДобавлено: Вт Авг 26, 2008 22:03
    —
За 1000 в Минске обольют коряво - нормально будет стоить облить всю машину от 2000 уе.
За элемент - 100 уе. Красил неделю назад.

#164:  Автор: monti888 СообщениеДобавлено: Ср Авг 27, 2008 10:27
    —
кстати, рассуждение на тему "Где краситься больше никогда не буду"
Дизель-Сервис на Ольшевского 22 и 16Г.
Красил там когда-то пару элементов. От работы был просто в шоке!
На соседние элементы залезли - волны какие-то на них по краям сделали. Качество покраски - хуже не бывает, много где пупырышек каких-то, в 2х местах светловатые пятна выделяются на общем фоне, появился скол в одном месте на соседнем элементе.
Таких кривых рук я у маляров ещё не встречал в Минске!
Квитанций никаких не дают, а доказать ничего на словах невозможно. Больше туда ни сам не поеду, ни рекомендовать никому не буду.
Зато вот отзывы про хорошие места послушал бы с удовольствием

#165:  Автор: Poop_sИз города: Grodno СообщениеДобавлено: Ср Авг 27, 2008 14:32
    —
sinter, если разница будет косарь, то имеет смысл отогнать в Гродно........

#166:  Автор: brita_by СообщениеДобавлено: Сб Сен 06, 2008 16:41
    —
Паша малыш во сколько примерно обойдётся ремонт если всё делать как надо
или просто выставить зазоры , вытянуть рамку подровнять капот покрасить напылом залом и покрасить верхнюю часть бампера

#167:  Автор: StigiИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Сб Сен 06, 2008 22:37
    —
Капот 100-120 + бампер если только верхнюю то 60-80,если весь бампер и капот то около 200-240.

Последний раз редактировалось: Stigi (Вс Сен 07, 2008 13:06), всего редактировалось 1 раз

#168:  Автор: StigiИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Сб Сен 06, 2008 22:43
    —
monti888 писал(а):
здравствуйте все
на днях умельцы покарсили мне часть авто, но в цвет не попали и в целом недоволен я работой. хочу переделать.
есть вопрос - через какое время после покарски можно красить заново ? и влияет ли это время на качество последующей покраски ?

Если в цвет не попали то не стесняясь говори ,что фуфло не катит .


Последний раз редактировалось: Stigi (Вс Сен 07, 2008 13:05), всего редактировалось 1 раз

#169:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Сб Сен 06, 2008 22:51
    —
Stigi писал(а):
если колорист не попал в цвет то краска должна делаться повторно бесплатно.

В подобных случаях правильно будет иметь на руках тест от колориста. А Вы, как знающий, должны знать, что краска действительно подлежит возврату, если она не в цвете, но, использовано краски не более 30%, и Ваши разбавители и присадки - в краске отсутствуют. И ещё, скорее всего колорист вернёт Вам деньги и откажется (даже весьма вежливо, сославшись на занятость) мешать краску по новой. Таким образом, после 10 возвратов в разные точки города - краску заказывать станет негде вот это да! .

#170:  Автор: StigiИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Сб Сен 06, 2008 23:30
    —
Если 30раз заказал и не попал только 1 раз в то это не смертельно .Но если 10 подряд и все не в цвет.Тогда у таких не захочеш сам заказывать.Дороже выйдет...

#171:  Автор: k5555 СообщениеДобавлено: Вт Сен 09, 2008 10:44
    —
Тут недавно интересовался полностью покрасить мою Е34
сказали 400 у.е. плюс мой материал, машина не бита , без жуков
хорошпя цена, видел их работы ни чем внешне не отличается от тех что красят за 2000 у.е.
Гараж 70 км. от Минска.

#172:  Автор: VDKИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Чт Сен 18, 2008 16:36
    —
Можно и я 5 копеек вставлю Привет .
Не буду про всех говорить, но туда куда я приезжал и показываль машину, а за одно смотрел как красят - красят нечёё, а вот готовят ВСЕГДА г о в н я н о, т.е. не себе, на продажу, абы краска нормально легла, вот поэтому и е...мся потом с жуками.
Грамотного маляра найти ооооочень трудно, даже за большие деньги.
Отдаю я ему машину и спрашиваю что где купить, он мне список материалов:
1)наждачка 80-240-400-600
2)нефрас с2 3литра
3)грунт серый Novol/solid 1 литр
4)646
5)краски с подбора 3.5 литра (любой, хоть RM, хоть Profix на что денег хватит)
6)шпакли финиш 1 банка
!!Спрашиваю у мастеров!!:
С ТАКИМ НАБОРОМ МОЖНО Н О Р М А Л Ь Н О МАШИНУ ПОКРАСИТЬ (+/-)?

В итоге, посоветовался с Пашей-малышом, съездил в Du-pont, купил материалов (кстати - не дорого), купил шлиф. машинку, ободрал всю карску по кругу до грунта заводского (2 дня работы), залил эпоксидным грунтом и отдал подготавливать к покраске.
Маляр очень удивлялся, но готовить/красить взял. Покрасили не плохо, полирнули ч-з неделю и еще больше поудивился, что краска лежит ровно
Вывод
Подготавливаем машину к подготовке к покраске
Следим за соблюдением технологии подготовки к покраске
Красим
У меня по другому нормально не получается

#173:  Автор: StigiИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Чт Сен 18, 2008 20:51
    —
1)наждачка 80-240-400-600))))Улыбнуло
Паша-малыш он и в Африке Паша-малыш)))))
Кстати на продажу и для себя отличается не качеством покраски а количестом зажатых винтов,и саморезов...))))))

#174:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Чт Сен 18, 2008 21:20
    —
Цитата:

Паша-малыш он и в Африке Паша-малыш)))))



#175:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Чт Сен 18, 2008 21:29
    —
Stigi писал(а):
...Но если 10 подряд и все не в цвет....
Какой же это нах подбор? Или тупо льют по формуле, не колеруя (хотя, в таком случае хоть 1 раз должны "попасть") или "под формулой"!
P.S.
Цитата:
наждачка 80-240-400-600))))
А может у них с прошлого раза что нить завалялось?

#176:  Автор: StigiИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Чт Сен 18, 2008 23:00
    —
Цитата:
наждачка 80-240-400-600))))

А может у них с прошлого раза что нить завалялось?

Да у них заваляется))))))))))))

#177:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вс Сен 21, 2008 02:11
    —
Цитата:

есть вопрос - через какое время после покарски можно красить заново ? и влияет ли это время на качество последующей покраски ?

Всё зависит от изготовителя краски. При работе тем же DuPont без заматовывания можно перекрашивать в течение суток. Если же есть необходимость перематовывать ЛКП, то не ранее, чем через трое суток.( имеется ввиду при воздушной сушке при 20 градусах)

#178:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вс Сен 21, 2008 02:14
    —
Цитата:

Паша-малыш, Может ещё по одному вопросу подскажете?
http://www.av.by/forum/viewtopic.php?t=5734

К сожалению. подсказать нового ничего не смогу. Самая нелюбимая работа-диски.

#179:  Автор: brita_by СообщениеДобавлено: Ср Сен 24, 2008 11:51
    —
Паша-малыш, ответте плиз на моё сообщение с предыдущей страницы

#180:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Ср Сен 24, 2008 17:06
    —
Цитата:

Паша-малыш, ответте плиз на моё сообщение с предыдущей страницы

Прошу прощения, не отвечал намеренно: уже говорил неоднократно-я могу проконсультировать по вопросам подготовки и покраски, выбора системы ремонта, его целесообразности, выбора материалов и т.д. А стоимость должен Вам указывать тот, кто будет выполнять ремонт.

#181:  Автор: brita_by СообщениеДобавлено: Пн Сен 29, 2008 21:30
    —
Паша-малыш писал(а):
Цитата:

Паша-малыш, ответте плиз на моё сообщение с предыдущей страницы

Прошу прощения, не отвечал намеренно: уже говорил неоднократно-я могу проконсультировать по вопросам подготовки и покраски, выбора системы ремонта, его целесообразности, выбора материалов и т.д. А стоимость должен Вам указывать тот, кто будет выполнять ремонт.


так я вам и хотел на ремонт пригнать...

#182:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Сен 29, 2008 21:38
    —
Цитата:

так я вам и хотел на ремонт пригнать...

Спасибо за доверие! У меня достаточно работы, я физически не в состоянии всем помочь.

#183:  Автор: brita_by СообщениеДобавлено: Пн Сен 29, 2008 21:40
    —
я подождал бы...

#184:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Сен 29, 2008 21:58
    —
Извините...

#185:  Автор: zyz СообщениеДобавлено: Сб Окт 18, 2008 00:53
    —
Паша-малыш, Ты слыщал что-нибудь о покраске металликов на "БЕЛКОММУНМАШ"?

#186:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вс Окт 19, 2008 07:36
    —
Цитата:

Паша-малыш, Ты слыщал что-нибудь о покраске металликов на "БЕЛКОММУНМАШ"?

Нет. Там что-то особенное в выполнении работы или вопрос в формировании цены?

#187:  Автор: АндрейW123 СообщениеДобавлено: Ср Окт 22, 2008 12:10
    —
Здравствуйте! Почитал тему, и всё-таки...хочу задать пару вопросов. Обладаю ветераном автодорог MB W123. Возраст берёт своё. Есть желание подлечить задние колёсные арки (в продаже есть ремонтные вставки только самой арки или вставка почти в половину заднего крыла, по молдинг). Соответсвенно, если вести кузовные работы, то и без покраски не обойтись. Есть ли какая-то цена покраски (+подготовка+работа+материал) за деталь (элемент)? Например, если я хочу покрасить только заднюю часть машины (начиная от задних дверей), крышу не трогаем. Сколько это может стоить в Белоруссии? Самый дешёвый вариант менее интересен, хотелось бы узнать про реальную стоимость работ, главное , чтобы хорошо))) Подытожу: работа по замене задних арок + покраска задней части авто. Буду благодарен за любую информацию. Спасибо!

#188:  Автор: 777777712 СообщениеДобавлено: Ср Окт 22, 2008 20:59
    —
АндрейW123,
недавно в Минске оценивал для знакомого такую процедуру.
Вышло так:
- сварочные работы по ремонтным аркам 50-100 долл. за штуку в зависимости от сложности,
- покраска крыльев с новыми вставками 150 долл. за крыло,
- покраска задней панели и крышки багажника 200 долл. при условии НЕ ржавого зада,
- краска металлик,
- ремонтные арки там стоили по 120 долл.,

Итог: приблизительно 900 долл.

#189:  Автор: АндрейW123 СообщениеДобавлено: Чт Окт 23, 2008 11:39
    —
Спасибо! Понял , в первом приближении)))

#190:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вс Окт 26, 2008 20:02
    —
возможно надо будет убрать ржавыину со всех арок...так вот, вопрос, как сделать, чтобы это было минимльно заметно?
плат такой, уберу, шпаклю, грунтую, крашу, полирую.(нулевкой с водой, абразивами)
краска зеленый металлик, опелевский.
может краску потом сверху лаком еще залить?
речь идет о частичном подкрашивании, ибо целиком дорого

#191:  Автор: 777777712 СообщениеДобавлено: Вс Окт 26, 2008 20:45
    —
dimakorg,
в Вашем плане очень много "дырок". Это я Вам говорю на правах хорошего товарища, который не промолчит, когда надо открыть глаза другу. Поэтому Вы сразу на меня не ругайтесь.

Поясню. Вы беретесь без подготовки за достаточно сложный процесс подготовки и покраски автомобиля (да еще в металлике). Если бы это было так просто, то все бы красились сами, а не за такие большие деньги.

Первые "дырки" в плане:
- если ржа идет изнутри, то даже качественная покраска поможет на 1-5 недель,
- если уберете ржу не до конца, то шпатля вся отвалиться через месяц зимы,
- создать тонкий переход скорее всего не получиться, будет заметно, надо красить или лакировать все крыло,
- за материалы надо платить даже если делать самомоу (а это половина стоимости всего процесса),
- несоблюдение технологии в любом месте вызовет дефект, который надо будет перекрашивать,
- для такой работы надо иметь много специфического инструмента,
- как правило работу самоделкина видно даже с 5 метров (типо "наколхозил" кто-то),
и т.д.

Стоит ли овчинка выделки?

#192:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вс Окт 26, 2008 20:51
    —
777777712,
да я вообще ругаться не люблю без обид

это не первая машина, в плане подготовки к покраске., с предварительным удалением ржавчины.
я прекрасно понимаю, что заметно будет в любом случае.
здесь речь о том, чтобы удалить ржавчину, дабы все вообще не сгнило окончательно, ибо сильно прогрессирует
вопрос в том, как максимально скрыть
а если подбор краски, по крышке бака например, с послед. запихиванием в балон?

#193:  Автор: 777777712 СообщениеДобавлено: Вс Окт 26, 2008 23:01
    —
dimakorg, если машина у Вас в работе уже не первая, то мне Вас поучить особо и нечему. Сами все уже знаете.
Не понимаю

#194:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Окт 27, 2008 11:19
    —
Цитата:

а если подбор краски, по крышке бака например, с послед. запихиванием в балон?

Краску ВСЕГДА необходимо подбирать по тем элементам, которые соседствуют с окрашиваемой.

#195:  Автор: StigiИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Пн Окт 27, 2008 11:35
    —
Вроде где то слышал, что краску(точнее базу если у вас металлик) взятую с подбора могут забодяжить в баллон но где что почем не знаю)))))
Лаком обливать конечно поверх.

#196:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Окт 27, 2008 11:38
    —
Цитата:

Лаком обливать конечно поверх.

Зависит от того, акрил это или база под лак.

#197:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Окт 27, 2008 11:39
    —
Цитата:

Вроде где то слышал, что краску(точнее базу если у вас металлик) взятую с подбора могут забодяжить в баллон но где что почем не знаю)))))

С этим не подскажу, так как крашу общепринятым методом.

#198:  Автор: StigiИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Пн Окт 27, 2008 11:47
    —
Паша я и писал что базу лаком лить просто как то не понятно написал)))В баллонах не покарска а извращение)))))))))

Последний раз редактировалось: Stigi (Пн Окт 27, 2008 11:48), всего редактировалось 1 раз

#199:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Окт 27, 2008 11:48
    —
Ясно

#200:  Автор: StigiИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Пн Окт 27, 2008 11:52
    —
Немножко инфы может кому интересно
цитата:
Слушай, а если под зашпатлеванной поверхностью появилась ржа, это повлияет на покраску? Т.е. в этих местах краска нормально будет держаться?

Скорее всего со временем отвалится вместе со шпаклей (это ж не холодильник, вибрации какие)


цитата:
И еще вопрос - чем отличается грунт от краски (кроме названия )? И знаешь ли ты какой-нибудь хороший грунт в баллоне?

1) В баллонах все гавно, т.к. однокомпонентное (т.е. товердевает за счет испарения растворителя из краски), если решил бери какой-нибудь средьней цены, один хрен будет.
2)Грунт:
а) антикоррозионный:
для замедления реакциии, используется для металлов с поврежденным слоем хим защиты (для железа зачищенного до "металла").
б) порозаполняющий:
для удаления рисок от наждачной бумаги и других мелких неровностей.
Грунты также делятся на :
для металла
для аллюминиевых сплавов
для пластика
и т. д.
3) Краска:
а) обычная (синтал, акрил, мл):
дает цвет и бладает защитными свойствами от воздействия внешней среды.
б) металлик и перламутр:
дают цвет, защитных свойств нет (смывается практически чем угодно),блеска нет
для устранения недостатков требует покрытия лаком.

#201:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Окт 27, 2008 11:57
    —
Цитата:

б) металлик и перламутр:
дают цвет, защитных свойств нет (смывается практически чем угодно),блеска нет
для устранения недостатков требует покрытия лаком.


Практически чем угодно не смоешь её. Если есть недостатки . то лаком ты их ещё больше выставишь на показ. Здесь неверное построение фразы, смысл перевирается.

#202:  Автор: StigiИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Пн Окт 27, 2008 11:59
    —
Эт не я писал)))Пемолюксом точно смоеш))))))))))))

#203:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Окт 27, 2008 12:02
    —
Цитата:

Эт не я писал)))Пемолюксом точно смоеш))))))))))))

Я ж видел, что это цитата была не твоя. При добавлении в базу 10% отвердителя её вообще только отбивать зубилом. Да, ладно, повеселил! Cool

#204:  Автор: StigiИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Пн Окт 27, 2008 12:05
    —
Паша-малыш, почему не на работе?надоело?

#205:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Окт 27, 2008 12:10
    —
Нет, просто травма спины была, отлежал в больничке, сейчас вот нет особой охоты опять ту боль испытывать. Короче, берегу себя. Я попутно на нашем малярном форуме с товарищами россиянами общаюсь. Там тема про праворульные авто обсуждается, вот я и там и там. Хочу им сбросить фото машинок, которые можно пригнать под заказ. А так? Стоит сейчас в камере Ауди А6, готовил её под замену цвета и перекрас в хамелеон черный. Краску из Ориенбурга уже прислали. Дело за малым: закончить подготовку!

#206:  Автор: StigiИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Пн Окт 27, 2008 12:14
    —
А что там подготовка раз два и пшыкай)))))))))
Я тож целое лето болел спину застудил .
Лана нафлудили.
Вечером заценю праворульные японцы.сча убегаю надо посмореть как 100-ку покрасили одну.Даже молдинги с зеркалами облили.Ручки одни пожалели)))


Последний раз редактировалось: Stigi (Пн Окт 27, 2008 12:15), всего редактировалось 1 раз

#207:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Окт 27, 2008 12:15
    —
Пока!

#208:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Окт 27, 2008 14:12
    —
777777712,
я несколько раз делал свою машину, естесвенно красил балоном, и независимо от количества слоев, получается очень заметно, переход, даже после полной полировки.
а теперь машина не моя, и надо сделать все как можно лучше, внейшний вид.
вот и спросил про лак, полировку, что омжно сделать.
хотя все почему-то молчат

#209:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Окт 27, 2008 14:26
    —
Цитата:

я несколько раз делал свою машину, естесвенно красил балоном, и независимо от количества слоев, получается очень заметно, переход, даже после полной полировки.
а теперь машина не моя, и надо сделать все как можно лучше, внейшний вид.
вот и спросил про лак, полировку, что омжно сделать.
хотя все почему-то молчат

Да не молчат здесь. Хочешь сделать так, чтобы клиент кипятком пИсал? не проблема. Для начала теоретическая подковка. Я сбрасывал адрес форумов на этой ветке, прочти вдоль и поперёк эти форумы, ВЫУЧИ их. Далее. Выбор материалов, выбор оборудования, условия, при которых будешь работать( строительство покрасочной камеры), далее- опыт. Я этим делом занимаюсь уже не один год, и... ВСЁ РАВНО УЧУСЬ!!! ка это не звучит банально. Я несколько лет отработал с мастером рука об руку. Несколько лет изо дня в день. Работал он по старинке. Многому затем пришлось переучиваться. А у тебя желание, чтобы объяснили здесь в нескольких словах?. Смешно. Не вопрос в том. что ты красишь из балона-видны косяки не поэтому. а потому. что САМА ПОДГОТОВКА косячная. Даже от того, какими движениями ты будешь брусок водить затирая шпатлёвку и то зависит, выведешь поверхность в ноль или нет.

#210:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Окт 27, 2008 14:30
    —
Паша-малыш,
да я не собираюсь занимать покраской, поэтому нету и не будет спец оборудования.
я всего лишь спрашиваю, как при помощи того, что омжно купить на рынке(краску, грунтовку в балонах, лак,) сделать максимально незаметным следы подкраски авто?
также есть абразивные пасты, машинка для полировки.
я прекрасно понима, чтобы гут было, надо много чего, и что надо полностью красить, но нету такой возможности, вариант как жоно бюджетный додлжне быть

#211:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Окт 27, 2008 14:36
    —
Цитата:

я всего лишь спрашиваю, как при помощи того, что омжно купить на рынке(краску, грунтовку в балонах, лак,) сделать максимально незаметным следы подкраски авто?

Ну как не поймешь, что покраска-это завершающий этап. Главное-это подготовка. Она -самая сложная, самая продолжительная. Из того, что сейчас есть на рынке, можно сделать профессионально-качественный ремонт. Но, для этого НУЖНО ЗНАТЬ ТЕХНОЛОГИЮ РЕМОНТА И ВЫПОЛНЯТЬ ЕЁ .
Плясать нужно от печки, убирать дом от стен, строит дом с фундамента. А мы пытаемся с крыши строительство начать...

#212:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Окт 27, 2008 14:59
    —
то, что нужно подготовить, знаю.что надо все неровности в ноль убрать...
вопрос не в этом.
когда я красил из балона,(самый обычный, черный глянец), то по сравнению с родной краской, заметна разница.даже после полировки, покрашенная поверхность стоновиться зеркаьлной,как и родная, но заметна граница перехода,(не бугор шпаклевки) а именно граница покраски!
как можно максимально приблизить покарску из балона к эффекту проф. покраски?

#213:  Автор: Макs СообщениеДобавлено: Пн Окт 27, 2008 19:45
    —
Полез лак сверху крышки багажника (Рено-Сценик). Целиком дверь делать не хочу. Подскажите координаты конторы кто может сделать именно этот дефект. Переход краски не пугает.
Куда не обращался предлагают дверь только целиком.
Заранее спасибо.

#214:  Автор: StigiИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Пн Окт 27, 2008 19:56
    —
К предыдущему посту.Постарайся лить после первого слоя 2-й хотя бы на 10 мм выше .Создать напыл, что бы потом его размыть(границу) абразитвом(полироль или нождачка)
не лей строго до уклейки по ровной линии.Но даже как правильно размыть тоже нужно знать.Начнеш к примеру сразу мелким абразивом тереть,убьеш день и толку не будет.А нужно было к примеру начать с крупного. и через 24 часа после сушки.
Серьезно почитай книжки покури спец форумы, а лучше учеником где похадить.За один день узнаеш больше чем за всю жизнь.
Блин тут стоко нюансов, что все их перечислить нереально.
Ясам мог что нить не то написать.МОжет кто испоправит не обижусь))))

#215:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Окт 27, 2008 20:49
    —
Цитата:

когда я красил из балона,(самый обычный, черный глянец), то по сравнению с родной краской, заметна разница.даже после полировки, покрашенная поверхность стоновиться зеркаьлной,как и родная, но заметна граница перехода,(не бугор шпаклевки) а именно граница покраски!
как можно максимально приблизить покарску из балона к эффекту проф. покраски?

Отвечу в общих фразах.
Во-первых, это качество подбора краски. Поверьте, я много раз наблюдаю на рынках, как "умельцы", торгующие краской в балонах, производят подбор-полнейший фуфел. Мне, например, ни разу не попался спец, который бы взяв в руки принисенный для подбора лючек, хотя бы отполировал бы его перед подбором. Далее. Красок в той же стойке Дюпонта под 300000 цветов. Вы думаете, что на рынке в каждом контейнере столько балонов? Не смешите. Знаете, как подбирается краска? если в конторе( крытое помещение, то, при наличии спецламп( стоимостью в несколько тысяч баксов), это можно хоть круглые сутки делать. На улице-только в определённые часы. Далее. Подготовили деталь к подбору, отполировали её, подбор сделали( флип, флоп-не зацикливайтесь на этом). Берём карточку, вводим код краски в компьютер и программа нам на каждый цвет ВЫДАЕТ ЕЩЕ ДО СЕМИ АЛЬТНРНАТИВ!!! Краска по цвету одна для глаза, ан нет-ДРУГАЯ!!! Какой нахрен подбор на рынке??? Потом краска наносится на деталь, делается тест. А правильне-при тестпластине делаешь напыление краски по технологии, а затем укрываешь её и лаком сверху.
Во-вторых, подготовка поверхности под зону перехода-это совершенно другая технология, нежели обычный ремонт. На пальцах объяснять-себя не уважать. Это нужно ПОКАЗЫВАТЬ.
В-третьих, одна и та же краска, но... нанесённая с разного расстояния, разным давлением, при разной температуре, количестве слоев, времени межслоевой сушки, влажности, ширине факела, скорости прохода, количестве подачи краски, при разном диаметре дюзы и т.д.-ВСЁ ВЕДЕТ К ИЗМЕНЕНИЮ ЦВЕТА!!!
Поэтому и делают тесты перед покраской.
В- четвертых,.....
В-двадцатых,....
И этого нам будет мало...

#216:  Автор: 777777712 СообщениеДобавлено: Пн Окт 27, 2008 22:16
    —
Паша-малыш, я так зачитываюсь Вашими ответами на форумах, что свою машину мечтаю покрасить именно у Вас (знаю что не возьметесь, это просто моя мечта )
А зачитываюсь технологиями покраски, применяемыми материалами и оборудованием, рассказами о тонкостях подготовки и самой покраски. И такому диву все время даюсь, что даже не верю Вам. Не верю что кто-то делает все так как Вы рассказываете. Я работал в покраске машин, правда, довольно давно. Я близко общаюсь с кузовным ремонтом и сейчас. Имею дела с разными мастерскими разного уровня. Но нигде я не видел такого профессионального подхода к покраске, как в Ваших рассказах. Причем настолько НИГДЕ, что и не верю поэтому.

А все принимаю так близко к сердцу потому, что мечтал научиться красить машины. И красить так, чтобы не было равных. И красить так, чтобы только по всем правилам и со всеми технологиями. И так и не нашел себе Учителя в этом деле, чтобы все было именно так, как Вы пишете. И с Вами я не в спор набиваюсь, а просто по человечески хочу спросить: "Бывает ли ТАКАЯ правильная покраска? А?"

#217:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Окт 27, 2008 22:29
    —
Цитата:

Не верю что кто-то делает все так как Вы рассказываете.

Если есть время и деньги, то я готов вас познакомить с такими людьми. Готов.
Цитата:

Имею дела с разными мастерскими разного уровня.

Да, что очень печально, даже в очень солидных мастерских в Минске не во всех выдерживаются все параметры.
Цитата:

Но нигде я не видел такого профессионального подхода к покраске, как в Ваших рассказах. Причем настолько НИГДЕ, что и не верю поэтому.

В мире всё сложно и просто одновременно. Плохого нет ничего в том. что вы не верите. Вам проще в этом плане: не всё ещё потеряно. Вы в более выгодном положении-у вас есть мечта, мечта найти таких спецов. Есть мечта-проще жить. Это так, философское отсупление.
Цитата:


А все принимаю так близко к сердцу потому, что мечтал научиться красить машины. И красить так, чтобы не было равных. И красить так, чтобы только по всем правилам и со всеми технологиями. И так и не нашел себе Учителя в этом деле, чтобы все было именно так, как Вы пишете.

а где искали то, учителя?
Цитата:

И с Вами я не в спор набиваюсь, а просто по человечески хочу спросить: "Бывает ли ТАКАЯ правильная покраска? А?"

Бывает.

#218:  Автор: StigiИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Пн Окт 27, 2008 23:23
    —
Все зависит от человека.Многие просто наглеюи и зачем делать лучше если и так пойдет .А если еще на продажу так можно даже не стараться.Если что едте на ... и сделайте там за 250 за элемент.А потом это вообще в привычку входит.
А вообще как то слышал (немного не по теме покраске а по TDI)как к некоторым мастерам даже из Минска едут за 120 км. что бы качественно сделать.Причем запись на 3 месяца вперед в лучшем случае Друзья родствнников.И не один левый номер по телефону даже не подымут который будеи звонить хоть 10 раз в день.

#219:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Окт 27, 2008 23:23
    —
Цитата:

А зачитываюсь технологиями покраски, применяемыми материалами и оборудованием, рассказами о тонкостях подготовки и самой покраски. И такому диву все время даюсь, что даже не верю Вам. Не верю что кто-то делает все так как Вы рассказываете. Я работал в покраске машин, правда, довольно давно. Я близко общаюсь с кузовным ремонтом и сейчас. Имею дела с разными мастерскими разного уровня. Но нигде я не видел такого профессионального подхода к покраске, как в Ваших рассказах.


Все-таки не удержался я, чтобы не ответить. Я не силен в колористике-это наука из наук... Но, что касается подготовки и покраски... кое-что смыслю.
Вы со многими знакомы и т.д. и т.п. И что, ни один из ваших знакомых друзей-маляров не выполняет требования при подготовке? За кой хрен они тогда деньги снимают?
Я уже выше писАл. что жизнь и сложна и проста одновременно. В чем сложность подготовки? В том, что постоянно нужно следовать правилам определённым:
перед началом работ вымыть авто, высушить и обезжирить;
наносить шпатлевку только на голый метал или на эпоксидный грунт;
шпатлевку смешивать только по весам;
после каждой операции( перетирании) обязательно выдувать место работы сжатым воздухом и обезжиривать;
при смешивании компонентов того же грунта все делать не на глазок. а либо по весам, либо мерными стаканчиками;
при работе с абразивами использовать правило 100 единиц( не нарушать его);
при работе с авбразивами всегда использовать проявку;
соблюдать всю технологию подготовки;
работать материалами одной фирмы;
использовать качественное оборудование;
соблюдать временные и температурные режимы
и .т.д.
С одной стороны-сложно, правда? А с другой стороны-соблюдай-всё получится.
Почему ваши друзья не соблюдают все эти требования? Сказать? Потому, что вашему знакомому, к примеру, хватит всего поллитра обезжиривателя на машину, а мне надо 2 литра. Потому, что ему хватит 2 метра наждачки на машину, а мне мало будет пяти метров и кругов 15-ти на машинку бошевскую. Потому. что я за время подготовки и покраски авто трачу только на свет около 100 баксов( ввиду работы вытяжки, компрессора, а при покраске ещё и нагнетателя). Потому. что он мешает на глаз компоненты шпатлевки( ссылаясь на опыт), а я использую весы, стоимостью в десятки баксов. Потому. что он в канистре принесет водички и все, а я бешенные деньги отдал за прокладку водопровода и покупку кёрхера. Потому. что он красит любым гавном. которое ему принесет клиент и работает любым гавном перемороженным. которое ему продадут в двадцатиградусный мороз на рынке, а я работаю только Дюпонтом, краска с которого стОит порой больше. чем все материалы на иную машину у вашего знакомого. Потому, что когда на вопрос в столичном сервисе(в одном из самых крутых в Минске) я спросил, а почему покрашена дверь не в цвет( между прочим. по страховке ремонт выполнялся), мне ответили: мы собираем со=вою базу данны, поэтому КОГДА ОН В СЛЕДУЮЩИЙ РАЗ К НАМ ПРИЕДЕТ, МЫ УЖЕ ОСТАЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ ПОД НАШ ЦВЕТ ПОДГОНИМ, а я делаю так, как будто авто больше вообще ремонтироваться не будет. Потому, что ваш товарищ спешит сделать десять авто в месяц( и хрен он качественно сделает с его гаражными температурами), а мне достаточно одной-двух машин в месяц, но я дам просохнуть всем материалам. не жалея при этом расходов на обогрев камеры. Потому и стОит у меня работа в разы дороже. чем у ваших друзей-товарищей.
А по поводу учителей? Я уже говорил, что несколько лет рука об руку работал с профи, но по сегодняшним меркам-все было с нарушением технологии. Переделывали потом косяки неоднократно и деньги выплачивали обратно клиентам.
Так что верить-неверить, мы же не в детском саду. Я вам честно скажу: почему сейчас отказываюсь брать работы-не хотят у нас клиенты, не хотят и не любят платить деньги. Я ценю свой труд, ценю выше. чем другие. и не хочу. чтобы мои знания мерили меркой соседкого дяди Васи...

#220:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Окт 27, 2008 23:31
    —
Цитата:

А вообще как то слышал (немного не по теме покраске а по TDI)как к некоторым мастерам даже из Минска едут за 120 км. что бы качественно сделать.

Да хотят ехать, приезжают, готовы ждать месяцами. Но... ПЛАТИТЬ ГОТОВЫ ТАКИЕ ЖЕ ДЕНЬГИ, КАК И УПЫРЯМ, КОТОРЫЕ ТОЛЬКО ТАЗЫ МОГУТ КРАСИТЬ. Не может мерс и запор стоить одинаковых денег. Дешево там. где не соблюдается технология. Одна ИК-сушка сотни баксов стоит. Что, завалено ими в гаражах? Смешно.

#221:  Автор: StigiИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Пн Окт 27, 2008 23:40
    —
Пока ниодной не видел.)))Летом и так пойдет))) а в холод обогреватель и то пока подготовка.Потом двери на распашку и пшык пшыки все по домам а вдруг ниче получится, а не получится заполируем ,перекрасим(если время будет)
)))))))))))))))))))

#222:  Автор: StigiИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Пн Окт 27, 2008 23:46
    —
У нас народ такой.
Пример из жизни пусть даже у дяди Васи но не про него:
-Сколько стоит облить?
-800-1200 в зависим...
А чего так дорого.Я интересовался за 300 до крыши можно облить классна.
А что заначит классно?
Ну блистит вообще идеал.И вообще за что можно взять такие даньги.За то что пару раз наждачкай терануть и пшукнуть?
Удачи едь крась за 300 а лучше попробуй сам тирануть)))))))

#223:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вт Окт 28, 2008 10:54
    —
Цитата:

А чего так дорого.Я интересовался за 300 до крыши можно облить классна.

Так об одном и том же речь ведём. Ведь и работа одинаковая и машина. А из-за условий, из-за разницы в количестве материалов, из-за их качества и происходит увеличение цены. Катридж с проявкой стоит около 15$, а кто-то ей вообще не пользуется. Чтобы обдуть авто воздухом нужно включить компрессор, а это 380 вольт. Дурнее же купить компресорчик за 140$, с рессивером на 50 литров, а я,тупица, выдумывал рессиверы на 600 литров, чтобы при покраске не ощущалось падение давления в магистрали, и компрессор двухпоршневой. Да, согласен, плиткой камера не выложена, только в любой мороз хоть 20-ть, хоть 40 градусов тепла держать могу. Надо, подниму до 60-ти за несколько минут. Но ведь это же затраты. А кто сейчас готов тратить деньги? Даже при таком температурном режиме заказал( купил) в Питере ИК-лампы. Только так можно время подготовки уменьшить. И здесь лампа лампе рознь. Стоимость ламп до 1200 евро доходит. Готов кто-то из гаражников платить такие деньги? Хоть в Минске, хоть в Гадюкино? на те же средства защиты? Почему, делая вашу машину я должен экономить на своем здоровье? Чтобы вы потом на ней девок возили на пикник, а я гнил в земле? Да, с каждого клиента я беру деньги на фильтры в респиратор фирмы 3М, предфильтры, на комбез малярный( на подготовку и на покраску отдельно), на перчатки( несколько пар). Да, кто-то газетами обклеивает авто, а я использую профессиональную оклеечную бумагу, за которую десятки баксов выкладываю( потому что от газет пыль остается), кто-то обезжиривает старыми портянками, а я салфетки 3М покупаю рулонами. Кто-то и грунтует и красит одним пуликом, а у меня их несколько. плюс комплекты с дюзами разных диаметров. Вот поэтому и не выходит при соблюдении всей технологии одинаковая цена по покраске и подготовке с теми, кто на эту технологию ложит большой и толстый хер.

#224:  Автор: 777777712 СообщениеДобавлено: Вт Окт 28, 2008 19:06
    —
Паша-малыш,
Вы опять много и красиво писали о своем ремонте ))).
Я знаю и понимаю все, что Вы написали о сложности и простоте. Я тоже все считал по поводу стоимости всяких вспомогательных материалов и т.д. Все верно. Есть еще одно дополнительное "НО", Вы в пример приводили гаражников. С ними и так все понятно - в гараже НИКОГДА не возможно создать условия для работы маляра. А я еще имел ввиду и специализированные сервисы. Т.е. места (строения), в которые кто-то вложил деньги, организовал камеру и т.д. Но даже там я не видел ничего подобного в подходе к работе.

А теперь у меня к Вам интересный вопрос.
Во сколько же Вы оцениваете свой труд + стоимость всех Ваших материалов и приспособлений? Я имею ввиду стоимость элемента или полный перекрас. Хоть что-то можете озвучить. А то, послушав Вас, про стоимость электричества (100), ламп (1200), средства защиты (100), бумага, салфетки, обезжириватель, круги, проявка, дорогие материалы и т.д., у меня вышла цифра 500 долл. за элемент и 5000 долл. за машину. Похоже на правду?

Или скажите хоть сколько Вы считаете должен стоить один элемент, чтобы его можно было качественно покрасить.

#225:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вт Окт 28, 2008 20:28
    —
Цитата:

А то, послушав Вас, про стоимость электричества (100), ламп (1200), средства защиты (100), бумага, салфетки, обезжириватель, круги, проявка, дорогие материалы и т.д., у меня вышла цифра 500 долл. за элемент и 5000 долл. за машину. Похоже на правду?

Или скажите хоть сколько Вы считаете должен стоить один элемент, чтобы его можно было качественно покрасить.

Нууу, это у вас вышла такая сумма. Я отталкиваюсь от суммы в 100$ за элемент, если авто не битая, а есть некоторые повреждения ЛКП( царапины. сколы)

#226:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вт Окт 28, 2008 20:31
    —
Цитата:

Я отталкиваюсь от суммы в 100$ за элемент, если авто не битая

Уточню-это с материалами и краской. Авто из Москвы-от 2500$ за машину.

#227:  Автор: 777777712 СообщениеДобавлено: Вт Окт 28, 2008 22:02
    —
Паша-малыш,
спасибо за ответ.

Вы слабо цените свою работу ))). Можете смело поднимать ценник. Потому как я давно уже крашусь далеко за 100 долл. за элемент и никогда не видел "правильной покраски". И везде стоят очереди. И ни к кому не попасть без рекомендации и просьб на коленях (у всех завались работы). Поэтому теоретически Вы можете задрать ценник в два раза и у вас будет месячная очередь.

П.С.
Вот сегодня отдал акриловую машину на покраску двух крыльев за 400 долл. Пообещали сделать хорошо. Посмотрим.

#228:  Автор: wormИз города: Barnstaple СообщениеДобавлено: Вт Окт 28, 2008 22:40
    —
400? только крылья или капот тоже с напылом на двери? серебро?

#229:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вт Окт 28, 2008 23:40
    —
Цитата:

П.С.
Вот сегодня отдал акриловую машину на покраску двух крыльев за 400 долл. Пообещали сделать хорошо. Посмотрим.

Охренетььььььььь вот это да!
Цитата:

Поэтому теоретически Вы можете задрать ценник в два раза и у вас будет месячная очередь.

Нет, спасибо!
Кстати, сутки буду отсутствовать, так что не скучайте

#230:  Автор: StigiИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Ср Окт 29, 2008 00:23
    —
С нами не соскучишся)))))))))))

#231:  Автор: Denis81Из города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Окт 29, 2008 12:11
    —
Месяца два назад красил крыло заднее (половину с переходом) + два зеркала и порог, за все отдал 140 с материалами. Получилось вроде нормально, покупатель ничего не заметил

#232:  Автор: 777777712 СообщениеДобавлено: Ср Окт 29, 2008 17:39
    —
Denis81,
Цитата:

Месяца два назад красил крыло заднее (половину с переходом) + два зеркала и порог, за все отдал 140 с материалами. Получилось вроде нормально, покупатель ничего не заметил

продайте в пользование людям (мне) это чудесное дешевое место )))).
Или это опять, как всегда, красят только своим и по блату и с очередью на 5 месяцев...?

А то у меня еще две машины на подходе к покраске. Пожалуйста, а?

#233:  Автор: wormИз города: Barnstaple СообщениеДобавлено: Сб Ноя 08, 2008 11:06
    —
777777712 писал(а):
Denis81,
Цитата:

Месяца два назад красил крыло заднее (половину с переходом) + два зеркала и порог, за все отдал 140 с материалами. Получилось вроде нормально, покупатель ничего не заметил

продайте в пользование людям (мне) это чудесное дешевое место )))).
Или это опять, как всегда, красят только своим и по блату и с очередью на 5 месяцев...?

А то у меня еще две машины на подходе к покраске. Пожалуйста, а?


как правило это покрасчики ,у которых клиентская база еще маленькая или опыта еще не совсем много. знаю я таких год полтора руку набьет цену себе будет знать и будет брать как везде

#234:  Автор: stomiИз города: Жлобин СообщениеДобавлено: Сб Ноя 08, 2008 16:56
    —
Цитата:

и будет брать как везде

И так же делать

#235:  Автор: 777777712 СообщениеДобавлено: Вс Ноя 09, 2008 11:47
    —
Поскольку Denis81 ушел в кусты (и где-то там застрял), то его информация по ценам на покраску считается недействительной...

А мне вернули машину из моей "дорогой" покраски. Недоволен. Косяков много. Общее качество нормальное. Попробую отдать на доделку. Может чего-нибудь подправят. И общий уровень низкий - машину отдали грязную, всю в полироли и подтеках, пользовались моими инструментами из машины, домкратом, а потом это все грязное валом в багажник кинули и ладненько. И еще много чего негативного.

Короче: "Где же Вы, качественные дешевые маляры"! Простите

#236:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вс Ноя 09, 2008 14:38
    —
Цитата:

Короче: "Где же Вы, качественные .............. маляры"!

Слово "дешевые" резануло слух. Так и хочется быстрее встать на ноги, зелечить спину и покрасить ваши машинки....
Завтра еду в диагностический центр на обследование...Что нам там скажут????
А вы сбросте мне на мыло фото своих авто. Только фото уменьшите, а то с моей скоростью загрузки-до следующей зимы открывать фото будем. ( фото, максимальные сроки по работе). Может чем-нибудь помогу( не обещаю)...

#237:  Автор: stomiИз города: Жлобин СообщениеДобавлено: Вс Ноя 09, 2008 15:35
    —
Цитата:

А мне вернули машину из моей "дорогой" покраски. Недоволен. Косяков много. Общее качество нормальное. Попробую отдать на доделку. Может чего-нибудь подправят. И общий уровень низкий - машину отдали грязную, всю в полироли и подтеках, пользовались моими инструментами из машины, домкратом, а потом это все грязное валом в багажник кинули и ладненько. И еще много чего негативного.

Во во...Такое ощущение, что так делают везде Во всяком случае у нас в Жлобине нормально не делают НИГДЕ Отдают машину, берут деньги, а косяки не вопрос переделаем, только попозжа...

#238:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вс Ноя 09, 2008 20:41
    —
Цитата:

Во всяком случае у нас в Жлобине нормально не делают НИГДЕ

Может быть слишком высокие предъявляемые требования к ремонту? Даже на машинах, выставленных в автосалонах неоднократно видел и перепылы, и подтеки, и сорность, и яблочность на серебристых цветах. Последний раз на МоторШоу в прошлом году. Согласен, что Ауди, стоимостью в 50000$, которую натирают каждый день, с таким видом не будет выставляться... А остальные...
Цитата:

А мне вернули машину из моей "дорогой" покраски. Недоволен. Косяков много. Общее качество нормальное. Попробую отдать на доделку. Может чего-нибудь подправят.

Зачем тогда забирать после такого ремонта машину? Ведь получается. что дважды деньги клиент платит...

#239:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Вс Ноя 09, 2008 22:20
    —
Паша-малыш, чего со спиной то? Я уже не первый год маюсь... В Минске подлечивался как то, помогло, но, сказали - велкам каждые полгода (блин, как в воду смотрели), уже четвёртую "отлёжку" пропускаю, и всё грустнее и грустнее!
777777712, по поводу пользования домкратом: я всегда клиентам говорю - при заезде на ремонт должен быть штатный домкрат. Не единожды видел искореженную отбортовку порогов после универсальных "сервисовских" домкратов. Даже если свою машину на шиномонтаж гоню, даю парням родной домкрат и говорю, что только им поднимать, и мне плевать при этом, что домкрат один, а колёсья все балансировать надо. Согласен, что машина на выходе из ремонта должна быть чистой, это правило! А инструмент... Если кто из клиентов предлагает свой - вежливо отказываюсь, мол не в детский сад приехали!
P.S. Паша, я на выставке смотрел как то бэху пятую... Шагрень, зазоры.. Класс! Всё остальное (другие марки машинАк) - как после серьёзного ДТП, с подкраской из баллончика!

#240:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вс Ноя 09, 2008 23:15
    —
Цитата:

P.S. Паша, я на выставке смотрел как то бэху пятую... Шагрень, зазоры.. Класс! Всё остальное (другие марки машинАк) - как после серьёзного ДТП, с подкраской из баллончика!

Так вот и я про тоже. Мы с тобой смотрим со своей точки зрения на ремонт и нам как не сделай, всё равно плохо будет. Я и хочу выяснить, что значит
Цитата:

нормально не делают НИГДЕ

Нормально-это как? Может быть я со своим уровнем не подхожу под понятие "нормально". А многие здесь хотят, чтобы я взял в ремонт авто. Возьмешь-и будут потом тоже писать, что там не нормально...
А со спиной?
Декомпрессионный перелом позвонков( вроде бы так написал). Плюс грыжа...
Рад тебя видеть снова здесь!

#241:  Автор: StigiИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Вс Ноя 09, 2008 23:19
    —
Как это тебя угораздило?

#242:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вс Ноя 09, 2008 23:21
    —
Хрен знает. Доктор сказал, что или 400 кг на спину поднимал( что нереально) или на задницу упал( достаточно даже с горки съехать было).

#243:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вс Ноя 09, 2008 23:23
    —
Просто мы не думаем о своём здоровье, а как приспичит-поздно думать. Самое главное, что не помню: когда и как. А с каждым годом всё хуже и хуже становилось. Так что, машины, краска-всёэто хлам. Берегите здоровье, парни. Калекам ничего не нужно и о поркраске они не спорят.

#244:  Автор: StigiИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Вс Ноя 09, 2008 23:27
    —
ВО-во.Пока на ком-то можно заработать зарабатывают.А потом забывают...
Это в любой деятельности....

#245:  Автор: stomiИз города: Жлобин СообщениеДобавлено: Пн Ноя 10, 2008 11:02
    —
Цитата:

и хочу выяснить, что значитЦитата:

нормально не делают НИГДЕ

Паша-малыш, Выложу пару фоток после ремонта, тока надо их сначала сделать.Делали другу, была помята задняя дверь.Привезли новую дверь-они ее так и не смогли поставить, сказали что не знают почему, будут рихтовать старую.Отрихтовали так, что невооруденным взглядом любителя видно, что вмятина просто стала немного меньше.Плюс не попали в цвет, решили покрасить весь бок, в итоге вся бочина отличается.Плюс попроебывали половину пластмассовых "упырьков", обшивку двери на место так и не поставили.Обещали сделать за неделю, в итоге две с половиной недели и плюс два раза переделывали уже(еще недели 3).А результат всеравно плачевный.

#246:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Ноя 10, 2008 18:08
    —
Цитата:

Плюс не попали в цвет, решили покрасить весь бок, в итоге вся бочина отличается.Плюс попроебывали половину пластмассовых "упырьков", обшивку двери на место так и не поставили.Обещали сделать за неделю, в итоге две с половиной недели и плюс два раза переделывали уже(еще недели 3).А результат всеравно плачевный.

Так зачем забирали машину?

#247:  Автор: 777777712 СообщениеДобавлено: Пн Ноя 10, 2008 18:50
    —
Цитата:

Так зачем забирали машину?

Насчет забирать машину или нет. Это вопрос очень спорный, причем, с обеих сторон (маляры и клиенты).

С одной стороны маляры отдают машину с мыслями: "Мы сделали как могли, пусть даже и плоховато, но, может, и так прокатит. А вот уже если не прокатит, тогда и переделывать будем. Жалко времени сразу на пустом месте (без притензий) переделывать. А может они считают, что это уже и есть качественный ремонт или чего недосмотрели".

Клиент же без машины страдает. Кто деньги теряет, кто время, кто комфорт, кто нервы. Потому забирает машину сразу. Причем сроки обычно никто из маляров не выполняет. Вот я, зная что никто сроки не выполняет и на это есть много адекватных причин, попросил назвать мне день возврата машины с запасом, но чтобы на 100%. И что? Звонил потом каждый день еще 6 дней и один выходной, и меня "завтраками" кормили. Вот и забираешь машину сразу. Потому, что и коню понятно, что переделывать недочеты будут не сразу (есть же и текущая работа), и времени эти переделки займут опять три-четыре недели. Это долго! На это трудно расчитать свои планы.

Так что забрал машину, посмотрел потом на херовый ремонт. Проглотил этот наш "безответственный сервис", плюнул и поехал по своим делам. А с учетом того, что так делают ВСЕ, то и следующую машину пригоняешь уже к тем же знакомым мастерам и ждешь повторения уже знакомой тебе истории...

#248:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Пн Ноя 10, 2008 20:55
    —
777777712 писал(а):

С одной стороны маляры .... ждешь повторения уже знакомой тебе истории...

Стивен Кинг отдыхает....

#249:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Ноя 10, 2008 20:56
    —
Можно по другому поступать. К примеру, есть машина, есть сроки-десять дней. есть сумма-1000$. Согласен. Если ремонт выполнен в восемь дней-дай 20$ премиальных. Если за десять дней-дай 1000$. Если за 11 дней-штраф в 100$. Если за 12 дней-штраф в 200$. Если за 15 дней-всего 500 баксов за работу. Только эти моменты нужно обговаривать. Одно дело, когда машина стоит, к примеру, из-за того, что ты не привёз четверть или крышу на неё-твой косяк. А вот если все запчасти в наличии-косяк маляра( или там кузовщика). Попробуй-посмотришь реакцию ( извини, что на Ты, мы вроде здесь уж больше времени проводим, чем на работе)...

#250:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Ноя 10, 2008 20:58
    —
Цитата:

Если ремонт выполнен в восемь дней-дай 20$ премиальных. Если за десять дней-дай 1000$.

1000$-имею ввиду не премию, а собственно оплату за ремонт.

#251:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Пн Ноя 10, 2008 21:20
    —
Паша-малыш, Паша, глянь в ЛС, я ни как не решусь перекрасить свою машинку с заменой цвета... Что скажешь по той фотке? вот это да!

#252:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Ноя 10, 2008 23:00
    —
Классная вещь. Я буду перекрашивать Ауди А6 из серебра в черный хамелеон(цвет будет меняться из черного в синий и бордовый). Товарищ, что со мной работает, сейчас её готовит, а я со спиной подлечусь и перекрашу. Краска уже из Оренбурга прибыла, за неё отдали 450$( по Дюпонту считали за такую же-около 4000$ нужно). Плюс, мне ещё массу образцов прислали( добавления в лак и т.д.). Хохма в том, что в зависимости от цвета подложки при нанесении того же черного основного я могу сделать хам от основного черного до синего или зеленого. Только, думаю, мало у нас в стране найдется таких безумцев для перекраса подобного. Хотя-эксклюзив!!! Любой корч сразу в десятки раз в цене поднимается. Да и работа по покраске стоит в разы дороже! Это не серебро красить. Чуть придержал пулик-перекрас стороны.

#253:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Пн Ноя 10, 2008 23:38
    —
Паша-малыш, вот это всё вместе взятое и воздерживает меня от перекраса своей машинки! Фактически - покраска на один раз (на второй раз столько денюх выложить я уже не захочу).
P.S. Спасибо за адресок (я его уже курил), но, что то с некоторыми модУлями проблема на нём.

#254:  Автор: Username СообщениеДобавлено: Пн Ноя 17, 2008 02:37
    —
Добрый день!
Очень вменяемая ветка про покраску

Вопрос - где в Минске купить хорошую краску и материалы "одной версии" ?

В провинции с достойными красками проблемы.

Нужен насыщенный бирюзовый перламутр. ну и предварительный белый для яркости.

#255:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Пн Ноя 17, 2008 22:08
    —
Username, хм... Не буду претендовать на оригинальность, но, по поводу подклада (белого цвета для яркости) - это вам должны на подборе сказать на какую подложку (черный, серый или белый грунт) ложить и не обходим ли подклад. Раньше знал толковое место по DuPont_у, где было "всё", но, это было раньше. Сейчас можете попробовать заехать на ул.Брестскую 2, там подбор по Сиккензу. Когда то (если память не изменяет) они предлагали кроме краски некоторые материалы. Кстати, оч/немногие используют в работе линейку материалов одного производителя, т.к. это удорожает себестоимость ремонта, а клиенту это не всегда объяснимо. Побегайте по Малиновке, материалы там есть и неплохие. С краской посложнее. Удачи.

#256:  Автор: Username СообщениеДобавлено: Чт Ноя 20, 2008 16:29
    —
господа, а кто нить в РБ делает/продает хром?

я нашел только в оренбурге, они продают 2,5 литра краски за 700$ примерно

выглядит так

#257:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Чт Ноя 20, 2008 19:33
    —
Цитата:

господа, а кто нить в РБ делает/продает хром?

Это если только под заказ у брендов( при условии их изготовления). Но стоимость будет повыше в разы. Судя по объему-это на полный облив машины 2,5 литра. Интересно, кто в Беларуси рискнёт взять в подготовку машину под хром? вот это да! Офигенно муторное это дело. Подготовь вообще в идеал, покрась, отполируй, потом хром нанеси... Хотелось бы на конечный результат посмотреть...

#258:  Автор: Username СообщениеДобавлено: Чт Ноя 20, 2008 22:44
    —
Паша-малыш, да подготовка не сильно страшна на самом деле - обычная аккуратная

для меня стрешнее то, что оттенок хрому придается с помощью колорированного лака, и чуть что в цвет фиг попадешь потом, самое мелкое касание чревато полной перекраской или пятнистой машиной.

опять же мыть ее надо будет каждый день в нашей грязище...

как краска для шоу-каров - хром замечателен, а для авто-на-каждый-день наверное нет :/

#259:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Сб Ноя 22, 2008 00:17
    —
Цитата:

Паша-малыш, да подготовка не сильно страшна на самом деле - обычная аккуратная

Судя по этой ветке она нынче в дефиците
Скажем так, очень кропотливая работа должна быть.... А ты сам собираешься готовить?( уважуха!!!) Здесь чисто шкурный интерес. Не отказался бы посмотреть итог работы.

#260:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Сб Ноя 22, 2008 20:13
    —
Паша-малыш, угу, итог - это самое интересное. Кста, ты когда машинку обольёшь эксклюзивом (той краской, которую недавно тебе прислали) - скинь фотки. Уж оч/хотца посмотреть!

#261:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вс Ноя 23, 2008 12:25
    —
Цитата:

Кста, ты когда машинку обольёшь эксклюзивом (той краской, которую недавно тебе прислали) - скинь фотки. Уж оч/хотца посмотреть!

Хорошо, скину.
Похоже, дни кузовщиков и маляров наступили.... Первый снег...
В связи с этим у меня обращение ко всем автолюбителям. Уважаемые! Искренне желаю, чтобы вы доставляли нам как можно меньше работы именно по причине аварий. Помните. что лучше оказаться дома в 12.00, чем в морге в 11.30. Черный юмор, но все же. Будьте взаимовежливы. Кто-то торопится-уступите ему. Поверьте, всегда всё решают именно секунды. не часы. Остановитесь на секунду, притормозите и вы оставите целым бюджет своей семьи за несколько месяцев. Столько аварий за эти дни, сколько человеческих жизней унесли они... Я хочу, чтобы ко мне и к моим коллегам приезжали просто для того, чтобы обновить машинки, придать им более эстетических вид, но не по причине аварий. Удачи всем!

#262:  Автор: stomiИз города: Жлобин СообщениеДобавлено: Вс Ноя 23, 2008 13:18
    —
Как Вам такая покраска?

#263:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вс Ноя 23, 2008 13:47
    —
Цитата:

Как Вам такая покраска?

Явных признаков косяков я не заметил на фото. Если имеется ввиду изменение цвета, то фото сделано со стороны, поэтому цвет может отличаться из-за разности угла зрения. На сложных цветах это особенно заметно. Думаю, что здесь деталь красили встык, поэтому либо подбор краски некачественный, либо правила нанесения краски. Вообще предупреждение всем: ребята. если маляр говорит. что нужно красить переходом-слушайте его. Не будет потом таких косяков. Стоимость увеличивается на мизер. а гемора нет. Вообще даже мировые производители ЛКМ не рекомендуют сложные цвета красить встык. Я уже неоднократно объяснял это. Реальный расклад должен быть такой( в идеале): на подборе колорист подобрал краску, делаеттест-напыл, к примеру пуликом SATA RP с дюзой 1,4 мм. Положил 1,5 слоя краски, давление на входе 3 бар, межслоевая сушка 1.5-2 минуты, расстояние до детали 15см, температура воздуха 20 градусов, подача открыта на три оборота. Так вот, встык можно покрасить именно при условии. что маляр будет работать таким же пуликом и выполнять всё в точности. как укажет колорист. Т.е. ВСЁ ПОВТОРИТЬ!!! Но такого почти нигде не бывает. Т.е вы должны подстроиться под колориста. А представте, он покрасил тест SATA, а у меня PROVIN, у него система HVLP, а у меня LVLP. у него нижняя подача краски, а у меня верхняя( даже по этим параметрам уже разные дюзы идут). а если к колористу до тридцати маляров приходит на подбор? К каждому пулик подбирать? Не реально. Поэтому и нужно красить переходом. А вам зачастую говоришь об этом-вы начинаете в штыки воспринимать: зачем мне это надо, соседняя деталь же на заводе покрашена, лишние бабки зачем мне платить?
И ещё основное условие подбора: подбор производить по СОСЕДНЕЙ с окрашиваемой детали!!!

#264:  Автор: stomiИз города: Жлобин СообщениеДобавлено: Вс Ноя 23, 2008 22:07
    —
Цитата:

если маляр говорит. что нужно красить переходом-слушайте его.

Маляр перекрашивал уже второй раз.Первый раз было еще хуже(цвет был вааще не тот!!!)Потом я сам ездил на подбор, покупал краску и после второго перекраса он мне сказал, что нужно переход делать.Я его спросил, а какого хера сразу бы так не сделать???!!!Это кстати один из "лучших" у нас в Жлобине...Переход делать к нему уже решил не ехать...Поезжу пока так...Зима всетаки вот это да! , продавать пока не собираюсь...Но перекрашивать всеравно надо.Красили дверь и переднее крыло, покупателя потом не убедишь, что крыло и дверь были просто поцарапаны, а не помяты...Если б знал, что так будет , лучше бы вообще не красил

#265:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Ср Ноя 26, 2008 00:10
    —
Паша-малыш писал(а):
Стоимость увеличивается на мизер.
А если идёт замена переднего крыла? +4 напыла?
Цитата:
И ещё основное условие подбора: подбор производить по СОСЕДНЕЙ с окрашиваемой детали!!!

+стопиццот! Был случай, посоветовал клиенту делать подбор по задней двери, т.к. ремонтируемое крыло и лючек были не в цвете, а ему (клиенту) оказалось удобнее по пластмассовой решетке радиатора... вот это да! Открасился, расклеил машинку и "О-па!", думаю: может вёдра перепутал и чужой краской облил? Оказалось нет... По решетке попадание 99,9%, всегда бы так, только решетка са-авсем в другом цвете.

#266:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пт Дек 05, 2008 10:23
    —
Лёд тронулся, господа присяжные!!! С помощью добрых людей поставили меня врачи на ноги. Так что теперь опять могу работать. У кого какие проблемы по подготовке и покраске-пишите в личку или звоните. Постараюсь помочь каждому.

#267:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Пт Дек 05, 2008 21:57
    —
Паша-малыш, с поправкой!

#268:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пт Дек 05, 2008 23:07
    —
Спасибо, дружище!!!

#269:  Автор: StigiИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Пт Дек 05, 2008 23:21
    —
Паша поздровляю.Лед не тока тронулся пришла зима, а с появлением снега и льда работы добавляется))))))Хотя я думаю и так накопилось)

#270:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пт Дек 05, 2008 23:27
    —
ЕЩЁ РАЗ СПАСИБО! Всем, кто переживал за меня, кто интересовался моей судьбой, всем-Спасибо!!! Честно, не думал, что столько людей будет за меня переживать. А теперь-тема не об этом. Честно, не копил, потому что думал вообще инвалидом останусь. Ну да ладно, об этом не переживаю. Клиентов всегда хватит на наш век. Всем удачи и берегите здоровье- потом уж поздно будет. И будьте аккуратны на дорогах.

#271:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вс Дек 07, 2008 18:34
    —
Вчера покрасил Ауди А6 под замену цвета из серебра в зелёно-сине-фиолетовый хамелеон. Думал сегодня сфоткать-погоды нет. Установится солнечная погода-опубликую снимки. Подклад черный, четыре слоя краски, три слоя лака.

#272:  Автор: WindChildИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Дек 08, 2008 04:04
    —
У меня вопрос по подготовке... Такая ситуация: прогнило крыло... полтора-два см в диаметре дырка получилась... вокруг, в принципе, без проблем... как бы вы лечили такой случай к покраске? Котируется ли в таких случаях подкладка из стеклоткани на эпоксидку?

#273:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Дек 08, 2008 11:17
    —
Крыло переднее? Если да, то легче. Нужно снимать крыло, варить встык латку, затем зачистить швы с двух сторон до чистого метала, затем см двух сторон нанести кислотный грунт( у DuPont это 820R), по нему эпоксидный(830R). Это можно купить на розлив( не придется отдавать деньги за большие банки грунтов). А уж по эпоксидному грунту наносить шпатлёвку( с лицевой стороны крыла). Если кузовщик заварит отверстие аккуратно, то можно ложить универсальную шпатлевку. По ней грунт-наполнитель. Если вмятина будет достаточно глубокая, то сразу шпатлевка с наполнителем стекловолокна, затем универсальная или финишная шпатлека, затем грунт-наполнитель. И обязательное условие: тщательная зачистка метала с двух сторон перед сваркой и перед грунтованием. Иначе коррозия может пойти с внутренней стороны. А так МИНИМУМ на год будет у вас гарантия. В качестве грунта-наполнителя рекомендую Дюксоновский DX-64. Отличие его от 62-го в том, что можно наносить более толстые слои. Сохнет также быстро. Или на подборе можно взять под цвет вашей краски подклад VS на основе грунта на розлив грамм 200. Тоже сэкономите деньги. Стеклоткань не советую применять. Подумайте о том, сколько времени вы потратите на ремонт и может всё оказаться зря. Лучше сделайте сразу по технологии. Удачи.

#274:  Автор: WindChildИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Дек 08, 2008 12:51
    —
спасибо. крыло заднее, авто - Цивик 5... Так что это представляет собой определенную проблему... ну, ничиго, думаю, прорвемся... И еще такой вопрос по той же машине... Нижняя крышка багажника (хэтч) прогнила в районе нижней кромки ниши номерного знака... Хочу полностью вырезать эту нишу и зализать дырку по-ровному, а номер, скажем, на бампер.... является ли такая работа чем-то экстраординарным, сопряженным со специфическими трудностями и, соответственно, более дорогой, или же это рядовая процедура?

#275:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Дек 08, 2008 19:02
    —
Цитата:

спасибо. крыло заднее, авто - Цивик 5...

Суть подготовки не меняется-лишь проблема добраться изнутри.
Цитата:

является ли такая работа чем-то экстраординарным,

За других не могу говорить. Проблем никаких не вижу в данной работе. Всё зависит от опыта подготовщика.

#276:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Сб Дек 13, 2008 18:29
    —
Сегодня солнечная погода была. Сфотографировал свою Лялечку( А-6), покрашенную хамелеоном. Фото выложил в персональной галерее пользователя Паша-малыш(нажимаете Профиль и там смотрите). Как сюда их выложить чего-то не догнал. Так что извиняйте.

#277:  Автор: StigiИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Сб Дек 13, 2008 23:17
    —
Надо было сфоткать всю...А так цвет прикольно играет)))))

#278:  Автор: StigiИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Сб Дек 13, 2008 23:18
    —
Теперь на ней будеш ездить?Шкода(вроде бы у тебя) на av.by засветится скоро?)))))))

#279:  Автор: BautzenИз города: Жодино СообщениеДобавлено: Вс Дек 14, 2008 00:16
    —
Ребята, прочитал полностью всю ветку и понял, что меня как лоха разводили на покраске Эхххх...

Павел, поздравляю, что вам стало легче, у меня самого грыжа, я знаю что это такое.

Ну что ж, буду читать, если позволите...

#280:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Дек 15, 2008 01:06
    —
Цитата:

Теперь на ней будеш ездить?Шкода(вроде бы у тебя) на av.by засветится скоро?)))))))

Нет, Ауди-уже для клиента. А Октавию я продал. Сейчас без машины. Вчера вот брат из Минска в ремонт пригнал Гольфик. Влупил крыло переднее и пару очагов ржавчины над лобовым стеклом. Сунулся по Минску в поисках ремонта. Только за удаление пятаков коррозии залупили 190$!!!!!!! Я в шоке был. И ещё предупредили, что если при снятии стекла оно лопнет, то, мол, ответственности с них никакой. Как же так? Как цены формируются, из чего-ну не могу я понять. Там работы на 50$, тем более переход до люка сделать нужно. Пусть материалы и краска ещё 30$, но откуда выплыло ещё 110$ я так и не понял.
Цитата:

Ребята, прочитал полностью всю ветку и понял, что меня как лоха разводили на покраске Эхххх..

Может быть стоит рассказать, в чём заключался развод, чтобы другие не попали в такую же ситуацию?

#281:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Вт Дек 16, 2008 12:33
    —
Паша-малыш, если стекло вклеиваемое +30$ срезать - вклеить. Если крыша не на полный облив - 190 дороговато.
По аудюхе: ты ещё куда нить фотки выкладывал, а то на ав.бай_ные не всегда есть доступ...

#282:  Автор: StigiИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Вт Дек 16, 2008 14:19
    —
1-е правило которое я советую всем знакомым когда едут забить авто ехать днем.Никаких осмотрров ночью при освещение ближайшим фонарным столбом и не забирать под дождь,проверить работоспособность всех кнопок ручек все ли в поряде....
А перед сдачей в ремонттам еще большая песня))))))

#283:  Автор: StigiИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Вт Дек 16, 2008 14:21
    —
Хотя некоторые надется на авось или пускают на самотек, а потом плюются.

#284:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вт Дек 16, 2008 19:02
    —
Цитата:

Паша-малыш, если стекло вклеиваемое +30$ срезать - вклеить.

Эту цену мой друг-кузовщик объявил. Так что я не лезу сюда.
Цитата:

По аудюхе: ты ещё куда нить фотки выкладывал, а то на ав.бай_ные не всегда есть доступ...

Да, на мой форум малярный выложил(ветка про хамелеоны, перламутры).
Цитата:

Если крыша не на полный облив - 190 дороговато.

Представь Гольф. Машинки -фиг и нету по размеру. 190 баксов объявили за срезку стекла. убрать два жука коррозии и покрасить до люка переходом.

#285:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Ср Дек 17, 2008 00:51
    —
Паша-малыш,
Цитата:

Да, на мой форум малярный выложил(ветка про хамелеоны, перламутры).

Гы, ты на 58-ми форумах, а я только на интерколоре кинь прямую ссылку!
Цитата:

190 баксов объявили за срезку стекла. убрать два жука коррозии и покрасить до люка переходом

О!!! вот это да! это вку-усная работа!

#286:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Чт Дек 18, 2008 00:14
    —
Цитата:

кинь прямую ссылку!

http://autocolor.borda.ru/?1-6-0-00000021-000-40-0
Получи!

#287:  Автор: Атька СообщениеДобавлено: Сб Дек 20, 2008 16:42
    —
Требуется покраска всей машины Пежо 307 х/б Черный. Сколько будет стоить , куда звонить?

#288:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Сб Дек 20, 2008 17:05
    —
Аварийный или нет?
тел. 9438566

#289:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Сб Дек 20, 2008 21:09
    —
Паша-малыш, кста, если тебе "вкусны" полные обливы (я их наелся выше крыши Простите ) - могу сосватать клиента, MB из бежевого сделать черный, качествено. Интересно?

#290:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Сб Дек 20, 2008 21:39
    —
Так это ж замена цвета. Ну ты сравнил, 307-й и МВ Неа, чемоданы не хоцца... По наружке ещё куда не шло. Просто помню, что 307-й делал из Эстонии-приятные впечатления остались. Спасибо за предложение, братко, я сейчас стараюсь тоже подетально брать, чтобы не больше, чем на неделю работы было. А ты что сейчас клепаешь? Или уже на предновогодние праздники смылся?

#291:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Сб Дек 20, 2008 21:42
    —
Да, а по МВ-процентов 95 будет, что из такси переделывать. Оххх, помню осиповичским делал такой же... Какой его хернёй натирали перед этим, убей-не понял. Краска даже от напыла скатывалась. Никакая химия не помогала. Вот вымучила меня, так это хоть стреляйся. Два дня пыхтел с покраской.

#292:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Вс Дек 21, 2008 22:15
    —
Паша-малыш писал(а):
А ты что сейчас клепаешь? Или уже на предновогодние праздники смылся?
Шутишь? Мне - хоть бы 31-го выходной сделать! Сейчас по мелочевке, машинки по 1-2 элемента в ремонт: renault - з/крыло почти до лонжерона вмято, Ford - замена бампера и рихтовка п/крыла+брызговик+передняя панель; Nissan - замена п/двери + мелочи, ну и т.п.. А вот на январь всего две машины поставил, но обе - восстановление геометрии. Февраль - снова "мелочь". На март перевёртыш просится, но я его ещё не смотрел. Привет

#293:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вс Дек 21, 2008 22:17
    —
Ясно. Ты мне скинь на всякий случай по МВ инфу. Если его из кусков не нужно варить и по вкусной цене, то можно взяться.

#294:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вс Дек 21, 2008 22:18
    —
Да, перешли мне на номер 8-029-9438566 СМС свой номер телефона.

#295:  Автор: StigiИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Вс Дек 21, 2008 22:54
    —
Последнии дни погода поменялась для некоторых в лучшую для других в худшую сторону.Так что работы прибавится))))))

#296:  Автор: promoking СообщениеДобавлено: Пн Дек 22, 2008 16:19
    —
Паша-малыш писал(а):
Да, а по МВ-процентов 95 будет, что из такси переделывать. Оххх, помню осиповичским делал такой же... Какой его хернёй натирали перед этим, убей-не понял. Краска даже от напыла скатывалась. Никакая химия не помогала. Вот вымучила меня, так это хоть стреляйся. Два дня пыхтел с покраской.


насколько понял из вашего разговора с товарищем,
вы немного разбираетесь в востановлении битых авто?
а по фоткам оценку работы можете сделать+опишу словами,
отвечу на доп вопросы. просто уже двум спецам показывал,
хочется услышать еще хотябы несколько диагнозов по работе,
и конечно цене) (речь идет о битой тойоте из америки)

Иль это какк раз товарищ и занимается восстановлением???
тогда извините за беспокойство)

#297:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Дек 22, 2008 17:46
    —
Цитата:

насколько понял из вашего разговора с товарищем,
вы немного разбираетесь в востановлении битых авто?

Немного разбираюсь.
Цитата:

а по фоткам оценку работы можете сделать+опишу словами,
отвечу на доп вопросы.

Да, можно, если фото качественно сделаны. Желательно, чтобы повреждение было видно относительно всей детали. К примеру, вмята дверь. Тогда лучше сфотографировать не само повреждение крупным планом, а именно всю дверь целиком с захватом зазоров детали.
Цитата:

Иль это какк раз товарищ и занимается восстановлением???
тогда извините за беспокойство)

Последнюю фразу не понял. Товарищ ТОЖЕ занимается восстановлением( если я смысл уловил).
Если повреждения серьёзные-сразу узнайте цену на целые элементы, которые необходимо ремонтировать. Возможно, таким образом ремонт окажеться дешевле.
P.S. Если это Вы сегодня звонили мне по своей машинке( она должна завтра-послезавтра придти на СВХ), то все моменты уже оговорены.

#298:  Автор: promoking СообщениеДобавлено: Пн Дек 22, 2008 18:49
    —
P.S. Если это Вы сегодня звонили мне по своей машинке( она должна завтра-послезавтра придти на СВХ), то все моменты уже оговорены.[/quote]

Нет, не я. моя как раз уже в минске и растаможена.
Цену новых деталей знаю, хочу окончательно прояснить для себя насчет работы.

Не хочу выставлять фотки на всеобщее обозрение, нельзя ли их заслать вам по почте?

#299:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Дек 22, 2008 18:51
    —
Можно.
avto-by@mail.ru
Только уменьшите размер, чтобы легче и быстрее было загрузить с моим нетом.

#300:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Вт Дек 23, 2008 00:11
    —
Паша-малыш, по поводу MB отписал в ЛС. По поводу инета - у нас в деревне есть DSL байфлаевский, а недавно я на местную сеть подсел дополнительно, скорость - у-ёпт! Простите Если по городской сетке качать - 100 Мбит/сек (для примера - фильм ~ 700 метров за 42 секунды!!!), если инет - 384 Кбит/сек. вот это да!

Последний раз редактировалось: M401 (Вт Дек 23, 2008 00:29), всего редактировалось 1 раз

#301:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вт Дек 23, 2008 00:16
    —
Хаа, дело в том, что у нас даже не цифровая АТС стоит, плюс на город я через 9-ку выхожу. Поговаривают, что в 2009 году тоже высокоскоростной поставят. Бум ждать.
Кстати, у меня аська есть:
358280972
Если кому интересно-стучитесь и можно пообщаться, ответить на вопросы.

#302:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Ср Дек 24, 2008 20:40
    —
Паша-малыш, а про мобильную связь ты не думал? Грят - скорости приемлемые...
Sorry за off.

#303:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Ср Дек 24, 2008 21:05
    —
Подожду 2009 года. вроде бы поставят новую АТС и скоростной интернет.

#304:  Автор: 777777712 СообщениеДобавлено: Вс Дек 28, 2008 02:07
    —
Цитата:

А мне вернули машину из моей "дорогой" покраски. Недоволен. Косяков много. Общее качество нормальное. Попробую отдать на доделку. Может чего-нибудь подправят. И общий уровень низкий - машину отдали грязную, всю в полироли и подтеках, пользовались моими инструментами из машины, домкратом, а потом это все грязное валом в багажник кинули и ладненько. И еще много чего негативного.

Это я писал совсем недавно (2 месяца прошло). Сегодня увидел, что краска на крашеной арке крыла пошла пузырями.
Вот и качество...
Вот и цены...
Слов нет, одни эмоции. Я уже писал подробно про поиски нормального качества в Минске. Короче, с тех пор ничего не поменялось, только еще один сервис попал в черный список, в котором уже около 20 позиций.

Я не верю в существование качественной покраски

#305:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Вс Дек 28, 2008 03:26
    —
Цитата:

Сегодня увидел, что краска на крашеной арке крыла пошла пузырями.

Сорри, пробежал мельком тему, на глаза не попалось - что было с аркой до ремонта?
Цитата:

Это я писал совсем недавно (2 месяца прошло)
Вроде разговор шел об "отдать на доделку"?

Последний раз редактировалось: M401 (Вс Дек 28, 2008 20:22), всего редактировалось 1 раз

#306:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вс Дек 28, 2008 11:57
    —
Цитата:

Сегодня увидел, что краска на крашеной арке крыла пошла пузырями.

Либо коррозия, либо излишняя влажность при окраске, не полностью просушенный грунт, не очищенный от конденсата воздух из компрессора. А ввиду того, что сейчас начались морозы( разница температур), вот пузырьки и вылазят.
Заставьте переделать, нет-возврат денег, причем полную сумму.

Цитата:

Слов нет, одни эмоции.

Цитата:

Я не верю в существование качественной покраски

Это просто эмоции.
Цитата:

Я уже писал подробно про поиски нормального качества в Минске.

Ищите и найдёте.
Прочтите ветку "Не дайте себя обмануть...." Может в дальнейшем она вам поможет.

#307:  Автор: StigiИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Вс Дек 28, 2008 14:20
    —
У меня знакомый красился в феврале-марте.По сей день ниче вылезло(крыло (тайвань) и капот).Красили у чела который этим уже занимается уже очень давно.Так что перед покраской было б неплохо посмотреть предыдущие работы или заручится друзьями которые уже там красили.

#308:  Автор: potapИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Дек 29, 2008 01:41
    —
Паша,а что тут посоветуешь сделать лучше.Их по всему кузову около 10 трещин таких.(это лимузин)

#309:  Автор: potapИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Дек 29, 2008 01:45
    —
еще

#310:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Пн Дек 29, 2008 16:32
    —
Паша-малыш писал(а):
нет-возврат денег, причем полную сумму.

Гы! Помню случай: один парень (позже - мой клиент) 11 (!) месяцев не мог забрать машину из ремонта, позже притянул её ко мне, грязную, недоделаную и разукомплектованную. А деньгам (сделал предоплату 100% ) помахал ручкой.
777777712, по поводу арки - я са-авершено не просто так спросил.

#311:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Дек 29, 2008 19:10
    —
Цитата:

Паша,а что тут посоветуешь сделать лучше.Их по всему кузову около 10 трещин таких.(это лимузин)

Красить!!!

#312:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Дек 29, 2008 19:25
    —
Я так понимаю, что это краска шелушиться начинает. По-моему, под верхним нарушенным слоем виден не грунт, а тоже краска? Возможно, что красили не заматовывая старое ЛКП. Начнёте расшлифовывать-потянется вся эта дребедень дальше. Интересно, лимузин в какую камеру влезет?

Цитата:

позже притянул её ко мне, грязную, недоделаную и разукомплектованную. А деньгам (сделал предоплату 100% ) помахал ручкой.

Мастера в бетон не закатали???

#313:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Пн Дек 29, 2008 20:28
    —
Цитата:

Мастера в бетон не закатали???

там их несколько было.... Как узнал позже, эти парни набрали десятка полтора машин с предоплатой и съехали, а машины по всему кооперативу разбросаны остались... Думаю, их всё же нашли позже (мастеров), а вот как им спасибо говорили - остаётся только догадываться! Простите

#314:  Автор: mikka СообщениеДобавлено: Пн Дек 29, 2008 20:57
    —
есть в минске пару мест через знакомых, если дорогое авто, то крашу только там. есесно немного дороже среднерыночной, но результат...

#315:  Автор: 777777712 СообщениеДобавлено: Пн Дек 29, 2008 22:16
    —
M401,
про арку отвечаю: была ржавчина, на вид около 2 см по внешнему краю колесной арки (что внутри не знаю, скорее всего тоже ржа), обещали переварить и покрасить.

К слову сказать, сегодня ездил отдаваться по гарантии. Все сказали сделают, директор очень извинялся и был зол на работников, за свой косяк пообещали отполировать за бесплатно немного поцарапанный капот. Так что будет теперь и вторая покраска. Посмотрим. Но веры, как всегда, в результат никакой.

#316:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Дек 29, 2008 22:50
    —
Цитата:

про арку отвечаю: была ржавчина, на вид около 2 см по внешнему краю колесной арки (что внутри не знаю, скорее всего тоже ржа),

Так может в этом и есть проблема? Если изнутри коррозию не убрали, то могла запросто оттуда и давить...

#317:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Дек 29, 2008 22:54
    —
По уму нужно обрабатывать в случае переварки не только наружнюю сторону, но и внутренние швы. Тем же преобразователем коррозии, зачищать его, а потом кислотным грунтом и эпоксидом( можно даже кисточкой, т.к. в нишу тяжело залезть). Тогда какая-то гарантия будет.

#318:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Пн Дек 29, 2008 22:58
    —
777777712, ага, значит сварка имела место быть... Я изначально подумал, что арка была подгнившая, но её не переваривали, а тупо перешпаклевали. В общем, если вздулись пузыри (именно пузыри, а не пузырьки), а л/к покрытие целое - наиболее вероятны 3 варианта: о первом только что говорил, второй - необработали стык внешней и внутренней (со стороны колёсной ниши) частей арок и гнить начало изнутри (что мало вероятно - сквозная ржавчина за 2 месяца, если сварка имела место быть), третий вариант - нарушение технологии: либо машинка успела после сварки помокнуть, а перешпаклевали по "сырому", начавшему ржаветь металлу, либо при подготовке к покраске сошлифовали грунт до металла (обычная халатность) и по нему же (голому металлу) покрасили. В последнем случае пузыри с намёком на ржавчину могут появиться уже через 1-1,5 месяца и держаться оч/долго. Было бы неплохо присутствовать при вскрытии и увидеть наличие сварных швов, а не сквозные дырки, замазанные "стеклом".

#319:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Пн Дек 29, 2008 22:59
    —
Паша-малыш, с языка снял!

#320:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Дек 29, 2008 23:02
    —
Цитата:

Паша-малыш, с языка снял!

Валера, ничего, зато человек поймет, что здесь ничего не скрывают и мнения у нас на этот счет одинаковые. Я просто довольно много с такими махинациями сталкивался когда брал в ремонт машины.

#321:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Дек 29, 2008 23:10
    —
Цитата:

Было бы неплохо присутствовать при вскрытии и увидеть наличие сварных швов, а не сквозные дырки, замазанные "стеклом".

А вот это дельное предложение для клиента:777777712, послушайтесь совета Валеры, пригоните машину в переделку и попросите при вас снять ЛКП. А там посмотрите сами, есть ли смысл и дальше доверять свой авто этим "спецам". Чего-то я склоняюсь тоже к мнению Валеры, что процентов на 80 там будет шпатлевка со стекловолокном. А если так( а денежки небось и за переварку взяли?), то вопрос уже должен стоять не в бесплатной полировке капота, а в потерянном Вами времени и часть суммы Вам обязяны возвратить. Тем более, что там и Директор есть, значит контора с печатью?

#322:  Автор: StigiИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Пн Дек 29, 2008 23:33
    —
Сорее всего шпатля без переварки была мне так кажется)))))))Помню на корейце одном такое было через 2 дня вздулась)))))Думали что прокатит а не получилось...Все из-за того что клиент торопил, а сварки надо было ждать 2 недели вот и получил.Хотя конечно виноват мастер.))))Пришлось делать 2-ю работу но все равно уехала даже второй раз вроде без сварки)))))))

#323:  Автор: 777777712 СообщениеДобавлено: Вт Дек 30, 2008 23:22
    —
Всем спасибо за советы и участие в проблеме. Очень приятно такое внимание к моей персоне

Сразу оговорюсь, что я лично очень близок к автомобилям по роду своей профессиональной деятельности. Это (автомобили) еще и мое хобби в жизни, т.е. мне все автомобильное интересно. Когда-то давно я даже красил машины. Так что все, о чем говорилось мне выше, я понимаю налету. Только вот я постоянно толкую тут о том, что даже со всеми моими знаниями я никак не могу нормально обслуживать и ремонтировать автомобили. Постоянно косяки везде. Что же говорить о людях, для которых автомобиль всего-лишь средство передвижения, а не жизненная идеология. Как им быть? Я вот таким постоянно и помогаю (и на форумах где могу дам совет незнающему или молодому водителю). Только в некоторых вопросах (сегодня речь о покраске), я никак не могу найти нормальное место ремонта. Постоянно попадаюсь на всякие ловушки, расставленные умными малярами.

#324:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Вт Дек 30, 2008 23:34
    —
777777712, ну... умно расставить ловушки - тоже своего рода исскуство!

#325:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Ср Дек 31, 2008 00:41
    —
Цитата:

Постоянно попадаюсь на всякие ловушки, расставленные умными малярами.

Умный маляр не станет расставлять ловушки. Нужно просто ЧЕСТНО делать своё дело.

#326:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Ср Дек 31, 2008 00:44
    —
В чем же проявляется ум, если потом придется переделывать за собой косяки? Да, бывает, скосячишь, попадешь... Но переделываешь сразу, чтобы не клиент пальцем тыкал.

#327:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Ср Дек 31, 2008 12:01
    —
Цитата:

Да, бывает, скосячишь, попадешь... Но переделываешь сразу

Да, так бывает, и это грустно, а иначе низзя! Репутация зарабатывается годами, а потерять её можно за пару косяков или пьянок!
С Новым Годом!!!

#328:  Автор: Raycho СообщениеДобавлено: Ср Дек 31, 2008 23:22
    —
У меня Сеат Ибица 2001 года , цвет автомобиля синий. Собираюсь красить почти всю правую сторону(две двери , два крыла...зеркало). Диапазон цен который мне говорили уж слишком широкий. Хотел бы узнать сколько будет стоить покраска 20,50 ....150 дол.

#329:  Автор: StigiИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Чт Янв 01, 2009 00:11
    —
За 20 наверно только колесо подкачают))))Считайте где-то 120-150 за элемент в зависимости от степени необходимых работ. Где нить на офиц сервисе может и больше потянуть.

#330:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Чт Янв 01, 2009 04:47
    —
Raycho, Вы не из Зимбабве? Извините, но за 20 енотов в Беларуси можно хорошо зеркало покрасить....


Всех с наступившим Новым Годом и всех благ! УРА!!!

#331:  Автор: Raycho СообщениеДобавлено: Чт Янв 01, 2009 11:22
    —
Вообще-то я эти цены в качестве примера привел. Я не из Зимбабве , а из Бургоса. А сколько будет стоить чисто покраска без всех остальных работ?

#332:  Автор: StigiИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Чт Янв 01, 2009 14:49
    —
Долго обьяснять,но если ты хочеш сам подготовить то лучше не стоит.(я так понял)Допустим ты ей даже нашпаклюеш сам, а грунтовать чем из баллончика что-ли)))?А перед этим и потом обезжирить?Заматовать грунт?И на таком ехать к месту покраски-грунтовки?А если оно потом отвалится кому притензии.На такую работу хз кто подпишется.
НО если всетаки... то облить готовую(полностью всю машину) это 150-200.У некоторых даже такие услуги офиц. предоставляются.

#333:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Чт Янв 01, 2009 18:15
    —
Stigi писал(а):
У некоторых даже такие услуги офиц. предоставляются.


Ы-ы-ы! Могу дать ссылку сервиса, на котором полный облив (полная покраска) стОит 200 енотов(wow! афигеть!!!), так у них на сайте написано . А позже, могу дать ссылку, куда все скидывают отзывы об этом сервисе!))))

#334:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Чт Янв 01, 2009 18:26
    —
Raycho писал(а):
Вообще-то я эти цены в качестве примера привел. Я не из Зимбабве , а из Бургоса. А сколько будет стоить чисто покраска без всех остальных работ?

Пошутил?
Цитата:
Бургос (исп. Burgos) — город и муниципалитет в Испании, входит ​в провинцию Бургос, в составе автономного сообщества Кастилия и Леон​. Муниципалитет находится в составе района (комарки) Альфос-де-Бургос​. Занимает площадь 108 км²........

Если реально из Испании - чего переживать то? В Испании целые (не битые) бампера и крылья в дифиците, ну, двери как нить сойдут, а расчитывать на качественную покраску за копейки на территории РБ - несколько наивно, т.к. технологии и материалы несколько иные, чем 10 лет назад, и нормальная покраска авто уже стоит не 200, а от 2.000 енотов. Относительно Вашего вопроса могу сказать, что чисто покрасить, без подготовки (рихтовка, шпатлевание, грунтование и куча мелких операций (около 20-ти), + подбор краски, послепокрасочная полировка, разборка/сборка т.к. ручки, молдинги, уплотнители, зеркала, бампера -должны демонтироваться) будет стоить не дорого, 20-40 енотов за элемент (60-80% стоимости ремонта приходится именно на подготовку к покраске). Но, как правильно заметил Stigi, Вы сами сможете всё подготовить к покраске?

#335:  Автор: StigiИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Чт Янв 01, 2009 19:09
    —
К тому же даже в сервисах за 100 очереди не меньше чем за 300.И делают там не так быстро как в "Тачка на прокачку")))

#336:  Автор: Raycho СообщениеДобавлено: Чт Янв 01, 2009 19:19
    —
Ну вот например звонит мне человек и говорит(естественно по- испански):
- Слушай, могу тебе элемент покрасить за 70 уе. Ты как согласен?

И что мне ждать от такой покраски?

#337:  Автор: StigiИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Чт Янв 01, 2009 19:32
    —
)))))))Испанский не видел а итальянский полный облив видел. караул оклеили газетами и пшык пшык Даже не разбирали))))))
Может это у них в связи с кризисом так подешевело)))Скоро перекупы будут в Испанию гонять по 70 а тут брать по 120))))))50 в карман с вычетом транспортировки)))))))))Таких ценников даже в деревне не найдеш у нас)
Ты б фото показал что там такое, а то интересно жутко за что мачо такие бабки берет...

#338:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Чт Янв 01, 2009 20:25
    —
Цитата:

Ну вот например звонит мне человек и говорит(естественно по- испански):
- Слушай, могу тебе элемент покрасить за 70 уе. Ты как согласен?

И что мне ждать от такой покраски?

Итого, 910$ только облить? Круто. У нас нет таких цен, во всяком случае-я не слышал. А плюс краска, плюс материалы, сколько же тогда полностью ремонт авто станет? Действительно, проще бы фото было бы сбросить и сказать сколько этот ремонт у Вас там стоит. Только редко цены правдивые говорят. На днях из Питера мне авто суетили. Морда разфигачена и полмашины красить, плюс вырезать и вварить четверть переднюю с лонжероном. плюс кузовные купить. Я спрашиваю, а сколько у них ремонт этот стоит? Отвечают. что почти столько же как и у нас. Ну о чем речь вести дальше? В Москве полный облив целой машины от 3000$ и то поискать нужно место куда влезть. А в Питере, якобы работа дешевле в разы стала. Так и здесь. Если только облив становится в 910$, то, по идее, весь ремонт от 3000-4000$ начинается( я про Испанию)
Цитата:

20-40 енотов за элемент

Согласен с Валерой, у меня тоже элемент 20$ Просто облить. Вопрос в другом: пригоняют кривущую машину и просят её облить. И что? Я отказываю, если подготовка машины плохая, если псокости не выведены, если просветы по грунту, если коррозия и т.д. Потому что потом хозяин будет молчать в трубочку о том, что ЭТО ОН САМ так захотел, а говорить лишь будет о том, ГДЕ красил. А такая реклама негативная не нужна. И потом, как гарантии давать? Подготовщик станет на маляра кивать, маляр-на подготовщика. Уж лучше всё самому делать и самому отвечать за себя.

#339:  Автор: Raycho СообщениеДобавлено: Чт Янв 01, 2009 21:27
    —
А что самое трудное при подготовке (своими силами). Вернее что бы доверил мастер сделать НЕмастеру? Например зачистить можно, а грунтовать нельзя.


Бургос валит!))) Простите

#340:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Чт Янв 01, 2009 22:16
    —
Raycho писал(а):
Вернее что бы доверил мастер сделать НЕмастеру?
убрать территорию.

#341:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Чт Янв 01, 2009 22:16
    —
Цитата:

Вернее что бы доверил мастер сделать НЕмастеру?

Я работаю уже около 10-ти лет в малярке. Сколько десятков машин прошло через мои руки-не смогу сосчитать. Из собственного опыта-не доверил бы НИЧЕГО. Если ездить на машине в лес за дровами-делайте сами. Это каждодневный адский труд. В результате можешь быть уверен только тогда, когда машина поставлена на просушку после покраски.

#342:  Автор: Raycho СообщениеДобавлено: Пт Янв 02, 2009 11:24
    —
Вот у меня дверь другого цвета чем все остальное. Там ровнять ничего не надо чисто покрасить. Сколько такая работа в Беларуси будет стоить?

#343:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пт Янв 02, 2009 19:52
    —
Цитата:

. Там ровнять ничего не надо чисто покрасить.

Т.е. дверь новая совершенно? Ни скола нет на ней, ни царапинки? Значит достаточно заматовать её и красить(только тест на термопластичность сделать необходимо). Элемент выйдет в 100$( с краской, лаком). Но...А переход на соседние детали???
Если дверь УЖЕ подготовлена, то просто покрасить наружка( именно этой двери) 20$, нутрянка-10$. Плюс стоимость укрывпакета-это если её на машине красить (2500руб, салфетки 8500руб, скотча-3500руб).

#344:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Пт Янв 02, 2009 21:30
    —
Паша-малыш писал(а):

Если дверь УЖЕ подготовлена.
и лежит у маляра в покрасочной камере.
По моему субъективному мнению подготовленной она может быть либо первые 24 после окончания подготовки (и то с большим натягом), либо до первого перемещения.
Цитата:
то просто покрасить наружка( именно этой двери) 20$, нутрянка-10$.
- без стоимости л/к покрытия?

Я предполагаю, что фактически предстоит демонтаж, разборка, полная подготовка (не будет дверь в идиале, ну, ни как), покраска, сборка и обратный монтаж.
Raycho, мне кажется, правильная постановка вопроса будет следующей: дверь в отличном состоянии (в сборе или голая жестянка) - замена цвета. Если ошибаюсь - поправьте.

#345:  Автор: Raycho СообщениеДобавлено: Пт Янв 02, 2009 23:23
    —
Да двери в отличном состоянии, только цвет не синий , а белый

#346:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пт Янв 02, 2009 23:24
    —
Цитата:

- без стоимости л/к покрытия?

Валера, конечно без. Только покраска и естественно, что элемент уже разобран. Я же говорю за подготовленную деталь. А если она замыта. но авто пёрли в покрасочную даже с соседней улицы. то, в любом случае, её необходимо перемывать с абразивом.
Если честно. то я не понимаю. к чему такие подробности. Сомневаюсь, что из Испании сюда погонят машину ремонтировать. А если ппросто прицениться, то необходимо качественные подробные фото выкладывать. а так, за воздух разговор ведём. То, что для простого обывателя отлично, нам переделывать. Бывает. покупают деталь б/у, кричат по телефону-всё круто, ИДЕАЛЬНАЯ. Привозят....Блин, ну куда глаза смотрели? Спрашиваю, а вообще без вмятин был капот? Был, но на 30$ дороже. Так посчитай теперь. во сколько вывести этот встанет? Вот и экономия.

#347:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пт Янв 02, 2009 23:28
    —
Цитата:

Да двери в отличном состоянии, только цвет не синий , а белый

Получается замена, как и говорил Валера( имею ввиду замена цвета). Заматовывать в любом случае нужно всю деталь. Плюс, ещё подбор попробуйте краски сделать в идеал, если в стык красить. У нас таких колористов раз-два. не больше на всю республику.

#348:  Автор: ПацифистИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Янв 05, 2009 13:21
    —
Месяца 2 назад МАЗ зацепил бочину в моем Гранд Караване (заднюю часть бока плюс снес задний фонарь). Было и до этого болячек немного. Решил - делать - так все сразу. Капот - был хороший жучок (вырезали - впаяли, протравили) покраска всего капота. Бампер пластмассовый - была царапина - покраска всего переднего бампера. Задняя дверь - жучки по всему периметру плюс вмятина) - ремонт и покраска всей задней двери. Правый бок - ремонт и покраска заднего крыла. Задняя правая дверь - вмятина и царапины - ремонт и покраска. За все отдал 1170 бушев. Страховка - смешно сказать - 720000 руб.

#349:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Пн Янв 05, 2009 22:09
    —
Пацифист, мда...
Хотя, страховку, наверное, только на заднее крыло насчитали?

#350:  Автор: ПацифистИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Янв 05, 2009 22:56
    —
M401 писал(а):
Пацифист, мда...
Хотя, страховку, наверное, только на заднее крыло насчитали?


Понятное дело, что только за крыло - а где же за фонарь??? Считают по-разному, но у меня удоды посчитали так, что на самом деле кризис они предвидели...

#351:  Автор: ivanenkaИз города: минск СообщениеДобавлено: Вс Янв 11, 2009 17:44
    —
Паша-малыш, привет
я написала вам на мыло запрос на посчитать. оч жду хотя бы примерного результата по деньгам, чтобы понять, как быть с машиной дальше.

#352:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вс Янв 11, 2009 22:42
    —
Цитата:

я написала вам на мыло

Спасибо за оказанное доверие. Удачи Вам в Вашем нелегком деле с этой машинкой. И главное-не падайте духом Cool

#353:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вт Янв 27, 2009 16:19
    —
Многие посетители этой темы обращаются с просьбой оценить стоимость ремонта авто. Убедительная просьба: делайте фото только чистой машинки. Очень тяжело оценивать ремонт, когда машина в грязи. Не поймёшь, или это коррозия, или килограммы грязи.

#354:  Автор: Cyber_andrИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Фев 11, 2009 13:34
    —
Паша-малыш, Привет. Есть Ровер 200. В заднем бампере прямоугольная дырка была вырезана под две трубы выхлопные. Дырка идет снизу вверх где-то 10см на 15см. Нужно вернуть стандартный вид бампера, т.е. заделать эту дырку, ну и перекрасить само собой. Сколько бы это примерно стоило, можно ли у вас такое сделать?

#355:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Ср Фев 11, 2009 19:11
    —
Думаю, что около 100$. Можно сделать.

#356:  Автор: Бабай T34Из города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Фев 11, 2009 20:02
    —
Паша-малыш, день добрый.Опять вопрос без фото, Т4 касая морда.За два года мне ее красили раза 4-5, по элементам.Всегда были вопросы к малярам.Ржавчина через 4 месяца стабильно.Цвет не бьет(серебристый металик), крыша один цвет, двери с зади другой и т.д.Хотел бы покрасить всю,с наружи без внутрянки.По кромке капоте ржа,по аркам есть вопросы, по порогам тоже вопросы(но все без сварки).Плиз оцени по деньгам с запасом.Спасибо.
P.S. Неужели год гарантии?!

#357:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Ср Фев 11, 2009 20:36
    —
Цитата:

Паша-малыш, день добрый.Опять вопрос без фото, Т4 касая морда.

В покрасочную ко мне по высоте ворот не войдет.
Год гарантии, при условии, что нет повреждения ЛКП.

#358:  Автор: Junik СообщениеДобавлено: Вс Фев 15, 2009 21:33
    —
Паша-малыш, Добрый день, интересует цена покраски всего авто, вследствии несовпадения оттенков по кузову, наличие незначительных царапин, трех-четырех жучков...

#359:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вс Фев 15, 2009 23:17
    —
Элемент 100$.

#360:  Автор: pARanoya СообщениеДобавлено: Чт Фев 19, 2009 00:11
    —
Паша-малыш, Привет. A4 серебристого цвета. Менялись передняя дверь и крыло. Если смотреть "в упор" - цвет похож, а из далека и под углом дверь и крыло светлеет... Что можно сделать в данном случае??

#361:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Чт Фев 19, 2009 10:57
    —
Цитата:

Если смотреть "в упор" - цвет похож, а из далека и под углом дверь и крыло светлеет... Что можно сделать в данном случае??

Перекрас. В данном случае проблема по подбору( разный цвет под разными углами зрения, т.н. флип-флоп) и проблема нанесения краски. Подозреваю, что данные детали красились встык. Если цвет чуть несовпадает, то при нанесении краски методом плавного перехода этот визуальный эффект можно сгладить, т.е. явная граница по цвету будет не видна.

#362:  Автор: Junik СообщениеДобавлено: Вс Фев 22, 2009 16:12
    —
Паша-малыш, Скинь тел. в ЛС

#363:  Автор: kasyanaИз города: МИНСК СообщениеДобавлено: Вт Фев 24, 2009 12:30
    —
мтс 7......7 Лёня. сварочные и покрасочные работы. мне делал несколько машин, все ок. Cool

#364:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Вт Фев 24, 2009 12:44
    —
kasyana, сейчас и тебя и твоего Лёню порежут. Я понимаю, что иметь несколько машин - это, типа, круто ,но от чтения Правил при регистрации и их соблюдения - это не освобождает!

#365:  Автор: 777777712 СообщениеДобавлено: Вт Фев 24, 2009 20:28
    —
А kasyana вообще правила читать не умеет, т.к. на некоторых сайтах ей уже вообще доступ закрыт, а она все рекламу разносит и разносит... работа у нее такая...
 !  KostyaM:
Просьба! Далее по теме топика. Спасибо.

#366:  Автор: serg-elektrИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вс Мар 08, 2009 18:16
    —
Паша-малыш,
Как послать сообщение?

#367:  Автор: serg-elektrИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вс Мар 08, 2009 18:18
    —
Как фото выложить , есть вопрос к папе-малышу!

#368:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Вс Мар 08, 2009 19:08
    —
serg-elektr писал(а):
Как фото выложить , есть вопрос к папе-малышу!

serg-elektr, в рамке любого Пашиного сообщения есть кнопочка "личное сообщение", кликаешь на неё и пишешь только для него, а он, как посетит сайт, сразу это дело увидит. Или там же кликаешь на кнопАчку "Email", и, если Паша своё мыло не прячет от спамщЧЕГов, пишешь ему на почту. О том, как прилепить картинку - читаем здесь:http://av.by/forum/faq.php#43


Последний раз редактировалось: M401 (Вс Мар 15, 2009 13:54), всего редактировалось 1 раз

#369:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вс Мар 08, 2009 21:09
    —
Цитата:

Паша-малыш,
Как послать сообщение?

avto-by@mail.ru
Туда же можно можно и фото выложить.
Цитата:

есть вопрос к папе-малышу!

Папа-малыш-это кто-то новенький на форуме?

#370:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вс Мар 08, 2009 21:15
    —
Все, кто обращается ко мне с просьбой срочного ремонта: уважаемые, я рад Вам помочь, но, как иногда происходит, жизнь идет не так , как задумываешь. Дело в том, что мой друг-рихтовщик после операции на коленном суставе вновь повредил связки и мы теперь вынуждены сдвигать все сроки по подготовке машин. Даже тех, что взяли уже в ремонт. В настоящее время до апреля мы не сможем Вам помочь в подготовке и покраске авто.

#371:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Вс Мар 08, 2009 23:02
    —
Паша-малыш писал(а):

Папа-малыш-это кто-то новенький на форуме?
Папа-Карло!

#372:  Автор: tomminokerИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Мар 13, 2009 00:15
    —
Паша-малыш
А бундесверовскими занимался?
Хочу ближе к лету заняться, но никак не определюсь подбирать такой же матовый зеленый или взять зеленый металик (но проемы останутся)
Не соорентируешь сколько по цене будет всу облить? С подготовкой. Авто Омега Б, как у всех омег ржавчина на дверях из под резинки у стекла лезет, ну и там сям мелкие едва заметные жучки.

#373:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пт Мар 13, 2009 00:19
    —
Цитата:

Паша-малыш
А бундесверовскими занимался?

Если имеется ввиду машины немецкого производства, то отвечу: какая разница?
По цене могу сказать только после осмотра авто.

#374:  Автор: fedr-m СообщениеДобавлено: Сб Мар 14, 2009 21:18
    —
Бундесверовские - это армейские. Цвет - зеленый полный мат.

#375:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вс Мар 15, 2009 12:24
    —
Цитата:

Бундесверовские - это армейские. Цвет - зеленый полный мат.

Любую краску можно подобрать. Не пожелаете мат, можно красивый перламутр укрыть по наружке, можно ксираллик. Стоимость на копейки отличается, а эффект потрясающий.

#376:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Вс Мар 15, 2009 14:00
    —
Паша-малыш, если "бундес готовить" под пёрл - шлифовки на несколько часов Простите , на ней же матовый структурный (хм.., или текстурный? ) лак, как листва на некоторых Мерсах!

#377:  Автор: fedr-m СообщениеДобавлено: Вс Мар 15, 2009 19:51
    —
M401 - Cool

#378:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вс Мар 15, 2009 22:56
    —
Цитата:

Паша-малыш, если "бундес готовить" под пёрл - шлифовки на несколько часов , на ней же матовый структурный (хм.., или текстурный? ) лак, как листва на некоторых Мерсах!

Дружище, в век высоких технологий , нас ли это остановит??? Сегодня вот на Ниссане за полтора часа крышу, две двери, капот, крышку багажника под покраску подготовил. Есть же инструмент и...чуточку мозгов
Честно, меня не прельщает бундесцвет. Хотя на вкус и цвет....

#379:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Вс Мар 15, 2009 23:02
    —
Паша-малыш, я года 2 назад на интерколоре интересовался технологией. нивчиво ни абычнава, а мелкая сорность прокатывает как оригинальное покрытие! Полировать не надо (крайне не рекомендуется).

#380:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вс Мар 15, 2009 23:06
    —
Цитата:

Полировать не надо (крайне не рекомендуется).

Это точно, при полировке сорности уже отличие по матовости идет. Вообще мне кажется. что таким образом больше под спортивные авто подходит технология, оригинально выглядит машинка, а то, что миллионами с конвейера сходит...По-моему не актуально...

#381:  Автор: dimanAR СообщениеДобавлено: Вт Мар 17, 2009 20:57
    —
паша-малыш, есть пару вопросов:
если я правильно понял, то ты красишь "под заводскую шагрень", отсюда вопрос- как борешься с сорностью (точечно или никак)?
какой покрасочный пистолет используешь и, предугадывая ответ, как относишься к пистолетам уровня SATA (оправдана и рентабельна ли покупка)?

и еще хотелось бы узнать, если не секрет конечно, какими материалами работаешь:
шпатлевки
грунты
краска-Дюпонт (я успел прочитать, поддерживаю)
лак (полагаю, что тот же Дюпонт)

заранее извиняюсь, если где-то об этом уже говорилось..

#382:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вт Мар 17, 2009 22:56
    —
Цитата:

если я правильно понял, то ты красишь "под заводскую шагрень", отсюда вопрос- как борешься с сорностью (точечно или никак)?

Идеально вымываю камеру, выдуваю машину, новый комбез малярный на каждую покраску. салфетку обеспыливающую не одну, а две на машину, плюс крашу при включенном нагнетателе воздуха и вытяжке( у меня на 18000м.куб/час). Вообще от сорности не избавиться, но сегодня красил Ниссан, на капот ворсинка упала. А так на деталь пару-тройку микропесчинок, но я на это не заморачиваюсь. Идеал-только в идеальной камере, а это от 15000евро.
Цитата:

какой покрасочный пистолет используешь и, предугадывая ответ, как относишься к пистолетам уровня SATA (оправдана и рентабельна ли покупка)?

Крашу обычным LVLP PROVIN, за 160-180$(сейчас цену не знаю на него). Красил и металлики, и ксираллы, и хамелеон. Конечно, с SATA он не сравниться, но... Видел как Сатами красят, думаю, что все от человека зависит и от лака. Тот же Дюпонт 3200S разливаю в ноль. Покупка Саты рентабельна, если красить хотя бы пару машин в месяц. Но... Под неё нужен хороший компрессор, с производительностью на выходе хотя бы литров 550. А так пулик просто работать не будет(ему требуется 420-470 литров воздуха в минуту).
Цитата:

и еще хотелось бы узнать, если не секрет конечно, какими материалами работаешь:
шпатлевки
грунты
краска-Дюпонт (я успел прочитать, поддерживаю)
лак (полагаю, что тот же Дюпонт)

Шпатлевки Дюксон, грунты-Дюксон, если клиент готов платить, то грунт LE Дюпонт. Краска-Дюпонт С6000, С600 или на полный облив(если денег у клиента очень мало) с Дюксоновской стойки с подбора(она почти как С600).
Лак либо DX-48 Дюксон(он не имеет желтизны-абсолютно просзрачен), либо 3200S Дюпонт, 696S Дюпонт.

#383:  Автор: малыйИз города: чашники СообщениеДобавлено: Ср Мар 18, 2009 00:33
    —
паша а капот красишь вертикально или горизонтально?

#384:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Ср Мар 18, 2009 09:27
    —
малый писал(а):
паша а капот красишь вертикально или горизонтально?
Хм... Этот вопрос к тому, что у некоторых маляров по вертикали и по горизонту зерно по разному ложится, и лак не растекается?

#385:  Автор: малыйИз города: чашники СообщениеДобавлено: Ср Мар 18, 2009 10:02
    —
Нет м401,просто на вертикальных поверхностях меньше пыли и шагрень под завод

#386:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Ср Мар 18, 2009 10:34
    —
малый, пыльность меньше, согласен, а вот "шагрень под завод"... у каждого "завода" своя шагрень. Если выдерживать правильные: вязкость лака, температуру, давление, толщину слоя и время межслойной сушки - проблем по размеру шагрени быть не должно, какую положишь - та и будет лежать. Только не примите как поучения , просто выссказал мнение. Привет С капотами работаю в горизонте.

#387:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пт Мар 20, 2009 09:04
    —
Цитата:

паша а капот красишь вертикально или горизонтально?

Доброе время! При покраске все детали( кроме бамперов, если отдельно крашу) расположены так же как и на машине.

#388:  Автор: CедойИз города: Герой СообщениеДобавлено: Сб Мар 21, 2009 13:30
    —
Паша-малыш, посмотри почту и личку.Жду ответа.Спасибо.

#389:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Сб Мар 21, 2009 13:33
    —
По Мерсу я получил фото, но с моей скоростью загрузки я на их открытие пол дня потрачу.

#390:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Сб Мар 21, 2009 21:03
    —
Седой, буду Вам очень признателен, если Вы значительно уменьшите объем фото и вновь перешлете их мне. Из-за постоянных сбоев в сети не могу их загрузить. Спасибо.

#391:  Автор: CедойИз города: Герой СообщениеДобавлено: Сб Мар 21, 2009 22:43
    —
Паша-малыш, отправил.

#392:  Автор: andy1167 СообщениеДобавлено: Вс Мар 22, 2009 00:55
    —
Нужно сделать и покрасить капот после открытия и парочку жучков. Сориентируйте по стоимости (приблизительной), пожалуйста

#393:  Автор: малыйИз города: чашники СообщениеДобавлено: Вс Мар 22, 2009 09:49
    —
какая машина и где жучки ?

#394:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вс Мар 22, 2009 12:00
    —
Цитата:

Паша-малыш, отправил.

Седой, отправил Вам ответ. Извините, что долго с фото мучал Вас.
Цитата:

Нужно сделать и покрасить капот после открытия и парочку жучков. Сориентируйте по стоимости (приблизительной), пожалуйста

Да в любом случае нужны фото. Как же можно цену называть, если я не вижу площади повреждения, какая машина, если капот открылся, обычно ещё и крышу ломает капотом. Узнайте стоимость капота на рынке, есть ли вообще целесообразность его восстанавливать, может проще заменить?

#395:  Автор: малыйИз города: чашники СообщениеДобавлено: Вт Мар 24, 2009 00:22
    —
паша как лак дюпонт3800s

#396:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вт Мар 24, 2009 00:45
    —
Цитата:

паша как лак дюпонт3800s

Нууу, если начинать с цены, то это более 40 евро за литр без стоимости отвердителя. По качеству: круто укрывать бампер, капот , передние крылья. Устойчивость к повреждениям-как бронежилет. Есть только маленькое но...если не успеешь отполировать в течение 12-ти часов-бери пулемёт и иди стреляйся Замыть его-одуреешь.

#397:  Автор: KonstantB3RPИз города: Москва СообщениеДобавлено: Вт Мар 24, 2009 10:21
    —
Добрый день! Прошу оценить стоимость ремонта и возьметесь ли Вы за него.
Фольксваген Пассат В4 - после лобового с Хондой CRV левый лонжерон ушел вниз-внутрь сантиметров на 4-6, ушла геометрия проема водительской двери. Разбито лобовое стекло. К сожалению нашел Ваш сайт поздно, поэтому часть запчастей для восстановления авто уже купил. До сих пор необходимы:
- Рамка с вентиляторами радиаторов для а/м с кондиционером
- Стартер
- Радиаторы кондиционера и основной
- правая фара
- левое крыло
- ремни безопасности
- лобовое стекло
- внутренний ШРУС левый
Все повреждения видны на фотографиях. Машину хотелось бы перекрасить полностью, т.к. есть следы непрофессионального подкраса сколов.
http://foto.mail.ru/mail/gusev_konstantin/1

Прошу оценить стоимость ремонта машины и сроки его проведения.

Как дополнение прошу прислать прайсы по отдельности:
1) на переоснащение ее климат-контролем (вместо кондиционера)
и
2)установку коженного салона ВАГ-Спорт (Recaro)

С уважением,

Гусев Константин

#398:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вт Мар 24, 2009 10:51
    —
По рихтовке я не могу определить стоимость по фото. Нужен осмотр машины. Если вы готовы её тащить сюда к нам-пожайлуста. Я посоветую классного кузовщика. По подготовке и окраске с полным обливом около 2000 баксов будет. Неужели в Москве не сможете найти специалистов? Может быть мне на малярном форуме клич бросить и кто-то из товарищей моих возьмет авто в работу???
По срокам подготовки и покраски- пару недель. По рихтовке-только к кузовщику вопросы.
Цитата:

Как дополнение прошу прислать прайсы по отдельности:
1) на переоснащение ее климат-контролем (вместо кондиционера)
и
2)установку коженного салона ВАГ-Спорт (Recaro)

Такими работами мы не занимаемся.
Удачи!

#399:  Автор: компас 888Из города: гомель СообщениеДобавлено: Чт Мар 26, 2009 06:53
    —
M401 писал(а):
малый, пыльность меньше, согласен, а вот "шагрень под завод"... у каждого "завода" своя шагрень. Если выдерживать правильные: вязкость лака, температуру, давление, толщину слоя и время межслойной сушки - проблем по размеру шагрени быть не должно, какую положишь - та и будет лежать. Только не примите как поучения , просто выссказал мнение. Привет С капотами работаю в горизонте.
извините что встрял,но по сути если красить по плоскостям (я иммею ввиду по форме детали )и в придачу к зтому толковый пистолет в умелых руках, все будет отлично[img] Не понимаю [/img][im g][/img]

Последний раз редактировалось: компас 888 (Чт Мар 26, 2009 07:43), всего редактировалось 1 раз

#400:  Автор: компас 888Из города: гомель СообщениеДобавлено: Чт Мар 26, 2009 07:29
    —
[quote="Паша-малыш"]По рихтовке я не могу определить стоимость по фото. Нужен осмотр машины. Если вы готовы её тащить сюда к нам-пожайлуста. Я посоветую классного кузовщика. По подготовке и окраске с полным обливом около 2000 баксов будет. Неужели в Москве не сможете найти специалистов? Может быть мне на малярном форуме клич бросить и кто-то из товарищей моих возьмет авто в работу???
По срокам подготовки и покраски- пару недель. По рихтовке-только к кузовщику вопросы.
][/b]впринцепе нормально около 2000,в сравнении с Моссковскими ценами есть смысл тащить в Беларусь.

#401:  Автор: 7775543Из города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Апр 02, 2009 16:27
    —
Покрасить машину целеком стоит далеко не 600 у.е. а умножить на два. Один элемент из расчета 100 у.е. Точно знаю сам красил и друзья до сих пор работают. А вообще надо смотреть

#402:  Автор: 7775543Из города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Апр 02, 2009 16:32
    —
Не бывает на дизелях такого пробега с 1992 года. Миним пробег это 30 тыс. км. умножаем на полных 16 и получаем реальный пробег пол миллиона. И вообще по себе знаю если брать машину и делать то просчитывой все. А то получиться что обойдется столько же сколько стоит взять ухоженную в нормальном сотоянии и сразу поехать, чем этим вопросом заниматься и еще мининум месяц ходить без машины. Второе обычно какая машина снаружи такая и внутри.

#403:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пт Апр 03, 2009 01:04
    —
Цитата:

Не бывает на дизелях такого пробега с 1992 года. Миним пробег это 30 тыс. км. умножаем на полных 16 и получаем реальный пробег пол миллиона.

Это про что? Я что-то пропустил?

#404:  Автор: 7775543Из города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Апр 10, 2009 10:05
    —
Паша-малыш писал(а):
Цитата:

Не бывает на дизелях такого пробега с 1992 года. Миним пробег это 30 тыс. км. умножаем на полных 16 и получаем реальный пробег пол миллиона.

Это про что? Я что-то пропустил?
Это я про то что люди хотят купить 20 летнюю машину с 200 тыс пробега.

#405:  Автор: 777777712 СообщениеДобавлено: Сб Апр 11, 2009 00:29
    —
Цитата:

Это я про то что люди хотят купить 20 летнюю машину с 200 тыс пробега.

А у меня в семье несколько машин, и самый маленький пробег 3 тыс. в год.
Т.о. через 20 лет у нее будет пробег 60 тыс.

Это я к тому, что возможно все. Смотреть надо каждый экземпляр в отдельности.

#406:  Автор: nov&k СообщениеДобавлено: Сб Апр 11, 2009 22:55
    —
777777712,
Цитата:
Это я к тому, что возможно все. Смотреть надо каждый экземпляр в отдельности

+1.А у нас на работе у завхоза ( пенсионер) копейка 1978 г.в. Как новая 73 тыс. пробег.

#407:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вс Апр 12, 2009 09:46
    —
Уважаемые, может о соответствии пробегов в другой теме поговорим?

#408:  Автор: KostyaM СообщениеДобавлено: Вс Апр 12, 2009 14:35
    —
Паша-малыш, привет! Сорентируй плиз по цене, нужно покрасить заднюю часть этого авто, а именно: крыло, крышку багажника, бампер, юбку и внутри юагажника. Спасибо

#409:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вс Апр 12, 2009 15:13
    —
Привет!!! Рад видеть тебя!!! Костя, авто уже отрихтовано и подготовлено?
Если так, то покраска элемента по 25$(без стоимости краски и лака).
На фото вижу, что крышка вмята. Что с нишей под запаску? Если всё нужно делать, то около 500$. Крышка другая или эта остается, что с бампером??

#410:  Автор: KostyaM СообщениеДобавлено: Вс Апр 12, 2009 16:21
    —
Пашка, я ее вчера только приобрел, еще ни чего не делалось и не покупалось... нужен хороший кузовщик и соответственно твоя подготовка и покраска Сейчас меня интересует примерная стоимость кузовных работ и соответственно покрасочных! крышка будет новая и бампер тоже, ниша под запаску в хлам... Позже постараюсь выкинуть более качественные фото со всех ракурсов.

#411:  Автор: KostyaM СообщениеДобавлено: Вс Апр 12, 2009 18:18
    —
еще парочка...

#412:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вс Апр 12, 2009 19:34
    —
Интересует и левое заднее крыло. На него придется переходом сбрасывать краску(всё-таки серебро). По рихтовке не скажу цену-кузовщик должен всё сам смотреть. Смущает, что отсутствуют зазоры по двери. Теперь вижу, что цена занижена была. По малярке 3 сотни смело накидывай сверху. Кузовщина не менее 300$ будет. Такую машину к Петровичу в Осиповичи гнать придётся-он всё в идеал отрихтует. Теперь сам считай, стоит ли у нас делать или нет....Крышку, фонари, бампер сразу покупай перед рихтовкой. По крыше вообще нет пролома или шишки? Правый лонжерон внутри приподняло?
Телефон мой знаешь: 9438566-звони.

#413:  Автор: KostyaM СообщениеДобавлено: Вс Апр 12, 2009 19:46
    —
Пашка, левое заднее целое, есть небольшая вмятинка от прошлых аварий. Крыша в идеале - ни проломов не шишок. Ланжерон вроде только вниз опустило - завтра посмотрю внимательней. Вообщем буду звонить!

#414:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вс Апр 12, 2009 19:52
    —
Цитата:

Ланжерон вроде только вниз опустило

Вот и я про растяжку говорю. Кстати, на черный цвет нет желания поменять?(переркасить???). В работу в мае смогу взять. пока Мерс на полный облив и Ауди. Потом твою. Если согласен-дерзай, но на рихтовку можно и сейчас договариваться.

#415:  Автор: KostyaM СообщениеДобавлено: Вс Апр 12, 2009 20:19
    —
Паша-малыш, спасибо за консультацию!!! вообщем готовь кузовщиков к моему приезду Пашка и скинь плиз фото прелюда или что-нибудь. чтоб посмотреть как полоса выглядит!

#416:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вс Апр 12, 2009 20:22
    —
Цитата:

Пашка и скинь плиз фото прелюда или что-нибудь. чтоб посмотреть как полоса выглядит!

Прелюд в магазине на продаже стоит. Не помогу в этом вопросе. Приедешь ко мне-сделаем тесты на любой вкус.

#417:  Автор: nikolaiuspen СообщениеДобавлено: Вт Апр 21, 2009 18:53
    —
Здрвствуйте!
Извиняюсь, что вмешиваюсь, но в другом разделе мне не отвечают, а мне кажется нужные мне люди тут должны быть.

Есть ли тут люди которые занимаются продажей авто со стоянок или имеют фирму или знакомства с фирмами занимаюшимися перегоном автомобилей из европы и далнейшей продажей.
Я просто не местный и мне сложно ориентироваться.
Вобшем жду любую инфу, конкретные контакты в ЛС или на мэил: nikolaiuspen@rambler.ru

Благодарю!

#418:  Автор: bsh1Из города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Апр 27, 2009 21:54
    —
Профи подскажите каким полиролем лучше пользоваться для мотоцикла ,для метала и пластика? Если разница?
Стоит ли искать в цвет покраски(черный) ? Выбор то большой а какой эффективен для ручной обработки не понятно, каждый продавец свой хвалит а выбор глаза разбигаются,всех не попробуешь

#419:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Ср Апр 29, 2009 08:09
    —
bsh1, сросите тут.

#420:  Автор: ZlcИз города: Бобруйск СообщениеДобавлено: Пн Май 04, 2009 12:19
    —
скажите сколько будет стоить подготовка машинки к покраске (удаление вмятин от града, довольно крупных) и сколько будет облить машину после подготовки???

#421:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Пн Май 04, 2009 19:54
    —
Zlc, не претендуя на оригинальность и не зная марки/модели автомобиля, скажу: 2.000 - 3.000 под ключ.

#422:  Автор: racer.by СообщениеДобавлено: Ср Май 06, 2009 19:51
    —
Сколько примерно по деньгам встанет полная перекраска с работой и материалами, из темно синего в ярко оранжевый, машина fiat bravo, машина без вмятин и ржавчины.

#423:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Ср Май 06, 2009 20:43
    —
Замена цвета с полной разборкой и материалами DuPont встанет около 1800$.

#424:  Автор: B-e-n-d-e-r СообщениеДобавлено: Пт Май 08, 2009 02:02
    —
А мне бы покрасить всю S40 97'
Вся по круг ржавчиной пошла особенно капот под решеткой, задняя правая арка, да все арки, и багажник под номером и не только, ну и вся она уже царапаная подгулявшая вообще, подруга ездилп на ней 11 лет, мне отдала хочу до ума довести, себе на память оставить. Сентиментальный

#425:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пт Май 08, 2009 09:04
    —
Краска и лак на полный облив Дюпонт встанет около 300$, всё вместе станет около 1600$.

#426:  Автор: rundelИз города: минск СообщениеДобавлено: Пт Май 08, 2009 12:12
    —
требуется довести до ума водительскую дверь в мл-320 - плохо закрывается, немного тюкнута машина была. Подскажите плиз ответственного мастера, озолотить не озолочу, но понимаю что работа эта оч. ответственная. Всем спасибо, взамен могу сообщить тел. хорошего мастера-реставратора автомагнитол. Пишите.

#427:  Автор: Uzver1 СообщениеДобавлено: Пт Май 08, 2009 13:45
    —
Паша-малыш, гляньте личку

#428:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Пт Май 08, 2009 15:00
    —
Попробуйте к Павлу обратиться.

#429:  Автор: Barmaley.V.Из города: Минск СообщениеДобавлено: Сб Май 09, 2009 00:15
    —
Подскажите пожалуйста, в багажнике в углублениях под домкрат и прочую "мелочевку" слева и справа видимо от попадания воды обесцветилась краска, из темно-синей стала грязно-серой. Повреждений нет, пару небольших пятен ржавчины в месте крепления домкрата. Не понимаю Хочу закрасить сам, какая для этого нужна подготовка?

#430:  Автор: nov&k СообщениеДобавлено: Чт Июн 18, 2009 21:47
    —
Подскажите толкового мастера по бамперам? Бампер сорвали с машины боковым ударом, нужно кое где шпакленуть и покрасить в серебристый металлик. И еще, с одной стороны полностью оторвалось крепление, его можно приклеить или нет?

#431:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Сб Июн 20, 2009 00:03
    —
http://forum.onliner.by/profile.php?mode=viewprofile&u=57329
Напишите в личку, скажите, что от Паши-малыша.

#432:  Автор: sineex СообщениеДобавлено: Чт Июн 25, 2009 13:46
    —
День добрый!
Машина у меня была в аварии, часть кузовщины заменил на одноцветную, часть выправили. Нужна полная обливка краской под тот же цвет (+ подготовка). Сделать из машинки конфетку за 1500+ условных возможности нету, но и требований особых к качеству покраски нет (без внутрянки, можно с пылью мелкой и т. п.). Можете что-нибудь посоветовать в районе 500-700 условных?


Последний раз редактировалось: sineex (Чт Июн 25, 2009 14:12), всего редактировалось 1 раз

#433:  Автор: Zorg1990Из города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Июн 25, 2009 13:56
    —
sineex, Угу... За 500 тока кисточкой... Езди уж пока лучше так. Будут деньги - сделаешь.

#434:  Автор: sineex СообщениеДобавлено: Чт Июн 25, 2009 14:10
    —
Денег не будет в обозримом будущем, и так в долгах после ремонта. Интересуют реальные предложения, за 1000 я и сам возьму пульверизатор и с пылью и соринками перекрашу.

#435:  Автор: Zorg1990Из города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Июн 25, 2009 14:24
    —
sineex, Не будет реальных. Дешевое хорошим не бывает. Одни материалы станут в 250-300 долларов. Какой кузовщик за остаток будет возиться с машиной? Не понимаю А ставить эксперименты над авто у молодых специалистов я бы не позволил. Уж не обижайся на правду. Если умеешь держать в руках пульвер - порой инфу о покраске авто и попробуй сам что то сделать. От пыли и соринок можно избавиться крася автомобиль в помещении.

#436:  Автор: Artur224Из города: Город Лида. СообщениеДобавлено: Чт Июн 25, 2009 14:33
    —
sineex, я так понимаю авто недорогое? Ну так и покрась сам раз денег нет на нормального мастера! Хуже врядли сделаешь! Привет

#437:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Чт Июн 25, 2009 17:01
    —
Цитата:

День добрый!
Машина у меня была в аварии, часть кузовщины заменил на одноцветную, часть выправили. Нужна полная обливка краской под тот же цвет (+ подготовка). Сделать из машинки конфетку за 1500+ условных возможности нету, но и требований особых к качеству покраски нет (без внутрянки, можно с пылью мелкой и т. п.). Можете что-нибудь посоветовать в районе 500-700 условных?

Я Вам уже ответил по этому поводу в личку. Материалы Дюпонт на полный облив станут ближе к 500$.
Не могу помочь.
Цитата:

Интересуют реальные предложения, за 1000 я и сам возьму пульверизатор и с пылью и соринками перекрашу.

Зачем тогда платить 1000$, если Вы можете и сами покрасить, получится бесплатно, и без претензий к качеству.

#438:  Автор: sineex СообщениеДобавлено: Чт Июн 25, 2009 19:40
    —
Да, спасибо за ответы. Я хотел узнать мнение людей, ну и продублировал в личку Павлу как постоянному посетителю и потенциальному помощнику в деле с моей машинкой.

#439:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Чт Июн 25, 2009 22:43
    —
sineex писал(а):
за 1000 я и сам возьму пульверизатор и с пылью и соринками перекрашу.

Паша-малыш, позволю себе не согласиться. Он не сэкономит денег, а даже заработает.

#440:  Автор: ivan tsarivich СообщениеДобавлено: Сб Авг 01, 2009 16:23
    —
Попал в ДТП разбили в моей любимой бмв(e60) попу: бампер,фары,крышку багажника,заднее крыло скорежилось, задняя дверь плохо открывается ,нормально так всадили.((( У меня есть каско без износа, подскажите пожалуйста куда лучше обратиться в Минске за ремонтом? (думаю лучше всего чинить по приказ-наряду вроде как-то так называется,как я понял это по чекам)

У меня это ДТП первое и я не знаю как действовать в таких ситуациях, так что если можно побольше советов напишите, огромное спасибо

#441:  Автор: VovanC3Из города: Пинск-Минск СообщениеДобавлено: Сб Авг 01, 2009 17:09
    —
ivan tsarivich, вы немоного веткой промахнулись, вам в "Закон и Порядок", если по КАСКО вопросы возникли. Там вам ответят в разы быстрее..

#442:  Автор: ivan tsarivich СообщениеДобавлено: Сб Авг 01, 2009 18:30
    —
мне бы еще узнать где лучше всего в Минске чинить, красить машину после ДТП

#443:  Автор: 777777712 СообщениеДобавлено: Пн Авг 03, 2009 22:54
    —
ivan tsarivich,
т.к. у Вас без износа, то Вам надо красить там, где официально красят Вашу марку машины. Это Вам должны сказать в справочной системе вашего сервиса.

Плюс в том, что у них будет опыт по модели, оборудование, определенные обязательства по качеству.

Если же Вы возьмете деньгами, то покраситься лучше в менее престижном месте и на этом хорошо заработать.

#444:  Автор: sasha-leva СообщениеДобавлено: Пт Авг 07, 2009 11:50
    —
Добрый день. БМВ E39 2003 г.в. нужно заменить и покрасить пр. перед. крыло, бампер и капот после удара. Цвет серебристый металик. Так же нужно выровнять геометрию машины - куда посоветуете обратится и сколько приблизительно стотит без запчастей?

#445:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Сб Авг 08, 2009 19:09
    —
прошу прощения, что с задержкой ответ. Нахожусь в командировке и не всегда время есть сюда заглянуть. В любом случае для установления стоимости нужен осмотр авто. По рихтовке скажет кузовщик9всё зависит от силы удара, может и 200, а может и сотен пять в долларах рихтовка обойтись). По подготовке-в любом случае прикидывайте за деталь минимум 100 долларов. Куда обратиться? В четвергш я буду уже на месте, могу дать телефон человека, который делает авто поэлементно.
Мой телефон 8-029-9438566. Позвоните(не ранее четверга- уехал в командитровку, а телефон дома оставил), я Вас попробую состыковать с мастером.

#446:  Автор: BigBudИз города: Брест СообщениеДобавлено: Вс Авг 23, 2009 19:43
    —
На машинке есть сколы краски/лака в разных местах 8 штук как на картинке с ноготь. Сколько будет стоить убрать их? В основном это уголки капота, багажника, дверки, крыши.

#447:  Автор: mcmИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Авг 25, 2009 19:41
    —
Сделать качественно можно? Есть ли смысл?

#448:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Вт Авг 25, 2009 20:37
    —
mcm писал(а):
Сделать качественно можно?

Да.
mcm писал(а):
Есть ли смысл?

Смотря во что выльется покупка.

#449:  Автор: avto-motoИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Авг 25, 2009 22:48
    —
mcm, учтите только что и проводка выгорела тоже...

куска за 3.5 выйдет что то...

зы: может даже и больше - салон то тоже подкопченный.
искать донора нужно с усаженным передом.

#450:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Вт Авг 25, 2009 23:29
    —
+1

#451:  Автор: mcmИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Авг 25, 2009 23:52
    —
avto-moto, В том вся и засада. Если ещё купить и донора, то просче купить целую.

#452:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Янв 25, 2010 22:42
    —
Обсуждали на форуме одну тему. И высказал старожил форума в шуточной форме мысль о поркаске крыла со скидками.
Сидел нынче я и думал вот о чём: реально ведь, данный форум мне много дал. Следовательно, нужна отдача с моей стороны.
А посему с моей стороны предложение: считаю верной мысль товарища по форуму, что необходимы скидки на работу для завсегдаев Автомалиновки. Может кто и поддержит эту идею по другим направлениям. Пишите, выкладывайте фото. Думаю, что скидки в 15-20% на работу-это вполне реальная помощь форумчанам.
P.S. Ближайшие две недели могу только консультировать ввиду того, что пока в гипсе пребываю.

#453:  Автор: fedr-m СообщениеДобавлено: Пн Янв 25, 2010 22:45
    —
Паша-малыш писал(а):
Ближайшие две недели могу только консультировать ввиду того, что пока в гипсе пребываю.

Что случилось? Надо беречь себя.
Скорейшего выздоровления!

#454:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Янв 25, 2010 22:54
    —
Упал, нога, гипс, но....бриллиантов не обнаружил в гипсе
Спасибо за пожелания!
Я вот только в раздумьях, может сообща определим: стоит ли устанавливать какие-либо ограничения по скидкам для посетителей форума. Ну, к примеру, минимум 25 сообщений(их в любом случае можно отследить и фишка типа " АП" в таком случае не прокатит) или никаких ограничений не делать?

#455:  Автор: МитькаИз города: www.autosfera.su СообщениеДобавлено: Пн Янв 25, 2010 23:30
    —
Паша-малыш, так можено установить 2 критерия:
- срок пребывания на форуме ( например, не пенее 1 года)
- количество сообщений (не менее 500, например)
Со своей стороны могу предложить скидки на музыкальные инструменты или оборудование. Кстати, некоторые люди с сайта обращались - кое-что даже удалось сделать...

#456:  Автор: KostyaMИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Янв 26, 2010 12:53
    —
Паша-малыш, Митька, сейчас идет работа по созданию партнерской программы, пока решаю вопрос: это делать глобально по всему форуму или членам клубов av.by, то есть данная работа пока в проекте, но думаю в скором времени мы сможем начать ее реализовывать и вот тогда Ваши условия были бы очень нам интересны

#457:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вт Янв 26, 2010 13:01
    —
Эль, добре Костя, моё предложение в силе остается. Готов к прениям

#458:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Вт Янв 26, 2010 14:42
    —
Паша-малыш, вопрос по скидкам интересен, но, быть объективным будет трудно - ремонт 2-х элементов, с внешне похожими повреждениями, может существенно различаться по стоимости ремонта. Это если только сделать фиксированные расценки, к примеру, крыло - рубль, дверь - рубль двадцать, или же определять реальную стоимость ремонта и с неё делать скидку.., но тогда не каждый поверит, что первоначальная оценка стоимости ремонта была выведена без компенсации последующих скидок. Большинство людей, если они не являются постоянными клиентами, в первую очередь думают о том, что бы их не обсчитали, а не о качестве и результате.
Как здоровьюшко?

#459:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вт Янв 26, 2010 18:07
    —
M401, , здравствуй, дорогой! Спасибо, поправляюсь Cool
По скидкам, Валерик, ты же знаешь, что я в основном ближе к полному обливу работаю. Поэтому, если клиенту скидка под 200-300 баксов с облива, то это реальная экономия. А учитывая, что скоро мы будем по ремонту авто вариться в собственных границах, то этот вопрос очень актуален.
А мне ехать на подбор в Бобруйск ради 100 гр краски не резонно.
Цитата:

или же определять реальную стоимость ремонта и с неё делать скидку.

О том речь и идет.
Цитата:

но тогда не каждый поверит, что первоначальная оценка стоимости ремонта была выведена без компенсации последующих скидок.


Так стоимость ремонта на полный облив ориентируется исходя из 100$ за деталь. Подсчитать несложно за всю машинку. А от этой суммы скидки.
Цитата:

Большинство людей, если они не являются постоянными клиентами, в первую очередь думают о том, что бы их не обсчитали, а не о качестве и результате.


Валера, поэтому и предложения поступают, чтобы сузить круг претендентов. Именно по заслугам на форуме. Со стороны как были клиенты, так и останутся. а это типа членской клубной золотой карточки будет.

#460:  Автор: platon'sИз города: Gomel СообщениеДобавлено: Пт Янв 29, 2010 02:40
    —
Ребята, на Ваш взгляд (тех, кто занимается кузовщиной), кузовной ремон во сколько обойдется(бампер и капот)?

#461:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пт Янв 29, 2010 13:07
    —
Около 300

#462:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Сб Янв 30, 2010 00:19
    —
Если говорить только о бампере и капоте, я бы отталкивался минимум от 350, капот - две стороны латать придётся, и, по фотографии не определить, возможны заломы на основной плоскости. Также не совсем понятно на сколько пострадал бампер... Хотя, возможно в Гомеле расценки пониже?

#463:  Автор: kaldunИз города: минск СообщениеДобавлено: Пн Фев 01, 2010 21:36
    —
на прошлой неделе.. покрасил свой авто...
за полный облив отдал 500.... Cool ок!

#464:  Автор: fedr-m СообщениеДобавлено: Пн Фев 01, 2010 23:18
    —
kaldun писал(а):

за полный облив отдал 500.... Cool ок!

А бывает и расходник только к этой сумме приближается...

#465:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Фев 01, 2010 23:20
    —
Цитата:

на прошлой неделе.. покрасил свой авто...
за полный облив отдал 500...


kaldun, главное, чтобы Вам понравилось соотношение цены-качества. Для информации: если речь идет только о покраске, то это нормальная цена. если речь идет о полной разборке, о подготовке, в эту же цену включены все расходники и краска с лаком-тогда Вам невероятно повезло.
Разборка-сборка-100$, краска на полный облив та же Мипа 3 банки по 20-22 бакса-это ещё 60, лак 3 литра готового самого дешёвого ещё пусть 30$, салфетка Сиккенс баксов 5-7, растворитель пулик помыть 3$. Уже 200$ набегает. Одно из двух: или у вас идеальная машинка была, или ....Вам повезло с ценником Cool

#466:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Фев 22, 2010 00:20
    —
CR-V перевертыш

#467:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Фев 22, 2010 00:22
    —
далее

#468:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Фев 22, 2010 00:24
    —
покраска

#469:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Фев 22, 2010 00:25
    —
покраска

#470:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Фев 22, 2010 00:28
    —
Собрана и готова к отправке на родину в Эстонию.
Все работы выполнены в так называемых гаражных условиях.

#471:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Фев 22, 2010 00:30
    —
Продолжение следует.

#472:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Фев 22, 2010 08:47
    —
Ниссан

#473:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Фев 22, 2010 08:50
    —
далее

#474:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Фев 22, 2010 08:54
    —
далее

#475:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Фев 22, 2010 15:12
    —
опс

#476:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Фев 22, 2010 17:09
    —
далее

#477:  Автор: avto_remont СообщениеДобавлено: Пн Фев 22, 2010 17:17
    —
M401, А как лучше покрасить молдинг на бампере не снимая его?

#478:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Пн Фев 22, 2010 19:10
    —
avto_remont, ответил в предыдущей теме.

#479:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вт Фев 23, 2010 10:54
    —
дальше

#480:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вт Фев 23, 2010 11:03
    —
Для любителей эксклюзивных цветов опубликую здесь невероятные выкрасы, краску изготавливает мой коллега из России, скажу сразу: краска действительно хороша, я работал его красками, результат достойный. А цена напорядок меньше аналогичных красок ведущих брендов. Если литр Дюпонта хамелеона стоит в районе 550 евро, то краски, которыя я здесь выставлю на обозрение стоят в 2,5-6,5 раз ДЕШЕВЛЕ!!! Кроме того, вам могут сделать хамелеон ЛЮБОГО цветового оттенка. Учитывая, что мы имеем опыт таких покрасок, готовы работать с клиентами в данном направлении. Единственное условие-авто должен быть в нормальном состоянии, нет смысла копаться с очагами коррозии или выводить разбитый в ноль кузов и готовить его пол покраску хамелеоном или хромом. Так как собственно покраска в эксклюзивные цвета вносит некоторы е коррективы.

#481:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вт Фев 23, 2010 11:10
    —
На ваш выбор:

#482:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вт Фев 23, 2010 11:14
    —
далее

#483:  Автор: Peter.blrИз города: Почти Гатово, под Минском СообщениеДобавлено: Вт Мар 23, 2010 19:50
    —
Во, блин. А я прошлым летом за подготовку к покраске за буса Мэрса с холдильником взял $250 вот это да! Мучал я его 2 месяца!!!
С хозяином ваще прикол. Сразу пальцем натыркал, где надо варить - уехал. Через неделю пригоняет. Начал я с крыши (благо целая была). Дошел до низу. Зачищаю швы от сварки (супер варилы, блин ), молоточком тюк - латка отвалилась вот это да! . Пошел потюкал по остальным... В итоге - в живых только 60% сварки. Я на телефон, хозяину тринды - вроде поехал вариться. Через пару дней приезджает - за работу Простите . Треть машины затер - у хозяина отпуск закончился, а бус рабочий, он на нем рыбу возит!!! Дай, грит, денег заработать. Ну я и сжалился над ним, дал (как раз надо было подкупить материалов.) А-а, еще прикол не рассказал, до меня на этот бус ведро 5кг!!! шпаклевки на задние двери уложили - это он мне сказал. Потрескались все двери. Я болгарку в руки - о Боже! Он не врал! Там такие ямины залаживали...
Короче. Начались приключения. Днем он катается на сине-желто-черном бусе, по магазинам ездит, а вечером я его мажу-шлифую (это мой первый и дай Бог последний такой опыт). Пригнал раз вот это да! - пол бампера нет, крыло навзлет. Грит, дал проехать одной бабе по полю, а она в пень - бабах! Даже домой на чай не приглосила!
Ладно, потюкали, подмазали. Дело к финишу продвигается - уже 1,5 месяца колупаемся. Приехал. Весь левый бок ЧОРНЫ!!! вот это да! Лопнул масляный радиатор. Я ему растворитель в зубы, показал пару дырочек, где еще заварить , и отправил во свояси. Через неделю пригоняет.
- Отмыл?
- Отмыл...
- Заварил?
- Заварил...
- Ну, давай посмотрим - и взял я молоток в руки, и пошел по кругу!!!!
Ё-маё! Простите Да он местами мою подготовку поотбивал и поновой наварил 2мм!!!! латками! вот это да! Я чуть не упал. Ладно, пол беды. Начал я все эти швы зачищать (у-уф, варилы Mad ), а там дыры. Латки опять проваливаются! Бог мой. Простите Оказывается, он на гаражи к своим блатным - литруху покатят и давай варить.
Короче, послали его там видать. Грит, сказали, что дешевле будет волосянкой закидать (шпатлевка такая), она хорошо держится!
я сразу что-то пытался доказывать, но он меня прижал к стенке - маму свою позвал, девушку, мол нам бы замазать, да продать тачку поскорее. В итоге согдасился я. Кое как забомбили мы с ним этот бус.
В итоге, что знаю я, по материалам: 23кг шпатлевки простой, 8кг шпатлевки волосатой, растворителей (что вспомнил) - 10л, наждачки - море, грунта - 3л NOVOL + 3л каких-то дешевых Эконом, чтоли, + 1л белого (на синий цвет Cool ) где-то достал Boby. Много могу и не вспомнить. Купил еще краску MIPA 6л.
Короче, по его подсчетам, он около 2млн за одни материалы насчитал!!!
Во как, мужики, бывает. Так что я полностью поддерживаю мнения и Паши, и М401 - ХОРОШЕЕ ДЕШЕВЫМ НЕ БЫВАЕТ!!! Не понимаю
А буса он покрасил, там двигло ляснулось, короче катается на нем.
Что до меня - так дал сам себе слово, больше НИКОГДА (по крайней мере буду очень стараться) столько шпаклевки не ложить, да не идти на поводу у клиента. Надо кататься - катайся, ко мне не подходи Mad ...
Это я про цены за покраску с материалами в $500. Смешно (а тот чел еще возмущался, что я с него деру за подготовку $250).
Все. Всем спасибо.
PS: он с такой дороговизной не согласился, дал часть денег. Остальное его мама уже отдавала...

#484:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Ср Мар 24, 2010 17:07
    —
У меня стоимость работ сейчас такая:
подготовка с материалами одной детали 50у.е.
покраска одной детали 10 у.е.
капот идет за 2 детали
крыша идет за 2 детали
стоимость рихтовки отдельно
стоимость краски и лака отдельно

#485:  Автор: Peter.blrИз города: Почти Гатово, под Минском СообщениеДобавлено: Чт Мар 25, 2010 10:42
    —
А сколько можно просить за подготовку и покраску бампера? Материалы хозяина.

#486:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пт Мар 26, 2010 11:09
    —
Peter.blr, Цена формируется из сложности работы. используемых материалов и твоего профессионализма. Если честно, судя по многим возникающим вопросам , ты ещё только учишься. Так что много не попросишь.

#487:  Автор: Peter.blrИз города: Почти Гатово, под Минском СообщениеДобавлено: Пт Мар 26, 2010 21:16
    —
Я и не спорю. Но должен же я от чегото отталкиваться. Последний раз мне досталось $40. Судя по моему "профессианализму" этого достаточно?

#488:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пт Мар 26, 2010 21:20
    —
Peter.blr, ну я не видел начального состояния детали.

#489:  Автор: Peter.blrИз города: Почти Гатово, под Минском СообщениеДобавлено: Сб Мар 27, 2010 08:40
    —
Паша-малыш, менялся цвет на серебристый металлик, всё грунтовалось, небольшие сколы и вмятинки шпаклевались. Повезло - обошлось без полировки. Бампер был от Цитромона Ксантии.
А кстати, есть различия по ценам у металлика и акрила?

#490:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Сб Мар 27, 2010 09:26
    —
По описанию. думаю около 50 у.е.
Акрилом давно не красил. Думаю цена отличается, но не по подготовке.

#491:  Автор: 8Den8 СообщениеДобавлено: Вс Апр 04, 2010 15:24
    —
Уважаемый Паша-малыш или др. специалисты в этой теме! Подскажите, пож-ста, где в Минске выгоднее покупать материалы для покраски (конкретные адреса магазинов или их сайты)?
Заранее спасибо!

#492:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вс Апр 04, 2010 16:37
    —
8Den8, Цены на рынках практически везде одинаковы, скидки зависят от объемов.
я закупаюсь или в Осиповичах в Дюпонт(тел.80297429626-Григорий) или в Минске на Малине (тел.80293096642-Светлана).
Может кто подскажет другие адреса. закупить можно всё:от абразива до лаков.

#493:  Автор: Peter.blrИз города: Почти Гатово, под Минском СообщениеДобавлено: Вс Апр 04, 2010 18:12
    —
Недавно заметил, что в магазине запчастей в Зеленом Луге (возле магазина электроника) получается дешевле. Судите сами (закупаюсь я по немногу) - база металлик Mipa $22 (Малина - $24), грунт Novol $13 (Малина - $14), масло Total 10w-40 5л $29 (Малина - $35). На рынке расстворитель Р-12 стоит 8000, в ОМО (строительный магазин в Шабанах) - 6000. Все цены были где-то месяца 2-2,5 назат.
Но на Малине больше выбора. И не дай Бог показать продавцу, что вы разбираетесь только чуть-чуть (например, выучили название лака, а вглаза его не видели) - лучше уж вообще молчать.

#494:  Автор: малыйИз города: чашники СообщениеДобавлено: Вс Апр 04, 2010 22:20
    —
Peter.blr, База на Малине 20$,грунт Штандокс 5л-50$,растик Нафтан только для пуликов ,на заправках намного дешевле чем на рынках,цены действительны в течении минимум 1,5 г.На Малине у Светика очень даже ничего Cool ,Пасибо Паше!Недавно брал клей 3М в баллоне ,просто супер!Клеил обшиву на ауди 80,аналогов нет ок!

#495:  Автор: Peter.blrИз города: Почти Гатово, под Минском СообщениеДобавлено: Вс Апр 04, 2010 23:05
    —
малый, ты меня заинтриговал. Надо съездить на Малинк - вдруг что-то поменялось...
Где найти эту вашу Свету? А то как-то неприлично звонить ей, и спрашивать географическое месторасположение.
Всем спасибо.

#496:  Автор: ak111Из города: минск СообщениеДобавлено: Пн Апр 05, 2010 04:08
    —
люди, сориентируйте пплиз по ценам, что это может стоить, и может быть подскажите к кому обратиться, так сказать, с рекомендацией от форума:
1 - опель астра - жучара на арке сантиметров на пять, вскрытый, в смысле что краска вспечилась и там уже железо попучилось. ну и рыжие пятна по мелочи (не знаю стоит ли их делать и вообще можно ли с ними что-то сделать)
2 - форд фокус - дырка в пороге, визуально небольшая, но пальцем проковыривается. что там внизу под краской - не знаю, сильно не ковырял. думаю сантиметров 5 что-то будет, если не вообще какие нибудь сюрпризы.
P.s. важно чтобы не гнило, внешний вид не столь важно, если на нём можно сэкономить - сэкономил бы. астра - серебряный металик, форд - бордовый металик.

#497:  Автор: Peter.blrИз города: Почти Гатово, под Минском СообщениеДобавлено: Пн Апр 05, 2010 07:00
    —
ak111, Однозначно надо переваривать. А сколько стоит - надо смотреть. Обычно по сварке латка 5*5 см - $5. Пороги одна сторона с усилителем - $35-50. Один элемент с подготовкой, покраской, материалами - $100. А так на будущее - обработайте на станции Dinitril-ом. Друг Астру 94г когда в 2002-ом брал, сразу обработал за $100, покатался 3 года, продал - ни одного жучка. Я до сих пор ее встречаю - жучков нет!

#498:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Апр 05, 2010 09:22
    —
Peter.blr, прилично, скажешь от меня.

#499:  Автор: 8Den8 СообщениеДобавлено: Пн Апр 05, 2010 10:20
    —
Хочу сам выправить вот это (сбил косулю, помято правое крыло и небольшой залом спереди капота).
Вопрос опытным людям: нужно ли в такой ситуации перекрашивать целиком крыло и капот или можно так сказать точечно? Слышал, есть какой-то лак для переходов при покраске? Что за лак?
Паша, сколько бы у вас стоила работа?


Последний раз редактировалось: 8Den8 (Пн Апр 05, 2010 17:56), всего редактировалось 5 раз(а)

#500:  Автор: Peter.blrИз города: Почти Гатово, под Минском СообщениеДобавлено: Пн Апр 05, 2010 16:51
    —
Красить сами будете? 8Den8.
Можно покрасить переходом...

#501:  Автор: 8Den8 СообщениеДобавлено: Пн Апр 05, 2010 17:28
    —
Peter.blr писал(а):
Красить сами будете? 8Den8.
Можно покрасить переходом...

Хочу сам попробовать, из баллона (иное пока не позволяют финансы ).
А можно подробнее о технике покраски переходом?

#502:  Автор: ak111Из города: минск СообщениеДобавлено: Пн Апр 05, 2010 19:56
    —
Peter.blr
большое спасибо за ориентировку, будем искать место, похоже что всё занято в связи с известным ажиотажем.

антикором обрабатывать наверное поздно, раз уже пошли жуки? или не поздно?

#503:  Автор: Peter.blrИз города: Почти Гатово, под Минском СообщениеДобавлено: Пн Апр 05, 2010 20:19
    —
Я пулик в руках трохи держал, тоже хочу научиться переходом красить. Все мои предыдущие попытки были неудачны - пару мест заметно. Я понял одно - тяжкое это дело, красить переходом. А тут еще с балончика. Сто пудово в цвет не попадет краска. Так что задумайтесь.
Я бы делал так. Снял крыло (болты обвернул молярным скотчем - чтоб не повредить краску на них), отрихтовал (чем меньше ложить шпатлевки - тем качественнее сщитается жестянщик, к этому надо стремиться), изнутри крыло помазал бы смесью из мастика+пушечное сало, снаружи зачистил болгаркой (недавно появилась - раньше все делал руками!) до металла в поврежденном месте (все равно цинковое покрытие уже не спасешь), зашпаклявал, затер (обязательно на сухую - поверьте, так реально быстрее. Я год работал по мокрому, разницу почуствовал!), постарался бы вывести форму, делал бы это на машине (во-первых - удобно, оно жестко садится, не надо никаких прочных подставок изобретать; во-вторых - надо выводить кантик на крыле и стык с фарой). А вот красил бы отдельно - обклеивать машину не надо. Но надо узнать какой у вас цвет - металлик или акрил... Тогда можно дальше поговорить.
Если что не так - господа-мастера, поправьте.

#504:  Автор: Peter.blrИз города: Почти Гатово, под Минском СообщениеДобавлено: Пн Апр 05, 2010 20:23
    —
ak111 писал(а):
Peter.blr
большое спасибо за ориентировку, будем искать место, похоже что всё занято в связи с известным ажиотажем.

антикором обрабатывать наверное поздно, раз уже пошли жуки? или не поздно?

Представьте - вы обработали, а мастер, чтоб убрать жуки, все убрал! Деньги на ветер. Лучше уж возьмите болгарку (или ручками с нождачкой) и постарайтесь убрать жуки. Обработайте какой-нибудь фигней антикоррозионной и каким-нибудь грунтом покройте (или на худой конец мовилью). Хуже точно не станет, а шан предотвратить распространение жуков дальше появится.
Удачи.

#505:  Автор: 8Den8 СообщениеДобавлено: Вт Апр 06, 2010 09:20
    —
Peter.blr писал(а):
Но надо узнать какой у вас цвет - металлик или акрил... Тогда можно дальше поговорить.

Спасибо за советы! Насчет цвета: когда покупал машину, в старом техпаспорте значился "синий металлик", в моем теперешнем - просто "синий". Буду надеятся на хорошего продавца красок.
Так все-таки красить мне лучше видимо целиком крыло (или оба) и капот? Супер качество мне не нужно, ездить самому, продавать авто не собираюсь.

#506:  Автор: Peter.blrИз города: Почти Гатово, под Минском СообщениеДобавлено: Ср Апр 07, 2010 07:00
    —
8Den8, если такие требования - однозначно красить самому! Но с балончика плоховато будет.
А красить переходом - по чуть-чуть напылять место грунта, следующим слоем перекрывать предыдущий. Перед этим границу перехода подготовить надо - затереть наждачкой 800 с водой. В вашем случае - посередине крыла (я делал именно так - может по-этому не всегда получалось). После покраски, где-то через недельку - на полировку. Нождачку 2000 на брусок с водичкой. после - пастами.
Попробуйте сами - сэкономите $300 (2 крыла и копот).

#507:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Ср Апр 07, 2010 09:42
    —
8Den8, подробно отвечу сегодня вечером, только что с работы с суток приехал.

#508:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Ср Апр 07, 2010 19:12
    —
8Den8, крыло 60, капот 50. Это с рихтовкой и материалами, но без краски и лака. Переходы по лаку по капоту делать нежелательно. Я бы( не имея опыта работы с переходами) покрасил крыло и капот в переход, а под лак две детали в целиковку.
Специальных лаков для перехода нет: переход делается обычным лаком, единственное- зону перехода размывают растворителем по переходу(в Дюпонте это АК-35). Дело в том, что в случае ремонта и окраски переходом, я работаю только по Дюпонту: отрихтованное место зачищаем до метала Р80, затем шпатлюем, придаем форму шпатлевке, далее или Р80 на машинке с мягкой подошвой или руками Р150 по сухому понижаем риску на шпатлевке(все через проявку). Далее на машинке Р180 шпатлекву через проявку и края старого ЛКП, Р240 на машинке, затем грунт-кислотник(можно 820-й RДюпонт, можно DX-61 Дюксон, затем грунт LE(он сразу идет нужного цвета по формуле кода краски). Не имея опыта, можете подрезать грунт машинкой, поэтому можете грунт обработать с водой Р600-Р800-Р1000 и красить.
Ровные площади(тот же капот) можно на машинке обработать Р320-Р400-Р500 и красить.
Перед самым началом работы обязательно вымыть авто с водой, с моющим(к примеру Фейри), обязательно обезжирить. Перед покраской обязательно обезжирить. Другие производители допускают покраску по Р800 по воде или р400 на машинке. Машинка эксцентриковая.
Советую сделать подбор краски, а не из балона красить. Если Вы из Минска, то можете подбор сделать либо на Малиновке(тел 1148720-Евгений), либо на Экспобеле(тел 6478441-Виталий). Там тот же Мобихел подбирают, он дешевле Дюпонта, это если бюджетный вариант. Но лаком советую хорошим укрывать, перед машины.
Еслы Вы говорите, что второе крыло целое, тогда его нет смысла трогать. Подбор я бы делал лучше по этому самому аварийному крылу. По капоту проще разложить краску, а крыло удобнее тащить на подбор . Лючок не советую, возможно автос крашен, тем же переходом и изменений по цвету сразу и не заметите.

#509:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Ср Апр 07, 2010 21:19
    —
Не советую брать DX-64 Дюксон. С этим грунтом, в те времена, когда он только появился, при всех его преимуществах мы попали на перекрас примьеры из Осипович. куча спецов приезжала разбираться, оказалось, как уже потом проинформировали меня технолог с Дюпонта, что этот грунт необходимо сушить Ик-сушкой. А в техничке об этом указать забыли. Такие дела.

#510:  Автор: Peter.blrИз города: Почти Гатово, под Минском СообщениеДобавлено: Ср Апр 07, 2010 22:52
    —
Паша-малыш, чел хочет сам покрасит на верно не только из-за интереса... Озвучь пожалуйста цены на перечисленные материалы. Да и мне тоже будет интересно (ни как не могу попасть на Малину).
А этот Евгений нормально краску подбирает? Что за краска и какая цена? Скоро понадобиться.
Спасибо.

#511:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Чт Апр 08, 2010 08:07
    —
Peter.blr, подбирает нормально, на Экспобеле почти всю краску встык могут подобрать.
DX-61 стоит литр в районе 12 у.е, краска от 12 до 25 тысяч за 100гр, LE-12 тыс. за 100гр, АК-350 в районе 4тыс за 100гр, лак на розлив от 4 тыс за 100гр в зависимости от марки.

#512:  Автор: 8Den8 СообщениеДобавлено: Чт Апр 08, 2010 08:42
    —
Паша, огромное спасибо за развернутый ответ!
Насчет краски: я так понимаю, подбор возможно сделать только применительно к краске на розлив. Где-то на форуме было сообщение, что потом эту подобранную можно в баллончик закачать. Это реально делают или это сказки? И сколько грамм конкретно мне брать краски и лака?
P.S. Паша, если вдруг передумаю делать сам, у вас можно будет отремонтироваться? Есть ли очередь, запись?
P.P.S.И еще может кто в курсе: можно ли с подобными дефектами кузова пройти техосмотр, который уже на носу (поворотник и прочее установлю)?

#513:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Чт Апр 08, 2010 09:12
    —
8Den8, да, закачивают потом краску в балон. Я тебе реально скажу, тока вчера видел цену:за закачку в Осиповичах 500мл берут 52000рублей. Но там оборудования я не видел, значит куда-то возят закачивать. Не знаю. Может в Минске дешевле. Я просто так понимаю, что у тебя нет пулика? Зачем в балон закачивать?
Если передумаешь, то сделаем. Там максимум на два дня работы с поездками на подбор.
Техосмотр вряд ли пройдешь.

Цитата:

Паша, огромное спасибо за развернутый ответ!

На здоровье, может кто ещё подтянется и свою инфу выложит.

#514:  Автор: 8Den8 СообщениеДобавлено: Чт Апр 08, 2010 14:13
    —
Пулика действительно нет, поэтому и ищу бюджетный, так сказать. вариант. А в готовых баллончиках что, полное г.. продают или невозможно подобрать цвет?

#515:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Чт Апр 08, 2010 19:00
    —
8Den8, так ты можешь подобрать краску и потом закачать в баллон. А лак как? тоже в баллоне брать? даже не знаю что посоветовать.

#516:  Автор: Denis81Из города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Июн 03, 2010 15:26
    —
Подскажите, где можно качественно и не дорого покрасить 2 порога, зеркала (царапины), крышку багажника (нижняя кромка краска облезает) и полирнуть весь кузов? Пежо 607.

#517:  Автор: малыйИз города: чашники СообщениеДобавлено: Чт Июн 03, 2010 22:10
    —
Качественно и не дорого? Не понимаю Бывает не качественно и дорого!

#518:  Автор: Peter.blrИз города: Почти Гатово, под Минском СообщениеДобавлено: Пт Июн 04, 2010 09:19
    —
Denis81 писал(а):
Подскажите, где можно качественно и не дорого покрасить 2 порога, зеркала (царапины), крышку багажника (нижняя кромка краска облезает) и полирнуть весь кузов? Пежо 607.

мне тоже кажется, что либо качественно, либо недорого... А в Минске на Пежо-сервисе не хотите ли?

#519:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Пт Июн 04, 2010 11:08
    —
Peter.blr писал(а):
Denis81 писал(а):
Подскажите, где можно качественно и не дорого покрасить 2 порога, зеркала (царапины), крышку багажника (нижняя кромка краска облезает) и полирнуть весь кузов? Пежо 607.

мне тоже кажется, что либо качественно, либо недорого... А в Минске на Пежо-сервисе не хотите ли?

Можно качественно и недорого, в перекурах между работой.., месяца за два-три. У некоторых "недорогих" машины по полгода висят.

#520:  Автор: Denis81Из города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Июн 04, 2010 13:04
    —
Peter.blr, к чему сарказм? Не все дорогое качественно, по 150 баксов за элемент я считаю дорого, всегда красился по 70 (2-3 дня), но вот в последний раз не очень понравился результат. Поэтому и спрашиваю, может кто поделится нормальными мастерами, а разгонять тут как бывает я и сам могу.

#521:  Автор: Peter.blrИз города: Почти Гатово, под Минском СообщениеДобавлено: Пт Июн 04, 2010 20:48
    —
Denis81, я даже смысл слова "сарказм" не понимаю, не то чтоб это делать. Просто мой бывший одногрупник работает маляром на Пежо-сервисе... Расказывал, что работы хватает... Значит народ едет туда, значит и цены там земные...
Могу дать телефончик одного гаражника, но у него цена тоже не 70...
Если что - извиняйте, даже в мыслях не было вас обидеть.

#522:  Автор: Denis81Из города: Минск СообщениеДобавлено: Вс Июн 06, 2010 13:55
    —
Ладно проехали, я хотел развал сделать на Пежо, так мне зарядили 250 тыс. вот это да! , так что на покраску я думаю там тоже цена не вменяемая.А красятся там в основном гарантийные машины.

#523:  Автор: Peter.blrИз города: Почти Гатово, под Минском СообщениеДобавлено: Вс Июн 06, 2010 22:46
    —
Denis81, Знаете что попробуйте - если есть какой-нибудь подбор красок под боком (ну или по пути на работу), то спросите у колориста. Ведь маляры и колористы - друзья не разлей вода. Там вам быстрее подскажут, а то эту ветку почему-то профессионалы забросили, а к таким как я (ученик, что ли) вы навряд ли поедете. Надо же как дешево, так еще и качественно... Я дык специально цену делаю на много ниже - пока не могу еще качество предлогать.
Удачи.

#524:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Июн 07, 2010 23:01
    —
Цитата:

а то эту ветку почему-то профессионалы забросили

Peter.blr, ветку никто не забрасывал. Вот когда за двое-трое суток выпадает поспать ВСЕГО 4-5 часов, тогда не до интернета.

#525:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Вт Июн 08, 2010 00:14
    —
Паша-малыш писал(а):
Peter.blr, ветку никто не забрасывал. Вот когда за двое-трое суток выпадает поспать ВСЕГО 4-5 часов, тогда не до интернета.

Вы, Павел, по существу отвечайте, где качественно и не дорого!
А почему так мало спишь? Покер, Травиан или работа?

#526:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вт Июн 08, 2010 22:28
    —
Валера, ну не знаю я где качественно и НЕДОРОГО....
Работа, братко, работа, поэтому и спим редко...

#527:  Автор: Peter.blrИз города: Почти Гатово, под Минском СообщениеДобавлено: Вт Июн 08, 2010 22:32
    —
Паша-малыш, наверно покраски много... Народ зашуганный счас с этой растоможкой...

#528:  Автор: Mifody1Из города: Могилёв СообщениеДобавлено: Вт Июн 15, 2010 15:31
    —
Denis81 писал(а):
Peter.blr, к чему сарказм? Не все дорогое качественно, по 150 баксов за элемент я считаю дорого, всегда красился по 70 (2-3 дня), но вот в последний раз не очень понравился результат. Поэтому и спрашиваю, может кто поделится нормальными мастерами, а разгонять тут как бывает я и сам могу.

Значит хотите за 70 ,но не нравится качество? Однако.... Наверное по-этому качественный ремонт элемента с гарантией 100-150 у.е.!

#529:  Автор: VaVoИз города: BoBRuIsK City СообщениеДобавлено: Вт Авг 10, 2010 10:12
    —
Извиняюсь если не в тему, но думаю из маляров кто-нибудь сталкивался с ремонтом компрессоров.
В общем такая ситуация. Подкинули мне тут компрессор Fini за очень символическую плату. Сам двигатель находиться в состоянии плохом, но основная цель это ресивер на 50 литров. Но хочется восстановить и сам двигатель, дабы в последствии поставить два компрессора производительностью 200 и 220 л\мин. Но необходимо перебрать сам двигатель, в котором не хватает задней крышки. Собственно вопросы.
1.Может у кого есть поломанный компрессор Fini, нужна задняя часть. Модель уточню позже. Если есть Fini у кого пишите.
2.Есть ли на форуме темы по разборке\сборке, ремонту компрессора, пока что не нашел.
Какое масло лить нужно в такие компрессоры?? Слышал что специальное компрессорное, можно ли залить автомобильную полусинтетику??

#530:  Автор: mer14n СообщениеДобавлено: Ср Авг 11, 2010 17:11
    —
Народ, может подскажите человечка по железу? нужен кузовной ремонт после ДТП, сложный. авто на ходу поэтому район не критичен. Спосибо...

#531:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Ср Авг 11, 2010 19:32
    —
Петрович в Осиповичах. Если ОЧЕНЬ сложный ремонт-тогда к нему. Телефон есть у меня. Подробности по телефону.
Мой:+375299438566

#532:  Автор: Mifody1Из города: Могилёв СообщениеДобавлено: Чт Сен 09, 2010 10:55
    —
Есть мастер ,но долековато от вас

Последний раз редактировалось: Mifody1 (Чт Сен 09, 2010 11:03), всего редактировалось 1 раз

#533:  Автор: Mifody1Из города: Могилёв СообщениеДобавлено: Чт Сен 09, 2010 10:57
    —
VaVo писал(а):
Извиняюсь если не в тему, но думаю из маляров кто-нибудь сталкивался с ремонтом компрессоров.
В общем такая ситуация. Подкинули мне тут компрессор Fini за очень символическую плату. Сам двигатель находиться в состоянии плохом, но основная цель это ресивер на 50 литров. Но хочется восстановить и сам двигатель, дабы в последствии поставить два компрессора производительностью 200 и 220 л\мин. Но необходимо перебрать сам двигатель, в котором не хватает задней крышки. Собственно вопросы.
1.Может у кого есть поломанный компрессор Fini, нужна задняя часть. Модель уточню позже. Если есть Fini у кого пишите.
2.Есть ли на форуме темы по разборке\сборке, ремонту компрессора, пока что не нашел.
Какое масло лить нужно в такие компрессоры?? Слышал что специальное компрессорное, можно ли залить автомобильную полусинтетику??

ИЛИ СПЕЦИАЛЬНОЕ КОМПРЕССОРНОЕ МАСЛО к-19, к12 гост 1861-73 или хорошую полусинтетику для дизельных авто.

#534:  Автор: Immyby СообщениеДобавлено: Сб Окт 30, 2010 17:40
    —
Машинка Ауди, 2007 года, чёрного цвета. Минск. Граждане, посоветуйте пожалуйста хорошее место, мастера, где могут КАЧЕСТВЕННО выровнять (небольшая вмятина), подобрать краску и другие сопутствющие материалы и покрасить крыло. Интересует прежде всего качество работы. Можно и в личку (заодно и по ценам соорентируйте). Благодарю Вас.

#535:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Сб Окт 30, 2010 23:31
    —
Immyby, отписал в другой теме.

#536:  Автор: BigBudИз города: Брест СообщениеДобавлено: Вс Окт 31, 2010 20:18
    —
Сколько будет стоить покрасить крышу с передними стойками, бампер передний, багажник, 2 передних крыла. Пассат Б5.

#537:  Автор: 187Из города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Ноя 25, 2010 15:55
    —
добрый день.
может я повторюсь, но бегло пробежав по всем страницам - не заметил такого вопроса: слышал что в литве можно намного дешевле полностью покрасить автомобиль. может кто-небудь сталкивался с жтим, так-ли это или нет?

#538:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Чт Ноя 25, 2010 19:37
    —
Я не владею подобной информацией.

#539:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Чт Ноя 25, 2010 21:37
    —
187, я знаю и в Беларуси места, где красят с подготовкой от 600$, без подготовки от 85-100$ (без стоимости краски).

#540:  Автор: пашавдвИз города: тула СообщениеДобавлено: Пн Янв 31, 2011 22:51
    —
хундай трайджет удар в среднюю левую стойку, причём сильный. прошу помочь с железом и с ремонтом.

#541:  Автор: M401Из города: Нет СообщениеДобавлено: Пн Янв 31, 2011 23:56
    —
пашавдв, из Тулы в Беларусь погонишь?

#542:  Автор: пашавдвИз города: тула СообщениеДобавлено: Вт Фев 01, 2011 19:09
    —
планирую пригнать на ремонт

добавлено спустя 6 минут:

M401, тут езды всего ничего. говорят у вас и с железом полегче и делаю покачественней.

#543:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вт Фев 22, 2011 21:48
    —
Вот из последних работ:
http://radikal.ru/F/i058.radikal.ru/1008/9c/efdc4706fbe9.jpg.html
http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i167/1008/04/2a3c7c8cde97.jpg.html
http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i151/1008/56/8233a9d34ffd.jpg.html
http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i115/1008/bd/dc69cf23f05b.jpg.html
http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i171/1008/27/2d39e53ebf0f.jpg.html
http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i163/1008/bb/7424630035ba.jpg.html
http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i083/1008/e4/aea421ff2ba3.jpg.html
http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i098/1008/1d/387ccdc4c686.jpg.html
http://radikal.ru/F/i068.radikal.ru/1008/73/a6dbd481b013.jpg.html
http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i086/1008/f0/9a2f922a73e3.jpg.html
http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i133/1008/7f/67aa3ec7814c.jpg.html
http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i198/1008/97/35825154dae9.jpg.html
http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i099/1008/87/541d8edfd86c.jpg.html
http://radikal.ru/F/s08.radikal.ru/i181/1008/4e/fab1a6c56862.jpg.html
http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i090/1008/a1/35a6d1104f62.jpg.html
http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i193/1008/8e/eec84d9229ce.jpg.html
http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i129/1008/78/027f536a3fd3.jpg.html
http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i212/1008/61/5a4ddba73101.jpg.html
http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i197/1008/b8/df789ff51463.jpg.html
http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i153/1008/8a/4f2555ab863f.jpg.html
http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i109/1008/bd/bbea7b1e68e8.jpg.html
http://radikal.ru/F/s08.radikal.ru/i181/1008/05/a9b63df60e04.jpg.html
http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i151/1008/52/79920b6fa843.jpg.html
http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i121/1008/17/2d3f4530ac17.jpg.html

http://ifotki.info/7/260b5bd315a0695248b8951828ecb63f5639ba71301433.jpg.html
http://ifotki.info/7/9d5cb1f56a818a8847d1a10506d094205639ba71301643.jpg.html
http://ifotki.info/7/1c91b564824a4d010d86233811d865995639ba71301671.jpg.html
http://ifotki.info/7/2ff653d104e291c703f422c74822a6b85639ba71301699.jpg.html
http://ifotki.info/7/e56ed1307641a860ed7cde765cc26cfa5639ba71301732.jpg.html
http://ifotki.info/7/98bf6242a9076b88d16529b715da0ec95639ba71301766.jpg.html
http://ifotki.info/7/656fa229439ac34b81bdbbc56bec1ff05639ba71301823.jpg.html
http://ifotki.info/7/130b2688ce52b1a1c8584694451b24905639ba71301904.jpg.html
http://ifotki.info/7/2538784bff6c7523c119cb94264270535639ba71301928.jpg.html
http://ifotki.info/7/249d3527d83e7f6b05ddb8fa3a21b4e4b27c2777502812.jpg.html
http://ifotki.info/7/e412d1a8c534e049cc0f5405fbbd6804b27c2777502815.jpg.html
http://ifotki.info/7/d9469099915d6596676360929cca5434b27c2777502815.jpg.html
http://ifotki.info/7/d917aac86030d85c857bf41f8c48e582b27c2777502816.jpg.html
http://ifotki.info/7/91ece5229eb45d1e7e000f6c072b8710b27c2777502817.jpg.html
http://ifotki.info/7/4681e7056ad101b649c3c6d83171bf4fb27c2777502818.jpg.html
http://ifotki.info/7/3d60aaad8cfd5ed81051424010e5e01cb27c2777502820.jpg.html
http://ifotki.info/7/efdf9015d6d812ee83d1d509b77dd9feb27c2777502821.jpg.html
http://ifotki.info/7/ee3781b3f2b181766d78e594cbd3da79b27c2777502831.jpg.html

#544:  Автор: Peter.blrИз города: Почти Гатово, под Минском СообщениеДобавлено: Ср Фев 23, 2011 20:22
    —
Блин. По гостю не работают ссылки.

#545:  Автор: koksl СообщениеДобавлено: Ср Мар 02, 2011 20:42
    —
Всех приветствую.
Вот на лето запланировал поезку к вам. Сделась себе подарок так сказать. Являюсь хозяином RR2 2000г очень хочется обновить машинку.

перекрасить целиком (возможна обклейка винилом)
перешить салон целиком (включая замену пола)
замена лобового стекла
и мелкий ремонт

очень хотелось бы услышать восколько это все выльется и желательно где это сделать качественно и без обдираловки. лучше конечно если все сразу в одном месте.
Так же интересно как у вас обстоят дела с наличием запчастей на Range Rover. Будут ли проблемы найти запчасти в процессе ремонта?

Заранее благодарен.

#546:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Чт Мар 03, 2011 21:35
    —
koksl, Если Вы из Питера, то могу дать как адрес по винилу, так и одну из немногих СТО по Роверам в Питере.
Маловероятно, чтобы в одном месте Вам у нас и покрасили, и обклеили, и перешили салон.

#547:  Автор: fedr-m СообщениеДобавлено: Вт Мар 08, 2011 21:27
    —
Паша привет! Удобнее фотки ложить сюда http://photofile.ru/
Имхо.

#548:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Ср Мар 09, 2011 10:58
    —
fedr-m, спасибо!

#549:  Автор: ToridasИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Мар 11, 2011 14:40
    —
Добрый день, подскажите плз во сколько обойдется устранение царапин (см. фото)? сколько по времени займет (день, неделя)? к кому посоветуете обратиться в Минске?

1 - царапина на заднем крыле
2.1 - покоцанный молдинг (наверное будет дешевле купить новый)
2.2 - царапина на переднем бампере

#550:  Автор: mcmИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Мар 16, 2011 19:00
    —
Паша-малыш, Подскажите пожалуйста как правильно поступить в данном случае? Всё отчистилось до чистого металла.
Спасибо.

#551:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Чт Мар 17, 2011 12:02
    —
mcm, Коррозию полностью удалить, неровности зашпатлевать, эпоксидный грунт и мокрый по мокрому наполнитель. Перетираем наполнитель и красим.

#552:  Автор: mcmИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Мар 17, 2011 12:09
    —
Паша-малыш, Спасибо. Где то слышал, что сначала грунт потом шпатлёвка. Или в моём случае шпатлёвку на чистый металл?

#553:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Чт Мар 17, 2011 12:17
    —
mcm, Самое главное-это полностью удалить коррозию. При использовании эпоксидного грунта, разрешено шпатлевать и по нему. Но проще всё-таки шпатлевать на голый и чистый металл(обязательно обезжирьте его хотя бы растворителем перед шпатлеванием), затем шпатлвевку выравниваете и потом по схеме вверху: эпоксид и наполнитель. Эпоксид достаточно одним слоем, затем минут 20 ждете его подсыхания и сразу грунт-наполнитель(т.е. эпоксид не зашлифовываете).

#554:  Автор: Ha-ha-ha СообщениеДобавлено: Чт Мар 24, 2011 15:19
    —
О, наверное мне сюда, может поможете, мне надо сделать Мерседес 124 такие работы:
замена редуктора
замена кардана
замена двух бамперов
замена всех дверей
замена салона
+ покупка всех этих запчастей
куда можно обратиться?
поеду с Санкт-Петербурга

#555:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Чт Мар 24, 2011 19:51
    —
Ha-ha-ha, Не знаю, мож кто и захочет заниматься поиском запчастей)))) Здесь, в основном, тема о покраске авто.

#556:  Автор: Mifody1Из города: Могилёв СообщениеДобавлено: Чт Мар 24, 2011 23:18
    —
запчасти можно посмотреть здесь http://www.autopriwos.by/ http://www.motorland.by/

#557:  Автор: Ha-ha-ha СообщениеДобавлено: Чт Мар 24, 2011 23:44
    —
Спасибо! Посмотрю, хорошобы найти еще кто переставит и покрасит все это дело

#558:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пт Мар 25, 2011 00:42
    —
Ha-ha-ha,
Замена бамперов, всех дверей автоматически предполагает при покраске красить переходом фактически машину без крыши, капота, и крышки багажника.
Но...это Мерседес, очень редко бывает в идеальном состоянии....
Так что, скорее всего придется машину фактически на полный облив.
По запчастям может кто и ответит. Поменять-не проблема. Мало кто из механиков будет ездить по рынкам в поисках запчастей. Плюс вариант попандоса тоже исключать не стоит: поедет человек, купит, привезёт и поставит. Дадут ему на рынке гарантию на 5-7 дней, на проверку. Редуктор, кпримеру, загудел. Опять снимай. вези, меняй((((((
Дай Бог, чтобы у Вас всё получилось!

#559:  Автор: Ha-ha-ha СообщениеДобавлено: Пт Мар 25, 2011 11:06
    —
Машина в любом случае идет под полный покрас

#560:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пт Мар 25, 2011 17:53
    —
Ha-ha-ha, ясно, по покраске можете обращаться, если есть реальный интерес. А с механикой-если только в наличии будет.

#561:  Автор: autoinformerИз города: Лида СообщениеДобавлено: Пт Апр 15, 2011 12:41
    —
Паша-малыш, не могли бы вы прикинуть, во что обойдется покраска Мазда Трибьют с вашими материалами?
Машина по низу - в пластике. Нужна покраска от пластика до линии стекол+капот+задняя дверь. Машина после рихтовки+кое-где жучки.
Спасибо.

#562:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пт Апр 15, 2011 14:18
    —
autoinformer, мне фото нужны предварительно.

#563:  Автор: autoinformerИз города: Лида СообщениеДобавлено: Вс Апр 17, 2011 13:00
    —
Паша-малыш, скинул в личку... вроде.

#564:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вс Апр 17, 2011 15:09
    —
autoinformer, если фото Ваши были и желание сделать ремонт в первых числах мая-отписал(по срокам взять не могу, есть на этот период работа). Стоимость по тем фото 150 у.е.

#565:  Автор: autoinformerИз города: Лида СообщениеДобавлено: Пн Апр 18, 2011 18:44
    —
Паша-малыш, мои фото черная мазда - две задних арки, переднее правое крыло и передняя правая дверь. Они?

#566:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Апр 18, 2011 21:04
    —
autoinformer, нет, такие не получал вот это да!

#567:  Автор: autoinformerИз города: Лида СообщениеДобавлено: Вт Апр 19, 2011 09:28
    —
Паша-малыш писал(а):
autoinformer, нет, такие не получал вот это да!


Последний раз редактировалось: autoinformer (Чт Апр 21, 2011 07:53), всего редактировалось 1 раз

#568:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вт Апр 19, 2011 23:04
    —
autoinformer, что Вы хотите от меня сейчас улашать? Стоимость работ? у меня это стоило бы с материалами 400 у.е..

#569:  Автор: autoinformerИз города: Лида СообщениеДобавлено: Ср Апр 20, 2011 16:07
    —
Паша-малыш, Да, именно стоимость меня интересовала. Спасибо.
Извините за назойливость, но позволю себе еще раз уточнить, это стоимость покраски отдельных элементов с переходами или по кругу от линии пластика до линии стекол?

#570:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Ср Апр 20, 2011 17:09
    —
autoinformer, по кругу, без материалов, без краски и без лака.

#571:  Автор: autoinformerИз города: Лида СообщениеДобавлено: Чт Апр 21, 2011 07:51
    —
Паша-малыш, Спасибо.

#572:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Чт Апр 21, 2011 17:40
    —
autoinformer, на здоровье.

#573:  Автор: А.Б. СообщениеДобавлено: Пт Апр 22, 2011 11:26
    —
Паша-малыш, а вы работаете в Осиповичах?

#574:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пт Апр 22, 2011 18:42
    —
в 16 км от Осипович

#575:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Пн Апр 25, 2011 00:58
    —
История одного ремонта в теме на 4-х страницах:
http://autocolor.borda.ru/?1-11-0-00000628-000-0-0
работа на стадии завершения.

добавлено спустя 5 минут:

Шпатлека, грунт, лак Юпол, база-Дюксон с подбора.

добавлено спустя:

вот ещё, из недавних ремонтов:
http://ifotki.info/8/60c7b3888cc910d7741371dd3dbb95aab27c4884250833.jpg.html
http://ifotki.info/8/792cbe1bbe70d8d6c4d141291a33a716b27c4884250833.jpg.html
http://ifotki.info/8/b1138cead575dccfe1147b2877734f9bb27c2584244212.jpg.html
http://ifotki.info/8/587ed42f41cd649999be45e04895fcd0b27c2584244212.jpg.html
http://ifotki.info/8/2352eabc0db28cd7bab6ab0a0501d88cb27c2584244211.jpg.html
http://ifotki.info/8/b586b77e82ee4b0cd6ffc23aca81c2f7b27c2584244211.jpg.html

#576:  Автор: odinochkaИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Май 17, 2011 16:58
    —
Паша-малыш писал(а):
Ha-ha-ha, ясно, по покраске можете обращаться, если есть реальный интерес.

А можно подготовить и облить Доджа - Гранд Каравана по крышу ? Сколько стоит и какие сроки ?
Спасибо !

#577:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Ср Май 18, 2011 15:55
    —
odinochka, как сильно машина повреждена? В среднем, от 1200 до 1700 у.е. с материалами и работой. Шпатлевка и грунт Юпол. Краска по желанию(если хочется ОЧЕНЬ дорогую, то Дюпонт, если бюджетную-Дюксон с подбора). Лак или Юпол 20:81 или Дюпонт 696S.
Мне нужны фото, тогда можно более точно озвучить цену. Хотя, основная оценка-после личного осмотра авто.
По срокам-после осмотра машины. В среднем, с учетом разборки, подготовки, покраски и сборки-2 недели. Но последнюю машину мы делали-срок был назначен 1 месяц(очень проблематичная машинка была). Поэтому, всё обговаривается при личной встрече.

#578:  Автор: 7250Из города: Минск СообщениеДобавлено: Сб Июн 11, 2011 05:58
    —
нуждаюсь в полном обливе додж-стратус купе 2001 г черный акрил

#579:  Автор: kozlov_dimka СообщениеДобавлено: Сб Июн 11, 2011 13:16
    —
Необходимо покрасить капот B6, черный перламутр, сколько будет стоить?

#580:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Сб Июн 11, 2011 21:41
    —
7250, от 1200 с подготовкой,
kozlov_dimka, от 150 у.е.

#581:  Автор: Demian СообщениеДобавлено: Пн Июн 27, 2011 20:39
    —
В Вилейке за работу будет 70-80 у.е.

#582:  Автор: МитькаИз города: www.autosfera.su СообщениеДобавлено: Пн Июн 27, 2011 21:00
    —
Цитата:

В Вилейке за работу будет 70-80 у.е.

так есть и дешевле... вопрос качества и ответственности

#583:  Автор: Demian СообщениеДобавлено: Вт Июн 28, 2011 00:33
    —
Переферия... Вот и работаем за небольшие деньги. А к работе отношение отношение ответственное, иначе не получается. Переделки за свой счёт

#584:  Автор: St_SlaviKИз города: Могилев СообщениеДобавлено: Чт Июл 07, 2011 14:08
    —
Обращение к Паша-малыш.
Имеется OPEL CORSA хетчбек 3-х дверный, требуется полный облив, бочина рихтована и немного водительская дверь, требуется небольшая рихтовка крышки багажника (нижний правый угол), переварена пасажирская дверь (низ), арки под пластикавыми накладками поржавели, зачищено и подварено, что можете сказать по цене у вас или посоветовать кого в Могилеве.

#585:  Автор: archiboxer СообщениеДобавлено: Пн Дек 05, 2011 14:31
    —
Очень качественно делают на автоцентре ребята, от ста долларов элемент. Сам два раза красился и знакомому посоветовал, остались довольны. Буду рад если кому-нибудь пригодится 80336665905

#586:  Автор: demid1979 СообщениеДобавлено: Вс Янв 29, 2012 23:13
    —
для тех кто будет заниматься самостоятельно ремонтом кузова, а конкретно удалять царапины и небольшие сколы подкину хороший адресок удаление царапинhttp://www.avto-life.com
Достаточно подробно и грамотно описано как самостоятельно удалить царапины. Думаю этот вопрос довольно актуален в наше время

#587:  Автор: SanjekИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Фев 01, 2012 23:19
    —
Знаю гаражника, от 80 элемент и делает хорошо. кому интересно скину тел.

#588:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Фев 02, 2012 00:01
    —
затихла тема...денег нету у народа, или боятся тратить
все чаще "как подкрасить чтоб не сгнило", правильный ремонт мало кто ищет...

#589:  Автор: dpdt СообщениеДобавлено: Пт Мар 16, 2012 17:49
    —
Подскажите сколько средняя стоимость покрасить дверь с 2-х сторон (т.е дверь перекрасить в другой цвет) краска металлик.

#590:  Автор: re_wind СообщениеДобавлено: Пн Мар 19, 2012 21:27
    —
кому что покрасить надо пишем в личку! ценник антикризисный

#591:  Автор: Denis81Из города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Мар 20, 2012 17:45
    —
Цитата:

правильный ремонт мало кто ищет...


а где он есть?

#592:  Автор: snitchИз города: Sergiev Posad СообщениеДобавлено: Чт Авг 16, 2012 11:13
    —
Нужен серьезный кузовной ремонт+полная покраска авто.

#593:  Автор: МитькаИз города: www.autosfera.su СообщениеДобавлено: Чт Авг 16, 2012 11:56
    —
Цитата:

Из города: Sergiev Posad

в Беларусь погонишь краситься?

#594:  Автор: snitchИз города: Sergiev Posad СообщениеДобавлено: Пт Авг 17, 2012 10:04
    —
Да,ибо у нас покрасака обойдется мне в 55000-70000рублей(это 1700-2400$). у вас нормальная покраска стоит 1000-1200$ как я понял.

#595:  Автор: coenobit СообщениеДобавлено: Пт Авг 17, 2012 11:10
    —
snitch, не знаю как сейчас, но сомневаюсь, что нормальная покраска 1000 - 1200 стоит. 4 года назад красил по кругу Трибьют, без крыши и капота, отдавал 600, с хорошей краской и нормальной камерой, но это по знакомству. Так - дороже. Скиньте модель машины в личку, объем работ, чье железо - отпишу сколько это может стоить.

#596:  Автор: snitchИз города: Sergiev Posad СообщениеДобавлено: Пт Авг 17, 2012 11:36
    —
coenobit, я не знаю как у вас это тут делается) Mitsubishi Eclipse 3g перекрашивать авто надо(крыша с люком-практичесски нет)

#597:  Автор: coenobit СообщениеДобавлено: Пт Авг 17, 2012 12:31
    —
snitch, объем работ? например - вытянуть крышу, сварить крышу, найти крышу и сварить, какие еще повреждения, что надо сделать по кузову, железо ваше или искать надо будет здесь. Способ доставки (своим ходом, лафет и т.п.)
Слишком мало информации.

#598:  Автор: snitchИз города: Sergiev Posad СообщениеДобавлено: Сб Авг 18, 2012 10:33
    —
coenobit, Запчасти есть. вырезать стойку(там где дверь вешается) вварить другую вместе со стаканом,частью порога.Вытянуть геометрию(собственно удар под 45 в стойку по ходу движения машины).повесить дверь,лобовое,двигло+всё навесное. Вытянуть вмятину на заднем крыле(сантиметров 30-40)

добавлено спустя 2 минуты:

а,добираться на эвакуаторе(нашел за 400$ но он на обратной дороге меня заберет) но его ждать надо.

добавлено спустя 1 минуту:

Дай почту,я фотки скину

#599:  Автор: coenobit СообщениеДобавлено: Пн Авг 20, 2012 08:53
    —
snitch, отправил в личку, кстати, откуда ехать будет?

#600:  Автор: ССИИз города: минск СообщениеДобавлено: Вс Окт 07, 2012 18:41
    —
подготовка и покраска авто,

добавлено спустя 25 минут:

http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=5127295

#601:  Автор: milli СообщениеДобавлено: Пн Мар 11, 2013 08:23
    —
Всем привет! Не подскажете где можно кузов подварить ? Рамка лобового стекла низ подгнил , в районе порога дырка и от предыдущих владельцев досталась не аккуратно заделанная дыра в двери багажника. Mad. Помогите

#602: Фото Автор: satsИз города: Москва СообщениеДобавлено: Ср Май 01, 2013 20:38
    —
Всем привет!Подскажите возможно за 2000$ хорошо перекрасить бус в Беларуси?Бус 2003 год.

добавлено спустя 3 минуты:

Еще фото

добавлено спустя 43 секунды:

И еще

#603:  Автор: karachИз города: Гомель СообщениеДобавлено: Ср Авг 21, 2013 16:16
    —
Недавно какие-то малолетние вандалы пошарпали мою малышку. Теперь даже ездить стыдно, т.к. на пол машины написано нецензурное слово. Мне бы мастерскую поближе к дому. Я на Парниковой живу. Просто стыд и срам через полгорода с таким ехать(

#604:  Автор: kruj СообщениеДобавлено: Чт Авг 22, 2013 09:32
    —
karach писал(а):
Мне бы мастерскую поближе к дому. Я на Парниковой живу. Просто стыд и срам через полгорода с таким ехать(

нефакт, что нужно искать именно поближе к дому, если важен результат. Многие наоборот едут краситься за город. Если принципиально- есть удобный поиск мастерских по улицам и тд в каталоге компаний . А лучше всего иметь хорошие отзывы, прежде чем куда-то ехать.

#605:  Автор: Angmar СообщениеДобавлено: Вс Авг 25, 2013 21:32
    —
Разворачиваясь, сдавал задом и не заметил низкий железный столбик. Результат: длинная узкая полоса вдоль обоих дверей, слегка вмятая. Посоветуйсте по секрету мастера/СТО (можно в личку), где, по чем? Нужно сделать хорошо, по-хозяйски.

#606:  Автор: Restin СообщениеДобавлено: Сб Окт 26, 2013 22:19
    —
где у нас недорого перекрасить машину можно?

#607:  Автор: karachИз города: Гомель СообщениеДобавлено: Ср Окт 30, 2013 17:49
    —
Restin писал(а):
где у нас недорого перекрасить машину можно?

Выше мне посоветовали отличный каталог, вам тоже стоит там посмотреть) Не пожалеете

#608:  Автор: Restin СообщениеДобавлено: Пт Ноя 01, 2013 22:58
    —
karach, спасибо большое за совет. И правда отличный каталог, нашел там, завтра отвезу на покраску)

#609:  Автор: Andersen СообщениеДобавлено: Пн Ноя 04, 2013 13:14
    —
Restin писал(а):
karach, спасибо большое за совет. И правда отличный каталог, нашел там, завтра отвезу на покраску)

отпишитесь о результатах. Нужно весной в покраску

#610:  Автор: Паша-малышИз города: Осиповичи СообщениеДобавлено: Вс Ноя 10, 2013 11:17
    —
Приятно сознавать, что тема живет, всем, кто её поддерживает-огромное спасибо!

#611:  Автор: angel. СообщениеДобавлено: Ср Фев 19, 2014 14:29
    —
Подскажите сколько будет стоить полный перекрас в белый перламутр ?
Лексус ис 250 2007 г.в. Спасибо.

#612:  Автор: adelaidaИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Окт 20, 2014 16:42
    —
у кого есть хороший и недорогой кузовщик?

#613:  Автор: avtospas СообщениеДобавлено: Чт Ноя 13, 2014 03:17
    —
СТО ИЩЕТ МАЛЯРА_ПОДГОТОВЩИКА МИНСК ТЕЛЕФОН В ЛС

#614:  Автор: dron_86Из города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Янв 07, 2015 16:13
    —
Покраска авто del разные цены в зависимости что вы хотите от авто. пример: 1 покраска чисто для прохождения тех осмотра 600 2.бюджетный 1000 3.премиум 1500

#615:  Автор: samoilИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Апр 09, 2015 18:28
    —
стоимость покраски зависит от материала, объёмов работ

#616:  Автор: 6pak СообщениеДобавлено: Пт Июл 10, 2015 13:53
    —
adelaida писал(а):
у кого есть хороший и недорогой кузовщик?

Если вам еще актуально - кузовной ремонт есть по нормальной цене в 2apelsina.by там и ремонт кузова, рихтовка и покраска.



AV.by -> Требуется ремонт


output generated using printer-friendly topic mod. Часовой пояс: GMT + 3

Страница 1 из 1

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group