Внегласные Правила Воспитанного Водителя
Выбрать сообщения с
# по # FAQ
[/[Печать]\]

AV.by -> АвтоБАЗАР

#1: Внегласные Правила Воспитанного Водителя Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Ноя 22, 2007 13:49
    —
В этой ветке предлагаю поговорить о том какими знаками мы пользуемся, чтобы показать себя воспитанными водителями. Какие заведомо опасные ситуации мы можем этими знаками предупредить (не только то, что впереди стоит ГАИшнег). Возможно не все знаки знают начинающие автомобилисты, возможно получится выработать какой-то новый знак, который поможет в той или иной ситуации. Азбука морзе конечно решает, но думаю не все смогут замутить целое послание фарами
Я к чему, штрафы растут, кол-во ДТП растет, права забирают, надо и с нашей стороны, а именно автомобилистов (а не только ГАИ) постараться выработать что-то типа внегласных правил воспитанного водителя (ВПВВ)

Итак, список помагающих в движении знаков и полезных советов:

0. Каждый водитель в праве расчитывать на то, что другие участники движения соблюдают ПДД [xm-y3]
1.1 Два (возможно и не два) моргания аварийкой - СПАСИБО [iXus]
1.2 Чтобы сказать СПАСИБО ночью, когда благодарящей ладони не видно, моргаю несколько раз левым поворотом. Только не забываем, что сзади могут двигаться автомобили, которых этот знак введет в заблуждение [loki9]
2. Два (возможно и не два) моргания дальним - ВНИМАНИЕ, СБРОСЬТЕ СКОРОСТЬ (не важно, ГАИ впереди или снежный перемет). Кстати как вести себя в темное время суток, чтобы не слепить? [iXus]
3. Правый поворот на трассе - МЕНЯ МОЖНО ОБГОНЯТЬ (обычно фуры таким образом помагают, они выше - им виднее). [iXus]
4. Левый поворот на трассе - НАЧИНАЮ ОБГОН, либо - МЕНЯ НЕЛЬЗЯ ОБГОНЯТЬ. [bill]
5. Чтобы не слепить идущую впереди машину - включаем БЛИЖНИЙ СВЕТ. [bill]
6. Чтобы попросить идущее сзади авто переключится на ближний - моргаем аварийкой (только вот сколько раз чтобы не подумали что что-то случилось с авто?) Если водитель не переключается и оказался невминяемым - включаем правый поворот , немного сбрасываем скорость и прижимаемся правее, пропустив его вперед - пусть освещает путь
7. При виде в зеркалах приближающуюся сзади машину - прижимаемся как можно правее и НЕ НАБИРАЕМ СКОРОСТЬ, КОГДА ЭТО АВТО НАС ОБГОНЯЕТ! [blum]
7.1. Прижиматься к обочине не нужно резко, многие делают это неакуратно и наезжают на песочек как зимой так и летом может привести к последствиям заноса со всеми прелестями, прикиньте если вертанет когда ты идеш на обгон. [Zed is...]
7.2. Наезжая на край авто поднимает в воздух массу всякой всячины, если едешь на мотике - оч. неприятно. А то и ваще можно словить че-нить крупненькое и увесистое. [Zed is...]
7.3. Опять же выаезжая на обочину нужно быть аккуратнее, потому как она в себе содержит такие твердотелые вещества как шурупы, болты, гвоздики, и прочие неприятности для наших шин. Опасно! [Zed is...]
7.4. Уходить на асфальтированную обочину, чтоб дать себя обогнать - опасный маневр. Там запросто может оказаться стоячая машина без габаритов и аварийки (плохой аккумулятор, придурковатый водитель, жалеющий "света" и "берегущий лампочки", проч.) либо пьяный колхозан. Ты собъёшь человека или не успеешь оттормозиться и дашь в зад стоячему. [Злыдня]
8. Сбрасываем скорость и прижимаемся правее когда встречная начинает обгон лоб в лоб, причем показывать маневр нужно заранее, что бы встречный водила понял, что его пропускают.
9. Обогнал - уходи в отрыв. [ЗиП]
10. Перед поездкой в ночное время проверь регулировку фар - даже ближним светом можно ослепить если неправильно настроено положение фар. [1980_sir]
11. Уступать, перестраиваясь в левый ряд, автомобилю, выезжающему по полосе разгона. [Deemonn]
12. На заправке по возможности пользуемся автоматической заправкой топлива (стопорный механизм на пистолете) для того, чтобы не заставлять ждать и нервничать ждущего сзади автомобилиста. [xm-y3]
13. Выезжающий с дворовой территории авто пользуется преимуществом в зависимости от наличия\отсутствия на его полосе препятствий. Культурнее будет выпустить авто и въехать самому. По правилам - уступает тот, на чьей полосе препятствие - Выбирать вам! [Victor_Minsk]
14. Если нет места припарковаться - подъедте к подъезду - высадите кого нужно и припаркуйте машину так, что бы она не мешала. Не стоит кидать машину, чтобы занести в подъезд какие-нибудь вещи. [xm-y3]
15. Припарковав авто, обойдите и посмотрите, смогут ли другие авто проехать (выехать) рядом с вами. Если вы кого-то всё-же "поджали", не поленитесь оставить свой телефон под лобовым стеклом [xm-y3]
16. Когда две машины оказываются носом друг к другу в тёмное время суток - выключайте фары и оставьте только габариты, чтобы не слепить друг друга - ведь это мешает маневрировать. [xm-y3]
17. Если вы видите, что во дворе паркуется машина, и водитель ну никак не может припарковаться, так как не чувствует габаритов - оторвите свою пригревшуюся ОПУ, выйдите из своей машины и помогите. И другие машины целее будут, и вы быстрее уедите, от слов благодарности у вас поднимется настроение, а у человека вечер точно не будет испорчен нервным срывом после очередной неудавшейся попытки запарковаться (особенно у девушек). [xm-y3]
18. Если вы припарковались возле мусорного контейнера или места, откуда его выкатывают - не поленитесь оторвать от кровати свою повторюсь, пригревшуюся ОПУ и перепаркуйте её утром. Благодаря этому ВАМ же будет куда потом выкидывать мусор, не будет вони возле подъезда и очередная сумасшедшая не насыпет вам на крышу остатки своей жизнедеятельности. [xm-y3]
19. Ночью из-за пригорка, поворота дальний свет хорошо виден. Слону понятно - машина приближается. Переключаюсь на ближний. Из практики 50% выскакивает на тебя метров за 100 с дальним. Ослепит и тут же переключится. Давай-те все же переключаться заранее [msasn]
20. У кого слишком чувствительная сигналка - отрегулируйте. От того, что она заорала, а вы в это время на 8-м этаже в трусах пьёте кофе - всё равно вы ничего не успеете. А вот народ во дворе будет спать спокойнее, если не будет ложных срабатываний, а они весьма часты, особенно в больших дворах. Меня поймут те, у кого маленький ребёнок. [xm-y3]
21. Не стоит лётать во дворе, как по автобану, потому что:
21.1. Может выскочить ребёнок между машин, припаркованных вдоль обочины. [xm-y3]
21.2. Когда плохая погода - нет ничего приятнее, чем наблюдать брызги, разлетающиеся на 20 метров вокруг машины вверх и в стороны... НО НЕ ВО ДВОРАХ!!! По дворам ездим спокойно, если по тротуару идут люди - вообще катимся еле-еле. Потому как даже при маленькой скорости колесо, попадающее в маленькую, но глубокую лужицу - создаёт много брызг. Вам было бы приятно, если бы к вам пришли гости, облитые с ног до головы водой? Думаю, что нет. Опять же - заряд отрицательных эмоций на весь вечер... [xm-y3]
22. Бывает иногда стоишь на светофоре в левом ряду, ждешь поворота. А когда загорается свет, вдруг вспоминаешь, что поворотник не включал. Давай-те не забывать включать поворотник, даже если знаком указано что поворот только налево и ослу понятно что иначе никуда не поедешь. [glom]
23. Так же есть момент со знанием города: иногородние едут в большем напряге, так как им и ехать нужно всместе со всем потоком и за знаками следить и мимо цели не проехать. Так что если видите номера с другой области (иногородних) не сигнальте, не подрезайте, не давите. Люди и так едут в стресе. [zDIMAz]
24. Перед выездом проверте - все ли лампочки у Вас горят и ярко ли. Особенно это относится к владельцам старых бусов и грузовиков, если нет конструктивной возможности увеличить освещение машины для ее обозначения на дороге, то хотя-бы наклейте световозвращающую наклейку или катафоты, или хотя смойте грязь с того что есть. Особенно это актуально на трассе ночью или в туман. Подумайте о тех кто едет за вами. [zDIMAz]
25. Не забываем обозначать своё авто габаритами, ближним светом фар, даже в светлую и ясную погоду. Аккумулятор не сядет - проверено! [zDIMAz]
26. При повороте налево по трассе, если за вами едет машина.
1.Убедится что далеко по встречной никого нет
2.Включаем левый поворот и перестраиваемся на встречную полосу и УЖЕ ТАМ начинаем притормаживать.
Водителю сзади не надо с вами тормозить, а потом набирать скорость. [Kerik]



Надеюсь никто не будет против если я буду дополнять этот список Вашими знаками, чтобы другим за неимением времени не читать потом всю ветку, а иметь целостное представление, просто прочитав один этот пост?

А насчет предотвращения ДТП... Вчера только ехал по Бангалору (Бермудский млин треугольник наш ), сворачиваю на Макдональдс, в правом ряду тормозит Тролейбус, так медленно что и не поймешь - задней мыслей начал притормаживать тоже - В итоге почти передо мной выскочиили пешеходы из-за тролейбуса. Чуть дал бы газ не заметив что тормозит быдлик - сбил бы троих не дай бог. Но это довольно распространенная ситуация, какие ситуации знаете вы?


_______________________


Азбука и Немой словарь автолюбителя

автомобиль не исправен
1) включи аварийку(кстати с аварийкой есть смысл ехать в тумане, если у вас нет притивотуманок)
2) привяжи к заднему бамперу знак аварийной остановки

внимание, осторожно
правая рука поднята вверх и не качается

берегись!
один короткий или короткие (звуковые) сигналы, подаваемые периодически водителем пешеходам, водителям транспорта, ремонтным рабочим на дороге, а также в условиях недостаточной видимости для предупреждения ДТП (из Правил технической эксплуатации пассажирского транспорта)

благодарность
1) поднятая от руля рука ладонью к лобовому стеклу - для встречного (спасибо, что предупредил о ментах);
2) кивок головой;
3) легкое помахивание рукой;
4) улыбка;
5) прикладывание руки к сердцу;
6) пару раз моргнуть благодетелю аварийкой (спасибо, что дал обогнать)

возмущение
1) многократное мигание дальним светом;
2) длинный звуковой сигнал;
3) кулак;
4) крутить пальцем у виска;
5) покачивание головой и корпусом из стороны в сторону;
6) удивленное лицо;
7) короткие гудки: один - предостережение, два - недовольство, три - раздражение, четыре и более - брань;
Cool постучать сложенными пальцами по лбу;
9) помахать указательным пальцем;
10) поднять вверх средний палец (это уже брань)

вперед
1) при управлении движением автомобиля, например, при въезде на подъемник
а) помахивание одной или двумя ладонями рук на себя, как будто Вы зовете кого-то, если Вы стоите перед автомобилем;
б) помахивание в сторону движения, если Вы стоите сбоку;
в) линейный работник водителю автобуса или троллейбуса - дугообразное движение над головой (из Правил технической эксплуатации пассажирского транспорта);
2) водитель ремонтным рабочим или кондуктор из салона водителю о необходимости начала движения - один длинный звуковой сигнал (из Правил технической эксплуатации пассажирского транспорта)
3) при совместной работе двух авто и управлении одним водителем другого - два коротких звуковых сигнала (из практики работы Питерских асфальтогрызов с транспортером)

впереди опасность
1) для встречных - два коротких сигнала дальним светом в лоб; естественно, что наиболее частая опасность - менты
2) для движущихся сзади - включение аварийной световой сигнализации на автомобиле, который применил экстренное торможение - информация о том, что впереди какая-либо опасность (затор, ДТП, ремонт проезжей части, не обозначенный надлежащими дорожными знаками)

выключи дальний
1) (применяется ночью, как просьба к встречному, который едет с дальним светом или слепящими противотуманками) - включить дальний и выключить, если это не помогает просто включить дальний. Эта своеобразная игра ночью еще помогает не заснуть;
2) для идущего сзади -
а) включить аварийку и выключить;
б) кратковременно включить при выжатом сцеплении заднюю передачу и зажечь сигнал заднего хода

Этот пункт требует отдельного пояснения. Выписал я этот совет уже не помню от куда, и, на первый взгляд, он не логичен. Во-первых, понятно, что совет относится только к машинам с механической КПП. Во-вторых, ясно, что при движении вперед вторичный вал КПП вращается в соответствующую сторону, а при помощи сцепления мы отключаем от КПП двигатель, а не колеса. Таким образом синхронизаторы КПП просто не дадут нам включить заднюю передачу при движении автомобиля вперед - и не надо пытаться это делать. По всей видимости, здесь имеется в виду, что на некоторых марках автомобилей датчик заднего хода срабатывает уже при подведении рычага КПП к включению задней передачи, т.е. сигналы заднего хода можно зажечь не включая передачу окончательно. Работает этот прием на вашей автомашине или нет лучше проверить на стоящем автомобиле, а не на трассе. Но, если даже у Вас это работает, - Вы не увидите самого главного - какие шары вылезут из глаз следующего за вами водителя, когда он поймет, что Вы собираетесь ехать назад!!!

выключи поворотник или габариты
сделать движение как-будто вы проверяете на липкость какую-нибудь жидкость высунутой рукой или указательным пальцем около одного из своих глаз

выключи фары
указательным или средним пальцем ткнуть в направлении своих глаз,

мигнуть фарами выхожу из машины
1) на оживленных трассах - приоткрыть левую дверь и слегка покачать ею;
2) слегка приоткрыть дверь и повернуть голову назад;
3) включить левый поворотник и приоткрыть дверь

заводи
ремонтник водителю - движения рукой, аналогичные движениям при пуске двигателя кривым стартером

закрой дверь
после звукового сигнала открыть и закрыть дверь или показать на нее пальцем

менты
1) кратковременное моргание дальним светом, обычно два раза;
2) поднятый в верх большой палец из окна (ладонь сжата в кулак) с помахиванием пальцем и кулаком назад (применяется, например, перед постом ГАИ (чтобы гаишники не заметили моргания), или если у Вас с дальним не в порядке)

назад
1) при управлении движением автомобиля, например, при съезде с подъемника
а) помахивание одной или двумя ладонями рук от себя, как будто Вы отталкиваете что-то, если Вы стоите перед автомобилем;
б) помахивание в сторону движения, если Вы стоите сбоку;
в) линейный работник водителю автобуса или троллейбуса - дугообразное движение у ног (из Правил технической эксплуатации пассажирского транспорта);
2) водитель ремонтным рабочим или кондуктор из салона водителю о необходимости начала движения - два длинный звуковых сигнала (из Правил технической эксплуатации пассажирского транспорта)
3) при совместной работе двух авто и управлении одним водителем другого - три коротких звуковых сигнала (из практики работы Питерских асфальтогрызов с транспортером)

налево (направо)
при управлении движением автомобиля, например, при въезде на подъемник - рука сжата в кулак, большой палец отставлен - помахивание рукой в необходимую сторону с направленным туда большим палцем

не обгоняй
1) включить левый поворотник, как будто сам собираешся обгоняешь или поворачивать налево (для информирования а/м, которая следует сзади). Можно кратковременно зажечь тормозные огни (со сцеплением - не тормозить!) - типа «Притормози, браток».
Большое спасибо надо сказать дальнобойщикам на фурах, которые применяют этот прием для информирования идущих сзади бедных легковушек. Водитель фуры сидит высоко - глядит далеко, ему хорошо видна вся дорожная обстановка, а у водителя легкового автомобиля обзор ограничен.
2) открыть левую дверь или высунуть левую руку ладонью назад
3) попеременно включать правый/левый поворотники и стопаки

не пропущу
1) уменьшить расстояние, необходимое другой машине для маневра, например, прижаться к осевой, не давая обогнать;
2) уменьшить дистанцию до впереди идущей, не давая встроиться;
3) в ответ на дальний сзади с просьбой пропустить, в случае, если сзади справа также едет автомашина и все это очень похоже на подставу (Вас сгоняют под эту машину, которая может резко увеличить ход) или просто Вам скоро нужно поворачивать налево - на некоторое время включите левый поворотник

нет
1) частое помахивание рукой;
2) покачивание головой

нужен буксир
1) трос в руке;
2) рукопожатие (как-будто вы что-то разрываете руками)

нужен домкрат
1) прислонив локоть к туловищу, резко взмахивайте частью руки от локтя до пальцев;
2) возьмите в руку домкрат

нужен кривой стартер
делайте быстрые движения рукой, аналогичные движениям при пуске двигателя ручкой

нужен насос
делайте движения руками под углом к горизонтали, как-будто вы накачиваете велосипедным насосом

нужна горючка
1) водила у дороги с канистрой или ведром и шлангом;
2) кулак с опущенным вниз большим пальцем

нужна запаска, домкрат или насос
водитель с поднятой рукой стоит у открытого багажника

нужна техническая помощь
машина с открытым капотом, шофер рядом машет гаечным ключем

обгоняй
1) идущему сзади - включить правый поворотник (и, возможно, притормозить)
2) помахать левой рукой

обгоняй за мной
применяется в колонне - первая машина, совершившая обгон, не завершает его, а, если путь для других свободен, продолжает движение по встречной полосе с включенным левым поворотником

остановись
1) при движении водитель водителю
а) мигание фарами и звуковой сигнал;
б) покачивание рукой, напоминающее подталкивание к обочине;
в) на секунду скрестить руки в виде буквы Х;
2) при остановке (Вы стоите и ловите машину) - поднять вверх руку - проголосовать - неподвижно с открытой ладонью или рука в кулак с оттопыренным большим пальцем помахивает в сторону необходимого движения;
3) любой человек вне машины водителю в машине вне зоны видимости друг друга при необходимости немедленной остановки - резкий громкий возглас, возможно, с хлопком по кузову;
4) при управлении движением автомобиля, например, при въезде на подъемник - резкое поднятие руки вверх, ладонью к автомашине и фиксирование ее в этом положении;
5) линейный работник водителю - круговое движение перед собой (из Правил технической эксплуатации пассажирского транспорта);
6) при совместной работе двух авто и управлении одним водителем другого - один короткий звуковой сигнал (из практики работы Питерских асфальтогрызов с транспортером)
7) кондуктор водителю - три коротких звуковых (из Правил технической эксплуатации пассажирского транспорта)

остановись паровоз
круговые движения рукой с лоскутом тряпки днем и с фонарем ночью (это из ПДД)

остановка по требованию
1) звуковой сигнал любой продолжительности пассажиром из салона автобуса или троллейбуса (из Правил технической эксплуатации пассажирского транспорта);
2) пассажир стоит на остановке - аналогично остановись (2)

переключи на ближний
см. выключи дальний

помогите мне
1) широко открыть левую дверь;
2) остановиться посередине дороги (второе особенно помогает, если на вас наезжают бандюки)

приветствие - встречному
1) кратковременно один раз моргнуть фарами
2) высунутая из кабины вверх рука

проезжай
1) на развилках - если хотите уступить - коротко моргни дальним, помахайте рукой в сторону, куда едет ваш оппонент и стойте
2) идущей или стоящей в соседнем ряду перед тобой автомашине с включенным поворотником в твой ряд - моргни дальним и притормози или остановись
3) фуре, которая обгоняет Вас в ночное время - моргни дальним, чтобы дать ей понять, что она обогнала Вас и может перестроиться обратно

пропусти
1) моргание или лучше длинный дальним в спину с включенным левым поворотом (применяют и без левого поворотника или только с поворотником (на западе)), возможно также добавление длинного звукового сигнала. Моргание дальним считается невежливой просьбой, а поворотником - вежливой
2) длинный дальним в лоб или в бок при маневрах в городской толчее (можно также с длинным звуковым сигналом). Если Вы совершаете маневр, то желательно включить соответсвующий поворотник
3) один длинный сигнал дальним светом фар для встречных автомобилей - просьба пропустить, уступить дорогу. Особенно актуален на трассе за городом. В случае, когда не успеваешь обогнать попутный автомобиль, длинный сигнал дальним светом фар означает просьбу встречному транспортному средству съехать немного правее. Подобное означает и включение аварийной световой сигнализации - метод, чаще всего использующийся в Западной Европе

пропустите все
полный свет во всех фарах, непрерывный звуковой сигнал, беспорядочное махание рукой из кабины автомобиля

спасибо
см.благодарность

спущена шина
описать указательным пальцем круг в воздухе и ткнуть им вниз

стоп
см. остановись

тише - тихий ход
линейный работник водителю во всех случаях для временного снижения скорости по каким-то причинам - два коротких звуковых сигнала или медленное движение вверх и вниз с правого бока сигналиста (из Правил технической эксплуатации пассажирского транспорта)

торможу, увеличь дистанцию
1) правая рука вверх и махает из стороны в сторону;
2) кратковременно нажать на тормоз, чтобы зажглись стопаки, но не тормозила машина

укажи дорогу
1) Вы стоите у обочины - вытянуть руки на уровне плеч, изобразив указатель;
2) в движении - ткнуть в себя, поводить указательным пальцем из стороны в сторону, пожать плечами

у меня ближний
если встречный попросил Вас переключиться на ближний, а он у Вас уже включен - кратковременно включи дальний и выключи, чтобы показать ему разницу. Однако, если такая ситуация (Вам ночью все моргают дальним) повторяется - проверьте регулировку фар. Возможно Ваш ближний слепит встречных. Не забывайте также, что при нагруженном багажнике машина оседает сзади и свет ближних фар задирается. Поэтому после загрузки и выгрузки есть смысл в повторной регулировке фар

этика ночного обгона
1) Вы едите по пустой трассе с включенным дальним, догоняете автомашину - при приближении к ней переключитесь на ближний, чтобы не слепить ее водителя
2) Водитель впереди идущей машины едет с дальним, освещая дорогу себе и Вам
3) Если свободно, Вы включаете левый поворотник и начинаете обгон, если у Вас есть сомнения, видит ли Вас обгоняемый (особенно в дождь), то, когда Вы перестроитесь на левую сторону - дайте ему длинный дальний
4) Вы поравнялись - Ваш коллега включает ближний, Вы переключаетесь на дальний. Далее обычным порядком

я здесь!
применяется при движении нескольких машин (поехали с друзьями на природу). Чтобы водителю впереди идущей машины было легче следить за машиной, которая следует за ним - у нее включается ближний свет фар

я крутой и тупой
дальний врублен, несется как угорелый
____________________

Source: http://avtostop.ego.by/azbuka-svetovoj-signalizacii/


Последний раз редактировалось: iXus (Вс Янв 04, 2009 22:13), всего редактировалось 34 раз(а)

#2:  Автор: billИз города: поруч з українським кордоном СообщениеДобавлено: Чт Ноя 22, 2007 14:00
    —
Перед обгоном в тёмное время суток моргаю дальним впередиедущему, предупреждаю об обгоне.
Левый поворотник впередиедущей фуры - не обгонять, впереди встречная.
Чтобы не слепить идущую впереди машину - ближний свет и дистанция не менее 50-70 метров. Когда еду в колонне (с друзьями на Украину) первый едет с фарами, остальные на противотуманках, дистанция 15-20 метров, никто никого не слепит.


Последний раз редактировалось: bill (Ср Дек 07, 2011 09:26), всего редактировалось 1 раз

#3:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Ноя 22, 2007 14:11
    —
bill писал(а):
Перед обгоном в тёмное время суток моргаю дальним впередиедущему, предупреждаю об обгоне.


Заметил, что так же делают водилы в Египте... Сразу возник вопрос - а то, что ты слепишь впереди идущего в боковое и панарамное зеркало - это ничего? вот это да!

#4:  Автор: ЕвгенийИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Ноя 22, 2007 14:19
    —
iXus, посмотри может заинтересует: http://av.by/forum/viewtopic.php?t=9138&postdays=0&postorder=asc&&start=0 Привет

#5:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Ноя 22, 2007 14:24
    —
Евгений, спасибо. Искал что-то похожее по форуму, но так и не нашел. Хреново искал короче...


Почитал ту ветку, размазано все как-то, расплылись по теме чуваки, предлагаю в этой ветке все же обобщить правила...


Последний раз редактировалось: iXus (Пт Ноя 23, 2007 13:26), всего редактировалось 2 раз(а)

#6:  Автор: ЕвгенийИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Ноя 22, 2007 14:28
    —
iXus, Серега, может я не так односложен как кажеться? Привет

#7:  Автор: stomiИз города: Жлобин СообщениеДобавлено: Чт Ноя 22, 2007 15:40
    —
bill,
Цитата:

Для чудаков, не желающих переключаться на ближний свет иногда вожу с собой жменьку мелкой щебёнки, сами понимаете для чего.

Для чудаков едущих сзади или навстречу?И что ты им в лобовое стекло щебенку кидаешь?Ехал как-то по трассе, обогнал ауди какую-то точно не знаю,чудак прилип ко мне на хвост и едет с дальним светом не отстает Mad .Я ему и аварийкой мигал и пытался в открытое стекло как-то руками показать мол выключий дальний, дебил!!! Mad , а ему по барабану.Пришлось его пропустить в перед путем сброса скорости километров до 80, пристроится сзади и проехать немного за ним тоже с дальним светом.После того, как я его опять обогнал дальний он выключил, но с хвоста не слез, так и ехал за мной еще километров 100.Как в таких случаях быть???Щебенку из форточки вверх подбрасывать???

#8:  Автор: billИз города: поруч з українським кордоном СообщениеДобавлено: Чт Ноя 22, 2007 16:54
    —
stomi, навстречу, именно кидаю. Один раз проучу, думаю, чел на всю оставшуюся жысть запомнит, в чём его ошибка....

#9:  Автор: ДОКАИз города: MINSK-CITY СообщениеДобавлено: Чт Ноя 22, 2007 17:35
    —
bill писал(а):
stomi, навстречу, именно кидаю. Один раз проучу, думаю, чел на всю оставшуюся жысть запомнит, в чём его ошибка....

Это прокатит только если две полосы.

#10:  Автор: nervosИз города: Москва СообщениеДобавлено: Чт Ноя 22, 2007 18:03
    —
stomi, навстречу, именно кидаю. Один раз проучу, думаю, чел на всю оставшуюся жысть запомнит, в чём его ошибка....

А если чувак не поленится, развернётся догонит и отвесит люлей!?
В темноте то не видно кто слепит дальним, ведерко ржавое с болтами одна тысяча лохматого года выпуска с дедушкой стареньким склеротиком за рулём или Лэнд Крузер с серьёзными товарищами, которые в таких случаях совсем и не товарищи будут....

#11:  Автор: SVEИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Ноя 22, 2007 21:57
    —
Цитата:
и ехал за мной еще километров 100.Как в таких случаях быть???
просто остановись, побрызгай на природу. Отпусти дурака. Пусть "он" с миром дальше едет. и в путь.

#12:  Автор: blumИз города: страны советов СообщениеДобавлено: Пт Ноя 23, 2007 10:06
    —
Молодцы, хорошую тему подняли Cool
Жаль, что этому не учат в автошколе, а учат регулировать карбюратор и заставляют зубрить длину тормозного пути у фуры...

Добавлю от себя: всегда, когда вижу в зеркалах приближающуюся машину - берусь как можно правее. В Европе для этих целей есть заасфальтированная обочина. (у нас жа гэта не трэба, бо як ета я на трактары буду зъязжать - я ж кароль дароги). Сбрасываю скорость и берусь правее когда встречная начинает обгон лоб в лоб, причем показывать маневр нужно заранее, что бы встречный водила понял, что его пропускают и не наделал косяков, ато бывают мудаки, которые, когда их обгоняешь - жмут на газ со всей дури - мол НЕ ПУШЧУ Mad

#13:  Автор: 1980 sir СообщениеДобавлено: Пт Ноя 23, 2007 13:05
    —
давеча ехали с товарищем на хорошей бмв по хорошей доргое на выезде из города. ПО 1 полосе в каждую сторону причем дорога довольна узкая, догнали пассат б3 едущий с коростью около 70 км в час, ждем пока появится немного пространства для обгона - начинаем обгон (этак с горочки) и в этот же момент пассат начинает разгон - вся это бадяга продолжается пока на скорости около 120 мы не вырываемся в лидеры, водитель как человек горячий сначала обсыпал пассат матом ну а потом еще подставил задницу чтобы проучить м... чудака на пассате, то естественно начал судорожно тормозать и сворачивать на обочину... у меня возник вопрос - кому были нужны эти понты? неужели нельзя было пропустить обгоняющего вперед и потом ровно но 2 секунды позже начать разгон? всегда приходится создавать конфликт. Я не считаю себя идеальным водителем, но уступить дорогу обгоняющему даже если он не сильно превосходит тебя в скорости - плевое дело.... Удачи всем!!

#14:  Автор: moby СообщениеДобавлено: Пт Ноя 23, 2007 13:38
    —
bill писал(а):
Для чудаков, не желающих переключаться на ближний свет иногда вожу с собой жменьку мелкой щебёнки, сами понимаете для чего.
Ну хорошо, если чел по неопытности не перелючился вовремя так что ему щебенку в стекло кидать?Такое поведение граничит с каким-то психическим заболеванием.Бывает,что сделаешь что-то типа такого в эмоциональном порыве.Но специально заготавливать щебенку,класть ее в салон в надежде метнуть кому-нибудь в стекло?По-моему это клинический случай.И второе-мигание в темное время суток перед совершением обгона.Зачем это делать?Если условия совершения обгона нормальные,нет встречных способных помешать совершению маневра,то зачем создавать нервозную ситуацию для водителя обгоняемого ТС морганием дальним светом.Потом еще это- в колонне первый со светом,остальные на противотуманках?То есть,что с выключенным ближним светом?YНу здесь вообще трудно что-то сказать.Еще никто и нигде не ослепил друг друга ближним светом фар.На противотуманках может и хорошо ехать,но не на,а с Украины с нелегальным товаром,но никак не для безопасности дорожного движения.

#15:  Автор: fanleeИз города: Минский р-н СообщениеДобавлено: Пт Ноя 23, 2007 18:29
    —
Полностью согласен с господином moby.
Еще и не лениться с собой щебенку в карманах возить , или может мешок картофельный сразу припасти...
+ еще не на всех машинах можно ехать с включеными противотуманками без выключенных фар ближнего света , один из примерав - Ford Galaxy, там только если с ближним светом фар и никак иначе.

#16:  Автор: max987Из города: Солигорск СообщениеДобавлено: Пт Ноя 23, 2007 22:02
    —
bill писал(а):
Для чудаков, не желающих переключаться на ближний свет иногда вожу с собой жменьку мелкой щебёнки, сами понимаете для чего.


Ну и скольких ты научил уму разуму!!!

#17:  Автор: ben1Из города: минск СообщениеДобавлено: Сб Ноя 24, 2007 12:49
    —
bill, ты бы у меня потом всю свою щебенку сьел, а потом еще добавки попросил....бля сколько даунов больных и не только за рулем...

#18:  Автор: Artur224Из города: Город Лида. СообщениеДобавлено: Сб Ноя 24, 2007 22:26
    —
bill, глупо! Всех не проучиш. И когда нибудь всё-таки нарвёшся!

#19:  Автор: SVEИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вс Ноя 25, 2007 02:26
    —
Ладно, признаюсь, каюсь. Как-то раз ехал домой по трассе в темное время суток.А мне по встречке, дальним один моргнул, второй, я думаю менты стоят, всем спасибо говорю.Но вот когда один включил аварийку и начал моргать дальним.....я понял, что что-то не так. Была дурная привычка ложить мобилу на панель приборов. Вот как раз и она прикрыла лампочку, что дальний свет у меня включен. Как я себя ругал....пи, пи, пи,!!! Где моя порция щебенки????

#20:  Автор: SanёkИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Вс Ноя 25, 2007 10:37
    —
бывает, что едут некоторые ночью с включенными задними противотуманками, слепят еще как, иногда приходится подслепить их дальним. Водителей считающих что задние противотуманки ночью никому не мешают довольно много .

Последний раз редактировалось: Sanёk (Вс Ноя 25, 2007 15:22), всего редактировалось 1 раз

#21:  Автор: AndrewShИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Вс Ноя 25, 2007 11:45
    —
moby, +1!
Тема автором названа Правила Воспитанного Водителя
И первый коммент:
Цитата:
Для чудаков, не желающих переключаться на ближний свет иногда вожу с собой жменьку мелкой щебёнки

Фантастика! Вы бы, уважаемый bill, еще ведро гвоздей с собой возили - отлично работает! Хоть бы постеснялись позориться!
Надо не о том думать, как "воспитать" всех вокруг, а самому вести себя на дороге дстойно, или хотя-бы нормально и адекватно!

#22:  Автор: Victor_MinskИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вс Ноя 25, 2007 13:52
    —
Извиняюсь что не по теме, но что такое "задние противотуманки"?

#23:  Автор: SanёkИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Вс Ноя 25, 2007 15:20
    —
ну как же, есть есть задние габаритные огни, дополнительно могут включаться и задние противотуманки, от их язвительно яркий красный свет, в темное время суток (если нет тумана) их включать запрещено.

#24:  Автор: AR1Из города: Гомель СообщениеДобавлено: Вс Ноя 25, 2007 17:37
    —
Грамотного водителяна дороге всегда видно. Либо вправо уйдет чтобы тебя пропустить и даже без моргания дальним светом! Либо скорость сбросит если не успеваеш со встречки в свой ряд. Всегда приятно моргнуть аворийкой за доброе дело, а вдвойне приятно когда моргают тебе!!!! Cool

#25:  Автор: AR1Из города: Гомель СообщениеДобавлено: Вс Ноя 25, 2007 17:40
    —
Цитата:

бывает, что едут некоторые ночью с включенными задними противотуманками, слепят еще как, иногда приходится подслепить их дальним. Водителей считающих что задние противотуманки ночью никому не мешают довольно много

пускай лучше противотуманный фонарь еле светит, чем какой нибудь прицеп-повозка вообще без ничего

#26:  Автор: bukalexИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вс Ноя 25, 2007 20:27
    —
AR1 писал(а):
Грамотного водителяна дороге всегда видно. Либо вправо уйдет чтобы тебя пропустить и даже без моргания дальним светом! Либо скорость сбросит если не успеваеш со встречки в свой ряд. Всегда приятно моргнуть аворийкой за доброе дело, а вдвойне приятно когда моргают тебе!!!! Cool

+1

#27:  Автор: andruchaИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Ноя 26, 2007 11:57
    —
Sanёk писал(а):
дополнительно могут включаться и задние противотуманки, от их язвительно яркий красный свет, в темное время суток (если нет тумана) их включать запрещено.

а нечего садится на хвост.... я всегда делаю их два на всех сових машинах, хотя с завода на машину ставится один...
Очень действенно, когда какой-нить попадается на дороге....обогнать,врубить их...и посмотреть,как ему понравится...

#28:  Автор: Zorg1990Из города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Ноя 26, 2007 12:12
    —
Больше всего вырубает, когда по трассе кого то обгоняешь, а олень как ехал с дальним, так и катит... Тогда, если настроение говеное, пропускаю, становлюсь в хвост метрах в 15 и душу его тем же дальним. Минут 5 обычно хватает, чтоб осознал свою ошибку и невежливость...
А вообще нормальных водителей немного. Пример - при движении в городе обычно пропускаю авто, если вижу, что попал чел в ситуацию - не в тот ряд стал, или просто перестроиться нужно и не пускают. Так вот, процентов 30-40 моргают аварийкой или просто благодарят рукой... Остальные видимо считают, что ты тормоз и лоханулся, со свистом вклиниваются и газуют, что дурные. Типа, вот, как я тебя сделал... Паноптикум. Очень неприятный осадок остается.

#29:  Автор: 1980 sir СообщениеДобавлено: Пн Ноя 26, 2007 13:38
    —
кто говорил шо нельзя ослепить ближним светом?
есть такие товарищи у которых фары так отрегулированы шо бьют по птичкам - на дорогу там естественно мало что попадает, и когда такое чудо едет навстречу тебе как то не становится легче от того что он переключился на ближний - все равно слепит...так и хочется щебенки из кармана достать :о) не - ну это маразм... щебенку возить...

#30:  Автор: ЗиПИз города: Гомель СообщениеДобавлено: Пн Ноя 26, 2007 15:16
    —
Есть ещё обратная ситуация с саждением на хвост.
Правило: обогнал - уходи в отрыв. А то есть водилы, для которых обогнать впереди идушую машину - самоцель. Его пропустишь культурно, а он потом становится перед носом и пыхтит потихоньку.

#31:  Автор: blumИз города: страны советов СообщениеДобавлено: Пн Ноя 26, 2007 15:54
    —
andrucha,
Что значит "нечего садиться на хвост" ?
Ты хоть понимаешь, что противотуманки действительно слепят????
Или ты думаешь, что дальний свет от идущей сзади машины будет отражаться в твоих зеркалах слабее, чем противотуманки?
Тема называется:
Правила Воспитанного Водителя
а не "я такой крутой, что на дороге таких как я нет...."

#32:  Автор: SVEИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Ноя 26, 2007 20:44
    —
Zorg1990 успокоооойся , все нормаааально. Не обращай внимание, а то превратишься сам в неблагодарного водителя. Сегодня видел пару "шмелей"(хотя все наверное каждый день такое наблюдают) с первого в третий ряд, туда, сюда, а в итоге на каждом светофоре с ними встречаешься. Предлагаю вывешивать здесь номера с маркой авто, может кто себя узнает.

#33:  Автор: bukalexИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Ноя 26, 2007 23:04
    —
ЗиП писал(а):
Есть ещё обратная ситуация с саждением на хвост.
Правило: обогнал - уходи в отрыв. А то есть водилы, для которых обогнать впереди идушую машину - самоцель. Его пропустишь культурно, а он потом становится перед носом и пыхтит потихоньку.

Это точно, таких мудаков хватает

#34:  Автор: DeemonnИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Ноя 27, 2007 02:17
    —
Кроме вышеперечисленных внегласных правил хотел добавить еще одно, которому следую всегда: уступать, перестраиваясь в левый ряд, автомобилю, выезжающему по полосе разгона. Конечно, при условии, что левый ряд свободен для такого маневра (в большинсктве случаев он свободен). Мне этот маневр не составит огромного труда, а человек может спокойно разогнаться и перестроится с полосы разгона в первый ряд. Подсмторено у дальнобоев (мой отец один из них, поэтому азы поведения на дороге познавал у него), видел такое не раз в на западных автобанах. К тому же сотни раз попадал в ситуации, когда выезжая с примыкающей дороги и набирая скорость по полосе разгона приходилось смотреть в зеркало, дабы не подлезть под идущее слева на большей (а иногда к моменту, когда полоса разгона заканчивается, такой же или даже меньшей !!!), чем у меня скорости, авто. В Минске есть много мест, где ВООБЩЕ НЕТ полосы разгона (кое-где на МКАДе, например). Не очень приятно при выезде практически останавливаться, чтобы пропустить какого-нибудь муд...ка, который едет по первой полосе, наровя снести тебе левый бок (хотя левый ряд свободен в данный момент), еще и сигналя при этом. Я понимаю, что должен им уступить, но ведь левая полоса свободна, перестройся на нее, скорость менять или резко крутить руль при этом не требуется, а мне все ж будет спокойней "войти" в основное движение!

#35:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Ноя 27, 2007 11:32
    —
Deemonn, отличное правило, добавил, совсем забыл про него, хотя использую его периодически... Спасибо что участвуете в обсуждении! Cool

#36:  Автор: andruchaИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Ноя 27, 2007 12:02
    —
blum писал(а):
andrucha,
Что значит "нечего садиться на хвост" ?
Ты хоть понимаешь, что противотуманки действительно слепят????
Или ты думаешь, что дальний свет от идущей сзади машины будет отражаться в твоих зеркалах слабее, чем противотуманки?


именно понимаю,что слепят потому, их и включаю...что бы не сидели на хвосте...типа держали за спонсора, не нравится обгони...или держи дистанцию, что бы не слепили!
Против дальнего света сзади...у меня антибликове зеркала...и внутреннее зеркало переводится в другой режим и мне пофиг...
Если кто, обогнал и не уходит в отрыв...автоматом врубается...дальний+у меня остаются работать противотуманки...

#37:  Автор: ЗиПИз города: Гомель СообщениеДобавлено: Вт Ноя 27, 2007 12:05
    —
andrucha, а если день на дворе?

#38:  Автор: zDIMAzИз города: между границей и столицей СообщениеДобавлено: Вт Ноя 27, 2007 13:14
    —
Deemonn, Cool сам по жизни поступаю так же

#39:  Автор: andruchaИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Ноя 27, 2007 13:43
    —
ЗиП писал(а):
andrucha, а если день на дворе?

Есть сигнал....если не помогает..морагние дальним светом...
Если совсем все глухо...проверянный метод...обгоняешь его и к примеру со 100 км/ч плавно сбавляешь скорость км до 40-50!
При поптыки обогнать...добавляешь газу... Cool

#40:  Автор: zDIMAzИз города: между границей и столицей СообщениеДобавлено: Вт Ноя 27, 2007 13:52
    —
Цитата:
При поптыки обогнать...добавляешь газу...

andrucha, в итоге уже правила совсем не воспитаного водителя Хотя как еще объяснить??

#41:  Автор: andruchaИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Ноя 27, 2007 14:12
    —
zDIMAz писал(а):
Хотя как еще объяснить??

вот именно....я всегда см лишний раз уступлю дорогу, смешусь, что бы пропустить...но до многих просто не доходит...особенно на коня сажает по кольцевой 70 по левой полосе.... 5 минут потерянного времени....но за то он сваливает с этой полосы и надолго...

#42:  Автор: blumИз города: страны советов СообщениеДобавлено: Вт Ноя 27, 2007 14:27
    —
andrucha,
Повторяю снова: тема называется
"Внегласные правила воспитанного водителя"
"ВОСПИТАННОГО" понимаешь?
ИМХО ты заблудился

#43:  Автор: msasnИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Ноя 27, 2007 14:59
    —
Andrucha, Blum прав.
А на дороге, со стороны других участников движения, и ты, и твой "ученик" выглядите одинаково.
В автошколах теперь постоянно напоминает правило ДДД (дай дураку дорогу).
Бывает сам срываюсь...... на мат, если детей в машине нет.

#44:  Автор: SergBy СообщениеДобавлено: Вт Ноя 27, 2007 15:46
    —
Andrucha!!!
из-за таких, как ты люди потом разбиваются... что значит "Если совсем все глухо...проверянный метод...обгоняешь его и к примеру со 100 км/ч плавно сбавляешь скорость км до 40-50!
При поптыки обогнать...добавляешь газу..."
Ты не забывай, что на дороге теперь ездит много начинающих, женщин и т.п., а для них отдельных дорог еще не придумали!!! Вот и получается: катят нормальные люди, а перед ними начинаются вот такие "учения", и не знаешь чего ждать от этой учёбы, какой реакции ждать от "обучаемого"? Это же как обезьяна с гранатой - никогда не знаешь куда бросит...

#45:  Автор: Victor_MinskИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Ноя 27, 2007 22:02
    —
Больше всего на дорогах смущает, когда люди делают какой-либо маневр, обычно перестроение, учитывая ТОЛЬКО расстояние между им в момент начала совершения маневра и мной. СОВЕРШЕННО забывая при своем маневре учитывать еще (кроме расстояния) и разность скоростей, которая в некоторых случаях является более первостепенной, чем расстояние. Очень напрягает

#46:  Автор: SVEИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Ноя 27, 2007 22:25
    —
SergBy прав, много чайников. Как молодой водитель управляет авто? Двумя руками вцепится в руль, аж пальцы белеют, смотрит в одну точку, в лучшем случае поглядывает по зеркалам раз в пять минут, а скорость вообще определяет визуально, потомучто опустить глаза, зто вот это да!смерти подобно. А что бы голова крутилась на 360 градусов, для этого нужно время.

#47:  Автор: moby СообщениеДобавлено: Вт Ноя 27, 2007 22:45
    —
SVE писал(а):
SergBy Как молодой водитель управляет авто? Двумя руками вцепится в руль, аж пальцы белеют, смотрит в одну точку

Но при этом еще умудряются и телефон возле уха держать.Третьей рукой наверное

#48:  Автор: SVEИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Ноя 27, 2007 23:49
    —
Цитата:
телефон возле уха держать
это вообще отдельная тема, но один пример из жизни. Вечер, дождь, по одной полосе в каждом направлении, интенсивное движение. Несколько машин передо мной, первая останавливается! Машины пытаются ее объехать, но получается, через раз а то и пять.Образуется небольшая пробка. Когда пришел мой черед объезда, я замечаю что водитель (девушка) мило сюсюкается по мобиле и до....зды ей что твориться вокруг. Я конечно посигналил, а ана посмотрела на меня с видом, "че сигналишь, мне неслышно"

#49:  Автор: andruchaИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Ноя 28, 2007 13:07
    —
blum писал(а):
andrucha,
Повторяю снова: тема называется
"Внегласные правила воспитанного водителя"
"ВОСПИТАННОГО" понимаешь?
ИМХО ты заблудился

Я не заблудился....спсибо, что напомнил тему...ообсуждения,а я и не знал, где я пишу...
Именно воспитанный так и посутипит,что бы научить и показать, как надо ездить и уважать других на дороге...и что бы в следущий раз ему не повадно было.... Mad Mad
SergBy пусть разбиваются,если ездимть не умеют и не научилиэто делать... Почему из-за таких неучей должны страдать другие? заберут права на два года...походит пешком...обдумает свое поведение на дороге...
SVE найдет и она своего камаза в своем багажнике не волнуйся!
Я все к чему,нужно присекать хамство на дороге....и учения я провожу,только поссе такого,как человеку дали понять,что он не прав...а он не понимает...

#50:  Автор: blumИз города: страны советов СообщениеДобавлено: Ср Ноя 28, 2007 14:00
    —
Н-да, ИМХО обсуждать тут больше нечего...
Видимо ты просто еще не встретал ни разу своего УЧИТЕЛЯ, а попадались только одни ученики...

#51:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Ноя 28, 2007 14:04
    —
andrucha писал(а):

а нечего садится на хвост.... я всегда делаю их два на всех сових машинах, хотя с завода на машину ставится один...
Очень действенно, когда какой-нить попадается на дороге....обогнать,врубить их...и посмотреть,как ему понравится...
пусть разбиваются,если ездимть не умеют и не научилиэто делать...


ЧТо значит нечего садится на хвост. Человек просто едет за тобой. И твои долбаные противотуманки реально его слепят - по себе знаю. Почему-то чаще всего у владельцев БМВ это наблюдается... Не знаю почему. Наверно один рычажок на передние и задние.
Да и вообще - обогнал - и лети себе дальше. Нафига людям падлу делать? Что за быдловский подход?

Одна противотуманка ставится на дешёвых машинах. На нормальных авто как правило их две по заводу.

ЧТо значит - пусть разбиваются - ударься-ка ты сам о бетонный пол головой своей после таких слов. Или ты выйдя из Автошколы сразу как Шумахер поехал???
Показывать ,как ездить надо можешь в компьютерной игре, а не на дороге.

Из-за таких вот ОЛЕНЕЙ частенько бывают серьёзные ДТП. И не забывай, что у начинающего чайника или такого же Оленя может быть жена и дети. Они то в чём виноваты?
 !  Andrey:
Можно было и без оскарблений обойтись.


Андрюша, ты прости ,что срываюсь, но ты в своих топиках описал поведение самодовольного кретина, который считает себя самым умным и быстрым, который СОВЕРШЕННО не обращает внимания на то, что другие участники движения могут совершать какие-то ошибки.

Да, есть дебилы на дорогах, но тебе НИКТО не давал права учить и наказывать их за их поступки. Не нравится - обгони и мигни аварийкой, а заниматься ананизмом типа скинуть скорость-разогнаться и т.д. - это участь людей, не сильно отличающихся количеством серого вещества в голове от тех же дебилов.

Извиняюсь, накипело....

Топик о красивых манерах на дороге превратился в "...я вас млять научу ездить, козлы ..."

#52:  Автор: blumИз города: страны советов СообщениеДобавлено: Ср Ноя 28, 2007 14:15
    —
xm-y3,
Вот и я об этом же, Mad
но видимо зря и бесполезно
А вообще дальнейшие андрюшины ремарки лучше оставить без внимания...

#53:  Автор: fanleeИз города: Минский р-н СообщениеДобавлено: Ср Ноя 28, 2007 14:17
    —
Да, судя по написанным страницам, воспитанных водителей у нас еще долго не будет - будут только одни воспитатели

#54:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Ноя 28, 2007 14:38
    —
blum, fanlee, Аналогичная тема была уже поднята на этом форуме.

http://www.av.by/forum/viewtopic.php?t=9138

Там как-то более адекватно народ высказывался почему-то... Не понимаю

#55:  Автор: ЗиПИз города: Гомель СообщениеДобавлено: Ср Ноя 28, 2007 14:45
    —
Ну вот уже и поругались. По жизни надо быть спокойней, и не срывать своё плохое настроение на других водителях и на дороге - не лучшее место.
Вот вчере ситуация была - стою на перекрёстке и тут с левой полосы (поворот только налево) ныряет передо мно ситроенчик. Мысль: козёл! Но тут этот "козёл" начинаем подмигивать аварийкой и всячески жестами извиняться. Совсем другое отношение. А потом оказалось, что и приехали в одно место, так ещё раз человек извинился, мол сами мы неместные, стали не в ту полосу. Простите
Ну а начини я его учить на той раздолбаной дороге... смысла не вижу... Не понимаю
Кстати ещё тема о висящих на хвосте. Бывает. Раздражает. Просто начинаю моргать правым поворотником и делаю вид, что буду останавливаться на обочине. Не будет же он тупо останавливаться всед за мной и ждать пока я снова поеду. Но это конечно на незагруженных трассах.

#56:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Ноя 28, 2007 14:52
    —
xm-y3, ты уж как-то сильно жоско наехал мне каццо... Не думаю, что Андрюха устраивает показательные выступления и всяческими жоскими методами воспитывает молодняк... Ну бывают невменяемые водилы... Давай-те подумаем какими образом, чтобы не прибегать к прессингу, повлиять на водителя который может и не спецом что-то не выключил или куда-то не перестроился...

Насчет той ветки в которой эта тема обсуждалась... Я ее читал, но там все расплывчато. Поэтому решил собрать все правила, навыки и прочие полезности в ОДНОМ посте - ведь не у всех хватает терпения и времени читать все эти выяснения отношений и длительные рассуждения... Кстати просмотров этой темы уже около 2000 - надеюсь что хоть на десяток воспитанных водителей станет больше.

Насчет щебенки - я в шоке честно говоря. Я по натуре добрый, но если бы в моего Форика полетела щебенка с впереди едущего авто - думаю доброта бы исчезла моментально... Ведь из-за обоюдного негатива проблема как раз таки и не решается...

#57:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Ноя 28, 2007 15:00
    —
iXus писал(а):
xm-y3, ты уж как-то сильно жоско наехал мне каццо... Не думаю, что Андрюха устраивает показательные выступления и всяческими жоскими методами воспитывает молодняк...

Как оказывается - он именно это и делает, причём регулярно, судя по всему. К тому же сам он и есть тот самый молодняк, если уж говорить откровенно. Я за рулём больше 10-ти лет и намотал в общей сложности тысяч 300 км. Но по-прежнему считаю себя далеко не самым крутым водилой. А вот таких выскочек на дороге встречаю не редко.

Никогда не задумывался, откуда аварии на кольцевой, причём три машины друг другу в Опу? Я думаю одна из причин - как раз из-за таких вот "воспитателей"...

#58:  Автор: ДОКАИз города: MINSK-CITY СообщениеДобавлено: Ср Ноя 28, 2007 15:09
    —
Цитата:

Насчет щебенки - я в шоке честно говоря.

Вспоминаю про щебенку и смеюсь, когда навстречу мне едут с дальним светом!
"Кинуть щебенку" стало крылатым вырыжением.

#59:  Автор: blumИз города: страны советов СообщениеДобавлено: Ср Ноя 28, 2007 15:12
    —
ЗиП писал(а):

Ну а начини я его учить на той раздолбаной дороге... смысла не вижу... Не понимаю

А он может так хотел, так хотел Cool
Может зря ситроенщика отшила?

#60:  Автор: Artur224Из города: Город Лида. СообщениеДобавлено: Ср Ноя 28, 2007 21:17
    —
Цитата:

Как молодой водитель управляет авто? Двумя руками вцепится в руль, аж пальцы белеют, смотрит в одну точку, в лучшем случае поглядывает по зеркалам раз в пять минут, а скорость вообще определяет визуально, потомучто опустить глаза, зто смерти подобно.

Не говорю конечно что я супер-профи, но с 15 лет вожу авто одной рукой и в расслабленном состоянии.
По теме могу добавить что если обогнавший тебя поочерёдно моргает левым и правым поворотом- значит со световыми приборами у тебя не всё в порядке!
Цитата:

xm-y3, ты уж как-то сильно жоско наехал мне каццо...

А ты уксус и тут лечиш людей во всю!!!

#61:  Автор: NikolashaИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 01:16
    —
Еще одно предложение: сел в машину -- включи фары. Ведь даже летом в солнечную погоду можно где-то кого-то случайно не заметить. Включенные форы снижают это случайно в разы, про то, что нас видят пешеходы, можно и не говорить. А шас вообше, 30 мин проехал, зеркала и стекла все в г..не, сзадиидущего только по фарам и вычислить можно. Слава богу таких щас больше стало, спасиб вам.
И пропускать попавших в неприятные ситуации необходимо (чайник стоит, авария, ремонт и т.д.). Сам так делаю всегда когда могу, и надеюсь что со мной поступят также. Заметил, за последние года 3 мы стали намного культурней, может скоро Яуропой станем, а?

#62:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 12:59
    —
Вот кстати полезная ссылочка, как раз по теме - чего не надо делать, чтобы быть воспитанным на дороге
http://voffka.com/archives/2007/11/28/040146.html

#63:  Автор: zDIMAzИз города: между границей и столицей СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 13:23
    —
В общем отвез сегодня утречком жену на работу, везу дальше дочку. С второстепнной вылетаю на проспект, по проспекту коптит старая ауди 80-ка дЫзяль. Места хватает всем и растояние когда я выкатывал было большое. Но как же не отсоял 5 минут сразу вырулил. Вообщем водила этой 80ки напряг свой дЫзялек и на пределе вставляет меня и подлетает к светофору на красный(зачем Не понимаю ). Я неспеша подкатил и не останавливаясь на зеленый еду дальше прямо. А у нас там дальше мост в состоянии перманентного ремонта, две полосы закрыты, две немного целые. Качу на мост , опять с ревом и копотью этот товарищ вставляет меня почти на мосту. Ладно фиг с ним. Еду , движение плотное. Смотрю толпа в 80ке счастливая, ржет. И тут что т взыграло у меня Не понимаю стал я заводится. За мостом сразу небольшая пробка и эт товарищ-ездюк на лево повернуть нормально не может. В общем грешен сделал маневр и оказался перед его носом , показал ему фак Простите и 30 км час до следующего светофора. Стыдно, что нервишки распустил. Вот каюсь.

#64:  Автор: 1980 sir СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 14:07
    —
окзывается воспитанный водитель может очень быстро превратитться в невоспитанного!!! Добрее надо быть и взаимовежливыми! не только на дороге и в жизни! А по поводу дальнего света в спину - я всегда сразу же включаю правый попрот , немного сбрасываю скорость и прижимаюсь правее... вопрос решается , человек обгоняет и едет дальше и не надо ему светить дальним в догонку чтобы отомстить.... потому что действительно анонизм какой то получается

#65:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 14:16
    —
Ещё одна ситуация.
Вчера вечером примерно в 20.00 заезжаю на заправку. Сразу добавлю - не обедал, завтракал в 7.30 - стало быть есть хочется, кстати и по нужде тоже поджимало... вот это да! .
Становлюсь за дамой (опель-корса 1499 ЕВ-7).
Та неспеша выходит с ребёнком и идёт платить за паливо. Жду.
Рядом успело заправится пару машин ,пока она вернулась, отъехать не мог, т.к. сзади уже подпёрли.
Так вот, выходит она и начинает заправлятся...с шоколадками в руках.

Ну неужели так трудно сначала заправится, а потом отъехать (на территории заправки есть стоянка и магазин) и бродить в магазине в поисках "чего-нибудь вкусненького" сколько угодно.
Нет, все должны ждать, пока она пройдётся по магазину...
Это всё-таки неуважение к другим участникам движения.

Совет всем - не становитесь на заправке в очередь за дамами.
Кстати такая ситуация уже не первый раз. Мужики тоже этим грешат, но реже... Не понимаю

#66:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 14:19
    —
zDIMAz, каюсь ибо грешен... Думаю многие так делали, главное чтобы это в привычку не переросло воспитывать всех подряд.

1980 sir, добавил в 6-ой пункт! Cool

xm-y3, точно. 12 пункт - добавил!
Порой бесит когда водитель идет оплачивать и не нажимает пистолет, чтобы заправится автоматически. Пока он вернется - дело сделано - сел поехал. Так нет, полчаса там ходит, покупает еду, а мы все ждем и смотрим как он придет и наконец-то нажмет пистолет. Да еще когда литров 40 заправлять будет - вообще огонь!

Вобщем - ПОЛЬЗУЕМСЯ АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕЖИМОМ ЗАПРАВКИ ТОПЛИВА В БАК, ГОСПОДА! ЭТО ПОМОЖЕТ НЕ ТРАВМИРОВАТЬ ПСИХИКУ ЖДУЩЕГО СЗАДИ АВТОМОБИЛИСТА! Cool

#67:  Автор: zDIMAzИз города: между границей и столицей СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 14:36
    —
iXus, по жизни я добрый и вежливый и на дороге в том числе. Но тут уж что то он меня достал. Я ж сорвался на третий раз Не понимаю А на два первых его выделования не реагировал.

#68:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 14:38
    —
iXus, Добило то, что она никак не могла справится с пистолетом, и он у неё постоянно отстреливал. В итоге заправлялась очень медленно... Простите

#69:  Автор: andruchaИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 14:58
    —
xm-y3 писал(а):
ЧТо значит нечего садится на хвост. И твои долбаные противотуманки реально его слепят - по себе знаю.

Или ты выйдя из Автошколы сразу как Шумахер поехал???

Они то в чём виноваты?

Да, есть дебилы на дорогах, но тебе НИКТО не давал права учить и наказывать их за их поступки.

то и значит,не садись на хвост...многие деражат дистанцию метра-два...на скорости 90 км/ч! показываешь противотуманками или повортником, что мол или обгони или слезь с хвоста...многие не понимают...приходится учить! Я останавлюсь,если у меня будет припятствие на дороге...тот, кто сзади сидит на хвосте...нет, нах такие водилы?
Когда я вышел с автошколы, я правила не нарушал,показывал все повтороты,никого не подрезал и по кольцу 70 по третьей полосе не ездил, и если кто-то мне моргал,мол уступи мешаешь...всегда уступал...по трассе даже сейчас,если вижу, что кто-то быстрее меня едит, всегда съезжаю на полкорпуса на обочину, что бы он обогнал...
Немецкие автобаны...быстро учат ездить...они вообще не смотрят в зеркала заднего вида...
В чем виноваты они? Что вышли замуж за оленя...который не уважает себя на дороге и других...
Я учу в самый крайних случаях,и заметь я щебенку в лобовое стекло не сыплю...если человек подрезал...но извинился аварийкой, у меня к нему никаких вопросов...
Не тебя меня учить, как ездить и что мне делать, договорились?
не количеством лет меряется стаж и мастерство вождения...запоним это! Я за меньший срок накатал больше, чем ты,но я не горжусь этим и не считаю себя асом...НО ответить какому-нибудь крутому водиле...который одним пальцемдержит руль, базарит по мобиле...и подрезает всех...без проблем!

#70:  Автор: Victor_MinskИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 15:04
    —
iXus писал(а):
Порой бесит когда водитель идет оплачивать и не нажимает пистолет, чтобы заправится автоматически.

А не на всех заправках так собственно и можно сделать. Точнее сделать-то можно на всех, но есть заправки, на которых шланг автоматом втягивается в заправку, соответственно, чтобы его достать, вставить в бак и зафиксировать также надо приложить усилия. И вот на таких заправках я никогда не врубаю заправку автоматом - все как-то хлипко выглядит, кажется, вот включишь автоматом заправку, подача топлива дернется, и вот он - твой бензинчик - уже поливает все вокруг...

#71:  Автор: andruchaИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 15:05
    —
iXus писал(а):
Так нет, полчаса там ходит, покупает еду, а мы все ждем и смотрим как он придет и наконец-то нажмет пистолет. Да еще когда литров 40 заправлять будет - вообще огонь!

и потом начнает еще и канистры с багажника доставать...
мол не влезло...илина даче надо трактор заправить....

#72:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 15:28
    —
Victor_Minsk, согласен. Но по возможности все же надо юзать эту полезную фичу.

#73:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 16:05
    —
andrucha, Читай внимательно.
Я не кичусь стажем и пройденными км - я как-раз наоборот говорю, что при этом я далеко не лучший водила, и в отличие от тебя Андрюша, я это понимаю и осознаю, и никого не учу на дороге. Будь внимательнее, и к людям так же.

На счёт щебёнки - это ты к чему вообще?

Опять же тебе говорю, ребёнок не виноват, что у него папа - олень, ясно?
Поэтому твоя теория воспитания на дороге - утопия.

#74:  Автор: andruchaИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 16:21
    —
xm-y3 писал(а):
я далеко не лучший водила, я это понимаю и осознаю, и никого не учу на дороге.
На счёт щебёнки - это ты к чему вообще?
Поэтому твоя теория воспитания на дороге - утопия.

В том, что ты никого не учишь,это не значит,что лучше кого-либо на дороге..
Щебенка почитай, некоторые, кого слепят дальним светом, бросают в его лобовик щепотку щебенки... Cool
Это не моя теория, а вообще не теория....а хамтсво в свой адрес - я терпеть не буду, опыт и умения позволяют проучить хамло!

#75:  Автор: данилычИз города: Оберхаузен Германия СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 16:32
    —
andrucha писал(а):
Немецкие автобаны...быстро учат ездить...они вообще не смотрят в зеркала заднего вида...
В чем виноваты они? Что вышли замуж за оленя...который не уважает себя на дороге и других...


andrucha, что ты этим хотел сказать, поясни... что на немецких автобанах люди не смотрят в зеркало заднего вида? или... что-то другое???

#76:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 16:36
    —
данилыч, Всё нормально, у Андрюши руки опять обогнали мозг...

#77:  Автор: andruchaИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 16:41
    —
данилыч писал(а):
andrucha, что ты этим хотел сказать, поясни... что на немецких автобанах люди не смотрят в зеркало заднего вида? или... что-то другое???

Объясняю, немец, выезжающий со второстепенной дороги к примеру на атобан, включает левый поворот и не смотрит в зеркало пропускают ли его...или нет...он просто выезжает и все!
Все видя,что ему надо въехать,смещаются...тоже самое, едешь ты 160,и первая полоса свободна на автобане...немец будет ехать не по третьей и даже не повторой...

#78:  Автор: andruchaИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 16:45
    —
xm-y3 писал(а):
Андрюша, а на счёт детишек, бабушек, жён и т.д., принадлежащих Оленям - ты в корне не прав. Не тебе решать их судьбу.

Так же и я не повозволю решать мою судьбу, тот, кто меня подрезает... и подставляет других участников движения...
или ты считаешь выехали перед тобой на встречку...ничего страшного...типа сегодня смог разминутся с ним и все отлично...он олень,у него дети оленями будут с таким отцом...и потом в два раза больше оленей на дорогах...Почему из-за таких должны страдать своим здоровьем другие,кто правила соблюдает? Или ты за таких?

#79:  Автор: данилычИз города: Оберхаузен Германия СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 17:03
    —
andrucha писал(а):
Объясняю, немец, выезжающий со второстепенной дороги к примеру на атобан, включает левый поворот и не смотрит в зеркало пропускают ли его...или нет...он просто выезжает и все!


включает левый поворот и не смотрит в зеркало... Простите Простите Простите

Андрюша, как часто и с какой интенсивностью в сутки ты ездишь по немецким автобанам??? Я очень хочу взять у тебя уроки, как не нужно ездить по немецким автобанам... Тебе кто-то что-то рассказал, ты до конца НЕ ДОГНАЛ, вот теперь и ГОНИШЬ дальше...

При таком заявлении, какое сделал ты, а более того, если бы ты так сделал на экзамене, к примеру, ты бы уже сразу ЗАПИСЫВАЛСЯ на повторный (а может сразу и далее) экзамен...

Потому что (по немецкому StVO (по русски ПДД)):
при выезде на автобан с полосы разгона водитель должен выполнить действия в следующей последовательности:
а) включить указатель повлорота;
б) посмотреть в ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА, затем В БОКОВОЕ ЗЕРКАЛО и затем выполнить Schulterblick, т.е. повернуть голову влево примерно до средней стойки автомобиля, тем самым убедившись, что В ПРЯМОМ ПОПУТНОМ НАПРАВЛЕНИИ вас никто не догоняет (т.к. зеркала заднего вида имеют "мертвую зону" видимости). ИМЕННО так считается правильным маневр выезда на автобан... и "прививают" выполнения этого правила с первого урока вождения автомобиля...

andrucha писал(а):
Все видя,что ему надо въехать,смещаются...тоже самое, едешь ты 160,и первая полоса свободна на автобане...немец будет ехать не по третьей и даже не повторой...


Да так, но не обязательно смещаются... Смещаются, если есть возможность и ваш меневр не является помехой для транспорта, идущего по соседней левой от вас полосе. Если возможности нет, то просто притормаживают, впуская водителя с полосы разгона в поток. Здесь действует правило "застёжки-молнии"... (слыхал про такое??? )

Ну а на счёт движения по полосам правило одно: при наличии свободных полос справа от автомобиля водитель обязан двигаться по этим полосам...

#80:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 17:13
    —
andrucha, Я не за таких, но! Ещё раз - НИКТО НЕ ДАВАЛ ТЕБЕ ПРАВА ТВОРИТЬ САМОСУД НА ДОРОГЕ.
Пишу крупно, ибо надеюсь, что с четвёртого раза дойдёт.

#81:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 17:27
    —
данилыч, мне кажется Андрюха говорит не об этом. Он говорит о том, что выезжая с второстепенной дороги, немецкий водитель уверен в том, что его увидят заранее и пропустят, сместившись в другую полосу, а не долбится 10 минут смотря как по правой полосе едут олени с золотыми рогами и даже не задумываются о том, что две или даже три левые полосы свободны.

"Не смотрят налево" - Конечно тут утрированно... Метафора мать ее или как там это называется, гипербола-преамбула)))))

Мало ли что, может все полосы заняты и надо обязательно посмотреть налево... Просто культура вождения выше и люди привыкли к тому, что пропускают или заранее перестраиваются... Я понял Андрея так. Не понимаю


Последний раз редактировалось: iXus (Чт Ноя 29, 2007 17:32), всего редактировалось 1 раз

#82:  Автор: andruchaИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 17:31
    —
данилыч писал(а):
ИМЕННО так считается правильным маневр выезда на автобан... и "прививают" выполнения этого правила с первого урока вождения автомобиля...

Да так, но не обязательно смещаются... Смещаются, если есть возможность и ваш меневр не является помехой для транспорта, идущего по соседней левой от вас полосе.
Ну а на счёт движения по полосам правило одно: при наличии свободных полос справа от автомобиля водитель обязан двигаться по этим полосам...

Не надо рассказывать, сам частенько езжу...и когда перед тобой резко выруливают...и не смотря,что ты еще не сместился...это о чем-то говорит...
Смещаются причем и те, кто едет 200! И в итоге на автобане постоянное митусня,как увидит фуру опять в третий ряд...ездил по всем крупным автобанам...так,что сказок не надо...а вот увидешь нашего или россиянина...тот будет ехать 120 по второй и его ничего не волнует!
xm-y3 какой самосуд? Столб или кювет будет ему судом... если до этогоне научится ездить! Cool

#83:  Автор: andruchaИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 17:39
    —
iXus писал(а):
Просто культура вождения выше и люди привыкли к тому, что пропускают или заранее перестраиваются... Я понял Андрея так. Не понимаю

именно, они привыкли и уже не смотрят, потому,что уверенны...в этом!
так,что их со двора выпустят, хотя по улице идет плотный поток...и в городе если тебе надо через три полосы перестроится...в другой ряд и повернуть,тоже пропустят...причем сигналить и моргать не надо и руками размахивать, достаточно просто показать поворот! Cool
приезжали ко в гости немцы...дал им машину...через два дня вернули...сказали ну вас нах с вашим движением! вот это да!
Правила никто не соблюдает и уважения никакого!!!!

#84:  Автор: данилычИз города: Оберхаузен Германия СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 17:56
    —
andrucha писал(а):
Не надо рассказывать, сам частенько езжу...и когда перед тобой резко выруливают...и не смотря,что ты еще не сместился...это о чем-то говорит...


Да, Андрюша, оказывается ты не только на белорусском форуме крутоват, но ещё и на немецком автобане...

Частенько - это раз в пятилетку, или в две...? Простите
Звиняй, Андрюха, я реже тебя езжу, я всего лишь по нескольку раз в день... звиняй, опыт не пропьёшь...

andrucha писал(а):
Смещаются причем и те, кто едет 200! И в итоге на автобане постоянное митусня,как увидит фуру опять в третий ряд...


А чё они от фур шарахаются? От них что, дурно пахнет???

andrucha писал(а):
ездил по всем крупным автобанам...так,что сказок не надо...


Андрюха, а ты что, считал их, крупных то??? Я и то не знаю, как по всем крупным автобанам можно проехать...

andrucha писал(а):
а вот увидешь нашего или россиянина...тот будет ехать 120 по второй и его ничего не волнует! ...


Ну звиздец, он по скорости и полосам национальность начал определять...
 !  Andrey:
Ух, как мы научились к словам цеплятся

Не, Андрюша, звиняй, но звиздеть, не мешки таскать... Звиздобол ты действительно опытный, вот тут то опыт действительно не пропьёшь...
 !  Andrey:
Да и после этого, кто то на что-то обижается и пишет гневные топики в сторожке. Мне смешно даже.

P.S. Это ж надо умудриться, по скорости и полосам национальность научились определять. Простите Во наука как далеко пошла... Одни "Кашперовские" кругом, блин...

#85:  Автор: данилычИз города: Оберхаузен Германия СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 18:11
    —
iXus писал(а):
данилыч, мне кажется Андрюха говорит не об этом. Он говорит о том, что выезжая с второстепенной дороги, немецкий водитель уверен в том, что его увидят заранее и пропустят...

Просто культура вождения выше и люди привыкли к тому, что пропускают или заранее перестраиваются... Я понял Андрея так. Не понимаю


Уверен??? Кто? Где? Когда?.

Знаешь, чтобы так утверждать - минимум ежедневно по нескольку часов надо проводить на автобане...

Да, не спорю, культура вождения несомненно в Германии выше, чем в Беларуси... НО, это от того, что в Германии очень сильно развит закон "трёх Д": Дай Дураку Дорогу... Именно так. Но не все, и не всегда уступают везде дорогу. Конечно, повторюсь, это менее заметно, чем в РБ, но вот нельзя говорить НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ об уверенности... Вот именно эти утверждения я опытному в этих делах Андрюхе возразил...

Немецкий водитель? Это только Андрюха по рядности и скорости может национальность определять. В Германии я бы не рискнул именно так разделять: немецкий водитель, не немецкий водитель... В отличие от РБ, в Германии есть закон, запрещающий создавать какие-либо помехи или препятствтия на автобане другим участникам движения. Но это в Германии, в законопослушной стране. И никто иной, как Андрюха, в ветке об установке зимних шин, дал определение законослушности, как долбиебизму, что, мол, нельзя быть во всём законопослушным... Так вот можно и нужно. И именно законы и и высокие штрафы приводят к порядкам на высокоскоростных автобанах Германии. И то, что полиция мгновенно реагирует на различных нарушителей, о которых сообщают те же водители... Так вот, основой порядка на дорогах и является законопослушность. И именно Андрюха противник всяких проявлений законопослушности (что следует из его постингов)... И пока в РБ не начнуть ТРАХАТЬ огромными штрафами, чтоб от сумм глаза жмурились, пока не будет страшно нарушать рядность, скорость, пока не заработает закон "трёх Д" - не будет порядка на белорусских дорогах.

#86:  Автор: andruchaИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 18:25
    —
данилыч писал(а):


Частенько - это раз в пятилетку, или в две...? Простите
А чё они от фур шарахаются? От них что, дурно пахнет???

Ну звиздец, он по скорости и полосам национальность начал определять...

каждый год бывают там...если для тебя люди, которые там живут и каждый день ездят на работу и с работы по автобанам...не авторитет....а для тебе авторитет всякие перегонщики...ради бога!
Фуры еще 200 не ездят по автобанам...
Вообще-то национальность определяют по номерам...но даже и без них видно стиль вождения...наши узнаются сразу... Как и поляки!
Я уверен,дальше,что? ездил, видел и знаю...
Про штарфы...не правы вы в корне...сделали штрафы дальше что,ввели куча программ и что? Забирают права и что?
Пусть 200 у.е. будет штраф...ничего это не изменит в нашей стране...почему уже обсуждалось...и все просто и прозрачно!

#87:  Автор: moby СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 18:27
    —
Данилыч зачем же так волноваться.Выпейте воды.Уже все и так поняли ,что если речь заходит о Германии, то надо открыть рот и слушать правду только из ваших уст.Как ни странно находятся еще люди которые имеют свое мнение и о Германии в том числе.Вы правы наука пошла далеко.Сейчас национальность можно определять не только по скорости и полосе,но и по высказываниям на этом форуме.Мне почему-то кажется что вы переехали в Оберхаузен из Бобруйска.

#88:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 18:30
    —
данилыч писал(а):
И пока в РБ не начнуть ТРАХАТЬ огромными штрафами, чтоб от сумм глаза жмурились, пока не будет страшно нарушать рядность, скорость, пока не заработает закон "трёх Д" - не будет порядка на белорусских дорогах.


Уже трахают... Только не будем сравнивать сейчас доходы и прочее - а то уйдем от темы. О законах и ПДД мы тут не говорим, мы говорим о ВНЕГЛАСНЫХ ПРАВИЛАХ ВОСПИТАННОГО ВОДИТЕЛЯ! Давайте постараемся все же не отходить от этой темы.

А закон трех Д - это самое простое, куда сложнее научить всех хорошему тону на дороге, чтобы не было этих Д...

#89:  Автор: andruchaИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 18:36
    —
moby писал(а):
Мне почему-то кажется что вы переехали в Оберхаузен из Бобруйска.


Хорошо, если оттуда....
iXus ты как всегда прав, не буду показывать пальцем...кто это правило 3Д соблюдает...и типа все в норме!!! Cool
Я напрмер заправляюсь на Юнайтед, там всегда когда приезжает девушка, ее авто заправляют работники АЗС, очень приятно и красиво смотрится...пока девушка рассчитывается,ее машинку уже заправили! Cool
Могу рассказать про Евпропу...как там гаевые помогают реально автовладельцам в сложных ситуациях, а не как наши только умеют сидеть в кустах с радаром...или палочкой своей размахивать...мол а куда это вы едете в 2 часа ночи? А какое твое дело...куда я еду...куда хочу туда и еду...

#90:  Автор: Victor_MinskИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 19:53
    —
Данилыч, видя Вашу бессмысленную упертость и твердое отстаивание позиции, которую все уже поняли не по разу, хочу заметить следующие: на данный момент из Вашего с Андреем спора хочу заметить, лично у меня сложилось мнение, что если Вы увидите водителя, совершившего ошибку, причем любую (не заметил Вас при выезде с полосы разгона, например), то Вы намеренно, как танк, не уступите ему дорогу, так как Вы будете просто считать себя правым, пусть оно так и будет, тем не менее той самой культуры, о каторой здесь идет речь, Вы не проявите, потому как Вы бессмысленно упертый! Тогда как такого мнения об Андрее у меня не сложилось, хоть я и читал сообщения всех очень внимательно. Я могу ошибаться, поэтому без обид, но это только мое конкретное мнение, которое сложилось из прочтения всей этой темы.
Хотя, Андрей, по поводу того что родственники виноваты в наличии в семье оленя тут ты тоже не прав.
Далее предлагаю обсуждать все по теме, так как, поверьте, неприятно читать пустую болтовню. Человек итак в ужасе будет от того, что ему 7 страниц придется читать, а тут еще окажется что половина из них - лишние споры

#91:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 20:09
    —
Victor_Minsk, Наверно не совсем внимательно читали... Не понимаю Хотя Данилыч чел упёртый - это точно. Но в данном случае он куда больше прав. ИМХО.
andrucha, У нас тоже помогают гаёвые - мне 2 раза помогли, причём тогда, когда ситуация была безвыходной, причём помощь предложили сами. Был в шоке, если честно. Но было чертовски приятно. Ни один водила в тот момент даже не остановился, когда махал рукой. Потом сел в машину, позвонил знакомым и ждал. Гаёвые сами подъехали и предложили помощь.
Если тебя часто имеют гаёвые - наверно есть на то причины. Меня останавливают 2-3 раза в год, а может и реже. Живём в одном городе и ездим по одним и тем же дорогам. Наверно есть над чем задуматься. Может ездим мы с тобой по-разному?... Не понимаю
Я не оправдываю их, среди них хватает сброда - но далеко не все.

И ещё, когда какая-нибудь машина после твоей "воспитательной работы" уйдёт в кювет или столб - подумай о том, что тоже самое может произойти и с тобой. Мир тесен...

#92:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 20:19
    —
Victor_Minsk, на самом деле дискусия тоже отлично и от споров никуда не уйдешь. Но чтобы не читать много страниц тем, у которых нет времени либо желания или терпения, я стараюсь самое важное вынести в первый пост...

xm-y3, мне тоже один ГАЕц как-то помог... Советом как правильно поступить в моей ситуации... За что ему респект. Двух других ГАИшников заставил прибегнуть к экстреному торможению, выезжал с остановки, за мной стояла маршрутка, лил дождь и было темно - подумав что маршрутка меня пропускает тиснул газ, а тут авто ГАИ. Ну и что бы вы думали? Отпустили они меня - за что и им респект.

#93:  Автор: Boris. СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 22:38
    —
xm-y3 писал(а):
iXus, Добило то, что она никак не могла справится с пистолетом, и он у неё постоянно отстреливал. В итоге заправлялась очень медленно... Простите



Так вышел бы помог. Ты ж опытный и должен знать причину отстреливания пистолета - срабатывает автомат перелива. А почему срабатывает - слишком глубоко запущен пистолет в горловину и упирается в "колено" . Всего лишь нужно этот самый пистолет чуть-чуть вытащить.

#94:  Автор: SVEИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 22:54
    —
данилыч
Цитата:
И то, что полиция мгновенно реагирует на различных нарушителей, о которых сообщают те же водители...
поясни пожалуйста...
    xm-y3, а девушка с заправки, это наверное та про которую я писал выше. Которая остановилась и болтала по мобиле.

#95:  Автор: данилычИз города: Оберхаузен Германия СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 23:17
    —
SVE писал(а):
данилыч
Цитата:
И то, что полиция мгновенно реагирует на различных нарушителей, о которых сообщают те же водители...
поясни пожалуйста...


Всё предельно просто... В Германии в ПДД сказано, что водить должен двигаться так, чтобы не создавать помех другим участникам движения. Поэтому если вы будете двигаться в крайнем левом ряду со скоростью 120км/час при скорости всего потока более 140км/час - вы мешаете движению. Если вы будете двигаться и далее, не уступая дорогу другим участникам движения, то те водители элементарно позвонят в полицию, сообщат марку и номер машины, где, что и как и будьте уверены, на ближайшем перегоне вас догонит полиция, "снимет" вас с автобана на ближайшую парковку и "оттянет по полной"... В Германии "стукануть" считается незазорным и всячески поощряется...

#96:  Автор: Boris. СообщениеДобавлено: Чт Ноя 29, 2007 23:22
    —
Класс !!!

pdd13.jpg

#97:  Автор: SVEИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Ноя 30, 2007 10:00
    —
Цитата:
и "оттянет по полной"... В Германии "стукануть" считается незазорным и всячески поощряется...
я конечно, ни когда не стучал и презирал стукачей . Но в донном случае это бы хорошо повлияло на безопасность. Практически ежедневно бывает что и хочется "пожаловаться" ближайшему ГАИшноку.

#98:  Автор: andruchaИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Ноя 30, 2007 10:22
    —
данилыч писал(а):
В Германии "стукануть" считается незазорным и всячески поощряется...

благо есть откуда это пошло и восспитали нацию,как надо... одно время и безбилетников расстрелять было незазорным....
А вот предупредить о тех же гаевых,камерах...наоборот будут рады, если тебя возьмут... Mad Mad
Один раз около магазиника, поехал в другую сторону,там было односторонее движение...так каждый пешеход начал показывать, куда надо ехать...а знаки нормальные никто не догадался повесить?

#99:  Автор: MonsИз города: Минск / Denver СообщениеДобавлено: Пт Ноя 30, 2007 10:35
    —
кстати народ, хотел бы спросить у вас всех, кто как поступает когда
выезжает и заезжает в дворовую территорию.....
т.е. если вы выезжаете из дворов дома а вам на свтречу едет машина которая заезжает во двор, и у неё помеха справа, т.е. стоят машины....
кто кому должен уступать......
а то я выезжал сегодня с утра.... а один водитель .... заезжал на жиге ... и у него помеха справа, машины стоят, а он мне тычит типа лезь на бортик...
ну я постоял, решил не рассказывать ему кто прав, а подождал пока за мной еще 3 машины подъехало тогда он с нецензурной бранью полез на бортик ....
я считаю что я прав, что я не обязан когда выезжаю из дворов лезть на бортик, а вы?
P.S. хотя если я выезжаю, а на встречу едет девушка или допустим видно что кто-то недавно права получил, и едет вцепившись в руль, то мне не сложно заехать на бортик и пропустить его.... но таких как сегодня

#100:  Автор: ЗиПИз города: Гомель СообщениеДобавлено: Пт Ноя 30, 2007 10:41
    —
Вчера ездила в Жлобин. Дорогу эту терпеть не могу. Считаю её самой плохой по качетсву в Гомельской области, хотя трасса Минская. Но... несмотря на то что трасса перегружена большегрузным авто, проблемм не было. Процентов 90 перестраивались на полосу разгона, чтобы дать возможность их обогнать или показывали поворотниками, что дорога свободна. Давно столько аварийкой не пользовалась.
Зато на обратной дороге под самым Гомелем, где уже четыре полосы, по левой полосе в полной темноте без единого огонька шуршат три трактора с прицепами...
Кстати, привет Жлобину! Зачем вы все дороги в городе раскопали, а то что не раскопали, такое ощущение, что повзрывали. У вас война была? Некультурно как-то.

#101:  Автор: andruchaИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Ноя 30, 2007 11:02
    —
Mons писал(а):

я считаю что я прав, что я не обязан когда выезжаю из дворов лезть на бортик, а вы?

Для этого есть простое правило, вызжающий ВСЕГДА пользуется преимуществом...
Я когда работал за Немигой,на Раковской,там справа полоса всегда была занято припаркованными авто...вот когда выезжал с офиса...много было умников...которые ехали мне на втсречу, по моей же полосе...и требовали ,что бы я уступил дорогу... вот это да!
И втоге и 5 машин здавало задом...что бы я проехал...для многих доходило, только после слов,что сейчас вызовем ГАИ и мы не в Англии живем... Cool

#102:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Ноя 30, 2007 11:06
    —
Mons, я всегда руководствуюсь правилом - на чьей полосе стоят припаркованные авто, тот и пропускает.

#103:  Автор: данилычИз города: Оберхаузен Германия СообщениеДобавлено: Пт Ноя 30, 2007 11:13
    —
andrucha писал(а):
Он не упертый, я бы другое слово написал...


Веришь, то что ты написал бы, меня интересует, "как прошлогодний снег"...

andrucha писал(а):
...для каждого оленя, есть ствой кювети столб...и чем меньше их будет ,от того выирают все мы! Cool


Да, все помнят, как недавно ОДИН ОЛЕНЬ показывал, как он по кюветам лазит... Опыт однако...

andrucha писал(а):
...И читай внимательно...что пишут, а то совсем с умом видно плоховато...


Так пиши связанно, тогда может и читаемость твоих сообщений будет повыше...

Кто ясно мыслит, тот ясно излагает (народная мудрость).

#104:  Автор: Victor_MinskИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Ноя 30, 2007 11:22
    —
iXus писал(а):
Mons, я всегда руководствуюсь правилом - на чьей полосе стоят припаркованные авто, тот и пропускает.

Собственно, так оно и правильно с точки зрения ПДД. Уступает тот, у кого помеха на полосе. А вот уже желание уступить человеку самостоятельно - это и есть та самая культура, о которой здесь написано. Мне, например, не составит труда немного сдать назад и пропустить человека, не заставляя его делать черт знает какие маневры только для того, чтобы формально мне уступить, т.к. я прав по ПДД. Хотя иногда люблю и пожопить особо выделяющихся познаниями в области "ты чо лезешь не видишь я еду" людей
Да, и выезжающий преимуществом пользуется точно также - в зависимости от наличия\отсутствия на его полосе препятствий. Хотя, конечно, если рассматривать жизнь без колес, тогда выходящий откуда-либо человек прав на все 100% - идет первым.

#105:  Автор: andruchaИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Ноя 30, 2007 11:27
    —
данилыч писал(а):

Веришь, то что ты написал бы, меня интересует, "как прошлогодний снег"...
Да, все помнят, как недавно показывал, как он по кюветам лазит...
Кто ясно мыслит, тот ясно излагает (народная мудрость).

тебе вообще ничего не интересует...и не волнует, кроме своего самомнения...и что там не с кем пообщатся...или никто не хочет с таким?
Некоторые выберут кювет, а не человеческую жизнь...но не всем это понять...
мудрость тебе никак не применима.....уж извини!

#106:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Ноя 30, 2007 12:01
    —
Mons, Victor_Minsk, добавил 13-ым пунктом. Спасибо!

andrucha, данилыч, может хватит? Как насчет дельного совета, умудренные опытом вы наши?

#107:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Ноя 30, 2007 13:02
    —
Да уж, выезд/заезд во дворах - отдельная тема...
По правилам - въезжающий должен выпустить выезжающего если проезд - тупиковый. Если сквозной - тогда тот, кто едет по встречной из-за припаркованных авто.

Но! Надо быть всё-таки в дворовых ситуациях взаимовежливыми. Если выезжающему проще сдать назад на 10 метров, чем въезжающему 150 метров обратно на выезд - тогда выезжающий должен уступить. Это будет и быстрее и безопаснее, особенно в условиях плохой видимости.
И т.д. В общем дворы - это практически каждый раз отдельный случай.
Потому что касается езды во дворах - основное правило - взаимовежливость.
Ну и конечно, надо учитывать, что далеко не каждая машина может влезть на бордюр, чтобы пропустить другую машину... И т.д. и т.п.

Одно скажу однозначно. Если нету места припарковаться - подъедте к подъезду - высадите кого нужно и припаркуйте машину так, что бы она не мешала. А то очень часто бывает так, что приехали - пошли в квартиру что-то занести, а ты как дурень ждёшь, пока они выйдут обратно.
И ладно, если едешь домой или в принципе особо не торопишься, а если едешь утром на работу, или опаздываешь на встречу...
И ещё - припарковав авто, обойдите и посмотрите, смогут ли другие авто проехать (выехать) рядом с вами.
Также прошу заметить - когда две машины носом друг к другу в тёмное время суток - выкл. фары и оставить только габариты, чтобы не слепить друг друга - ведь это мешает маневрировать, а габаритных огней вполне достаточно во дворе, что бы видеть друг друга.
Ну, в общем так. Всё вышенаписанное - ИМХО.

#108:  Автор: blumИз города: страны советов СообщениеДобавлено: Пт Ноя 30, 2007 13:10
    —
xm-y3,
По поводу габаритов +1

#109:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Ноя 30, 2007 13:13
    —
xm-y3, 14,15,16 пункты - твои! Cool
Насчет габаритов, тоже выключаю ближний во дворах при разруливании...

#110:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Ноя 30, 2007 13:28
    —
Чтобы разбавить атмосферу взаимной неприязни фтыкаем сюда


#111:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Ноя 30, 2007 13:43
    —
iXus, Класс!

Ещё по теме. Если вы видите, что во дворе паркуется машина, и водитель ну никак не может припарковаться, так как не чувствует габаритов - оторвите свою пригревшуюся ОПУ, выйдите из своей машины и помогите. И другие машины целее будут, и вы быстрее уедите, от слов благодарности у вас поднимется настроение, а у человека вечер точно не будет испорчен нервным срывом после очередной неудавшейся попытки запарковаться (особенно у девушек ).

Если вы припарковались возле мусорного контейнера или места, откуда его выкатывают - не поленитесь оторвать от кровати свою повторюсь, пригревшуюся ОПУ и перепаркуйте её утром. Благодаря этому ВАМ же будет куда потом выкидывать мусор, не будет вони возле подъезда и очередная сумасшедшая не насыпет вам на крышу остатки своей жизнедеятельности.

zDIMAz писал(а):
perevodchik, если переводчик, то крути в две стороны, а то что то ны не фирштейн
А вдруг там - ЛИЧНОЕ... вот это да!

#112:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Ноя 30, 2007 13:53
    —
xm-y3, да ты просто жжошь правилами. 17,18 пункты твои! Лидируешь!

Кстати - ОБОЗНАЧИТЬ СЕБЯ - ЭТО ТОЖЕ ВОСПИТАННЫЙ ПОДХОД!

Вчера еду с работы по Орловке, 8 вечера, поток не плотный, еду по левой полосе, впереди виднеется знак "ПОВОРОТ НАЛЕВО ЗАПРЕЩЕН", мне надо прямо, само то по левой полосе двигаться и дальше и что я наблюдаю - Олень впереди тащитсо 40 км.ч по крайней левой в предвкушении поворота налево через метров 400-500 на Карастаянавай... Ну почему не пропустить меня или не ехать в среднем ряду с такой неебически-космической скоростью? А потом я присмотрелся и понял, что чел всем дает понять, что на него не стоит злитсо - фтыкаем в фото...


Последний раз редактировалось: iXus (Пт Ноя 30, 2007 16:40), всего редактировалось 4 раз(а)

Olen.jpg
Олень

#113:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Ноя 30, 2007 13:56
    —
iXus, Не мы такие - жизнь такая... (с)
От доброты ещё никто не умирал.

#114:  Автор: Victor_MinskИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Ноя 30, 2007 16:12
    —
xm-y3 писал(а):
Если вы припарковались возле мусорного контейнера или места, откуда его выкатывают - не поленитесь оторвать от кровати свою повторюсь, пригревшуюся ОПУ и перепаркуйте её утром.

Кстати, как вариант, если подпер кого-нить из-за отсутствия места - то или себе, или ему под дворник записку с номером телефона либо квартиры.

#115:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Ноя 30, 2007 16:25
    —
Victor_Minsk, Тоже дело. Cool
Но это уже на крайний случай - если уж совсем без вариантов.
Записка может пропасть. Например дождик, или дурень какой-нибудь снимет просто так, от нехер делать.

Я в таких случаях обычно паркуюсь подальше от подъезда.
От того, что пройдёшься 100метров - не умрёшь точно. Но бывает всякое.

Бывает, что нужно срочно залететь домой и что-то взять - времени в обрез, и тогда паркуешься, подпирая кого-нибудь или закрывая проезд.
В таких случаях хотя бы вкл. аварийку. Но это ,если буквально на 1-2 минуты.
Сам пару раз так делал, ну безвыходная ситуация. Отнеслись с пониманием. Сказали, если бы не аварийка - вызвали бы ГАИ или как минимум - обложили бы фуями.

Ну и конечно, если кто-то в этот момент из-за вас не мог выехать - извиниться.

#116:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Дек 03, 2007 09:58
    —
andrucha писал(а):
И не навижу,уродов...которые подпирают и не слышат свою сигнализацию...ихорошо, когда есть возможность выехать через бордюры...таким мы в нашем дворе спускаем колеса...и если возможность его подпираем также...


О, опять гуру-воспитатель со своими мерами. Сфотографируй и ментов вызови. Только не через "02", а по тел. 017 2220829. И в случае ДТП также. Приезжают всегда очень быстро. Максимум 30 минут. Обычно в течение 15 минут.
А то ,что ты предлагаешь - уголовно наказуемо и незаконно.

На счёт сигналки - это да.

Кстати, народ, у кого слишком чувствительная сигналка - отрегулируйте. От того, что она заорала, а вы в это время на 8-м этаже в трусах пьёте кофе - всё равно вы ничего не успеете.
А вот народ во дворе будет спать спокойнее, если не будет ложных срабатываний, а они весьма часты, особенно в больших дворах.
Меня поймут те, у кого маленький ребёнок.

И запомните, если вашу машину захотят угнать - никакая сигналка и противоугонка вас не спасёт. Всё это от пионеров, не более того.
Примерно тоже самое сказал когда-то начальник ГАИ г.Минска. - хоть в бетон под землю его загоните, если её "наметили" - ничего не спасёт.
К тому же, большинство угонов совершается с мест случайных парковок, а не с постоянных.

Всем, кто хочет пообсуждать пригон авто из Гемании при помощи Данилыча и его конторы - сюда:
http://www.av.by/forum/viewtopic.php?t=12376
Данилыч, где-то была ещё одна ветка, но я её не нашёл.

В этой ветке тема мягко говоря, совсем другая.

#117:  Автор: Zorg1990Из города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Дек 03, 2007 13:25
    —
Victor_Minsk, Приедут обязательно. Сам вызывал. Живу в центре (Короля), приезжаю на обед часто домой, выхожу пообедавши - какой то олень подпирает авто периодически. После вызова проходит максимум 7-10 минут и приезжают соколики.

#118:  Автор: Victor_MinskИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Дек 03, 2007 13:27
    —
Zorg1990,
И как - звонишь и говоришь им - меня подперли? И все? Честно говоря, я в приятном шоке - уж никак не ожидал что такое возможно. Это - а если пока ГАИ едут красавец успел свалить? Это ж тебе запишут как ложный вызов и еще заплатить заставят. Или для этого и нужно фотографировать?

#119:  Автор: Zorg1990Из города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Дек 03, 2007 13:33
    —
Victor_Minsk, Ложный не запишут, было и такое... Тока номера запиши. А лучше во время вызова продиктуй. Ну уехал так уехал.....

#120:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Дек 03, 2007 13:45
    —
Victor_Minsk, А вы попробуйте. Я попробовал. Человек, который подпёр моего брата - был наказан, был составлен протокол, и у него забрали права до разбирательства. Так что всё работает цивилизованными методами ,а не спусканием колёс и т.д. Надо пробовать ,а не демагогию разводить.

Zorg1990, Наши приехали тогда минут через 15 - тоже быстро.
Предваврительно пытались найти хозяина - и даже нашли - попросили убрать машину - на что он ответил - иди на ЙУХ - я в постели, через час может быть выйду. Жена его тоже отказалась выйти - сказала, что из душа - и на улицу не пойдёт с интонацией "идите вы на ЙУХ".
После чего мы были вынуждены вызвать гаёвых.

Хозяин той машины пытался на нас ругаться - даже угрожал, за что менты ему дали ясно понять, что ща он ещё и под статью пойдёт.

#121:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Дек 03, 2007 13:53
    —
Zorg1990 писал(а):
Victor_Minsk, Ложный не запишут, было и такое... Тока номера запиши. А лучше во время вызова продиктуй. Ну уехал так уехал.....
Если уехал - отзвонись и скажи, что уже не нужно. Так тоже пару раз было - никаких проблем. Но не надо делать это сразу - попытайтесь найти владельца.
Кстати, менты спрашивают иногда в таких случаях номер машины - вычисляют хозяина и звонят ему с просьбой убрать машину. Такое тоже было.

Было также один раз, что мы вместе с гаёвыми ждали зозяйку нового поло почти час. Машина была только зарегистрирована и данных о владельце в базе не было.
И её бы отпустили - но она начала залупаться, ни намёка на извинения - ну тогда её гаёвые решили таки "научить" ПДД. Протокол и т.д.

#122:  Автор: 1980 sir СообщениеДобавлено: Пн Дек 03, 2007 14:40
    —
А давайте кроме щебенки еще и гвози с собой возить,а? Экипировка на все слючаи жизни - тебя подперли можешь колесо проткнуть - можешь на капоте порисовать.... Ну что за детский сад? колесо они спустили , ну и что ты кому доказал? Зачем тратить свои нервные клетки на вусяких уродов - есть закон - его нужно соблюдать - важно чтобы это дошло до человека!!!
Я вот еще хотел правильце одно добавить, оно очевидное но все же... я бы рекомендовал всем заранее предупреждать включеннием соответствующего поворотника о намеченном маневре... поясню - очень часто замечаю людей котрые включают поворот уже непосредственно перед маневром а тебе приходится притормаживать , перестраиваться в другой ряд (если он свободен) либо ждать пока товарищ впереди уе...дет, согласитесь при скорости 40-50 км в другой ряд немного проще перестроиться чем если ты стоишь ....
И еще одно замечание - при повороте направо - например в дворовую зону многие сначала перестраиваются в правый ряд а перед поворотом берут левее , чтобы вписаться ....то есть по сутти залазят во второй ряд, особенно часто я такое замечаю за владельцами мерсов ( простите, если кого задеваю) недавно одного видел так тот поворачивал направо со второго ряда , прям как камаз с прицепом.... хотя тут не марка важна , сами понимаете , а культура
Удачи на дорогах Привет

#123:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Дек 03, 2007 14:45
    —
1980 sir, Ну, вышесказанное прописано в ПДД - это я на счёт вкл. поворотов.
Т.е. общим пунктом "Внегласных Правил Воспитанного Водителя" можно включить "соблюдение таки правил ПДД" в прописанном виде, ну или хотя бы стремление к этому.

И помните пункт правил - каждый водитель в праве расчитывать на то, что другие участники движения соблюдают ПДД.

#124:  Автор: Victor_MinskИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Дек 03, 2007 15:09
    —
xm-y3 писал(а):

И помните пункт правил - каждый водитель в праве расчитывать на то, что другие участники движения соблюдают ПДД.

"Рассчитывать" - это правильное слово. Мне еще в автошколе инструктор сказал - "ездить по правилам нужно только когда сдаешь на права, потом - забудь". Тогда не воспринял эти слова, а сейчас все чаще убеждаюсь в их правоте.
xm-y3, а тому парню что приписали - стоянку в неположенном месте?

#125:  Автор: SVEИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Дек 03, 2007 16:10
    —
тел. 017 2220829. то что мне надо!!!! Спасибо!!! А то я уже чуть руки не наложил бы в следующий раз на барана-водителя и его авто. Просто я езжу по всему городу каждый день и паркуюсь возле подъезда, клиента. Не раз приходилось ездить по бардюрам, по газонам и детским площадкам, складывать зеркала что бы вырваться с железного плена. А тут оказывается и управа на осла такого есть

#126:  Автор: msasnИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Дек 03, 2007 17:08
    —
Ночью из-за пригорка, поворота дальний свет хорошо виден. Слону понятно - машина приближается. Переключаюсь на ближний. Из практики % 50 выскакивает на тебя метров за 100 с дальним. Ослепит и тут же переключится. ГРАЖДАНЕ ОСЛЫ может ЗАРАНЕЕ переключиться???

#127:  Автор: andruchaИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Дек 03, 2007 17:29
    —
xm-y3 писал(а):
andrucha, На счёт Данилыча - я указал, где можно с ним подискутировать о методах его работы.Очень недалёкий подход к проблеме.

Кто захочет с ним подскутировать,найдет без труда его,благо рекламы хватает... и многие наслышаны о методе работы! Cool
Может и не такой уж далекий, за то действенный, особенно, если нету запаски или насоса....а такому вряли кто-то во дворе одолжит его! Гаевые могут и отпустить или договрится может, или скажешь они не такие? Mad

#128:  Автор: данилычИз города: Оберхаузен Германия СообщениеДобавлено: Пн Дек 03, 2007 17:44
    —
andrucha писал(а):
...На счёт Данилыча - я указал, где можно с ним подискутировать о методах его работы.Очень недалёкий подход к проблеме. Кто захочет с ним подскутировать,найдет без труда его,благо рекламы хватает... и многие наслышаны о методе работы! Cool.


Мой юный друг. Прежде чем что-то утверждать, надо для этого иметь основания, которых у тебя нет. Приведи КОНКРЕТНЫЕ примеры в цифрах и фактах: ГДЕ? КОГДА? и КАК? кого-то "кинули". КОНКРЕТНЫЕ ПРИМЕРЫ, а не "наслышку". Вот тогда и будешь что-то обобщать... А пока я говорю ИМЕННО ТЕБЕ: именно ТВОЯ точка меня АБСОЛЮТНО не интересует, но это касается именно тебя и обобщать не стОит... Ты в общем-то ещё совсем ЗЕЛЁНЫЙ делать выводы по поводу действий старших за тебя людей, не зная этих людей ЛИЧНО, НИКОГДА не соприкасавшись с ними в делах, не имея ни малейшего понятия, как они работают... Не кажется ли тебе, САЛАГА, что такого права тебе никто не давал. Так что, ИМЕННО ты, постой с сторонке и нервно покури... Надеюсь, правила общения со старшими мама тебе когда-либо рассказывала...

#129:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Дек 03, 2007 17:52
    —
Victor_Minsk, Я протокол не читал, наверно неправильная парковка или создание помехи для движения... хрен его знает, он выкатил машину - брательник уехал. Единственное, я проследил до конца, т.е. его вздрючили точно.

Вот для того и пытаемся создать нечто вроде правил воспитанного водителя. Понятно, что не всегда действия исключительно по правилам логичны (ситуации во дворах тому пример). Но ведь мы в праве расчитывать на то, что ездить надо на зелёный, пропускать надо, если ты на второстепенной и т.д.

msasn, +10. Cool

andrucha, Ты неисправим - спускай дальше колёса. Привет Однажды увидят и по ОПЕ так получишь за такие шутки, что мало не покажется. Сам же потом их накачивать будешь...насосом от детского велосипеда для детей до 6-ти лет 4 колеса на джипе... К следующему утру может быть закончишь.
Это если хозяин джипа будет добр, а если нет - вызовет милицию - и вкатят тебе по полной за нанесение ущерба личной собственности. Удачи. А то гляди - и братки подъедут. Ну тут уж последствия непредсказуемы.

И ещё - договорились же - о работе Данилыча сдесь не дискутируем - а ты опять масло в огонь подливаешь. Несерьёзно как-то...

#130:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Дек 03, 2007 18:12
    —
xm-y3, msasn, добавил и ваши. А насчет соблюдения ПДД - поставил нулевым пунктом! Это само собой разумеется, что ПДД не просто так придуманы.

#131:  Автор: andruchaИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Дек 03, 2007 18:48
    —
xm-y3 писал(а):

andrucha, Ты неисправим - спускай дальше колёса. Привет
Это если хозяин джипа будет добр, а если нет - вызовет милицию - и вкатят тебе по полной за нанесение ущерба личной собственности. Удачи. А то гляди - и братки подъедут.

мрямо напугал нет...слов... а то,что ты гаевых вызовешь и они того хозяина джипа отымеют...и думаешь они тебя не найдет? В протоколе указано,будет,кто заявитель... Cool
данилыч человек который работает честно...себя так не ведет.. и спокойнее надо быть...И многим, надо поучится у более молодых...надеюсь задумаешься на досуге... Привет Привет
Или самые главные понты,это возраст? Я то думал опыт и ум...но не все видимо это понять...

#132:  Автор: данилычИз города: Оберхаузен Германия СообщениеДобавлено: Пн Дек 03, 2007 18:56
    —
andrucha писал(а):
...данилыч человек который работает честно...себя так не ведет.. и спокойнее надо быть...И многим, надо поучится у более молодых...надеюсь задумаешься на досуге... Привет Привет
Или самые главные понты,это возраст? Я то думал опыт и ум...но не все видимо это понять...


Послушай меня, сынок... Я тебе в последний раз говорю: все претензии в моей работе (о которой ты не знаешь ничего) ты сможешь предъявить только при наличии неопровержимых фактов о честности или нечестности. Никто ТЕБЕ не даёт права ГОЛОСЛОВНО об этом утверждать... Учиться мне у тебя нечему, т.к. у тебя вообще пока НЕЧЕМУ учиться, тем более в нашей сфере бизнеса. Поэтому и опыта тебе мне не передать никакого. Я тебе последний раз говорю: ты для меня виртуальный НИКТО, фамимия твоя для меня - НИКАК, а посему закрой рот и не выдвигай НЕОБОСНОВАННЫЕ обвинения, Зелен ещё...

#133:  Автор: ЕвгенийИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Дек 03, 2007 19:27
    —
Может все прекратят здесь на друг друга наконец таки какать и займутся обсуждением темы!

#134:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Дек 03, 2007 20:11
    —
По гарчичнику каждому и возможно это их остановит... Не понимаю

#135:  Автор: Igor-activИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Вт Дек 04, 2007 02:39
    —
Таких случаев тысячу! Во дворе подопрут и ходи потом по подъездам ищи их....неужели так трудно номер мобильника на панели оставить!

#136:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Дек 04, 2007 09:46
    —
ВОт ещё вспомнил пару пунктов "благодаря" нынешним погодным условиям.

Народ - не надо лётать во дворе, как по автобану, потому что:
1. Может выскочить ребёнок между машин, припаркованных вдоль обочины.
Брательник так и вложил машину, слава богу дитё осталось невридимо.
2. Когда плохая погода - нет ничего приятнее, чем наблюдать брызги, разлетающиеся на 20 метров вокруг машины вверх и в стороны... НО НЕ ВО ДВОРАХ!!!

Так что по дворам ездим спокойно, если по тротуару идут люди - вообще катимся еле-еле. Потому как даже при маленькой скорости колесо, попадающее в маленькую, но глубокую лужицу - создаёт много брызг.
Вам было бы приятно, если бы к вам пришли гости, облитые с ног до головы водой? Думаю, что нет. Опять же - заряд отрицательных эмоций на весь вечер...

Igor-activ, Ты ж понимаешь - все торопятся, ручек ни у кого нету, как и бумажки... Так что видимо не просто трудно, а невозможно....
Воспитанный человек так в принципе не встанет, ну или предпримет какие-либо меры. А невоспитанному хоть набор ПАРКЕРа подари и упаковку бумаги - всё равно этого не сделает.

#137:  Автор: SVEИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Дек 04, 2007 10:15
    —
Интересно, о чем человек думает, подпирая другой автомобиль. То что у вас вертолет???

#138:  Автор: andruchaИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Дек 04, 2007 10:49
    —
xm-y3 писал(а):
Воспитанный человек так в принципе не встанет, ну или предпримет какие-либо меры. А невоспитанному хоть набор ПАРКЕРа подари и упаковку бумаги - всё равно этого не сделает.

Полностью согласен.... Cool ладно когда подпирают,ты выходишь и в течении 5 минут машинку убирают,видя, что тебе мешает выехать...а если срочно куда-то надо...а тут мля...засада...причем..тебе могут послать...мол места не было...встал тут...

#139:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Дек 04, 2007 13:44
    —
SVE, Возможно, человек в этот момент вовсе не думает, или думает, но не головой, причин масса...

#140:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Дек 04, 2007 13:51
    —
xm-y3, уже надо отдельную рубрику открывать - Как правильно ездить во дворе
Добавил и эти правила! Cool

#141:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Дек 04, 2007 13:58
    —
iXus, Да не Серёга - нормально и так.
Главное, что бы эти правила хоть пару человек вразумило - тогда уже можно считать, что не зря мы тут напрягаемся. Cool

#142:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Дек 04, 2007 14:00
    —
5200 просмотров, если тема не заглохнет, то толк будет. А вообще сделать бы её важной, как-никак важная тема все-же...

#143:  Автор: glomИз города: Минск, Беларусь СообщениеДобавлено: Вт Дек 04, 2007 14:44
    —
Прочитал за пару дней сей форум. Хочется сказать следующее. Бывает иногда стоишь на светофоре в левом ряду, ждешь поворота. А когда загорается свет, вдруг вспоминаешь, что мигалку не включал. Как я их не люблю, таких забывчивых. Лампочки экономят, сволочи. А вот и сам забыл... Читая форум обратил внимание, что половина водителей собираются второй половине намылить, ввалить и заехать. Согласен. Это самый правильный путь. Лучше всего построить всех по рядам, а кто дергается - палкой между глаз. Ведь было в Германии время, военное время, когда опаздавших на работу расстреливали. Но на дороге!!!!! Ведь на дороге каждый индивидуалист! Каждый сам по себе. Ну не построишь всех, и не приучишь насильно жить по неписанным правилам. Самое верное средство - показывать своим примером как себя вести. И прощать снобам в дорогих машинах их ублюдское поведение. Ведь таких на сотню - единицы. А девочке, которая от руля своего чистенького джипа возвышается на полсантиметра, а обогнала вас на вашем эскорте на три корпуса, подрезав под самый бампер не надо ожесточенно сигналить, мигать фарами и догнав указывать пальцем на голову. Это лишнее. Поверьте, наблюдая за движением (езжу примерно с 1985 круглый год) убеждаюсь, что нормальное, человеческое, вежливое поведение действует в воспитательном плане гораздо лучше. На дороге надо быть быстрым, вежливым и рациональным.
Отдельно о женщинах водителях. У меня есть несколько знакомых (женщин), которые регулярно ездят. Большинство из них хотят ездить вежливо, стараются парковаться так, чтобы никому не мешать, не лезут в третий ряд и не тянутся с козлиным упорством 40 км при знаке 40. Но не всегда у девченок получается. Девчонки они. (Сегодня видел двоих девах, которые утром на светофоре обе красили глаза, пока красный горел. Загорелся зеленый, бросили свои штуки и помчались.) А мы, водители - мужики, что мы не люди? Мы что, не можем просто войти в положение и простить такую мелочь? (Сами часто тупим по полной, но себе прощаем, разумеется...)

Ну и отдельно об уродах на дорогах (обеих полов). Уроды были есть и будут. Это не правило и не теорема. Это аксиома. А из любой аксиомы есть выводы. Вывод первый. Бороться с уродами бесполезно. Вывод второй. Если вы не научились с ними жить, то это ваша проблема и решать ее надо вам самим. Вывод третий (самый главный). Если в вашей борьбе с уродами страдают нормальные люди, то вы тоже урод.

#144:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Дек 04, 2007 14:50
    —
glom, респект! Отличный пост! Добавлю и ваше правило обязательно!

#145:  Автор: glomИз города: Минск, Беларусь СообщениеДобавлено: Вт Дек 04, 2007 15:23
    —
Иксус, посмотрел "мое" правило. Я не так говорил, но ты мастерски все обработал. Подписываюсь под ним. Ну, а от меня добавь еще вот что (может есть уже в правилах, да я не увидел?). Живу я в Малиновке (спальный район Минска). Машин много, паркуемся во дворе вторым рядом. Обычно я еду рано и ставлю машину именно во второй ряд. Для водителя, которого поджал, кладу на руль бумажку (написано заранее). Там с одной стороны адрес и телефон, а с другой только телефон (если поджал кого не дома). Народ звонит иногда. Выхожу отгоняю авто, даю отъехать. Правда редко бывает. По наблюдениям несколько машин стали делать тоже самое. БМВуха, ТРАСПОРТЕР, Маздочка...

#146:  Автор: blumИз города: страны советов СообщениеДобавлено: Вт Дек 04, 2007 16:56
    —
Коль тема ветки плавно смещается от воспитанности на дороге и до "воспитания", отмечу пару важных моментов:
1. Большинство форумчан - минчане, а это значит совсем иной уровень навуков, умений и мышления. У вас движение намного сложнее и интенсивнее, в в связи с этим и водители более адекватные и грамотные (или едь как человек или стой и вообще права отдай), поэтому вежливости учатся либо в первый год вождения, либо вообще не учатся (не учите - езджу как хочу).
2. И поднятые вопросы парковки и оставленые номера телефонов на панели - даже не вериться что такое могли написать беларусы - это уже уровень цивилизованных стран! Молодцы Cool Может и мы скоро станем Европейцами.
3. Обобщая 1 и 2 - уровень культуры вождения минчан и уровень культуры усих астальных белорусов отличается как уровень жизни столицы и уровень жизни могилевского райцентра.
Поэтому приезджая в Минск, по-хорошему начинаешь завидовать организованности минчан - скорость адекватная (никто 40 -50 не едет) повернуть налево - пожалуйста пропустят, не успел перестроиться - тоже самое (главное проявить вежливость, попросить и извиниться) и думаешь только, как самому не показаться лохом и чайником из-за того, что не знаешь города. Зеленый загорелся - все дружно уехали! Cool У нас в Мозыре 4 машины будут стоять впереди и можешь не успеть Mad (а потом начинаешь обгоны и справа и слева на перекрестке - совесть мучает за бескультурье Простите, но что по- делать нер-р-вы )
Если по Минску едет трактор, то он никому не мешает и скорость километров 60 в час вот это да! (я даже не думал, что трактор так ехать может ) У нас же - по середине дороги, при этом из стороны в сторону и скорость 25 никогда не пропустит! Колона собирается 10-15 машин, и никто не обгоняет, бо баяцца, а встречные тоже никогда не уступят, бо нимакагда Не понимаю )
Даже не поднимая темы культыры немцов и поляков (тема то наша -беларуская) - Минск и вся остальная страна в этих вопросах отличается как день и ночь.

#147:  Автор: Zorg1990Из города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Дек 04, 2007 17:06
    —
blum, Где то согласен... Но в Гродно неплохо ездят, в Бресте тоже... В Могилеве и Гомеле отвратительно невежливо (да простят меня жители сих городов, такое впечатление сложилось) А вот чемпион по тормозам это однозначно Витебск. Каждый раз перед въездом в город считаю до 10 и обратно... Что б, значит, спокойно преодолевать дорожные невзгоды....

#148:  Автор: helt СообщениеДобавлено: Вт Дек 04, 2007 17:23
    —
glom, Неплохая идея c этими телефонами. Только это надо посоветовать моему соседу. Три раза подпирал так, что там велосипед на моем месте не выкрутился бы. 2-ой раз ждал 52 минуты, засекал. Естественно не покурить в машину вышел, а надо было по делам. А третий раз, прикиньте, говорит "парковаться надо правильно на будущее" к чему он это сказал, не понимаю. Ну ладно у меня с нервами все в порядке. Но вот другу минут 5 не мог закрыть рот. Дело конечно возмутительное, но я, как правило, спокойно склонен решать вопросы.
В недалеком прошло опять видел машину, подпертую им на моем месте, продолжается наверное и сейчас.
Ну что с таким делать, если не доходит. И это мое сугубо личное замечание, но как правило такие перлы выдает необразованная деревенщина. Приехал блин с завода, плюх, куда попало, а ты получи и распишись. А если что, так прав, неправ, мать-перемать как у себя там с мастером, сел и поехал.

Один раз так получилось мужик сслучайно подпер меня на s350 мерене (2см чтобы прощемиться не хватало), так вот этот "буржуй" увидел меня в окно, сразу выскочил с миллионом извинений и быстро отогнал машину.
Мнение обсолютно не касается никого лично, но как-то так чаще всего случается, больше что ли ответственности у людей, которые стоят на более высокой ступеньке в своем развитии. Да даже взять всем известный "Титаник". С 1-ого класса, где ехали "богатые, злобные, эгоистичные" дядьки в лодки сели 100% женщин и детей, во 2-ом - 80%, а в 3-ем одни мужики, да и то самые здоровые. Пример конечно не на прямую связан с темой, но примерно так оно и в жизни. Хотя опять же исключений более чем достаточно.

#149:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Дек 04, 2007 17:28
    —
helt писал(а):
Ну что с таким делать, если не доходит.


Вызывать ГАИ. Ибонех.

#150:  Автор: helt СообщениеДобавлено: Вт Дек 04, 2007 17:30
    —
iXus, а что ГАИ этим занимается?

#151:  Автор: andruchaИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Дек 04, 2007 17:39
    —
helt писал(а):
2-ой раз ждал 52 минуты, засекал. Естественно не покурить в машину вышел, а надо было по делам. А третий раз, прикиньте, говорит "парковаться надо правильно на будущее" к чему он это сказал, не понимаю.

с такими надо подругому....мое имхо...доходит сразу!

#152:  Автор: helt СообщениеДобавлено: Вт Дек 04, 2007 17:41
    —
andrucha, Ну, твое имхо может, наверное, заинтересовать МУС РБ

#153:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Дек 04, 2007 18:03
    —
helt писал(а):
iXus, а что ГАИ этим занимается?

Занимается. Это ведь и есть нарушение ПДД. Так что как раз их стезя.

Почитай ветку - там и примеры есть и телефон, по которому лучше вызывать гаёвых.

#154:  Автор: helt СообщениеДобавлено: Вт Дек 04, 2007 21:24
    —
xm-y3, спасибо, я уже так и сделал

#155:  Автор: Ruslasha СообщениеДобавлено: Вт Дек 04, 2007 23:14
    —
Дежавю, какое-то.
Опять у всех горчичники, кроме andruchы. Всю тему испоганит, всех достанет, и в кусты, за лесоруба спрячется.
Иногда, так бывает, третья машина подъедет, и заблокирует первую, а первая думает, что вторая во всем виновата - выехать не может. Так вот к чему я, andrucha, попробовал бы ты поучить меня на моей - "второй машине", на век, у тебя, учуха отпала бы. Хотя оленя, и могила не исправит.
 !  Andrey:
Было бы за что и andruchф получил бы горчишник.

#156:  Автор: SVEИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Дек 05, 2007 00:16
    —
helt тел. 017 2220829. в мобилу забей, и нервы не порть. Одно обидно, опоздать же можешь. Другой раз время на минуты поделено, а тут из за "пи-пи-пииии" .... я пунктуальный человек (во всяком случае, прилагаю максимум усилия к этому) и денег потерять можешь, а кто вернет??? Эта морда зажравшеяся??? Нет! А в морду дашь! Закроют. Вот и накручивай диск, куда надо. К стати, а сколько штраф за такое нарушение???

#157:  Автор: Victor_MinskИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Дек 05, 2007 01:07
    —
Всунусь-ка еще раз и я: огромная просьба, если видите, что перед Вами стоит авто, то сначала удостовертись что она именно стоит, а не пропускает кого-то или притормозила по объективным причинам.
Недавно снова был случай - к дому подъезжаю - вижу авто выезжает - притормозил. Авто, ехавшее за мной притормозило, постояло, и начало меня объезжать. Объехало. А потом осознало что я не просто так стоял. И из-за его нетерпежа пришлось крутиться всем. Напрягают такие умные нетерпежники!
По поводу вождения минских и не минских - можете меня ругать, но, к сожалению, видя движение не минских в Минске, я не минских приравниваю к тем, кто только что получил права.

#158:  Автор: helt СообщениеДобавлено: Ср Дек 05, 2007 01:52
    —
Цитата:

И из-за его нетерпежа пришлось крутиться всем. Напрягают такие умные нетерпежники!

Victor_Minsk, есть такая партия

#159:  Автор: zDIMAzИз города: между границей и столицей СообщениеДобавлено: Ср Дек 05, 2007 10:19
    —
Цитата:
видя движение не минских в Минске, я не минских приравниваю к тем, кто только что получил права.
тут еще вопрос в знаниии города, иногородние едут в большем напряге. так как им и ехать нужно всместе со всем потоком и за знаками следить и мимо цели не проехать. Так что если видите номера с другой области(иногородних) не сигнальте, не подрезайте, не давите. Люди и так едут в стресе. Простите

#160:  Автор: MonsИз города: Минск / Denver СообщениеДобавлено: Ср Дек 05, 2007 10:37
    —
Цитата:

Так что если видите номера с другой области(иногородних) не сигнальте, не подрезайте, не давите. Люди и так едут в стресе.


это точно...
я когда ездил на своей машине в Киев, приехал туда и сразу офигел....
мало что там все, абсолютно все машины по городу ездят не ккак у нас 60-70,
а 80-90 км/ч да и машин дофига.... так еще и с кадого перекретска едут не как старперы , а как гонщики, и пофиг какая там машина, жига , ждип, спорткупе
с перекрестка все улетали что дурные...
короче первый день ездил вот так : вот это да!
на второй день уже немного принаровился и ездил вот так вот это да!
а на третье как все 90 км/ч по городу и вот так:

#161:  Автор: 1980 sir СообщениеДобавлено: Ср Дек 05, 2007 11:11
    —
zDIMAz писал(а):
Цитата:
видя движение не минских в Минске, я не минских приравниваю к тем, кто только что получил права.
тут еще вопрос в знаниии города, иногородние едут в большем напряге. так как им и ехать нужно всместе со всем потоком и за знаками следить и мимо цели не проехать. Так что если видите номера с другой области(иногородних) не сигнальте, не подрезайте, не давите. Люди и так едут в стресе. Простите

Вот это правильно! нужно это добавлять как еще одно правило воспитанного водителя!
По поводу движения в Витебске - стопудово подтверждаю бо сам езжу каждый день - половина невменеямых!!!

#162:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Дек 05, 2007 11:48
    —
Тема стала ВАЖНОЙ (за что огромное спасибо модератору Игорь А6), а это значит её прочитают больше людей даже если она ненадолго заглохнет...

zDIMAz, 23-ее правило твое! Тихим сапом уже столько парвил накатали и еще полюбому не все. А как-же с упреждением ДТП? Что вы как водители делаете интуитивно предупреждая ДТП?

#163:  Автор: zDIMAzИз города: между границей и столицей СообщениеДобавлено: Ср Дек 05, 2007 11:58
    —
Цитата:
Что вы как водители делаете интуитивно предупреждая ДТП?
закрываем глаза и про себя кричим:"Меня здесь нет, меня здесь нет, это не со мной, это не со мной"

#164:  Автор: mulder83Из города: Гомель СообщениеДобавлено: Ср Дек 05, 2007 12:16
    —
Цитата:

Что вы как водители делаете интуитивно предупреждая ДТП?

Использую правило "Думай за дурака". Интуитивно сигналю, при резком перестроении кого-либо интуитивно притормаживаю...
По поводу движения в Гомеле - главная проблема нехватка дорог. Есть места (ул Кирова,например) где всего 3 полосы на 2 направления.Одна - встречная, одна - только налево, одна - естественно прямо и направо, а направо поворачивает много, люди плюс ещё там переходят... Так что прямо проехать проблема... Так что многие ездят как хотят и где хотят...

#165:  Автор: helt СообщениеДобавлено: Ср Дек 05, 2007 13:28
    —
Цитата:

иногородние едут в большем напряге. так как им и ехать нужно всместе со всем потоком и за знаками следить и мимо цели не проехать. Так что если видите номера с другой области(иногородних) не сигнальте, не подрезайте, не давите. Люди и так едут в стресе.

zDIMAz, +1.

#166:  Автор: BaiseИз города: Минск-Москва СообщениеДобавлено: Ср Дек 05, 2007 13:52
    —
к теме об иногородних. самые отмороженные и непредсказуемые водятлы в Москве почему-то из регионов. Особенным дебилизмом отличаются 33-й регион (Владимирская обл.) Эти отморозки и перестраиваюцца и подрезают и сигналят и воще творят что хоятт на дорогах.

#167:  Автор: helt СообщениеДобавлено: Ср Дек 05, 2007 13:59
    —
Baise, Ну чего, у нас тоже есть всякие случаи, как например про того деда, что по кольцевой навстречу потоку круг навернул. Но что езда по незнакомому городу занятие мало приятное - это факт

#168:  Автор: andruchaИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Дек 05, 2007 15:08
    —
Ruslasha писал(а):
andrucha, попробовал бы ты поучить меня на моей - "второй машине", на век, у тебя, учуха отпала бы. Хотя оленя, и могила не исправит.

Кто-то опять напршивается на очередную карточку?
Мне так страшно стало,прямо не поверишь....
Согласен, что это не самый правильный метод борьбы с такими, но если до человека не доходит никак?
Mons и правильно делаешь...самыйбезопасный режим....ехать, как все! На правилно конечн оне тянет,но правда жизни, как говорится! Cool

#169:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Дек 05, 2007 15:20
    —
andrucha, Тебе уже сказали - если не доходит никак - звонить 2220829 , а не спускать колёса и другой фигнёй заниматься. Оттого, что ты спустишь колёса - быстрее не уедешь, а вот по ОПЕ схлопотать сможешь нехило, если за неё (ОПУ) схватят.

#170:  Автор: Victor_MinskИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Дек 05, 2007 17:54
    —
iXus писал(а):
А как-же с упреждением ДТП? Что вы как водители делаете интуитивно предупреждая ДТП?

Сформулировать это правило можно как "Едь не только на своей машине, но и на машине всех, кто рядом". Т.е. постоянно отслеживать не только свою ситуацию на дороге, но и ситуацию соседей - в таких случаях читаются и предсказываются почти все маневры других водителей. Знаю пару людей, которые так не делают, и потом, когда у них перед носом кто-нить втискивается, искренне удивляются "Вот мудила подрезал, и дают же таким права"

Действительно, как о многом можно вспомнить, пусть и по мелочи.

#171:  Автор: Igor-activИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Ср Дек 05, 2007 19:34
    —
Если есть трамвайные пути по возможности поворачиваем на лево с них, не создаем припятствие для движения!!! а то многие забывают....

#172:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Дек 05, 2007 19:58
    —
Igor-activ, это есть в ПДД насколько я помню. Cool

#173:  Автор: SVEИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Дек 05, 2007 22:01
    —
Цитата:
Если есть трамвайные пути по возможности поворачиваем на лево с них, не создаем припятствие для движения!!! а то многие забывают..
.. мало того что забывают, так еще и посматривают как на оху...шего

#174:  Автор: zDIMAzИз города: между границей и столицей СообщениеДобавлено: Ср Дек 05, 2007 22:01
    —
Это тоже есть в ППД , но народ перед выездом проверти всели лампочки у Вас горят и ярко ли. Особенно это относится к владельцам старых бусов и грузовиков , если нет конструктивной возможности увеличить освещение машины для ее обозначения на дороге, то хотябы наклейте световозвращающую наклейку или катафоты, или хотя смойтк грязь с того что есть. Особенно это актуально на трассе ночью или в туман. Подумайте о тех кто едет за вами.

#175:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Дек 05, 2007 22:12
    —
zDIMAz, добавил! Cool

#176:  Автор: blumИз города: страны советов СообщениеДобавлено: Чт Дек 06, 2007 09:59
    —
zDIMAz писал(а):
Подумайте о тех кто едет за вами.

+1 или обгоняет лоб в лоб

#177:  Автор: alex-andr18 СообщениеДобавлено: Чт Дек 06, 2007 11:57
    —
Было уже частично, но повторюсь...
Зеркала заднего вида - на каждый автомобиль. Смотрим в них как можно чаще (т.н. переферийным зрением постоянно, нет такого чуства - тренируем). На легковом авто 3 зеркала (левое, правое - наружные; салонное) вполне достаточно, большее кол-во (и нерегулированых притом) может ввести в заблуждение, а ночь лишний шанс ослепится.
Зеркала правильно регулируем и держим в чистоте, то что в них видим - принимаем как руководство к действию (сразу не получается-пытаемся тренироватся не создавая помех для движения).

#178:  Автор: NikolashaИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Дек 07, 2007 00:17
    —
Если увидел припятствие на дороге, покажи поворот заранее (особенно для грузовиков, бусов и проч.), а то на скорости 60 в потоке резко вправо или влево за 10 метров до знака "типа у нас тута рамонт". В прошлом году Кижеватова очень интересно ремонтировали: выдолбят яму сантов 15 и В НЕЙ!!! ставят пирамидку поломатую. И до этого ни одного знака. Ехал я так за газелью, так тот без поворотов резко вправо, мне уже некуда, я по тормозам, уперся носом в эту пирамидку, а сзади волжанка старая с визгом и дымом. Ну, думаю, усе, подравняет вот это да! Повезло, не доехал пол мерта где-то, а я уже в яму эту залез и страху. А ведь можно было всего избежать, покажи этот на газели поворот и начни притормаживать

#179:  Автор: Victor_MinskИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Дек 07, 2007 01:09
    —
Nikolasha,
Всего можно было бы избежать держи ты дистанцию. А он то как раз без поворота и мог крутануться что тоже в последний момент увидел

#180:  Автор: helt СообщениеДобавлено: Пт Дек 07, 2007 01:41
    —
Victor_Minsk, ну ты же сам знаешь о какой дистанции можно говорить в Минске, иной раз на светофоре тормоз можно отпускать, потому что уже кто-то сзади, образно говоря, уперся в твой бампер. Если ехать на безопасной дитанции, то имея способность читать по губам, в зеркале заднего вида много о себе узнаешь.... Хотя при возможности дистанция полезная вещь..

#181:  Автор: zDIMAzИз города: между границей и столицей СообщениеДобавлено: Пт Дек 07, 2007 13:11
    —
Еще уважаемые если Вы все заметили с природой что то творится(ну про это откроем отдельнуюю тему) и часты стали туманы и морось с утра до вечера. Люди включайте пожалста фары, если по часам 12 дня, эт не значит что на улице солнечно и светло.

#182:  Автор: helt СообщениеДобавлено: Пт Дек 07, 2007 15:53
    —
zDIMAz, согласен. Да ивообще, на трассе ли, в незнакомом городе, никогда ближний не помешает. Бюргеры посчитали, что 30% аварий на трассе можно было бы избежать, включай все водители ближний свет. В случае с ксеноном по их мнению аж 50%. Я включаю его при малейшей необходимости(я имею ввиду обычный ближний). А есть же страны, в которых без ближнего вообще ездить нельзя. Наверное не просто так.

#183:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Дек 07, 2007 19:19
    —
zDIMAz, 25-ое твое!

helt, насчет ксенона. Не знаю конечно как там бюргеры, но меня слепит даже ближний свет фар идущего навстречу Кайена, особенно во дворах. По трассе - та же история. Высокие авто слепят неслабо (а у меня не скажу что низкая посадка).

#184:  Автор: Игорь А6Из города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Дек 07, 2007 19:32
    —
iXus, про ксенон относительно. Если неотрегулирована высота наклона фар, то любой будет слепить. Вопрос в том, что владельцам ксенона следует внимательнее относиться к точности регулировки света фар.
2 приятеля поставили в свои A6C4 ксенон. Я лично видел их свет - нет ослепления водителей встречных машин, дорогу освещают хорошо, есть чёткая граница света и тьмы.

#185:  Автор: helt СообщениеДобавлено: Пт Дек 07, 2007 19:45
    —
Цитата:

насчет ксенона. Не знаю конечно как там бюргеры, но меня слепит даже ближний свет фар идущего навстречу Кайена, особенно во дворах. По трассе - та же история.

Субъективно мое мнение: ксенон действительно слепит, не знаю, зависит это от регулировок или еще чего-нибудь. Лишний раз вчера убедился когда разминался с 300-м Крайслером во дворе. После того как он "провел" фарами по моему лобовому стеклу - секунды 3 черный экран перед глазами был. Но здесь я привел результаты исследований, а выскакивать для обгона у меня самого как-то желание пропадает когда я вижу движущийся навстречу мне автомобиль с ксеноном, пусть даже и вдалеке.

#186:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Дек 07, 2007 19:52
    —
helt, во дворах сам сталкиваюсь с проблемой этой, особенно когда разминаешься с ксенононесущим авто на лежачем полицейском. И сразу мысли нехорошие в голову лезут про эгоистов на дороге...

Игорь А6, отрегулированные фары с ксеноном на высоко-летящих машинах типа Кайена или Кукурузера слепят низколетящие автосы как нечего делать...

#187:  Автор: Игорь А6Из города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Дек 07, 2007 20:36
    —
iXus писал(а):
... отрегулированные фары с ксеноном на высоко-летящих машинах типа Кайена или Кукурузера слепят низколетящие автосы...
iXus, а каким образом степень ослепления зависит от высоты установки фар? Чем выше будет точка установки фары, то тем больше будет угол наклона пучка света для соответствия высоты светового потока на определённом расстоянии (стене регулировки).
Р.s. Сам езжу без ксенона. Но ближним светом крайне недоволен.

#188:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Дек 07, 2007 20:50
    —
iXus, Не так.
Галимо установленый ксенон слепит по любому. Комплект за 150-170у.е. Без мгновенной регулировки по высоте. И не обязательно это кукурузер или кайен.

helt, Слепит по вышеуказанной причине.
Правильный ксенон, допущеный к эксплуатации в европе - не слепит в принципе.
Для доказательства готов предоставить ситроен С5 с заводским ксеноном.

#189:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Дек 07, 2007 21:57
    —
xm-y3 писал(а):
Для доказательства готов предоставить ситроен С5 с заводским ксеноном.


Беру, заверните! Cool

#190:  Автор: TelevizorИз города: Минск СообщениеДобавлено: Сб Дек 08, 2007 16:41
    —
Igor-activ писал(а):
Если есть трамвайные пути по возможности поворачиваем на лево с них, не создаем припятствие для движения!!! а то многие забывают....

В ПДД есть оговорка, что поворачивать с трамвайных путей можно только, если нет знаков "Направление движения по полосам" и не создается помех для движения встречных/попутных трамваев.

#191:  Автор: msasnИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Дек 10, 2007 13:03
    —
По поводу брыз г на 20 метров.
Из практики. Помыл машину (надо по делу чистую), еду к месту. Стараюсь лужи объезжать, скорость по меньше. Тут летит осел на скорости и по все лужам (особенно круто когда небольшой бруствер из грязного снега). Обдает грязью по самую крышу и прет дальше. То что во дворе обрызгают - это хреново, но помоему и на дороге можно быть повежливей в этом вопросе.

#192:  Автор: gegcИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Дек 14, 2007 16:37
    —
Еще один момент.Прошу:В ВЕЧЕРНЕЕ ВРЕМЯ ЕЗДИТЬ С БЛИЖНИМ СВЕТОМ ФАР, Простите а не с ГАБАРИТАМИ(они для другой цели созданы, для кратковременной стоянки в темное время суток)Я.так чуть было не влепился-пошел на обгон а там АЗЛК с маленьким габаритным огоньком(как светлячок) вот это да!Весь вспотел. Привет

#193:  Автор: BaiseИз города: Минск-Москва СообщениеДобавлено: Пт Дек 14, 2007 16:43
    —
gegc, угу, еще так очень любят ездить ТАЗы!!! Я бы ввел расстрел на месте. Вчера такой у...к на 10-ке шел мне в морду по встречке вообще без света... как пролетел мимо - вообще не представляю.

#194:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Дек 14, 2007 16:49
    —
Да ладно, некоторые вообще забывают свет включить в темное время суток... вот это да!

#195:  Автор: BaiseИз города: Минск-Москва СообщениеДобавлено: Пт Дек 14, 2007 16:57
    —
Так дело и было как раз в районе 7 вечера. думал поседею.

#196:  Автор: SVEИз города: Минск СообщениеДобавлено: Сб Дек 15, 2007 00:45
    —
xm-y3,
Цитата:
Да ладно, некоторые вообще забывают свет включить в темное время суток... вот это да!
К стати, это первы признак что клиент может быть пьян. Вчера вечером на 806 пыже один мимо меня пролетел.

#197:  Автор: gegcИз города: Минск СообщениеДобавлено: Сб Дек 15, 2007 13:53
    —
Про пьяных вообще молчу,им же законы неписаны .Выпил- стал жутко смелый и в перед.

#198:  Автор: МитькаИз города: www.autosfera.su СообщениеДобавлено: Вт Дек 18, 2007 11:51
    —
Цитата:

Цитата:
Да ладно, некоторые вообще забывают свет включить в темное время суток... вот это да!
К стати, это первы признак что клиент может быть пьян. Вчера вечером на 806 пыже один мимо меня пролетел.

Меня так ночью на трассе чуть фура не угробила... Решил свернуть в кафешку, пропустил встречных, уже собрался поворачивать, но что-то замешкался... то ли передача не втыкалась... А тут на встречной фура без освещения, да ещё и пёр прилично... А У меня в машине ещё 3 человека сидели...

#199:  Автор: ЗлыдняИз города: Новополоцк СообщениеДобавлено: Чт Дек 20, 2007 02:05
    —
Завязывайте уходить на асфальтированную обочину, чтоб дать себя обогнать. Дурная привычка. Там запросто может оказаться стоячая машина без габаритов и аварийки (плохой аккумулятор, придурковатый водитель, жалеющий "света" и "берегущий лампочки", проч.) либо пьяный колхозан, бредущий попутно по своим пьяным колхозанским делам... Ты собъёшь человека или не успеешь оттормозиться и дашь в зад стоячему, а торопыга, которому ты помог себя обогнать, остановится и своим мобильником будет щёлкать, пока батарейка не сядет.


Несколько месяцев назад один мужик из Нью-Полоцка поехал навестить жену, лежавшую в Минске в больничке. На обратном пути стал на обочине и зачем-то полез в багажник. В этот момент какой-то =::(censored)::= выскочил на обочину. От удара мужику оторвало обе ноги, кмер на месте от потери крови.

Вот так-то, вежливые вы мои....

#200:  Автор: $ergeiИз города: Витебская губерния СообщениеДобавлено: Чт Дек 20, 2007 21:26
    —
Хорошо было б если бы все водители фур и др. крупных автосиков взяли за правило при наличии дополнительной полосы на неё перестраиваться.
Дааа.., если бы да кабы .......
А то бывает едет таки шоферюга а за ним с десяток машин. И хош рискуй и обгоняй, а хош плетись в общей колонне.


#201:  Автор: NikolashaИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Дек 20, 2007 22:31
    —
Многие часто попадают в ситуации, когда поломался и помочь некому. Наверно стоит остановиться и предложить помощь такому человеку (чаще всего дотянуть куда нить). Особенно актуально на трассах далеко от крупных городов. Каждый может так попасть. Году в 98 всей семьёй стали на трассе Минск-Гродно в районе Лиды, тогда у отца В-3 был, заклинило задний подшипник и расплпвило ступицу. В Лиде ступицу в 5 утра не найдешь. Отец на попутках до минска и обратно, дальше замена ступица прямо на трассе.... мрак. После того стараюсь остановиться и хотя-бы предложить помощь всегда, даже если тороплюсь. Это наверно просто водительская солидарность.

#202:  Автор: Artur224Из города: Город Лида. СообщениеДобавлено: Чт Дек 20, 2007 22:43
    —
Цитата:

А то бывает едет таки шоферюга а за ним с десяток машин.

Особенно часто поляки-уроды и колхозаны на камазах(короли дороги)
Напрягают мрак!!!

#203:  Автор: МитькаИз города: www.autosfera.su СообщениеДобавлено: Чт Дек 20, 2007 22:56
    —
Довелось по России поездить немного... Может, мне такие попадались, но дальнобойщики себя там покорректней ведут.

#204:  Автор: Zed is...Из города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Дек 26, 2007 18:38
    —
По поводу седьмого пункта есть примечние.
50% увлекаются этой методой. вообще не рекомендовал бы, куча минусов, подвинутся трахан можно но не щемиться!.
1. Чел прижимается к обочине делает это как правило довольно резко, многие делают это неакуратно и наезжают на песочек как зимой так и летом может привести к последствиям заноса со всеми прелестями, прикиньте если вертанет когда ты идеш на обгон.
2. Наезжая на край чел поднимает в воздух массу всякой хрени, если едешь на мотике можно оч. неприятно. А то и ваще можно словить че-нить крупненькое и увесистое.
3. опять же наезжаем на хрень, которая в себе содержит такие твердотелые вещества как шурупы, болты, гвоздики, и прочие неприятности для наших шин. Опасно!
И еще совершенно согласен что перед обгоном не совсем корректно ослепялять в зеркала. Всем удачи!

#205:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Дек 26, 2007 22:20
    —
Zed is..., пункты 7.1 - 7.3 ваши - отличные замечания!

Злыдня, пункт 7.4 - спасибо за комментарии, на самом деле уступая надо не забывать о безопасности и всё делать с умом.

Nikolasha, как различить что человеку нужна помощь, а не просто он остановился чтобы спарвить нужду? Давай те вместе подумаем над этим пунктом - оставись и помоги. Я знаю если водитель остановился на обочине и выставил канистру - значит ему помочь с топливом. Что в других случаях должен делать водитель чтобы его поняли?

#206:  Автор: Artur224Из города: Город Лида. СообщениеДобавлено: Ср Дек 26, 2007 23:15
    —
iXus, выставить знак аварийки(треугольник)
И ещё верный способ: держать в руке какую-либо купюру.

#207:  Автор: DvuhkolesniyИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Дек 26, 2007 23:42
    —
В тему про безопасность перевод с американской статьи, адресовано мотоциклистам но думаю интересно всем.


Ожидай агрессивного поведения на дороге от:
- спортбайкеров без шлемов
- лифтованных машин на широких шинах
- BMW
- ТрансАм'ов или пятилитровых Мустангов
- машин с водителями в бейсболках, надетых задом наперед
- крутые точила с прицепленными к ним велосипедами или горными
лыжами - ими управляют молодые и агрессивные пацаны
- недорогих подержанных машин вблизи университетов
- любых машин, если на них есть неоновая обвеска
19. Ожидай рассеянного поведения на дороге от:
- Людей, разговаривающих по мобильному телефону и управляющих
автомобилем
- водителей "Вольво"
- водителей минивэнов
- любой машины с ребенком в салоне
- любой машины со знаком "Ребенок в машине"
- велосипедистов (причем, как правило, велосипедисты в специальной
спортивной одежде ведут себя более предсказуемо по сравнению с теми,
кто просто едет на велосипеде)
- подростков на мопедах и скутерах
- автомашин с иногородними номерными знаками
- зимой - от автомашин с неочищенными от снега и льда стеклами,
летом - от грязи

#208:  Автор: DvuhkolesniyИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Дек 27, 2007 00:12
    —
Рекомендую ознакомиться всем. В части касающейся езды.
Основная часть материала предназначена для мотоциклистов......но многое очень полезно для водителей авто...

http://danmoto.narod.ru/staty/5sekretov.rar

#209:  Автор: ScankodИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Дек 27, 2007 01:06
    —
А мне в последнее время что-то на трассе больные встречаются с дальним светом нежелающие расставаться.Вспоминается тогда пост один в начале этой темы про щебёнку....

#210:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Дек 27, 2007 10:55
    —
Scankod, тут уже снайперкой надо по фарам шмалять - вдруг у него и ближний плохо настроен

#211:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Дек 27, 2007 12:43
    —
SVE писал(а):
xm-y3,
Цитата:
Да ладно, некоторые вообще забывают свет включить в темное время суток... вот это да!
К стати, это первы признак что клиент может быть пьян. Вчера вечером на 806 пыже один мимо меня пролетел.


А пыж не серебряный???
Я такого уже 2 раза видел у себя на районе (Зелёный луг).

#212:  Автор: ScankodИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Дек 27, 2007 21:50
    —
iXus, Да нет, с ближним всё в порядке у них, наглость на лицо.А винторезом лучше не по фарам....

#213:  Автор: ЗлыдняИз города: Новополоцк СообщениеДобавлено: Вс Янв 06, 2008 23:55
    —
Воспитанный водитель прививает хорошие манеры всяким автогомосекам.
В связи с этим предлагаю:
1. На трассе не предупреждать о засаде Господина Радара тех, кто ездит с противотуманками, когда в них нет необходимости, не заботится о регулировке фар или лезет на обгон, что называется "в лоб". "Стучать" по мобильнику на таких Иванов Дулиных не предлагаю - наш менталитет к этому не готов и менты тоже (каламбур?).
2. Наглецам и просто недалёким людям мягко намекать на их ошибки - светить дальним в ответ на их задние противотуманки или, дать себя обогнать и опять же, малость подслепить через зеркала дальним (естественно, при отсутствии встречных - они-то ни при чём...).
Слышу голос из зала - мол, п.2 неоднократно обсуждался на других ветках. Знаю. Просто напоминаю лишний раз.
Езжу очень много, в основном по трассам и часто - в тёмное время суток.У самого меня фары ВСЕГДА правильно отрегулированы. Это и безопасно и более эффективно в темноте. А вот встречные фары, светящие на низколетящие самолёты и противотуманки вместо ближнего света фар, просто достали. Не говоря о "шмелях", норовящих завершить обгон на грани лобового удара. Про шебёнку, которую я якобы вожу с собой для таких придурков, я Вам заливать не буду, но "фак" таким обгоняльщикам показываю ВСЕГДА. В светлое время суток - под лобовик, в тёмное - выставляю руку в окно, в свете фар, наверное, хорошо видно.
НО.
Делать этого, заметьте, я здесь не советую. Это некрасиво, небезопасно и эта... Могут догнать и морду набить. Мне пытались, но я могу постоять за себя...

#214:  Автор: loki9 СообщениеДобавлено: Вт Янв 15, 2008 00:47
    —
Скорее всего повторюсь ( ветку не всю курил) НО что бы сказать СПАСИБО ноччу ( например када маякнули про ГАЙцов впередистоящих) , (благодярящей ладони не видно когдаа) моргаю несколько раз левым поворотом.

#215:  Автор: Artur224Из города: Город Лида. СообщениеДобавлено: Чт Янв 17, 2008 11:38
    —
loki9, cогласен, сам так делаю! Думаю можно добавить.

#216:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Янв 17, 2008 11:52
    —
loki9, пункт 1.2 ваш! Cool Главное только чтобы не помешать таким знаком сзадиидущим авто! Привет

#217:  Автор: МитькаИз города: www.autosfera.su СообщениеДобавлено: Чт Янв 17, 2008 22:18
    —
Кстати, на пешеходных переходах иногда можно фарами мигнут вместо сигнала - мол, проходи, пропускаю. Бывает ведь, что стал - а пешеход не решается перейти. Самое интересное - понимают! Девушки аж расцветают: выпрямилась, грудь вперёд и пошла, пошла от бедра! Они ж не знают, что водитель обязан пропустить пешехода на переходе.

Немного offtop: Чем отличаются наши переходы от российских?
На наших водители от пешеходов шарахаются, а на российских - пешеходы от водителей.
А вообще пешеходы бывают 2-х типов: шустрые и мёртвые.

#218:  Автор: Artur224Из города: Город Лида. СообщениеДобавлено: Чт Янв 17, 2008 23:09
    —
Цитата:

Кстати, на пешеходных переходах иногда можно фарами мигнут вместо сигнала - мол, проходи, пропускаю.

Или рукой махнуть, чаще всего именно так и делаю. Но сигналить не стоит - пешеход от этого шугается.

#219:  Автор: ЕвгенийИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Янв 17, 2008 23:20
    —
Artur224 писал(а):

Или рукой махнуть, чаще всего именно так и делаю. Но сигналить не стоит - пешеход от этого шугается.


Ой с нашими пенсионерами вообще беда! Некоторые бегут не смотря! Ну а некоторые как станут возле перехода, так хоть моргай, хоть сигналь, ни в какую! Хоть ты выйди и предложи перейти переход!

#220:  Автор: zDIMAzИз города: между границей и столицей СообщениеДобавлено: Пт Янв 18, 2008 00:16
    —
Есть еще такие б.., такие нехорошие, встанут перед переходом и стоят болтают, а ты думай, что им в голову взбредет: дорогу переходить или дальше стоять болтать

#221:  Автор: SVEИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Янв 18, 2008 01:22
    —
xm-y3,
Цитата:
А пыж не серебряный???
Я такого уже 2 раза видел у себя на районе (Зелёный луг).
Так он сволочь, что с зеленого луга на асаналиева без света доехал????

#222:  Автор: 7777 СообщениеДобавлено: Пт Янв 18, 2008 01:26
    —
Расскажите, почему аварийкой благодарят 80-90% минчан и буквально единицы иногородних? Вера другая, стесняются, волнуются или просто не имеют понятия? Я почему-то их жалею (как никак в чужом городе), стараюсь всегда уступить (пропустить) и т.д., но ответной реакции никакой. Так и хочется иногда выйти на следующем светофоре и спросить: "Нормально ли я ему помог, понравилось ли ему и работает ли у него аварийка?" Мало того,он ещё может через 500 метров ещё и "вырезать" и не извиниться. А я опять жалею, ну что с него возмёшь бедненького. C каждым годом жизнь тяжелее, нервы становятся всё хуже, поэтому могу обидеться...

#223:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Янв 18, 2008 01:30
    —
7777, каждый день замечаю тоже самое. Стараюсь уступить и сразу невольное желание посмотреть реакцию - моргают почти всегда. Но бывают и промахи. Ну от этого ровно на секунду возникает чувство неблагодарности и несправедливости, а потом оно куда-то исчезает... От человека зависит, а не от места жительства... ИМХО.

А иногда смотришь на гонщика, который по крайней полосе всех обгоняет, а потом щемится в другую полосу, когда перед ним тупик возник и думаешь - пропущу, ты же пользоваться этим будешь, не пропущу - будешь стоять тут до посинения. А вдруг он действительно спешит? Ну бывают же случаи. Откуда знать?
Сегодня по Орловке домой ехал.. Пробка образовалась. Авария впереди... Все заранее перестраиваются... Один не успел, стоит бедняга, уже на руле повис и смотрит в ГЛАЗА проезжающих машин. Я когда остановился у него искра в глазах зажглась! Ей богу! Он млин махнул мне рукой, быстро ретировался (некоторые глохнут или еще чего хуже) и аварийкой моргнул и уступил потом... Ну млин и мне приятно и ему. Я втопил и сразу нагнал то место, с которого начал чела пропускать. В итоге - Обоюдная приятность, нормальное настроение, а не по рулю со всей дури и с поток матов, что стекла потеют...


Последний раз редактировалось: iXus (Пт Янв 18, 2008 01:34), всего редактировалось 1 раз

#224:  Автор: SVEИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Янв 18, 2008 01:32
    —
7777,
Цитата:
(как никак в чужом городе)
А ты думаешь, он тебя вообще заметил?

#225:  Автор: 7777 СообщениеДобавлено: Пт Янв 18, 2008 03:04
    —
Цитата:


(как никак в чужом городе)
А ты думаешь, он тебя вообще заметил?

Есть и такие, а некоторые ещё наверное думают, что значит у них какое-то преимущество на дороге в данный момент и что я просто обязан был уступить. вот это да!
Цитата:

и думаешь - пропущу, ты же пользоваться этим будешь, не пропущу - будешь стоять тут до посинения

+1 Часто до смешного доходит, когда утром в час пик едешь по одному и тому же маршруту, один и тот же авто в том же месте тебя вырезает без включения поворотника с привычной уверенностью, что его впустят. Посещают мысли : "А не зарядить ли тебе в бочину и посмотреть на твой удивлённый взгляд? Ты же такой умный, такой молодец, стопоришь 3-й ряд (только налево) и создаёшь аварийную ситуацию (каждый день!!!) во 2-м. " Мля, и куда потом вся крутизна девается, когда бедолага стоит возле своего разбитого болида и вытирает слёзы с соплями. Спрашивается, каким местом думал? Когда-нибудь накажу (а/м- грузовой), тем более летом в покраску хочу отдать. Не понимаю

#226:  Автор: korgikИз города: Brest.by СообщениеДобавлено: Пт Янв 18, 2008 09:37
    —
7777 писал(а):
Расскажите, почему аварийкой благодарят 80-90% минчан и буквально единицы иногородних? Вера другая, стесняются, волнуются или просто не имеют понятия?
Странно, у нас в Бресте, аварийкой говорят спасибо почти 100% .

#227:  Автор: mulder83Из города: Гомель СообщениеДобавлено: Пт Янв 18, 2008 11:58
    —
Цитата:

Расскажите, почему аварийкой благодарят 80-90% минчан и буквально единицы иногородних?

У нас В Гомеле действительно редко моргают... (в основном таксисты, маршрутчики, гос. машины...). Часто пропускаешь машины чуть притормаживая, чтоб аварийную ситуацию не создавать... Понимают еденицы... В основном,наверное, думают: "Какой я молодец, в дырку прощемился!!!"

#228:  Автор: AlexbybrestИз города: Брест СообщениеДобавлено: Пт Янв 18, 2008 12:19
    —
Цитата:

Странно, у нас в Бресте, аварийкой говорят спасибо почти 100% .


Согласен. Или рукой махнут в знак благодарности, или аварийкой....

Был в полном удивлении, когда выпуская с автобусной остановки старенький и добитый Икарус, мне этот Икарус моргнул аварийкой

#229:  Автор: СавченкоИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Янв 18, 2008 14:41
    —
часто бывает:

едешь по кольцевой 100, а сзади кто-то едет 102-105, (не 150-200) и всем моргает - "расступись"!

я не пропускаю - чего мне слезать в правый ряд (куда еще надо втиснуться - там народ и 60-70 едет), когда я еду с максимально разрешенной скоростью

нарушаешь правила, не боишься ГАИ - нарушай, но так,чтобы не мешать другим ( в данном случае - никуда не опоздаешь, если на 2кмч будешь медленнее ехать - все равно в кого-нибудь упремся)

#230:  Автор: SVEИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Янв 18, 2008 14:58
    —
Савченко,
Цитата:
я не пропускаю - чего мне слезать в правый ряд
Вот из за токих как ты, многие люди и опоздали, кто в больницу, кто на свадьбу Mad Для таких как ты, не правый, а второй ряд на МКАДе существует.

#231:  Автор: korgikИз города: Brest.by СообщениеДобавлено: Пт Янв 18, 2008 15:02
    —
А еще бывает: идешь по трассе 120 и упираешься в му..ака со скоростью 90, начинаешь обгонять и он увеличивает до 130, становишься за ним - сбрасывает до 100. Мля убивау бы!

#232:  Автор: SanёkИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Пт Янв 18, 2008 19:55
    —
Ехал вчера вечером по Держинского, пробка была длинная и плотная.. Так я от Гурского до Алибегова не мог вщемится из 3го в 1й ряд, пока не поровнялся с ГАИшной машиной. Они мну и пропустили, респект им и уважуха. А вот те кто был за мишиной ГАИ рассигналились, распищались сразу, тьфу блин, психи.

А на кольцевой в последнее время, чудеса какие то. Едешь 120-130, тут раз перед тобой и 90-100 висит на носу, аккуратно обгонишь его по второй или первой, так начинают садиться на коня и гнаться замной и 130 и 150, что хотят этим доказать не понимаю Привет

#233:  Автор: Artur224Из города: Город Лида. СообщениеДобавлено: Пт Янв 18, 2008 20:13
    —
Цитата:

Расскажите, почему аварийкой благодарят 80-90% минчан и буквально единицы иногородних?

Я думаю что тут всё элементарно. Иногородний чел едет по незнакомому городу (а особенно по Минску) ничего вокруг не видит, т.к. смотрит лишь на указатели и вот такими глазами вот это да! смотрят на проезджающие мимо потоки авто. И недай ты Бог снять руку с руля дабы включить аварийку. Потом её ещё и выключить надо, а это 2 сек. невнимательности!
ИМХО. Сам поначалу так ездил по Минску.

#234:  Автор: ScankodИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Янв 18, 2008 21:12
    —
Sanёk,
Цитата:

на кольцевой в последнее время, чудеса какие то. Едешь 120-130, тут раз перед тобой и 90-100 висит на носу, аккуратно обгонишь его по второй или первой, так начинают садиться на коня и гнаться замной и 130 и 150, что хотят этим доказать не понимаю

Садятся на хвост , а не на коня. У меня 12- го на Ошмянской трассе уже под Минском, гоняло на транзитах, вроде же как бы должен понимать, так нет. Я 100, он 100, я 110, он 110, я по первой полосе, он по второй, я 90, он вперёд. Потом я делаю рывок 130, он вперёд и ГАИ с маячками за задницу хоп его.Я как шёл второй, только чуть снизил и просвистел мимо их.Ну зачем спрашивается гонки устраивать.Впрочем и моя вина где-то есть, но я то в первом всё время ехал, а он рядом на второом.

#235:  Автор: МитькаИз города: www.autosfera.su СообщениеДобавлено: Сб Янв 19, 2008 00:13
    —
Цитата:

Едешь 120-130, тут раз перед тобой и 90-100 висит на носу, аккуратно обгонишь его по второй или первой, так начинают садиться на коня и гнаться замной и 130 и 150, что хотят этим доказать не понимаю

Да всё просто. Это отличный способ передвигаться со скоростью 130-150 и не попасться гайцам. У машины, висящей на хвосте, скорее всего стоит радар-детектор, так вот он как раз и успеет сбросить скорость, когда гаец будет в первую машину стрелять.
Если честно, иногда могу сесть на хвост кому-нибудь, но только на трассе. Мне просто интересно, на какой скорости он едет. Но дистанцию всегда держу очень приличную и никогда ночью такой фигнёй не занимался.
Есть ещё один момент. Когда едешь в туман, очень даже можно пропустить кого-нибудь метров на 200 вперёд и ехать по его габаритным огням.

#236:  Автор: SanёkИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Сб Янв 19, 2008 00:53
    —
Ну ехать за мной на расстоянии метров 150-200 это ладно, точно подумал бы что деньги экономит. А Так жаш я обогнал и дальше еду 120. Он мне сзади садится в метрах 4х-5ти, тем самым показывая, что его машина может и быстрее вот это да! ехать. Я 130 он тоже, я 140-150 он тоже, некоторые потом моргают фарами чтобы еще и пропустил (гы-гы)... Хотя несмотря на это, большинство водителей на кольцевой, на трассе(где 2е и более полос) если едешь быстрее чем они - уступают, а следовательно смотрят по зеркалам и тем самым снижают риск в вождении.

#237:  Автор: МихаИз города: Могилёв СообщениеДобавлено: Сб Янв 19, 2008 02:03
    —
Цитата:

Я 130 он тоже, я 140-150 он тоже

значит опытный гонщик в вакууме идёт

#238:  Автор: SanёkИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Сб Янв 19, 2008 11:54
    —
Миха, видимо так и есть, гонщегов поразводилось блин...

#239:  Автор: SVEИз города: Минск СообщениеДобавлено: Сб Янв 19, 2008 13:06
    —
Ладно , гонщиков. А вот если еще в лица по всматриваться, долго у нас порядка еше не будит.

#240:  Автор: СавченкоИз города: Минск СообщениеДобавлено: Сб Янв 19, 2008 16:59
    —
SVE писал(а):
Савченко,
Цитата:
я не пропускаю - чего мне слезать в правый ряд
Вот из за токих как ты, многие люди и опоздали, кто в больницу, кто на свадьбу Mad Для таких как ты, не правый, а второй ряд на МКАДе существует.


Да-да, а крайний левый ряд - для нарушителей ПДД, для пьяных, и с красными брызговиками.
никто из-за меня не опоздал, если кто сзади едет 150 - пропущу, смерти ни кому не желаю,(да и может действительно НАДО) но если на 2кмч быстрее меня(потихоньку подкрадывается) - то извините.

смысл моего поста был в том, что не нужно без надобности злоупотреблять вежливостью впереди едущих машин и готовностью их уступить дорогу ,когда их попросят фарами. Это - просьба нарушителя ПДД, а не безусловное требование.

просто у нас пока действительно нет культуры вождения - даже судя по отзывам. Хочешь ехать быстрее чем все - езжай, если умеешь сделать это так, чтобы никому не мешать. А не умеешь - вешай мигалку - они для тех и придуманы, кому по правилам ехать по понятиям неприемлемо.Однако сначала стань достойным мигалки.

Сейчас обычное явление, когда в крайнем левом поток, даже не плотный, движется с максимально разрешенной ПДД скоростью, и этому потоку в голову не приходит перестраиваться всем дружно правее, где камазы и скорость на 20кмч меньше чтобы один нарушитель как на бульдозере смел всех и беспрепятственно проехал немного быстрее чем они. Хотя попытки есть.

+еще: встречаются колхозники - в городе 300м до перекрестка, скорость 70, просят фарами пропустить (но это в мухосрансках,не в минске -дети,наверное)

если говорить о минской кольцевой, то тут с существенным превышением скоро будет ехать так же сложно, как и по проспекту - загруженность растет.

#241:  Автор: Камрик СообщениеДобавлено: Сб Янв 19, 2008 18:03
    —
Кто хочет ездить 140 и чтоб все шарахались в стороны - для начала пусть родится в другой стране с другими законами

#242:  Автор: ScankodИз города: Минск СообщениеДобавлено: Сб Янв 19, 2008 19:30
    —
Насчёт скорости - скажу одно и выскажу личные соображения.
Сам иногда попадаю в ситуации, когда нужно поскорее. Стараясь не нарушать, что удаётся с трудом и почти всегда не получается( то сплошную пересечёшь, обгон трамвая, разворот посередине проспекта, ну и конечно скоростной режим), так вот, прошу или знаками или кивком головы с сигналом, пропустить или разрешить протиснуться вперёд.Иногда пользуюсь сиреной(жалко громкая связь не работает, а так бы подул), но в случаях, когда не видят меня или не пропускают.Сначала раступаются, а потом матерят.Чувствую по горению ушей.
Так вот вернёмся к скоростному режиму.Если человек спешит, значит надо ему, флаг ему в руки.У каждого свои педали.Если конечно нет погони, но такие и не будут маяки пускать , а распихают бампером и так.Ну пропустите, не мешайте нарушать, его дело, тем более, если справа ещё две полосы есть.Это же не сплошь и рядом, а следят за порядком пусть те, кому по долгу службы положено.
Не подумайте, что я призываю нарушать, нет, я за соблюдения правил.Но бывают исключения.Подчёркиваю, это мои рассуждения, а не призыв к действию.

#243:  Автор: zajcИз города: Бреста СообщениеДобавлено: Вс Янв 20, 2008 14:06
    —
все спорим и спорим, а надо сделать проще.
моя сестра с семьёй уехала в США почти 10 лет назад. Рассказывала, что там без машины не обойтись. купили они по машинке и катались, а самое удивительное ментов на дороге нет, а если есть то не трогают (у них нет такого что мусор, может взмахнуть палочкой и сказать проверка документов).
Так - вот месяц ездишь как хош, а в конце месяца по почте приходит распечатка в которой указаны штрафы. После похода в суд, где им были предъявлены их нарушения зафиксированные на камеру. Желание нарушать отбилось в тот же час.
И тогда спеши как хочеш и куда хочешь, только не забудь приготовить в конце месяца деньги на оплату штрафа.

#244:  Автор: SVEИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вс Янв 20, 2008 14:28
    —
zajc, вроде как у нас к этому все и идет.

#245:  Автор: SanёkИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Вс Янв 20, 2008 16:42
    —
Цитата:

вроде как у нас к этому все и идет

Скорее бы уже пришли. А то последнее время водители УЧАТСЯ пропускать пешиходов, а пешиод водителя НЕТ. С последними выпусками взысканий для водителей, пешеходы скоро начнут зарабатывать на нас(водителях) деньги. печально но факт.

#246:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вс Янв 20, 2008 17:58
    —
Sanёk, они уже зарабатывают... Тут пару историй по этому поводу есть...
http://av.by/forum/viewtopic.php?t=15054

#247:  Автор: МитькаИз города: www.autosfera.su СообщениеДобавлено: Чт Янв 24, 2008 22:40
    —
Если внимательно прочитать Правила, есть интересный момент.
Допустим, ситуация такова, что водитель (В) должен пропустить пешехода (П). Т.е. уступить ему дорогу. Читаем Правила: "уступить дорогу - своими действиями не заставить других участников дорожного движения изменить скорость или направление движения". Т.е. В может П хоть по ногам проехать: если П не изменил скорость или направление движения, В правил не нарушил.
Обратная сторона медали: В подъезжает к переходу, видит П и тормозит. П тоже останавливается, т.к. не уверен, что В его пропустит. Всё, П уже изменил скорость движения, т.е. В нарушил Правила.
Таким образом, получается, что достаточно напугать Пешехода - и всё, готовьте деньги на штраф!!!!
Хорошо, менты в такие дебри Правил редко забираются, а иногда и вообще их не знают.

#248:  Автор: SVEИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Янв 25, 2008 00:52
    —
Вчера вечером, на проспекте Жукова, возле таксопарка, прямо передо мной, на моих глазах, на пешеходном переходе, пропуская пешехода, расквасились три машины. Глупейшая авария из за одного лихача. Пешеход, остался жив, теперь он вообще никогда улицу переходить не будит, только если по подземному переходу. вот это да!

#249:  Автор: 7777 СообщениеДобавлено: Пт Янв 25, 2008 01:01
    —
Митька писал(а):
Если внимательно прочитать Правила, есть интересный момент.
Допустим, ситуация такова, что водитель (В) должен пропустить пешехода (П). Т.е. уступить ему дорогу. Читаем Правила: "уступить дорогу - своими действиями не заставить других участников дорожного движения изменить скорость или направление движения". Т.е. В может П хоть по ногам проехать: если П не изменил скорость или направление движения, В правил не нарушил.
Обратная сторона медали: В подъезжает к переходу, видит П и тормозит. П тоже останавливается, т.к. не уверен, что В его пропустит. Всё, П уже изменил скорость движения, т.е. В нарушил Правила.
Таким образом, получается, что достаточно напугать Пешехода - и всё, готовьте деньги на штраф!!!!
Хорошо, менты в такие дебри Правил редко забираются, а иногда и вообще их не знают.

Года полтора назад пришлось поспорить на эту тему с инспектором, т.к. дама стояла на тротуаре перед пеш. переходом и увлечённо болтала по телефону. Ждать окончания разговора у меня не было никакого желания, за что и был остановлен через 50-70 метров ст. лейтенантом. На его обвинение в мой адрес я привел вышеуказанную цитату из ПДД и после 3-х минутного рассматривания всех моих документов был отпущен. Чего и всем желаю.

#250:  Автор: МитькаИз города: www.autosfera.su СообщениеДобавлено: Пт Янв 25, 2008 02:10
    —
Цитата:

Года полтора назад пришлось поспорить на эту тему с инспектором, т.к. дама стояла на тротуаре перед пеш. переходом и увлечённо болтала по телефону. Ждать окончания разговора у меня не было никакого желания, за что и был остановлен через 50-70 метров ст. лейтенантом. На его обвинение в мой адрес я привел вышеуказанную цитату из ПДД и после 3-х минутного рассматривания всех моих документов был отпущен. Чего и всем желаю.

Я ГАИшную машину не пропустил. Он шёл по главной, а я у него перед носом проскочил. Догнал, посмотрел документы, отпустил. Сказал, что моё вождение очень похоже либо на пьяного за рулём, либо без прав.

#251:  Автор: volk 1 СообщениеДобавлено: Пт Янв 25, 2008 06:21
    —
zajc,


Так - вот месяц ездишь как хош, а в конце месяца по почте приходит распечатка в которой указаны штрафы. После похода в суд, где им были предъявлены их нарушения зафиксированные на камеру. Желание нарушать отбилось в тот же час.

И в каком это штате такое происходит?У меня было если штрафуют то на месте выписывают что по чем а потом идешь в суд и доказываешь что ты не дурик или платишь что причетается по почте.А если нашкодничал в чужом штате так лучше и дешевле оплатить без лишних разборок тоже сразу по почте а то дороже будет на место проишествия в суд ездить.

#252:  Автор: Victor_MinskИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Янв 25, 2008 15:19
    —
Митька писал(а):
Если внимательно прочитать Правила, есть интересный момент.
Допустим, ситуация такова, что водитель (В) должен пропустить пешехода (П). Т.е. уступить ему дорогу. Читаем Правила: "уступить дорогу - своими действиями не заставить других участников дорожного движения изменить скорость или направление движения". Т.е. В может П хоть по ногам проехать: если П не изменил скорость или направление движения, В правил не нарушил.

Раз 10 прочел данное сообщение, но так и не понял, почему водитель может пешехода по ногам проехать?

#253:  Автор: mas777 СообщениеДобавлено: Пт Янв 25, 2008 16:11
    —
Могу еще добавить вот чего:

2.76. уступить дорогу (не иметь преимущества) - требование, означающее не
возобновлять или не продолжать движение или не осуществлять какой-либо маневр (за исключением требования освободить занимаемую полосу движения, подаваемого регулировщиком или водителем транспортного средства оперативного назначения), если это может вынудить другого участника (других участников) дорожного движения изменить направление и (или) скорость движения;
2.77. участник дорожного движения - физическое лицо, находящееся в пределах дороги в (на) транспортном средстве или вне его, за исключением регулировщика и работника, выполняющего в установленном порядке на дороге ремонтные и другие работы;

То есть пешеход и ТС - равноправные участники дорожного движения, и предыдущий пункт 2.76 действителен для всех.

#254:  Автор: Victor_MinskИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Янв 25, 2008 17:50
    —
mas777,
Ну да, так всегда было, с оговоркой на то, что у пешехода есть преимущество.

#255:  Автор: МитькаИз города: www.autosfera.su СообщениеДобавлено: Пт Янв 25, 2008 23:00
    —
Не, не совсем по ногам, я хотел сказать, перед самим пешеходом, почти по ногам.

#256:  Автор: ACBИз города: ОРША СообщениеДобавлено: Вт Янв 29, 2008 21:05
    —
В темное время суток, если впереди стоит автомобиль с включенной аварийной сигнализацией снижать скорость.(Пример:зима,ночь, трасса ,впереди мигает аварийка , снижаю скорость до 60 км/ч, вроде машина на обочине,в последний момент замечаю рядом с ней стоящую на моей полосе фуру впереди ,без габаритов ,без аварийки, руль в лево, слава богу обошлось. P.S. через пару часов позвонил знакомый рассказал об аварии : водитель заметил фуру ,но при маневре его занесло и выкинула на встречку.встречных машин небыло,повезло.

#257:  Автор: ACBИз города: ОРША СообщениеДобавлено: Вт Янв 29, 2008 21:18
    —
Злыдня писал(а):
Воспитанный водитель прививает хорошие манеры всяким автогомосекам.
В связи с этим предлагаю:
1. На трассе не предупреждать о засаде Господина Радара тех, кто ездит с противотуманками, когда в них нет необходимости, не заботится о регулировке фар или лезет на обгон, что называется "в лоб". "Стучать" по мобильнику на таких Иванов Дулиных не предлагаю - наш менталитет к этому не готов и менты тоже (каламбур?).
2. Наглецам и просто недалёким людям мягко намекать на их ошибки - светить дальним в ответ на их задние противотуманки или, дать себя обогнать и опять же, малость подслепить через зеркала дальним (естественно, при отсутствии встречных - они-то ни при чём...).
Слышу голос из зала - мол, п.2 неоднократно обсуждался на других ветках. Знаю. Просто напоминаю лишний раз.
Езжу очень много, в основном по трассам и часто - в тёмное время суток.У самого меня фары ВСЕГДА правильно отрегулированы. Это и безопасно и более эффективно в темноте. А вот встречные фары, светящие на низколетящие самолёты и противотуманки вместо ближнего света фар, просто достали. Не говоря о "шмелях", норовящих завершить обгон на грани лобового удара. Про шебёнку, которую я якобы вожу с собой для таких придурков, я Вам заливать не буду, но "фак" таким обгоняльщикам показываю ВСЕГДА. В светлое время суток - под лобовик, в тёмное - выставляю руку в окно, в свете фар, наверное, хорошо видно.
НО.
Делать этого, заметьте, я здесь не советую. Это некрасиво, небезопасно и эта... Могут догнать и морду набить. Мне пытались, но я могу постоять за себя...
двумя руками и ногами ЗА, жаль всех не перевоспитаешь, многие понимают только закон грубости и силы

#258:  Автор: ACBИз города: ОРША СообщениеДобавлено: Вт Янв 29, 2008 21:32
    —
Злыдня, Уходить на обочину можно и нужно , но только днем когда можно контролировать ситуацию.

#259:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Янв 29, 2008 21:36
    —
ACB, спасибо за ваши комментарии, но старайтесь писать все в ОДНОМ посте... Cool

#260:  Автор: ACBИз города: ОРША СообщениеДобавлено: Вт Янв 29, 2008 21:54
    —
iXus писал(а):
ACB, спасибо за ваши комментарии, но старайтесь писать все в ОДНОМ посте... Cool
Извините , не знаю пока все ньюансы.

#261:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Янв 30, 2008 00:50
    —
ACB, ничего страшного! Вливайтесь в форум, участвуйте в обсуждениях и все узнаете со временем! Привет

#262:  Автор: Sirakuza СообщениеДобавлено: Пн Фев 04, 2008 14:27
    —
Интересная штучка!
Индикатор эмоций:
фото

#263:  Автор: zDIMAzИз города: между границей и столицей СообщениеДобавлено: Пн Фев 04, 2008 15:42
    —
забавная вещица, а 1700 рублей я так понимаю РФ, эт скока в наших или вражескх??

#264:  Автор: Sirakuza СообщениеДобавлено: Пн Фев 04, 2008 16:49
    —
zDIMAz, 70 usd где-то. вот это да!

#265:  Автор: zDIMAzИз города: между границей и столицей СообщениеДобавлено: Пн Фев 04, 2008 18:27
    —
Sirakuza, )))))) зв 70 я сам буду как смайлик)))

#266:  Автор: Victor_MinskИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Фев 04, 2008 20:16
    —
Крутая штучка! Еще б такую спереди на бампер чтобы Фак ю можно было подрезвашим показывать так ваще б цены ей не было

#267:  Автор: МитькаИз города: www.autosfera.su СообщениеДобавлено: Вт Фев 05, 2008 21:00
    —
Так поставьте себе громкоговоритель! На рынке видал: в комплекте микрофон, сам колокол динамика - точь-в-точь, как ревун сигнализации (монтируется под капот) + провода. Стоил что-то около 30 тыс.
И выражайтесь ради бога сколько душе угодно! Работает довольно громко - прям как у ментов...

#268:  Автор: SVEИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Фев 06, 2008 01:40
    —
Митька, вот это вещь Cool А то пропускаешь пешехода, а он ни в какую переходить улицу не хочет, вот и поговорить можно

#269:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Фев 06, 2008 01:48
    —
SVE, боюсь после того как ты гаркнешь он не то что идти, дар речи потеряет...
Митька, что-то мне кажется остановят ГАЙцы за такую игрушку и навешают люлей...

#270:  Автор: zDIMAzИз города: между границей и столицей СообщениеДобавлено: Ср Фев 06, 2008 10:48
    —
Митька, я представил как гайцы в громкоговоритель "водитель примите вправо" , а ты им в ответ "пи пи пи пи" и по газам))

#271:  Автор: МитькаИз города: www.autosfera.su СообщениеДобавлено: Ср Фев 06, 2008 22:50
    —
А что, у Вас не было ситуаций на дороге, когда очень хотелось бы, чтобы машины рядом вдруг услышали то, что Вы о них думаете?

#272:  Автор: Sirakuza СообщениеДобавлено: Ср Фев 06, 2008 23:01
    —
Митька, каждый день разговарию и с машинами и с их воДЯТЛАМИ. Но так, под музыку в своей машине. Один

#273:  Автор: SVEИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Фев 06, 2008 23:03
    —
Митька
Цитата:
,А что, у Вас не было ситуаций на дороге, когда очень хотелось бы, чтобы машины рядом вдруг услышали то, что Вы о них думаете?
Я обычно все рассказываю своим пассажирам

#274:  Автор: Камрик СообщениеДобавлено: Пт Фев 08, 2008 12:38
    —
по поводу пешеходов - где-то я читал, что в основе проблемы (когда,в какой момент пешеход имеет преимущество - когда подходит к дороге или когда стоит отдыхая на ней) - то, что

в правилах не обозначен момент перехода приоритета.

при проезде светофорных перекрестков да и в любых других случаях момент перехода приоритета точно установлен, а с пешеходами - нет.+

"снизить скорость или изменить траекторию движения" тут не сильно подходит - какая-нибудь бабка не станет переходить дорогу,даже за километр от автомобиля,а с другой стороны как уже писалось гонщик может проехать и почти задев пешехода.

по поводу штрафов присылаемых на адрес владельца - их можно не платить, пока не будет закона, устанавливающего ответственность именно владельца(а не водителя) за нарушение, а также за то, что он не знает кто в тот момент сидел за рулем. (так раньше не платили в европе)

#275:  Автор: mulder83Из города: Гомель СообщениеДобавлено: Вс Фев 17, 2008 01:23
    —
При повороте направо из правого ряда поворачивать (при наличии 2-х и более полос) в крайне правый ряд...
У нас в Гомеле в такой ситуации большинство народа любит повернуть сразу в левый ряд... и при этом посигналить: "типа я направо, а ты налево, чё лезешь в левый ряд?". В Минске я тоже много поездил, такого меньше... Просто при повороте налево, при наличии пешеходов и машин, поворачивающих направо в левый ряд, успевает повернуть 1-2 машины... Не понимаю

#276:  Автор: SanёkИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Сб Фев 23, 2008 20:13
    —
вот, что недавно выяснил: за рулем, моего спокойствия на дороге(только в городе) хватает максимум на час. Потом начинаю закипать от придурковатых водителей в кепках, едущих слишком медленно, от грузовиков в третьем ряду, от стадного инстинкта пешеходов и тд, и в конце пути меня добивает отсуствие места в моем дворе. И несмотря на это, я все-равно сутра сажусь за руль с отличным настроением (а ведь в 90% случаях могу обойтись и без машины).

зы: это просто мысли вслух Всех с праздником! (жаль я его не могу отметить)

#277:  Автор: Lion13Из города: Минска СообщениеДобавлено: Вт Мар 11, 2008 16:01
    —
Тоже замечал,едешь по своей полосе, а перед тобой но в соседней полосе,кто-то воткнулся в препятствие (обычно общественный транспорт) и катится к нему медленно или стоит , так я ему делаю "ПиК", мол давай в мой ряд... А сам иногда в такой ситуации думаю,а что означает ПиК?,может Проезжай а может Даже не думай сунутся!!! Вот тут заминка часто!!

Обычно вы что имеете в виду когда делаете ПиК ?

#278:  Автор: korgikИз города: Brest.by СообщениеДобавлено: Вт Мар 11, 2008 16:08
    —
Lion13 писал(а):
Тоже замечал,едешь по своей полосе, а перед тобой но в соседней полосе,кто-то воткнулся в препятствие (обычно общественный транспорт) и катится к нему медленно или стоит , так я ему делаю "ПиК", мол давай в мой ряд... А сам иногда в такой ситуации думаю,а что означает ПиК?,может Проезжай а может Даже не думай сунутся!!! Вот тут заминка часто!!

Обычно вы что имеете в виду когда делаете ПиК ?

Я обычно притормаживаю и моргаю ему фарами - мол пропускаю. Cool

#279:  Автор: ЗиПИз города: Гомель СообщениеДобавлено: Вт Мар 11, 2008 16:21
    —
Я вообще "Пик" стараюсь не делать. Когда реальная опасность - пикать некогда, надо руль крутить. А голосить из-за каких-то мелких неприятностей, по моему, нет смысла.
А если пропускаю кого-то - то моргаю фарами.

#280:  Автор: SanёkИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Пт Мар 21, 2008 23:47
    —
да. Если хочу пропустить то моргаю дальним, и сам на них реагирую так же. ПИК для меня в этом случае говорит "не сунься".

Сегодня видел как на Держинского стадо траликов (3шт) друг за дружкой проехали на красный свет, ваше обнаглели. И ниодин водитель не пикнул....вооот они, воспитанные водители

#281:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Сб Мар 22, 2008 02:57
    —
Sanёk, часто замечаю то, что водители общественного транспорта ложили на правила, воспитанность и прочее... Вы что? Они целый день у штурвала... Они знающие типа челы и им все это безобразие надоело и могут делать что хотят...

Стараюсь этих "профессионалов" объезжать стороной и не зациливаться на этом.

#282:  Автор: ScankodИз города: Минск СообщениеДобавлено: Сб Мар 22, 2008 10:38
    —
Цитата:

Стараюсь этих "профессионалов" объезжать стороной и не зациливаться на этом.

iXus, +1 Я тоже . Бесполезно с ними гавкаться. Подфутболят и привет железу вот это да!

#283:  Автор: 1973Из города: Жлобин СообщениеДобавлено: Сб Мар 22, 2008 10:40
    —
Цитата:

Стараюсь этих "профессионалов" объезжать стороной и не зациливаться на этом.

Вот и я тоже стараюсь держаться от них подальше,особенно водителей маршрутных такси.Недавно догоняю одно такое,а оно медленно но иуверенно без всяких причин ползет из правого в левый ряд.Пришлось обгонять почти по встречной.А он просто считал на ходу деньги,так сказать без отрыва от произвотства

#284:  Автор: Victor_MinskИз города: Минск СообщениеДобавлено: Сб Мар 22, 2008 12:11
    —
А я вот как-то несогласен с мнением что таксисты и маршрутные таксисты - засранцы. По мне так их действия куда более предсказуемы, чем простых водителей. Благодарят, если пропускаешь - особенно маршрутчики. Может конечно мне такие попадаются, но по своему опыту ничего плохого о них сказать не могу.
Считать деньги на ходу - плохо конечно, но у меня и такого не было.
А вот автобусы-тролейбусы - это да. И самое обидное что впились он в тебя - на тебя же все и повесят - как-никак "преимущество маршрутного транспортного средства"

#285:  Автор: SanёkИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Сб Мар 22, 2008 20:35
    —
Цитата:

как-никак "преимущество маршрутного транспортного средства"


в правилах такое есть?(давно не читал)

#286:  Автор: Victor_MinskИз города: Минск СообщениеДобавлено: Сб Мар 22, 2008 22:28
    —
Sanёk, Раньше было. Не думаю, что убрали. Конечно, косалось это только выезда/заезда с остановок - но это и есть самое противное - сначала включат поворотник затем тронутся и только потом в зеркало смотрят есть ли помехи. Хотя, уверен, и при ДТП вне остановок это бы было для них смягчающим.

#287:  Автор: Artur224Из города: Город Лида. СообщениеДобавлено: Сб Мар 22, 2008 23:00
    —
Цитата:

сначала включат поворотник затем тронутся

если поменять местами действия будет ближе к реальности!

#288:  Автор: Zmeevik СообщениеДобавлено: Сб Мар 22, 2008 23:08
    —
еще у них хорошая манера есть включать повортник ЛЕВЫЙ как только остановились на остановке... т.е всё время пока он грузитса, считает деньги и т.д он сто ит и моргает левым... и хз что он себе там думает, но если он на выезде с остановки тебе в бочину всадит - прав будет, а останавливатса перед каждой остановкой тоже не дело...

#289:  Автор: SanёkИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Вс Мар 23, 2008 09:33
    —
Маршрутное транспортное ср-вр имеет преимущество отъезжаю от остановки УБЕДИВШИСЬ ЧТО СВОИМ МАНЕВРОМ НЕ СОЗДАСТ аварийной обстановки... быстро приближающимся автомобилям, либо машинам уже стоящим у них на пути. (примерно так)

а на кольце Бангалор с траликами скока аварий. Ониж едут всегда по третьей полосе и не пропускают тех кто съезжает с кольца по второй потом ТЮК - полоса перекрыта

#290:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Апр 11, 2008 16:54
    —
Азбука и Немой словарь автолюбителя

автомобиль не исправен
1) включи аварийку(кстати с аварийкой есть смысл ехать в тумане, если у вас нет притивотуманок)
2) привяжи к заднему бамперу знак аварийной остановки

внимание, осторожно
правая рука поднята вверх и не качается

берегись!
один короткий или короткие (звуковые) сигналы, подаваемые периодически водителем пешеходам, водителям транспорта, ремонтным рабочим на дороге, а также в условиях недостаточной видимости для предупреждения ДТП (из Правил технической эксплуатации пассажирского транспорта)

благодарность
1) поднятая от руля рука ладонью к лобовому стеклу - для встречного (спасибо, что предупредил о ментах);
2) кивок головой;
3) легкое помахивание рукой;
4) улыбка;
5) прикладывание руки к сердцу;
6) пару раз моргнуть благодетелю аварийкой (спасибо, что дал обогнать)

возмущение
1) многократное мигание дальним светом;
2) длинный звуковой сигнал;
3) кулак;
4) крутить пальцем у виска;
5) покачивание головой и корпусом из стороны в сторону;
6) удивленное лицо;
7) короткие гудки: один - предостережение, два - недовольство, три - раздражение, четыре и более - брань;
Cool постучать сложенными пальцами по лбу;
9) помахать указательным пальцем;
10) поднять вверх средний палец (это уже брань)

вперед
1) при управлении движением автомобиля, например, при въезде на подъемник
а) помахивание одной или двумя ладонями рук на себя, как будто Вы зовете кого-то, если Вы стоите перед автомобилем;
б) помахивание в сторону движения, если Вы стоите сбоку;
в) линейный работник водителю автобуса или троллейбуса - дугообразное движение над головой (из Правил технической эксплуатации пассажирского транспорта);
2) водитель ремонтным рабочим или кондуктор из салона водителю о необходимости начала движения - один длинный звуковой сигнал (из Правил технической эксплуатации пассажирского транспорта)
3) при совместной работе двух авто и управлении одним водителем другого - два коротких звуковых сигнала (из практики работы Питерских асфальтогрызов с транспортером)

впереди опасность
1) для встречных - два коротких сигнала дальним светом в лоб; естественно, что наиболее частая опасность - менты
2) для движущихся сзади - включение аварийной световой сигнализации на автомобиле, который применил экстренное торможение - информация о том, что впереди какая-либо опасность (затор, ДТП, ремонт проезжей части, не обозначенный надлежащими дорожными знаками)

выключи дальний
1) (применяется ночью, как просьба к встречному, который едет с дальним светом или слепящими противотуманками) - включить дальний и выключить, если это не помогает просто включить дальний. Эта своеобразная игра ночью еще помогает не заснуть;
2) для идущего сзади -
а) включить аварийку и выключить;
б) кратковременно включить при выжатом сцеплении заднюю передачу и зажечь сигнал заднего хода

Этот пункт требует отдельного пояснения. Выписал я этот совет уже не помню от куда, и, на первый взгляд, он не логичен. Во-первых, понятно, что совет относится только к машинам с механической КПП. Во-вторых, ясно, что при движении вперед вторичный вал КПП вращается в соответствующую сторону, а при помощи сцепления мы отключаем от КПП двигатель, а не колеса. Таким образом синхронизаторы КПП просто не дадут нам включить заднюю передачу при движении автомобиля вперед - и не надо пытаться это делать. По всей видимости, здесь имеется в виду, что на некоторых марках автомобилей датчик заднего хода срабатывает уже при подведении рычага КПП к включению задней передачи, т.е. сигналы заднего хода можно зажечь не включая передачу окончательно. Работает этот прием на вашей автомашине или нет лучше проверить на стоящем автомобиле, а не на трассе. Но, если даже у Вас это работает, - Вы не увидите самого главного - какие шары вылезут из глаз следующего за вами водителя, когда он поймет, что Вы собираетесь ехать назад!!!

выключи поворотник или габариты
сделать движение как-будто вы проверяете на липкость какую-нибудь жидкость высунутой рукой или указательным пальцем около одного из своих глаз

выключи фары
указательным или средним пальцем ткнуть в направлении своих глаз,

мигнуть фарами выхожу из машины
1) на оживленных трассах - приоткрыть левую дверь и слегка покачать ею;
2) слегка приоткрыть дверь и повернуть голову назад;
3) включить левый поворотник и приоткрыть дверь

заводи
ремонтник водителю - движения рукой, аналогичные движениям при пуске двигателя кривым стартером

закрой дверь
после звукового сигнала открыть и закрыть дверь или показать на нее пальцем

менты
1) кратковременное моргание дальним светом, обычно два раза;
2) поднятый в верх большой палец из окна (ладонь сжата в кулак) с помахиванием пальцем и кулаком назад (применяется, например, перед постом ГАИ (чтобы гаишники не заметили моргания), или если у Вас с дальним не в порядке)

назад
1) при управлении движением автомобиля, например, при съезде с подъемника
а) помахивание одной или двумя ладонями рук от себя, как будто Вы отталкиваете что-то, если Вы стоите перед автомобилем;
б) помахивание в сторону движения, если Вы стоите сбоку;
в) линейный работник водителю автобуса или троллейбуса - дугообразное движение у ног (из Правил технической эксплуатации пассажирского транспорта);
2) водитель ремонтным рабочим или кондуктор из салона водителю о необходимости начала движения - два длинный звуковых сигнала (из Правил технической эксплуатации пассажирского транспорта)
3) при совместной работе двух авто и управлении одним водителем другого - три коротких звуковых сигнала (из практики работы Питерских асфальтогрызов с транспортером)

налево (направо)
при управлении движением автомобиля, например, при въезде на подъемник - рука сжата в кулак, большой палец отставлен - помахивание рукой в необходимую сторону с направленным туда большим палцем

не обгоняй
1) включить левый поворотник, как будто сам собираешся обгоняешь или поворачивать налево (для информирования а/м, которая следует сзади). Можно кратковременно зажечь тормозные огни (со сцеплением - не тормозить!) - типа «Притормози, браток».
Большое спасибо надо сказать дальнобойщикам на фурах, которые применяют этот прием для информирования идущих сзади бедных легковушек. Водитель фуры сидит высоко - глядит далеко, ему хорошо видна вся дорожная обстановка, а у водителя легкового автомобиля обзор ограничен.
2) открыть левую дверь или высунуть левую руку ладонью назад
3) попеременно включать правый/левый поворотники и стопаки

не пропущу
1) уменьшить расстояние, необходимое другой машине для маневра, например, прижаться к осевой, не давая обогнать;
2) уменьшить дистанцию до впереди идущей, не давая встроиться;
3) в ответ на дальний сзади с просьбой пропустить, в случае, если сзади справа также едет автомашина и все это очень похоже на подставу (Вас сгоняют под эту машину, которая может резко увеличить ход) или просто Вам скоро нужно поворачивать налево - на некоторое время включите левый поворотник

нет
1) частое помахивание рукой;
2) покачивание головой

нужен буксир
1) трос в руке;
2) рукопожатие (как-будто вы что-то разрываете руками)

нужен домкрат
1) прислонив локоть к туловищу, резко взмахивайте частью руки от локтя до пальцев;
2) возьмите в руку домкрат

нужен кривой стартер
делайте быстрые движения рукой, аналогичные движениям при пуске двигателя ручкой

нужен насос
делайте движения руками под углом к горизонтали, как-будто вы накачиваете велосипедным насосом

нужна горючка
1) водила у дороги с канистрой или ведром и шлангом;
2) кулак с опущенным вниз большим пальцем

нужна запаска, домкрат или насос
водитель с поднятой рукой стоит у открытого багажника

нужна техническая помощь
машина с открытым капотом, шофер рядом машет гаечным ключем

обгоняй
1) идущему сзади - включить правый поворотник (и, возможно, притормозить)
2) помахать левой рукой

обгоняй за мной
применяется в колонне - первая машина, совершившая обгон, не завершает его, а, если путь для других свободен, продолжает движение по встречной полосе с включенным левым поворотником

остановись
1) при движении водитель водителю
а) мигание фарами и звуковой сигнал;
б) покачивание рукой, напоминающее подталкивание к обочине;
в) на секунду скрестить руки в виде буквы Х;
2) при остановке (Вы стоите и ловите машину) - поднять вверх руку - проголосовать - неподвижно с открытой ладонью или рука в кулак с оттопыренным большим пальцем помахивает в сторону необходимого движения;
3) любой человек вне машины водителю в машине вне зоны видимости друг друга при необходимости немедленной остановки - резкий громкий возглас, возможно, с хлопком по кузову;
4) при управлении движением автомобиля, например, при въезде на подъемник - резкое поднятие руки вверх, ладонью к автомашине и фиксирование ее в этом положении;
5) линейный работник водителю - круговое движение перед собой (из Правил технической эксплуатации пассажирского транспорта);
6) при совместной работе двух авто и управлении одним водителем другого - один короткий звуковой сигнал (из практики работы Питерских асфальтогрызов с транспортером)
7) кондуктор водителю - три коротких звуковых (из Правил технической эксплуатации пассажирского транспорта)

остановись паровоз
круговые движения рукой с лоскутом тряпки днем и с фонарем ночью (это из ПДД)

остановка по требованию
1) звуковой сигнал любой продолжительности пассажиром из салона автобуса или троллейбуса (из Правил технической эксплуатации пассажирского транспорта);
2) пассажир стоит на остановке - аналогично остановись (2)

переключи на ближний
см. выключи дальний

помогите мне
1) широко открыть левую дверь;
2) остановиться посередине дороги (второе особенно помогает, если на вас наезжают бандюки)

приветствие - встречному
1) кратковременно один раз моргнуть фарами
2) высунутая из кабины вверх рука

проезжай
1) на развилках - если хотите уступить - коротко моргни дальним, помахайте рукой в сторону, куда едет ваш оппонент и стойте
2) идущей или стоящей в соседнем ряду перед тобой автомашине с включенным поворотником в твой ряд - моргни дальним и притормози или остановись
3) фуре, которая обгоняет Вас в ночное время - моргни дальним, чтобы дать ей понять, что она обогнала Вас и может перестроиться обратно

пропусти
1) моргание или лучше длинный дальним в спину с включенным левым поворотом (применяют и без левого поворотника или только с поворотником (на западе)), возможно также добавление длинного звукового сигнала. Моргание дальним считается невежливой просьбой, а поворотником - вежливой
2) длинный дальним в лоб или в бок при маневрах в городской толчее (можно также с длинным звуковым сигналом). Если Вы совершаете маневр, то желательно включить соответсвующий поворотник
3) один длинный сигнал дальним светом фар для встречных автомобилей - просьба пропустить, уступить дорогу. Особенно актуален на трассе за городом. В случае, когда не успеваешь обогнать попутный автомобиль, длинный сигнал дальним светом фар означает просьбу встречному транспортному средству съехать немного правее. Подобное означает и включение аварийной световой сигнализации - метод, чаще всего использующийся в Западной Европе

пропустите все
полный свет во всех фарах, непрерывный звуковой сигнал, беспорядочное махание рукой из кабины автомобиля

спасибо
см.благодарность

спущена шина
описать указательным пальцем круг в воздухе и ткнуть им вниз

стоп
см. остановись

тише - тихий ход
линейный работник водителю во всех случаях для временного снижения скорости по каким-то причинам - два коротких звуковых сигнала или медленное движение вверх и вниз с правого бока сигналиста (из Правил технической эксплуатации пассажирского транспорта)

торможу, увеличь дистанцию
1) правая рука вверх и махает из стороны в сторону;
2) кратковременно нажать на тормоз, чтобы зажглись стопаки, но не тормозила машина

укажи дорогу
1) Вы стоите у обочины - вытянуть руки на уровне плеч, изобразив указатель;
2) в движении - ткнуть в себя, поводить указательным пальцем из стороны в сторону, пожать плечами

у меня ближний
если встречный попросил Вас переключиться на ближний, а он у Вас уже включен - кратковременно включи дальний и выключи, чтобы показать ему разницу. Однако, если такая ситуация (Вам ночью все моргают дальним) повторяется - проверьте регулировку фар. Возможно Ваш ближний слепит встречных. Не забывайте также, что при нагруженном багажнике машина оседает сзади и свет ближних фар задирается. Поэтому после загрузки и выгрузки есть смысл в повторной регулировке фар

этика ночного обгона
1) Вы едите по пустой трассе с включенным дальним, догоняете автомашину - при приближении к ней переключитесь на ближний, чтобы не слепить ее водителя
2) Водитель впереди идущей машины едет с дальним, освещая дорогу себе и Вам
3) Если свободно, Вы включаете левый поворотник и начинаете обгон, если у Вас есть сомнения, видит ли Вас обгоняемый (особенно в дождь), то, когда Вы перестроитесь на левую сторону - дайте ему длинный дальний
4) Вы поравнялись - Ваш коллега включает ближний, Вы переключаетесь на дальний. Далее обычным порядком

я здесь!
применяется при движении нескольких машин (поехали с друзьями на природу). Чтобы водителю впереди идущей машины было легче следить за машиной, которая следует за ним - у нее включается ближний свет фар

я крутой и тупой
дальний врублен, несется как угорелый
____________________

Source: http://avtostop.ego.by/azbuka-svetovoj-signalizacii/

#291:  Автор: Zmeevik СообщениеДобавлено: Пт Апр 11, 2008 23:31
    —
Цитата:
нужен домкрат
...
2) возьмите в руку домкрат

вот это да! всё гениальное просто?

#292:  Автор: shevbekaИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Апр 16, 2008 11:12
    —
Не люблю стрессовые ситуации. В частности, приучился считать, что у едущей передо мной машины неисправны стоп-сигналы - пока сам их не увижу. Экономия нервных клеток таким образом случается, надо признать, достаточно регулярно ...

#293:  Автор: SanёkИз города: Minsk СообщениеДобавлено: Ср Апр 16, 2008 20:18
    —
Цитата:

нужен домкрат
1) прислонив локоть к туловищу, резко взмахивайте частью руки от локтя до пальцев;


а ведь могут не правильно понять Mad хе-хе

#294:  Автор: Vit-sta СообщениеДобавлено: Ср Апр 23, 2008 20:17
    —
Sanёk писал(а):
Маршрутное транспортное ср-вр имеет преимущество отъезжаю от остановки УБЕДИВШИСЬ ЧТО СВОИМ МАНЕВРОМ НЕ СОЗДАСТ аварийной обстановки... быстро приближающимся автомобилям, либо машинам уже стоящим у них на пути. (примерно так)

а на кольце Бангалор с траликами скока аварий. Ониж едут всегда по третьей полосе и не пропускают тех кто съезжает с кольца по второй потом ТЮК - полоса перекрыта

Вот реальный пункт правил из книги....
125. В населенном пункте водитель транспортного средства, движущегося по крайней правой полосе, должен уступить дорогу маршрутному транспортному средству, начинающему движение от обозначенного остановочного пункта, при его перестроении на крайнюю правую полосу движения.

#295:  Автор: EnotИз города: Пинск СообщениеДобавлено: Ср Май 07, 2008 01:34
    —
очень часто при развороте на лево умные дяди и тети тутже ныряют за табой и пытаются либо обогнать либо уйти по второй полосе, как им показать что идешь на разворот?

#296:  Автор: Zmeevik СообщениеДобавлено: Ср Май 07, 2008 17:05
    —
Enot,
таранить
тоже напрягают такие, но спец знака для них нету (кроме тех что в ПДД)...

#297:  Автор: mulder83Из города: Гомель СообщениеДобавлено: Ср Май 07, 2008 18:26
    —
А ещё при развороте кроме вышеописанных напрягают те, кто заезжают за стоп-линию и не дают возможности развернутся. (в Гомеле улицы узкие, 1-2 полосы в основном).
Обычно если машина поворачивает налево максимально прижимаясь к правой бровке или переезжает то место, откуда можно спокойно повернуть налево, то для других это должно означать, что человек собирается разворачиваться!!!

#298:  Автор: EnotИз города: Пинск СообщениеДобавлено: Вс Май 11, 2008 23:13
    —
mulder83 писал(а):
для других это должно означать, что человек собирается разворачиваться!!!

как показывает практика невсе это понимают, ладно бы с права ехали а то наперерез с лева заходят вот это да!

#299:  Автор: МитькаИз города: www.autosfera.su СообщениеДобавлено: Пн Июн 16, 2008 12:00
    —
Такое чувство, что стоп-линия на асфальте - для красоты. Всё равно даже троллейбусы у неё не останавливаются - катятся до самой "зебры".
Иногда выезжающие с прилегающих улиц машину на пол-корпуса выдвинут - и станут: пропускают. Так и хочется въехать в бочину...

#300:  Автор: Камрик СообщениеДобавлено: Вт Июн 17, 2008 07:30
    —
iXus писал(а):
bill писал(а):
Перед обгоном в тёмное время суток моргаю дальним впередиедущему, предупреждаю об обгоне.


Заметил, что так же делают водилы в Египте... Сразу возник вопрос - а то, что ты слепишь впереди идущего в боковое и панарамное зеркало - это ничего? вот это да!


Предупреждение об обгоне путем подачи светововго или звукового или вмесе сигналов, оказывается, забито в российские ПДД.

Действительно, зачем пугать обгоняемого сигналом и слепить его вспышками дальнего?

(разумеется, кроме случаев, когда видно, что обгоняемый колеблется в намерении сделать какой-либо маневр)

#301:  Автор: ACBИз города: ОРША СообщениеДобавлено: Ср Июн 18, 2008 23:16
    —
автомобиль не исправен
1) включи аварийку(кстати с аварийкой есть смысл ехать в тумане, если у вас нет притивотуманок) (постучи по колесу,похлопай дверками)
2) привяжи к заднему бамперу знак аварийной остановки (упрись руками в багажник и пихай машину)
внимание, осторожно
правая рука поднята вверх и не качается (я думаю)

берегись!
один короткий или короткие (звуковые) сигналы, подаваемые периодически водителем пешеходам, водителям транспорта, ремонтным рабочим на дороге, а также в условиях недостаточной видимости для предупреждения ДТП (из Правил технической эксплуатации пассажирского транспорта) ( Захотелось подудеть )
благодарность
1) поднятая от руля рука ладонью к лобовому стеклу - для встречного (спасибо, что предупредил о ментах); (заслоняюсь от солнца)
2) кивок головой; (хочу поспать)
3) легкое помахивание рукой; (отгоняю мух )
4) улыбка; (мама уронила в детстве )
5) прикладывание руки к сердцу; (проверка его работы )
6) пару раз моргнуть благодетелю аварийкой (спасибо, что дал обогнать) (смотри как мигает )

возмущение
1) многократное мигание дальним светом; (а во как я могу)
2) длинный звуковой сигнал; (ну блин как класно он дудит)
3) кулак; (чуешь чем пахнет)
4) крутить пальцем у виска; (давно винты не подкручивал)
5) покачивание головой и корпусом из стороны в сторону; (брэйк денс)
6) удивленное лицо; (оно с рождения такое)
7) короткие гудки: один - предостережение, два - недовольство, три - раздражение, четыре и более - брань; (не ну сигнал ваще обалденный)
Cool постучать сложенными пальцами по лбу; (может кто откроет ?)
9) помахать указательным пальцем; ( я вам покажу кузькину мать)
10) поднять вверх средний палец (это уже брань) (можно поковырять в носу)

вперед
1) при управлении движением автомобиля, например, при въезде на подъемник
а) помахивание одной или двумя ладонями рук на себя, как будто Вы зовете кого-то, если Вы стоите перед автомобилем; (жарковато)
б) помахивание в сторону движения, если Вы стоите сбоку; (да газуй ты)
в) линейный работник водителю автобуса или троллейбуса - дугообразное движение над головой (из Правил технической эксплуатации пассажирского транспорта); (ну какой я хороший)
2) водитель ремонтным рабочим или кондуктор из салона водителю о необходимости начала движения - один длинный звуковой сигнал (из Правил технической эксплуатации пассажирского транспорта) (не ну я тащусь от этого сигнала)

впереди опасность
1) для встречных - два коротких сигнала дальним светом в лоб; естественно, что наиболее частая опасность - менты (можно битой)
2) для движущихся сзади - включение аварийной световой сигнализации на автомобиле, который применил экстренное торможение - информация о том, что впереди какая-либо опасность (затор, ДТП, ремонт проезжей части, не обозначенный надлежащими дорожными знаками) (преже чем въехать в зад проверь страховку)

выключи дальний
1) (применяется ночью, как просьба к встречному, который едет с дальним светом или слепящими противотуманками) - включить дальний и выключить, если это не помогает просто включить дальний. (на крайняк прицельно пострелять по фарам) Эта своеобразная игра ночью еще помогает не заснуть;
2) для идущего сзади -
а) включить аварийку и выключить; (не ну посмотри как красиво мигает)
б) кратковременно включить при выжатом сцеплении заднюю передачу и зажечь сигнал заднего хода

Этот пункт требует отдельного пояснения. Выписал я этот совет уже не помню от куда, и, на первый взгляд, он не логичен. Во-первых, понятно, что совет относится только к машинам с механической КПП. Во-вторых, ясно, что при движении вперед вторичный вал КПП вращается в соответствующую сторону, а при помощи сцепления мы отключаем от КПП двигатель, а не колеса. Таким образом синхронизаторы КПП просто не дадут нам включить заднюю передачу при движении автомобиля вперед - и не надо пытаться это делать. По всей видимости, здесь имеется в виду, что на некоторых марках автомобилей датчик заднего хода срабатывает уже при подведении рычага КПП к включению задней передачи, т.е. сигналы заднего хода можно зажечь не включая передачу окончательно. Работает этот прием на вашей автомашине или нет лучше проверить на стоящем автомобиле, а не на трассе. Но, если даже у Вас это работает, - Вы не увидите самого главного - какие шары вылезут из глаз следующего за вами водителя, когда он поймет, что Вы собираетесь ехать назад!!! (хай удивиться)


выключи поворотник или габариты
сделать движение как-будто вы проверяете на липкость какую-нибудь жидкость высунутой рукой или указательным пальцем около одного из своих глаз (главное его не выдавить)

выключи фары
указательным или средним пальцем ткнуть в направлении своих глаз, (блин главное вовремя остановиться)

мигнуть фарами выхожу из машины
1) на оживленных трассах - приоткрыть левую дверь и слегка покачать ею; (не менее 10 минут ,а то салон не проветриться)
2) слегка приоткрыть дверь и повернуть голову назад; (А хтойта там едет)
3) включить левый поворотник и приоткрыть дверь (перед этим не забыть остановится)

заводи
ремонтник водителю - движения рукой, аналогичные движениям при пуске двигателя кривым стартером (движения за своей спиной)

закрой дверь
после звукового сигнала открыть и закрыть дверь или показать на нее пальцем (автоматика)

менты
1) кратковременное моргание дальним светом, обычно два раза; (шухер)
2) поднятый в верх большой палец из окна (ладонь сжата в кулак) с помахиванием пальцем и кулаком назад (применяется, например, перед постом ГАИ (чтобы гаишники не заметили моргания), или если у Вас с дальним не в порядке) (давай давай класно шпаришь)

назад
1) при управлении движением автомобиля, например, при съезде с подъемника
а) помахивание одной или двумя ладонями рук от себя, как будто Вы отталкиваете что-то, если Вы стоите перед автомобилем; (уйди противный)
б) помахивание в сторону движения, если Вы стоите сбоку; (не тормози сникерсни)
в) линейный работник водителю автобуса или троллейбуса - дугообразное движение у ног (из Правил технической эксплуатации пассажирского транспорта); (постели саломки)
2) водитель ремонтным рабочим или кондуктор из салона водителю о необходимости начала движения - два длинный звуковых сигнала (из Правил технической эксплуатации пассажирского транспорта) (не ну сигнал просто атас)
3) при совместной работе двух авто и управлении одним водителем другого - три коротких звуковых сигнала (из практики работы Питерских асфальтогрызов с транспортером) (и прикрикнуть матом)

налево (направо)
при управлении движением автомобиля, например, при въезде на подъемник - рука сжата в кулак, большой палец отставлен - помахивание рукой в необходимую сторону с направленным туда большим палцем (мы там живём)

не обгоняй
1) включить левый поворотник, как будто сам собираешся обгоняешь или поворачивать налево (для информирования а/м, которая следует сзади). Можно кратковременно зажечь тормозные огни (со сцеплением - не тормозить!) - типа «Притормози, браток». (в очередь су.... дети)
Большое спасибо надо сказать дальнобойщикам на фурах, которые применяют этот прием для информирования идущих сзади бедных легковушек. Водитель фуры сидит высоко - глядит далеко, ему хорошо видна вся дорожная обстановка, а у водителя легкового автомобиля обзор ограничен.
2) открыть левую дверь или высунуть левую руку ладонью назад (главное не вывалиться)
3) попеременно включать правый/левый поворотники и стопаки (покруче чем мигалки у ментов)

не пропущу
1) уменьшить расстояние, необходимое другой машине для маневра, например, прижаться к осевой, не давая обогнать; (включить заднюю передачу и стопаки)
2) уменьшить дистанцию до впереди идущей, не давая встроиться; (и войти в зону разряжения с целью уменьшения сопротивления)
3) в ответ на дальний сзади с просьбой пропустить, в случае, если сзади справа также едет автомашина и все это очень похоже на подставу (Вас сгоняют под эту машину, которая может резко увеличить ход) или просто Вам скоро нужно поворачивать налево - на некоторое время включите левый поворотник (вы чё братки сами лохов ищем)

нет
1) частое помахивание рукой; (нервный тик)
2) покачивание головой (шея замлела)

нужен буксир
1) трос в руке; (бурлаки на Волге)
2) рукопожатие (как-будто вы что-то разрываете руками) (почему бы не поприветствовать хорошего человека)

нужен домкрат
1) прислонив локоть к туловищу, резко взмахивайте частью руки от локтя до пальцев; (можно взять в руку булыжник)
2) возьмите в руку домкрат (и не парься когда он тебе нужен)

нужен кривой стартер
делайте быстрые движения рукой, аналогичные движениям при пуске двигателя ручкой (желательно эти действия производить у себя за спиной)кстати может заведётся

нужен насос
делайте движения руками под углом к горизонтали, как-будто вы накачиваете велосипедным насосом (ща я тебе вдую)

нужна горючка
1) водила у дороги с канистрой или ведром и шлангом; (пойду на автостоянку пока темно)
2) кулак с опущенным вниз большим пальцем (фу таким быть)

нужна запаска, домкрат или насос
водитель с поднятой рукой стоит у открытого багажника (внимание свободная касса)

нужна техническая помощь
машина с открытым капотом, шофер рядом машет гаечным ключем (у него неудачный день лучше не подходи)

обгоняй
1) идущему сзади - включить правый поворотник (и, возможно, притормозить) (об его капот)
2) помахать левой рукой (не ну достали эти мухи)

обгоняй за мной
применяется в колонне - первая машина, совершившая обгон, не завершает его, а, если путь для других свободен, продолжает движение по встречной полосе с включенным левым поворотником (и пусть весь мир подождет)

остановись
1) при движении водитель водителю
а) мигание фарами и звуковой сигнал; (включить музыку будет почти дискотека)
б) покачивание рукой, напоминающее подталкивание к обочине; (отстань противный)
в) на секунду скрестить руки в виде буквы Х; (буквы У и Й продемонстрировать также)
2) при остановке (Вы стоите и ловите машину) - поднять вверх руку - проголосовать - неподвижно с открытой ладонью или рука в кулак с оттопыренным большим пальцем помахивает в сторону необходимого движения; (в руке минимум сотка баксов)
3) любой человек вне машины водителю в машине вне зоны видимости друг друга при необходимости немедленной остановки - резкий громкий возглас, возможно, с хлопком по кузову; (но сначало нужно стукнуться об капот и лобовик)
4) при управлении движением автомобиля, например, при въезде на подъемник - резкое поднятие руки вверх, ладонью к автомашине и фиксирование ее в этом положении; (только не загипнотизируйте водителя)
5) линейный работник водителю - круговое движение перед собой (из Правил технической эксплуатации пассажирского транспорта); (околдовываем)
6) при совместной работе двух авто и управлении одним водителем другого - один короткий звуковой сигнал (из практики работы Питерских асфальтогрызов с транспортером) (не ну сигнал есть сигнал)
7) кондуктор водителю - три коротких звуковых (из Правил технической эксплуатации пассажирского транспорта) (в дудку)

остановись паровоз
круговые движения рукой с лоскутом тряпки днем и с фонарем ночью (это из ПДД) (не стучите колёса кондуктор нажми на тормоза)

остановка по требованию (прям как фильм)
1) звуковой сигнал любой продолжительности пассажиром из салона автобуса или троллейбуса (из Правил технической эксплуатации пассажирского транспорта);
2) пассажир стоит на остановке - аналогично остановись (2) (с остановки действуют скидки)

помогите мне
1) широко открыть левую дверь; (и выпасть на проезжую часть)
2) остановиться посередине дороги (второе особенно помогает, если на вас наезжают бандюки) (по крайней мере на вас наедет только автомобиль)

приветствие - встречному
1) кратковременно один раз моргнуть фарами (и глазами)


проезжай
1) на развилках - если хотите уступить - коротко моргни дальним, помахайте рукой в сторону, куда едет ваш оппонент и стойте (как грак дальше)
2) идущей или стоящей в соседнем ряду перед тобой автомашине с включенным поворотником в твой ряд - моргни дальним и притормози или остановись (а потом резко газани ведь у нас есть страховка)
3) фуре, которая обгоняет Вас в ночное время - моргни дальним, чтобы дать ей понять, что она обогнала Вас и может перестроиться обратно (даю добро на манёвр)

пропусти
1) моргание или лучше длинный дальним в спину с включенным левым поворотом (применяют и без левого поворотника или только с поворотником (на западе)), возможно также добавление длинного звукового сигнала. Моргание дальним считается невежливой просьбой, а поворотником - вежливой (не ну без музыки это не дискотека)
2) длинный дальним в лоб или в бок при маневрах в городской толчее (можно также с длинным звуковым сигналом). Если Вы совершаете маневр, то желательно включить соответсвующий поворотник (вспомните про биту)
3) один длинный сигнал дальним светом фар для встречных автомобилей - просьба пропустить, уступить дорогу. Особенно актуален на трассе за городом. В случае, когда не успеваешь обогнать попутный автомобиль, длинный сигнал дальним светом фар означает просьбу встречному транспортному средству съехать немного правее. Подобное означает и включение аварийной световой сигнализации - метод, чаще всего использующийся в Западной Европе (чё не врубаешься я еду)

пропустите все
полный свет во всех фарах, непрерывный звуковой сигнал, беспорядочное махание рукой из кабины автомобиля (блин вот эта вечеринка)

спасибо
см.благодарность (век помнить буду)

спущена шина
описать указательным пальцем круг в воздухе и ткнуть им вниз (или в своё пузо если оно есть)

торможу, увеличь дистанцию
1) правая рука вверх и махает из стороны в сторону; (привет земляки)
2) кратковременно нажать на тормоз, чтобы зажглись стопаки, но не тормозила машина (а также фонари заднего хода)

укажи дорогу
1) Вы стоите у обочины - вытянуть руки на уровне плеч, изобразив указатель; (стоя на одной ноге вторую отвести на зад руки в стороны Вам позовидуют владельцы rols roysa)
2) в движении - ткнуть в себя, поводить указательным пальцем из стороны в сторону, пожать плечами (и побежать в неизвестном направлении)

у меня ближний
если встречный попросил Вас переключиться на ближний, а он у Вас уже включен - кратковременно включи дальний и выключи, чтобы показать ему разницу. Однако, если такая ситуация (Вам ночью все моргают дальним) повторяется - проверьте регулировку фар. Возможно Ваш ближний слепит встречных. Не забывайте также, что при нагруженном багажнике машина оседает сзади и свет ближних фар задирается. Поэтому после загрузки и выгрузки есть смысл в повторной регулировке фар (выключаем свет и идем по приборам)

этика ночного обгона
1) Вы едите по пустой трассе с включенным дальним, догоняете автомашину - при приближении к ней переключитесь на ближний, чтобы не слепить ее водителя (потом врубаем дальний резко обгоняем и тормозим включа задний ход а не фик расслабляться)
2) Водитель впереди идущей машины едет с дальним, освещая дорогу себе и Вам (выключаем свет и едем так дальше блин хоть на лампочках сэкономишь)
3) Если свободно, Вы включаете левый поворотник и начинаете обгон, если у Вас есть сомнения, видит ли Вас обгоняемый (особенно в дождь), то, когда Вы перестроитесь на левую сторону - дайте ему длинный дальний (желательно в лоб)
4) Вы поравнялись - Ваш коллега включает ближний, Вы переключаетесь на дальний. Далее обычным порядком (постучите в окно и спросите как у него дела)

я здесь!
применяется при движении нескольких машин (поехали с друзьями на природу). Чтобы водителю впереди идущей машины было легче следить за машиной, которая следует за ним - у нее включается ближний свет фар (а один человек размахивает флагом на крыше)

я крутой и тупой
дальний врублен, несется как угорелый (горят все световые приборы включены все звуковые сигналы с такими понтами мы едим за запчастями)




P.S. iXus не обижайся,все собраные тобой правила действительно облегчают непростую жизнь шофёра и я за них обееми руками за . Ребята, просто захотелось вас всех посмешить,а то с этой работой крыша может поехать.Желаю всем удачи. Привет
___________________

Source: http://avtostop.ego.by/azbuka-svetovoj-signalizacii/[/quote]

#302:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Июн 19, 2008 12:27
    —
ACB, без проблем, но я что-то не пойму зачем вы протициторвали тот текст что на предыдущей странице выложил я... Не понимаю

#303:  Автор: 777777712 СообщениеДобавлено: Чт Июн 19, 2008 17:52
    —
Из личного опыта:

- если скоро надо будет резко тормозить "в пол" в потоке машин, то можно несколько раз "мигнуть" своими стопаками, это привлечет особое внимание водителя сзади и, как правило, заставит его машинально увеличить дистанцию и начать заранее тормозить (особенно действенно на трассе при больших скоростях потока, и зимой);

- при резком торможении вплоть до полной остановки, например перед затором или аварией или "живым щитом" ))), нужно сразу, параллельно тормозам включить аварийку и не выключать ее до того момента пока Вас сзади не прикроют своими аварийками другие остановившиеся машины;

- при езде задним ходом включать аварийку (можно даже делать это всегда), когда не видишь куда едешь, например, выезжая на дорогу с парковки;

- не стесняться сигналить!, если перед Вами на дорогу с парковки аккуратно высовывается зад чужого автомобиля. Этим Вы окажете ему помощь и защитите себя.

- не бойтесь сигналить! (этот совет подходит больше опытным водителям), если видите, что сосед по потоку начал какое-то странное перестроение или маневр, может он заснул или не видит Вас в "мертвой зоне". Это избавит Вас от проблем с получением страховки и спасет того самого "соседа по потоку". Возможно, он скажет Вам спасибо аварийкой ))).

#304:  Автор: PentИз города: Тирасполь, Приднестровье, Зеленоград, Россия СообщениеДобавлено: Чт Июн 19, 2008 17:56
    —
Цитата:
- если скоро надо будет резко тормозить "в пол" в потоке машин, то можно несколько раз "мигнуть" своими стопаками,

Cool всегда так делаю, даже если не тормозить в пол, а просто поворачивая с крайней левой полосы влево, задней машине удобно, успеет перестроиться вправо.

#305:  Автор: ЗлыдняИз города: Новополоцк СообщениеДобавлено: Вс Июл 13, 2008 20:41
    —
Цитата:

- если скоро надо будет резко тормозить "в пол"

О как... А я "в пол" торможу только когда другого выхода не остаётся...
Нет, конечно, если постоянно гламурненько мигать стопаками задним водителям, то и оотормаживаться "в пол" тож приходится постоянно.

Ребята, а Вы не считаете, что тема перешла в какое-то сочинительство новых, никому не нужных и никем не используемых правил? Дальше мигания дальним перед ментами и сердитого бибиканья в жизни дело не идёт, по опыту знаю (а времени за рулём я провожу намного больше, чем того хотелось бы)..

#306:  Автор: 777777712 СообщениеДобавлено: Вс Июл 13, 2008 21:06
    —
Цитата:

Ребята, а Вы не считаете, что тема перешла в какое-то сочинительство новых, никому не нужных и никем не используемых правил? Дальше мигания дальним перед ментами и сердитого бибиканья в жизни дело не идёт, по опыту знаю (а времени за рулём я провожу намного больше, чем того хотелось бы)..


а мне странно такое слышать от водителя-профи... Хотя, если Вы пожизненный водитель Камаза, тогда другое дело.

С одной стороны, может, хоть на этом сайте кто-то молодой и не опытный узнает что-то новое (в школах этому же не учат).
С другой - все приведенные тут новые правила имеют под собой основания (я не вижу совсем бессмысленных, кроме шуток, которые тут есть), и в жизни все может пригодиться.

Я голосую "за" существование этой темы.

#307:  Автор: stomiИз города: Жлобин СообщениеДобавлено: Пн Июл 14, 2008 01:34
    —
Да тема нужная!!!А что устроили голсвание за стирание темы???Тогда я тоже голосую "за" её существование...

#308:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Июл 14, 2008 10:35
    —
Э, тема реально нужная и полезная. Кто там собрался что стирать?

#309:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Сб Июл 19, 2008 22:07
    —
Тему никто не собирается стирать... Это нужная и важная тема... Главный первый пост - его и будут читать новички и кому не хочется читать все страницы ветки... Ну а если и всю ветку прочитать - то лишним не будет...

#310:  Автор: автолохИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Авг 04, 2008 01:17
    —
mulder83 писал(а):
Цитата:

Что вы как водители делаете интуитивно предупреждая ДТП?

Использую правило "Думай за дурака". Интуитивно сигналю, при резком перестроении кого-либо интуитивно притормаживаю...

Почитав посты про щебенку и учителей, думаю, что процитированое правило просто необходимо. Может немного грубовато и надо так: " ДУМАЙ ЗА ДРУГОГО ПАРНЯ" Все мы люди со своим складом ума, темпераментом и привычками. Хочу привести здесь цитату из книги М.Г. Горбачева "Безопасное вождение современного автомобиля."

" Водитель несет ответственность за свои действия за рулем, независимо от того, хороший он человек, или плохой, хороший водитель, или нет",- сказал как-то Вальтер Рёрль, двукратный чемпион мира по авторалли и испытатель автомобилей "Порше".
Кто сам ездил по европейским дорогам, знает о тамошнем порядке не по наслышке. Все идет как по нотам, никто никому не мешает. На западе другой менталитет? Возможно. Но в чем различие с нами, с россиянами?
Вспомните, что говорил вам инструктор в автошколе по поводу взаимоотношений на дороге? С автошкольной скамьи российский водитель усвоил только одно: если ты соблюдаешь правила, значит, ты прав, а как едут остальные, тебя не волнует! Западного водителя в автошколе учили всегда исправлять ошибки других водителей или пешеходов. Потому, что он отвечает не только за свои действия, а за всех! Это означает, что он должен полностью подстраиваться под действия остальных участников движения: автомобилистов, мотоциклистов, велосипедистов и простых пешеходов. Для водителя -европейца установка о соблюдении правил- не главное. Главное- исправлять последствия нарушений других участников движения. И не задумываться при этом над причинами этих нарушений и не смотреть в лица нарушителей, коими могут оказаться и беременная женщина, и неопытный водтель -новичек, и инвалид,на авто с ручным управлением ( которому вообще ездить не просто), иногородний водитель, с трудом ориентирующийся в чужом городе. Если вы сможете так же изменить свой менталитет, то с удивлением обнаружите, что вам больше никто не мешает на дороге. Ругаться больше не на кого!"

Еще раз повторю, это цитата из книги.

И может еще правило - не меряться "пиписьками" - ведь рядом едут и другие члены участники дорожного движения. А то начинается - ах ты...да у меня ж турбина яжжж тебя вжжж и погнали. Это вобщем то нормально соревноваться для мужиков. В генотипе заложено. Но лучше где-нибудь в спортзале.
Ну и ещё - НЕ СПЕШИТЬ.

#311:  Автор: Wicked_SickИз города: Брест СообщениеДобавлено: Вт Авг 05, 2008 10:06
    —
нужен домкрат
1) прислонив локоть к туловищу, резко взмахивайте частью руки от локтя до пальцев;
2) возьмите в руку домкрат


это как понимать??

#312:  Автор: stomiИз города: Жлобин СообщениеДобавлено: Вт Авг 05, 2008 14:18
    —
Wicked_Sick, ну домкрат есть, но полманный...

#313:  Автор: Wicked_SickИз города: Брест СообщениеДобавлено: Вт Авг 05, 2008 14:31
    —
логично
впрос снят ?)

#314:  Автор: 777777712 СообщениеДобавлено: Пт Авг 08, 2008 13:57
    —
автолох,
по поводу исправления чужих ошибок все написано верно. Очень даже правильно, думаю, что водители-профи все так и ездят. Т.е. все думают друг за друга и подстраиваются под поток, тогда никто не мешает.

Но есть одно огромное "НО" в отношении в нашем обществе к ДТП. Т.е. очень обидно, когда молодой водитель подрезал тебя, ты, как профи, все это предугадал и, чтобы не бить ему в бочину, дал руля в сторону, а там столбик, дерево, другой авто и т.д. и вот стоишь ты возле своей разбитой машины... все нарушители "непрофессионалы" уехали... и думаешь: "попал я на 1880 или 3880 долл и на время попал, и без машины теперь надо выкручиваться" и т.д.

Т.е. речь о том, что ГАИ не будет слушать твои рассказы "за кого ты там думал", а даст штраф или права заберет. Тот, кого ты спас от проблем, не остановиться и не предложит оплатить тебе ремонт, и не поблагодарит, и не поможет выйти из разбитой тачки. У нас каждый сам за себя.

Потому так и ездим, как сам за себя, а не за других....

#315:  Автор: автолохИз города: Минск СообщениеДобавлено: Сб Авг 09, 2008 01:07
    —
И все же я буду стараться думать так и делать так каждый раз садясь за руль.
И буду надеяться, что я не один. Я просто уверен в этом .

#316:  Автор: 777777712 СообщениеДобавлено: Сб Авг 09, 2008 02:06
    —
автолох,
да прибудут с нами автобоги ))).


#317:  Автор: moby СообщениеДобавлено: Ср Авг 20, 2008 10:36
    —
А я хотел бы добавить ещё одно ВПВВ.Не знаю было такое или нет.Специально для милых женщин и девушек.Не забывайте пропускать пешеходов,переходящих дорогу по обозначенным пешеходным переходам.На меня прям какая-то напасть.Вчера чуть на пешеходном опять дамочка не сбила.Главное мужики притормозили,а она нифига,гордо держась за руль двумя руками прокатила аж перед самым носом.Вот успел сделать фото.Может кто узнает,пусть ей будет стыдно.

DF007.jpg

#318:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Авг 20, 2008 10:51
    —
moby, бугага... ДА она просто не заметила тебя из-за... руля...

#319:  Автор: AlexbybrestИз города: Брест СообщениеДобавлено: Ср Авг 20, 2008 10:54
    —
Цитата:

из-за... руля...


а мне кажется что виной были её си... ну вы поняли.


Ахх какая женщина!!!

#320:  Автор: moby СообщениеДобавлено: Ср Авг 20, 2008 11:12
    —
Alexbybrest писал(а):

Ахх какая женщина!!!
Ага...Мечта поэта

#321:  Автор: Denis81Из города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Авг 20, 2008 13:06
    —
Это новый вид Аэрбэгов

#322:  Автор: aldr1Из города: Minsk СообщениеДобавлено: Ср Авг 20, 2008 13:29
    —
moby, А не шутка юмора, ли это - слишком хорошо Cool и слишком быстро сфотил.

#323:  Автор: moby СообщениеДобавлено: Ср Авг 20, 2008 16:00
    —
Denis81 писал(а):
Это новый вид Аэрбэгов
И похоже,что уже сработавших

Последний раз редактировалось: moby (Ср Авг 20, 2008 16:02), всего редактировалось 1 раз

#324:  Автор: moby СообщениеДобавлено: Ср Авг 20, 2008 16:02
    —
aldr1 писал(а):
ли это - слишком хорошо Cool и слишком быстро сфотил.
Ну конечно же сфоткать я её не успел,но выражение лица было такое как на этой фотке.А всё остальное.......к сожалению нет.

#325:  Автор: aldr1Из города: Minsk СообщениеДобавлено: Чт Авг 21, 2008 07:32
    —
moby,
Вообще то и мужикофф, за рулем, с таким выраженим лица хватает

#326:  Автор: AlexbybrestИз города: Брест СообщениеДобавлено: Чт Авг 21, 2008 09:59
    —
Цитата:

Вообще то и мужикофф, за рулем, с таким выраженим лица хватает


Хорошо что хоть не с таким выражением груди

P.S. Зафлудили серьезную тему ребята. Нужно прекращать


Последний раз редактировалось: Alexbybrest (Чт Авг 21, 2008 10:01), всего редактировалось 1 раз

#327:  Автор: ЗиПИз города: Гомель СообщениеДобавлено: Чт Авг 21, 2008 10:01
    —
Alexbybrest, у нас один ездит с таким выражением пуза. вот это да!

#328:  Автор: moby СообщениеДобавлено: Чт Авг 21, 2008 12:16
    —
aldr1 писал(а):
moby,
мужикофф, за рулем, с таким выраженим лица хватает
Не,с таким больше


P.S.Alexbybrest сорри.Флуду-нет!!!!


TR004.jpg

#329:  Автор: кщщеИз города: где любят ГАИ СообщениеДобавлено: Ср Сен 10, 2008 18:55
    —
Может тут уже писали, но в "сводном посте" этого нет:
хотелось бы напомнить некоторым участникам дорожного движения, что задняя противотуманная фара включается при сильном тумане или осадках, и предназначена для обозначения авто от въезда в попу
Оооочень раздражают товарищи (которые нам совсем не товарищи) которые в ясную погоду используют данный сабж. За таким минут пять проедешь - глаза резать начинает.

#330: Задрали уроды на дорогах!!! Автор: АлёшкаИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Сен 16, 2008 13:53
    —
Всем доброе время суток. У меня просто крик души!!! ЗА-КО-ЛЕ-БА-ЛИ!!!
Уважаемые автолюбители, давайте будем учиться:
- включать поворотники (даже на перекрестках перестали включать)
- останавливаться на зелёный мигающий, а не пролетать на розово-красный
- не ездить по 3-ему ряду по кольцевой со скоростью 70 км/ч и выражением лица "а я филин, а мне пох..."
- уступать друг другу в пробках и заторах
- не трындеть по телефону, при этом забывая про то, что ты за рулем
- включать в темное время суток БЛИЖНИЙ СВЕТ, а не габариты, противотуманки, синие лампочки и прочую хрень
- менять лампочки как только они перегорели, а не перед техосмотром
- обращать внимание на маневры других участников ДД (т.е. если при подъезде к пешеходному переходу соседнее авто притормаживает, притормозите и вы, ну и т.п.)
- не подрезать
- парковать машину нормально, а не так, что бы она мешала оружающим водителям
- не выбрасывать из окон всякий мусор (стаканчики, сигаретные пачки и т.д.)

P.S. Жду откликов. Спасибо.

#331:  Автор: Denis81Из города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Сен 16, 2008 14:02
    —
Так было, есть и будет. Увы -это жизнь.

#332:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Сен 16, 2008 14:06
    —
Алёшка, Тема по сему поводу есть. И там не одна страница. Даже правила хорошего тона определили.

http://av.by/forum/viewtopic.php?t=14336

#333:  Автор: stomiИз города: Жлобин СообщениеДобавлено: Вт Сен 16, 2008 14:09
    —
Эх не успел ссылку выложить Леха опередил...Удалите плз...Можно кстати и всю тему Привет

#334:  Автор: АлёшкаИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Сен 16, 2008 14:26
    —
xm-y3, спасибо, не сразу заметил.
Прошу прощения.

#335:  Автор: blumИз города: страны советов СообщениеДобавлено: Вт Сен 16, 2008 14:58
    —
Алёшка, Есть один киношный персонаж - таксист из Брат 1,2. Так вот вы сейчас чем то очень похожи Частенько бывает, я и сам отлично "вживаюсь в роль" Да, что толку - тот тормоз со своими 40 км/ч и блондинка, которая показывает правый поворот, а поворачивает налево, нас не слышит Не понимаю

#336:  Автор: kaldunИз города: минск СообщениеДобавлено: Вт Сен 16, 2008 22:23
    —
это жизнь в белоруссии......
в той же росии уже по другому, по крайней мере больших городах...
а вообще многие , даже если их остановить и обьяснить, не поймут что он не прав...!!!! тупые

#337:  Автор: zDIMAzИз города: между границей и столицей СообщениеДобавлено: Вт Сен 16, 2008 22:40
    —


DSC00109q.jpg
Давайте парковаться аккуратно))

#338:  Автор: Sh@de_SchumiИз города: Витебск СообщениеДобавлено: Вт Сен 16, 2008 23:15
    —
Почти со всеми пунктами абсолютно согласен, особенно по 1,6,10 ! Но вот уважте конечно, но останавливаться на зелёный мегающий я не собираюсь - ненавижу стоять на светафорах! А что в этом такого плохого? Если ситуация позволяет проехать на мигающий, так почему это не сделать, а не палить шины и колодки почём зря! Не понимаю

#339:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Сен 17, 2008 00:18
    —
Алёшка, спасибо за пункты... Темы объединил...

#340:  Автор: MICHИз города: Мiнск СообщениеДобавлено: Ср Сен 17, 2008 00:25
    —
Sh@de_Schumi писал(а):
но останавливаться на зелёный мегающий я не собираюсь - ненавижу стоять на светафорах! А что в этом такого плохого? Если ситуация позволяет проехать на мигающий, так почему это не сделать, а не палить шины и колодки почём зря! Не понимаю


тока не гоняй на зеленый мигающий на перекрестках а-ля Некрасова - Богдановича.... там регулярно такие шумахеры "стартануть на желтый" - "завершить проезд на розовый" стоят в центре и создают пробки! Привет

#341:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Сен 17, 2008 00:30
    —
MICH, Вот не надо про Богдановича... Это пипец а не улица, в каждую сторону примерно 1,8 полосы... Ну или ПОЧТИ две.
ВОт из-за таких, как Sh@de_Schumi, "заканчивающих" манёвр на нежно розовый, папику и разложили морду в пассате когда-то. Только тогда там был мигающий жёлтый...днём... Менты угарали с этого оленя на каблуке москвич.
Не в обиду. Но MICH прав. Заранее совершайте манёвры, и смотрите на дорогу не перед машиной, а хотя бы на метров 20 вперёд. Не принимайте как обиду. Просто там я часто езжу.

#342:  Автор: Boris. СообщениеДобавлено: Ср Сен 17, 2008 07:35
    —
Позавчера поколесил по вашей столице. В принципе, я довольно свободно катаюсь по Минску, дискомфорта не испытываю. Но с каждым приездом чувствую, что машин все больше, заторы все больше, припарковаться в центре - проблема. И если между своей мордой и хвостом впереди идущей машины больше полкорпуса - обязательно кто-то вклинится (не подрежет, а так ненавязчиво просклизнет

#343:  Автор: АлёшкаИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Сен 17, 2008 10:12
    —
iXus, пожалуйста. Но лучше бы их не было, ни одного.

#344:  Автор: ДОКАИз города: MINSK-CITY СообщениеДобавлено: Вт Окт 07, 2008 16:17
    —
Цитата:

И если между своей мордой и хвостом впереди идущей машины больше полкорпуса - обязательно кто-то вклинится (не подрежет, а так ненавязчиво просклизнет

Boris., главное чтобы аварийкой благодарили, сразу злость пропадает!!!

#345:  Автор: BalamutИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Окт 07, 2008 21:11
    —
господа о какой культре вождения можно говорить когда вокруг сплошная безкультурщина...ведь как себя человек ведет в жизни так и на дороге...если кто-то летит пропусти подвинься....позавчера подвинулся пропустил корыто...а через два км его гаишники тормазнули...а меня не успели

#346:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Окт 10, 2008 23:51
    —
я хочу сказать про ситуацию, когда в дождь, или после него, очень часто или на остановках, или возле пешеходных переходов, очень большие лужи...
вот, собственно... притормаживайте, предупреждайте...очень уж неприятно стоять мокрым, тем более что вода в лужах не сама чистая)_

#347:  Автор: Amadeo СообщениеДобавлено: Вс Окт 12, 2008 20:59
    —
dimakorg, Cool И тогда, может быть, пешеходы перестанут переходить улицу вечером как попало (ну, очень часто их не видно в свете встречного потока, даже при хороших уличных фонарях).

Очень познавательная тема Cool . А как можно сообщить другому водителю, что в его машине открыт багажник, а он этого не заметил? (несколько раз наблюдала такие ситуации).

#348:  Автор: faster1983 СообщениеДобавлено: Вс Окт 12, 2008 21:06
    —
Amadeo, поравняться с ним и помахать ладонью вверх-вниз, как-бы похлопывая по воздуху.

#349:  Автор: AutoBatИз города: BY-RUS СообщениеДобавлено: Чт Окт 16, 2008 00:02
    —
dimakorg, также советую и пешеходам проанализировать ситуацию с лужами, т.к. можно ведь догадаться, что если будешь стоят рядом -то есть большая вероятность остаться мокрым... Вообщем хочу сказть не всегда ситуация позволяет отвернуть или притормозить перед лужей, когда сами пешеходы могли бы встать по другому или отойти...
И вообще пешеходам все сделать на много проще, так-же как и прпустить лишний раз авто, если даже вы перед переходом..., а не кидаться под авто!
Будьте бдительней и уважительнее и заметите как авто стали сами перед вами останавливаться )))

#350:  Автор: кошка с луныИз города: минск СообщениеДобавлено: Пт Ноя 21, 2008 17:58
    —
AutoBat писал(а):
dimakorg, также советую и пешеходам проанализировать ситуацию с лужами, т.к. можно ведь догадаться, что если будешь стоят рядом -то есть большая вероятность остаться мокрым... Вообщем хочу сказть не всегда ситуация позволяет отвернуть или притормозить перед лужей, когда сами пешеходы могли бы встать по другому или отойти...
И вообще пешеходам все сделать на много проще, так-же как и прпустить лишний раз авто, если даже вы перед переходом..., а не кидаться под авто!
Будьте бдительней и уважительнее и заметите как авто стали сами перед вами останавливаться )))


Браво! ОДна из самых больших проблем водителей - это именно пешеходы. Такое ощущение что они чувтсвуют себя просто безнаказанными и вседозволенными. Переходить там, где хочешь, выскакивать когда захочешь, особенно в сумерках, или когда уже темно а по городу свет еще не включили и его просто НЕ ВИДНО.
Уважаемые пешеходы, помните, что вы себя МОжете чувствовать правыми, это ваше право, но помните, что это продлится до тех пор, пока вас кто-то да не заметит все-таки...

#351:  Автор: Kerik СообщениеДобавлено: Пт Дек 26, 2008 12:47
    —
И еще одно правило вежливости. Не называть( и не думать так за рулем) всех кто не из Минска "КОЛХОЗНИКАМИ ИЗ МУХОЗАСРАНСКА". Которые не то чтоб аварийку включить (для благодарности) не могут, так по вашему получается, и в машины садятся не правильно. Потому как только в Минске самые ВЕЖЛИВЫЕ ПРОФИ.


Просто прочитав 24 страницы кроме полезной информации (всем спасибо) остался еще этот нерпиятный осадок.

#352:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Дек 26, 2008 13:34
    —
Kerik,
я думаю дело в том, что отличие идет не только по номерам, но и по мозгам.
согласен, "быдло-колхозники" есть и в Минске, и в областях, разве что в столице их гораздо меньше

#353:  Автор: AnnychkaИз города: Минск СообщениеДобавлено: Сб Дек 27, 2008 15:31
    —
без слов

Последний раз редактировалось: Annychka (Ср Июн 17, 2009 11:02), всего редактировалось 1 раз

#354:  Автор: SchlampeИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Дек 29, 2008 12:14
    —
Цитата:

Не называть( и не думать так за рулем) всех кто не из Минска "КОЛХОЗНИКАМИ ИЗ МУХОЗАСРАНСКА".

я живу в Минске, но номера брестские ("1"). так что действительно неминская регистрация- не показатель абсолютно!

#355:  Автор: Must СообщениеДобавлено: Ср Дек 31, 2008 02:04
    —
Вежливых водителей к сожалению в Минске все меньше!

#356:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Дек 31, 2008 02:11
    —
Must,
мое мнение, что их все больше.
и поэтому, все невежлинвыые сразу заметны, и бросаются в глаза....

теперь даже водилы общ. транспорта аварийкой спасибо говорят

#357:  Автор: Must СообщениеДобавлено: Ср Дек 31, 2008 03:04
    —
dimakorg, ну... что-то в этом есть. Думаю ты прав!

#358:  Автор: PentИз города: Тирасполь, Приднестровье, Зеленоград, Россия СообщениеДобавлено: Ср Дек 31, 2008 15:42
    —
Често говоря культура вождения водителей РБ отличается в лучшую сторону от водителей стран СНГ. Уступающих дорогу, пропускающих при перестроении и выездов с прилегающих в РБ на много больше чем где то.

#359:  Автор: Black BMWИз города: Мозырь СообщениеДобавлено: Чт Янв 01, 2009 22:59
    —
В Ставрополе как-то было, пропускаю на пешеходном переходе людей. Не успел ещё толком остановиться, а сзади уже гудит, типа какого хрена стоим Просто у них там пешеходов пропускать не принято

#360:  Автор: mcmИз города: Минск СообщениеДобавлено: Чт Янв 01, 2009 23:51
    —
Цитата:

Просто у них там пешеходов пропускать не принято

Вот и правильно. Cool А у нас пешие уже совсем опухли, скоро на переходах тусовки устраивать будут.

#361:  Автор: A СообщениеДобавлено: Чт Янв 01, 2009 23:52
    —
Ну, ведь каждый мечтает насладится своим ма-а-а-леньким кусочком власти над другими.

#362:  Автор: cptBlackИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Янв 02, 2009 19:27
    —
Pent, не совсем согласен. В Москве, например, при маневрировании если ты на полкорпуса кого-то опередил и хочешь перестроиться в соседний ряд, тебя всегда пропустят. В Минске иногда приходится ждать вежливого водителя, который тебя пропустит, оч-чень долго...

#363:  Автор: Kerik СообщениеДобавлено: Сб Янв 03, 2009 10:45
    —
При повороте налево по трассе, если за вами едет машина.
1.Убедится что далеко по встречной никого нет
2.Включаем левый поворот и перестраиваемся на встречную полосу и УЖЕ ТАМ начинаем притормаживать.
Водителю сзади не надо с вами тормозить, а потом набирать скорость.

P.S перечитал первую страницу вроде такого нет

#364:  Автор: Artur224Из города: Город Лида. СообщениеДобавлено: Сб Янв 03, 2009 10:51
    —
Kerik, отличное правило!!! Cool

#365:  Автор: Black BMWИз города: Мозырь СообщениеДобавлено: Сб Янв 03, 2009 16:53
    —
Цитата:
При повороте налево по трассе, если за вами едет машина.
1.Убедится что далеко по встречной никого нет
2.Включаем левый поворот и перестраиваемся на встречную полосу и УЖЕ ТАМ начинаем притормаживать.
Водителю сзади не надо с вами тормозить, а потом набирать скорость.

давно так делаю, если позволяет обстановка. Но, вот чтоб так делал кто-то передомной не видел.

#366:  Автор: cptBlackИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вс Янв 04, 2009 12:33
    —
Езда по встречке? Ну-ну... А где же здравый смысл? Зачем такие правила воспитанного водителя, которые противоречат ПДД?

#367:  Автор: Kerik СообщениеДобавлено: Вс Янв 04, 2009 17:54
    —
cptBlack,
Читаем внимательно пункт 1. Ключивое слово ДАЛЕКО и рисковать я не собираюсь даже если есть сотая доля сомнения.

О ещё одно правило, не делай манёвор если есть сомнения.

#368:  Автор: cptBlackИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вс Янв 04, 2009 18:12
    —
А если нештатная ситуация (поднявшийся капот, яма на пути, выстрелившая покрышка, камни из-под колес того, кто был позади тебя) возникнет именно в тот момент когда на встречке будешь? Что потом гаевым петь?

"О ещё одно правило, не делай манёвор если есть сомнения."
А вот с этим полностью согласен.

#369:  Автор: Black BMWИз города: Мозырь СообщениеДобавлено: Вс Янв 04, 2009 21:17
    —
cptBlack, зачем писать глупости? Сам по себе, выезд на проезжую часть, уже не безопасен.

#370:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вс Янв 04, 2009 22:14
    —
Kerik, Cool Добавил! Особенно актуально в темное время суток и/или скользким покрытием!

#371:  Автор: cptBlackИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вс Янв 04, 2009 23:24
    —
Black BMW, зря Вы так. ДТП ДТП рознь. В моей практике бывали случаи, когда водитель привлекался к уголовной ответственности за то, что в момент ДТП находился не в своей полосе. Хотя действовал вроде правомерно и если бы находился на своей полосе, то был бы признан невиновным...

iXus, а еще на лысой резине :-)

#372:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Янв 05, 2009 01:31
    —
"внегласные правила ВОСПИТАННОГО водителя" должны как-то дополнять ПДД, но ни в коем случае не нарушать их.!!!!!!
какая встречная полоса, да еще на скорости по трассе???
не такая это уже и проблема притормозить, или уйти в правую полосу Простите

#373:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Янв 05, 2009 14:26
    —
iXus писал(а):
Kerik, Cool Добавил! Особенно актуально в темное время суток и/или скользким покрытием!

Может и зря добавил. Не далее как пару дней назад случилась с знакомым авария на трассе.
Ехал он себе спокойно на только что купленной машине к себе на родину ставить на учёт (сам не из Минска). Ехал в тёмное время, причём совсем не быстро, 80-90 от силы. И тут как из неоткуда появился авто с выключенным светом прямо ему лоб в лоб. Еле успел увернуться. В итоге вся бочина в гаГно, зеркало вдребезги, кусок залнего бампера где-то в поле. А ведь чел ехал и не нарушал, причём ехал даже медленнее, чем дозволено было. Да и погода вроде не такая плохая была. Естественно - нарушителя и след простыл, от милиции толку ноль. Попадалово на 1000 минимум.

Так что это правило если только днём, да и то... Ведь если неожиданно на встречной окажется что-нибудь или кто-нибудь - и перовй машине некуда будет деться, а сзади идущая даже не увидит толком. В общем - аварийная ситуация может быть очень нехилая.

В очень редких случаях такое можно наверно, но в правила воспитанного водителя я бы их лично не вносил бы, исходя из опыта. ИМХО.

#374:  Автор: Black BMWИз города: Мозырь СообщениеДобавлено: Пн Янв 05, 2009 15:19
    —
Раздули, ну проста ваще...

На пустой, ровной дороге, со 100% видимостью, днём в хорошую, сухую погоду, на новой резине, с заваренным капотом - буду так делать. А человек, который будет ехать сзади, будет благодарен, вместо того, чтобы поносить...

А кому в кайф оттормаживацца со 120 до 20, чтобы впередиидущий повернул налево, на пустой дороге - балдейте.

Я так думаю, что каждый по-своему представил эту ситуацию, причём, в каких-то нелепых дорожных условиях. Но, если всё позволяет, то почему бы и нет? А-то начинаецца гравий, капоты открываюцца, колёса оваливаюцца, закрылки обледенели ...

Но в перечень правил воспитанных водителей "ЭТО" вносить не стоит. Да и вообще, эти водители BMW, наглухо отмороженные субъекты: повороты не включают, на светофорах выруливают впереди всей колонны, шныряют перед носом, скоростным режимом бессовестно пренебрегают и т.д.

#375:  Автор: alexqwertyuioИз города: Гомель СообщениеДобавлено: Пн Янв 05, 2009 16:23
    —
Летом топите хоть глаза на лоб но вот зимой да-же 60 км час и при чём по трассе могут привести к довольно печальным последствиям. На выходных ощутил с передним приводом по трассе на зимней резине-благо никогоне было рядом(на повороте если в занос кидануло- кручение руля уже не поможет- в городе ещё за соль цеплянуть можно). Сам любитель БМВ- но зимой в гололёд лучше её в гаражике греть) .

#376:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Янв 05, 2009 16:28
    —
Black BMW писал(а):
На пустой, ровной дороге, со 100% видимостью, днём в хорошую, сухую погоду, на новой резине, с заваренным капотом - буду так делать.
Вот при этих условиях ещё ладно...

Black BMW писал(а):
А человек, который будет ехать сзади, будет благодарен, вместо того, чтобы поносить...
Будет конечно. Бесспорно. Я бы точно поблагодарил бы. Но всё равно скорость снизил бы ощутимо.

В общем - в правила воспитанного водителя это вносить не стоит. Но как частный пример - вполне может быть.

#377:  Автор: Kerik СообщениеДобавлено: Пн Янв 05, 2009 19:33
    —
Цитата:

В общем - в правила воспитанного водителя это вносить не стоит. Но как частный пример - вполне может быть.

Согласен

#378:  Автор: Boris. СообщениеДобавлено: Пн Янв 05, 2009 20:02
    —
alexqwertyuio писал(а):
Сам любитель БМВ- но зимой в гололёд лучше её в гаражике греть) .


Позвольте не согласиться - сегодня достаточно скользко. Несколько раз сносило заднюю ось при резком нажатии на педаль газа. (Режим езды выбирал активный - нужно было многое успеть). Но задний привод - есть задний привод (ВАЗы классика не в счет, вернее, даже Омега не в счет, а в счет, наверное, лишь БМВ и Мерс). Курсовую устойчивость возвращал простым сбросом газа, ну, еще легким подруливанием. И все дела. Уже не первую зиму не грею свою БМВ в гараже, единственное условие - наличие работающей АБС и зимней резины (не всесезонки).

Извините за офф-топ, но после эксплуатации множества переднеприводных авто я все равно за задний привод в любую погоду.

#379:  Автор: МитькаИз города: www.autosfera.su СообщениеДобавлено: Пн Янв 05, 2009 22:38
    —
Boris., это не у Вас в подписи к аватару было: "авто - Nissan. Хочу BMW?"

#380:  Автор: iXusИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Янв 06, 2009 01:09
    —
Насчет правила, которое я добавил к общим... Напомню оно звучит так:

26. При повороте налево по трассе, если за вами едет машина.
1.Убедится что далеко по встречной никого нет
2.Включаем левый поворот и перестраиваемся на встречную полосу и УЖЕ ТАМ начинаем притормаживать.
Водителю сзади не надо с вами тормозить, а потом набирать скорость. [Kerik]

Так вот внимательно прочитайте пункт 1 и перестаньте фантазировать "про вылет на встречную лоб в лоб" или "вдруг откуда нивозьмись"...

Если есть хоть какой-то риск, аля изгиб дороги, слабая видимость, обледенелый кусок дороги и так далее - КОНЕЧНО ВЫЕЗД НА ВСТРЕЧКУ ЗАРАНЕЕ ПОВОРОТА ДЕЛАТЬ НЕ СТОИТ! Думаю оставить это правило стоит и предельно ясно при каких условиях стоит им воспользоваться - НЕ ЗАБЫВАЙТЕ, что опасность не только на встречке в таком случае, но и сзади... Так вот ИМХО лучше притормаживать на ПУСТОЙ встречке, нежели надеяться, что СЗАДИ твое торможение ХОРОШО ВИДНО и что чел успеет на своей резине это сделать... Всем удачи!

#381:  Автор: alexqwertyuioИз города: Гомель СообщениеДобавлено: Вт Янв 06, 2009 09:39
    —
iXus- и всё-ж не стоит- лучше заблаговременно показывать поворот , что-б сзади идущий мог либо перестроиться - да в крайнем случае- за городом если на то дело пошло если принять чуть левей без выезда на встречку( в крайнем случае частично) сзади идущий без помех может обойти справа. Я так понял эт предложение тем пидарасам которые перед самым перекрёстком включают поворот. Вот этих уродов нада учить. Да и вообще зачем гонять?- когда топливо дорогое и семья дома ждёт.

#382:  Автор: xm-y3Из города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Янв 06, 2009 09:56
    —
iXus, Обледенелый кусок дороги можно заметить только в последний момент, когда уже поздно.
В общем - я остаюсь при своём мнении - это правилом делать не стОит, слишком много "если". Это скорее к серии о том, что нужно заблаговременно включать поворот и плавно снижать скорость.
Но как уже говорил - в частном порядке может быть.

#383:  Автор: Boris. СообщениеДобавлено: Вт Янв 06, 2009 22:08
    —
Митька писал(а):
Boris., это не у Вас в подписи к аватару было: "авто - Nissan. Хочу BMW?"


Было такое дело. С Ниссаном покончено. Разочаровал он меня откровенно. Сейчас у меня правильная подпись (уже почти три месяца). БМВ, кстати, пятая по счету. Так что, свое мнение считаю достаточно авторитетным

#384:  Автор: lslИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Янв 07, 2009 11:03
    —
А мне тоже задний привод более симпатичен, чем передний. И в руках умелого водителя я считаю его более предсказуемым в критической ситуации. А с передним как раз таки и получается вот так:
alexqwertyuio писал(а):
....на повороте если в занос кидануло- кручение руля уже не поможет....

#385:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Янв 07, 2009 11:17
    —
Boris., lsl,
одно дело ездить на заднем приводе по городу, где более менее посыпано....естесвенно, при малой скорости, при повороте, если притопить,то зад снесет, и при отпускании газа все в норму вернется
а на скорости???

если сравнить передний и задний привод с точки зрения ФИЗИКИ и др. тех. наук, то передний на скользком покрытии имеет приимуцество, причем явное при езде на скорости.
и это не говоря про дворы, про създ с дороги на даче, где скорость движения маленькая, но зато очень скользко,....и легкая задняя часть авто ..... сцепление меньше, гораздо, чем у переднего привода.
каждое утро наблюдаю как человек на омеге пытаетси со двора выехать.... Не понимаю

#386:  Автор: POPOV_ СообщениеДобавлено: Ср Янв 07, 2009 11:23
    —
Boris.,
Цитата:

Так что, свое мнение считаю достаточно авторитетным

Ну дак это ж никто не запретит.

lsl,
Цитата:

И в руках умелого водителя я считаю его более предсказуемым в критической ситуации

И это личное право.
А во всем мире вроде считают наоборот. (Не учитывая 4х4)

#387:  Автор: Boris. СообщениеДобавлено: Ср Янв 07, 2009 11:25
    —
dimakorg писал(а):
каждое утро наблюдаю как человек на омеге пытаетси со двора выехать.... Не понимаю


Boris. писал(а):
(ВАЗы классика не в счет, вернее, даже Омега не в счет, а в счет, наверное, лишь БМВ и Мерс).


В современных авто есть куча вспомогательных электронных систем, при которых выезд со двора никаких хлопот не доставляет.

У меня кроме АБС ничего нет. Зато на ведущей оси - зимняя резина (никакая не М+S) И поверьте, во дворе я как на танке. Дача? Ну что ж... Если заднеприводный БМВ не может проехать к вам на дачу, значит вы ошиблись с выбором места для дачи Вот на днях на рыбалку собираюсь. Очень надеюсь, что до озера доеду.

dimakorg писал(а):
....и легкая задняя часть авто ..... сцепление меньше, гораздо, чем у переднего привода.


Ну, как известно, у идеального заднеприводного автомобиля и развесовка по осям идеальная 50:50

#388:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Янв 07, 2009 12:10
    —
Boris.,
я не спорю, что на заднем приводе можно ездить зимой...но факт, что передний привод лучше в любой ситуации при скользком покрытии, остается фактом

и какие системы Вы имеете в виду, которые помогают при выезде со двора???
антипробуксовочная система ставиться на более новые машины не старше 8 лет...

#389:  Автор: МитькаИз города: www.autosfera.su СообщениеДобавлено: Ср Янв 07, 2009 12:39
    —
Цитата:

антипробуксовочная система ставиться на более новые машины не старше 8 лет

ерунду не пишите, плиз. На тех же Галантах ABS ставили - если не ошибаюсь - с 1993 года, правда, на отдельные модели, с 96 - на все. У меня 98 года - стоит, миленькая!
Цитата:

факт, что передний привод лучше в любой ситуации при скользком покрытии, остается фактом

Это кто сказал? На скользком покрытии лучше всего полный привод. А Вас,dimakorg, видимо ни разу не крутило на скользкой трассе?
И, кстати, на переднем же приводе были ситуации - не мог тронуться: колёса крутятся, а машина на месте. И резина нормальная - новый Good Year Ultra Grip 5. И вроде нагружена передняя ось достаточно.

#390:  Автор: POPOV_ СообщениеДобавлено: Ср Янв 07, 2009 12:53
    —
Митька,
Кто-то чё-то попутал. ABS и антипробуксовка-это как равнять х.й с пальцем.

#391:  Автор: faster1983 СообщениеДобавлено: Ср Янв 07, 2009 12:57
    —
Митька,
Цитата:

ерунду не пишите, плиз. На тех же Галантах ABS ставили - если не ошибаюсь - с 1993 года, правда, на отдельные модели, с 96 - на все. У меня 98 года - стоит, миленькая!

Не нужно путать антиблокировочную систему тормозов ABS с антипробуксовочной системой колёс, которая действует при трогании с места и в др. случаях, например, резкой подачи газа на скользком покрытии, когда колёса начинают пробуксовывать.
dimakorg говорил именно о последней.

#392:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Янв 07, 2009 13:13
    —
Митька,
здесь речь о переднем и заднем приводе, о 4х4 никто не говорит
АБС у меня и на сеате 94 года стояла, но если подумать немного, можно придти к выводу, что АБС при выезде со свора при скольском покрытии никак не поможет

Цитата:

И, кстати, на переднем же приводе были ситуации - не мог тронуться: колёса крутятся, а машина на месте. И резина нормальная - новый Good Year Ultra Grip 5. И вроде нагружена передняя ось достаточно.

под задними колесами камни лежали? или на бортик надо было заехать?
еще раз повторю свое мнение:несомненно есть такие случае, когда и передний привод не помогает, тдудно тронуться, но если сравнивать передний привод и задний, то у второго гораздо меньше вероятность удачно выйти из заноса на скорости.
возьмите в конце концев маленькую игрушечную машинку, и проведите эксперимент: сначало возьмитесь двумя пальцами за задние колеса, и резко толкниет ее вперед, или толкая за задние колеса, попробуяте повернуть..., и увидите, что при малейшей возможности машину сносит...
и возьмитесь за передние, и тяните ее вперед, и как бы вы не пихлялил задюю часть, все равно тяга спереди обеспечит устойчивость к заносу!!!
и не надо тыкать в то, что если на заднем газ отпустить, то машина выходит из заноса! на переднем аналогично, если ничего не жать, то машина будет себяя вести, как и с задним...НО, если на переднем еще и правильно работать газом, это поможет быстрее выйти из заноса! Cool

#393:  Автор: Boris. СообщениеДобавлено: Ср Янв 07, 2009 14:09
    —
Мы похоже, отвлеклись от темы и плавно утонули в дискуссии "какой привод лучше".
dimakorg, да, АБС не поможет при выезде со двора. (Она поможет при торможении на скорости, в заносе и т.д.) При выезде со двора поможет принудительная блокировка дифференциала. Короче, когда оба колеса оси становятся ведущими.
В принципе, и классическая антипробуксовка работает лишь на скорости. Когда авто стоит на месте - толку от нее никакого.
Я говорю об электронных системах 21-го века. Е46 кузов, к примеру, пошел в серию в далеком 98 году. Уже в то время авто был неплохо оснащен. Среди прочих полезных электронных опций была и система контроля курсовой устойчивости, которая "умеет" подтормаживать одним колесом, возвращая автомобиль на траекторию и система, не позволяющая колесу ведущей оси проворачиваться отдельно от остальных. (по принципу анти АБС) Не помню уже как она правильно называется английской абревиатурой. Так вот эта система как раз и позволит автомобилю тронуться с место автомобилю стояящему на льду независимо от привода.

#394:  Автор: lslИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Янв 07, 2009 15:25
    —
dimakorg писал(а):
...одно дело ездить на заднем приводе по городу, где более менее посыпано....естесвенно, при малой скорости, при повороте, если притопить,то зад снесет, и при отпускании газа все в норму вернется а на скорости???
Дальние поездки в РФ и Украину, скорость 100-150 (средняя 120-130), дороги в гораздо более худшем состоянии, чем в РБ. Машины были и передне- и задне- и полноприводные. Я для себя сделал выводы: передний привод стабильнее заднего но, при критической ситуации (как раз таки на большой скорости) ведёт себя абсолютно непредсказуемо. Полный привод конечно ещё стабильнее, но при возникновении "неожиданностей" нужны определённые навыки управления. В обоих случаях можешь запросто лететь на большой скорости даже не подозревая, что под колёсами лёд. Но в этом и кроется опасность, т.к. законы физики никто не отменял, а спокойствие, уверенность и большая скорость очень часто могут привести (в лучшем случае) к нервному покуриванию в кювете. Задний же привод предсказуем тем, что всегда ведёт себя абсолютно одинаково и, при достаточном опыте, позволяет тонко чувствовать грань допустимой скорости на скользком покрытии. По сравнению с передним, при сносах/заносах реакции на действия водителя всегда одинаковые, и не нужно гадать при невписывании в поворот - поддать газку или наоборот. Т.к. передний привод хорошо "вытягивает" авто только в том единственном случае, если сцепления передних колёс с дорогой в нужный момент достаточно....
Всё вышесказанное абсолютно субъективно, т.е. ИМХО.


Последний раз редактировалось: lsl (Ср Янв 07, 2009 15:32), всего редактировалось 1 раз

#395:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Янв 07, 2009 15:28
    —
lsl,
Цитата:

Полный привод конечно ещё стабильнее, но при возникновении "неожиданностей" нужны определённые навыки управления.

если у Вас нету навыков управления авто с передним приводом и полным при заносе, или в других экстренных ситуациях, то это не занчит, что задний лучше только потому, что Вы умеете на нем ездить Cool

#396:  Автор: lslИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Янв 07, 2009 15:45
    —
dimakorg, прочитайте внимательнее, на каком приводе я катался, а не выдёргивайте цитату удобную только для личного самоутверждения. Я накатал не одну тыс.км и сделал определённые выводы о разнице в поведении разных типов привода ДЛЯ себя, и поделился им не претендуя на единственно верное мнение. Ну а раз Вы такой профи и эталонно управляете авто...., всем остаётся только завидовать.

Р/S: сейчас волей судьбы катаюсь на переднем приводе, т.к. условия выбора авто не ограничиваются только типом привода. Дискомфорта не испытываю, но предпочитаю задний или 4х4.

#397:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Янв 07, 2009 16:05
    —
lsl,
из Вашего поста я понял, что вы имели опыть ездить на авто и стем, и с тем приводамми, но задния привод предпочитаете потому, что имеете навыки, необходимые для действия при экстренной ситуации.
Отсюда напрашивается вывод: задний, потому, что умею на нем ездить, передний и полный хорошо, но не знаю как нужно действовать в экстр. ситуации, поэтому предпочитаю задний
сорри, если задел

#398:  Автор: МитькаИз города: www.autosfera.su СообщениеДобавлено: Ср Янв 07, 2009 21:01
    —
Цитата:

если у Вас нету навыков управления авто с передним приводом и полным при заносе, или в других экстренных ситуациях, то это не занчит, что задний лучше только потому, что Вы умеете на нем ездить

dimakorg, вот Вы бы права сначала получили, а уж опосля спорили о тех вещах, которыми владеете чисто теоретически.
Цитата:

в том единственном случае, если сцепления передних колёс с дорогой в нужный момент достаточно....

Вот! ИМЕННО! При заносе на льду передний привод газом нифига не вытягивается! Машина вдруг начинает слушаться, если тормоз придавить. Кстати, предлагаю провести эксперимент на настоящей машине с передним приводом - на скорости 40 км/ч раскрутить, а потом попробовать поймать. Сначала газом, а затем - тормозом.
Цитата:

под задними колесами камни лежали? или на бортик надо было заехать?

Нет. Абсолютно ровная и настолько же скользкая дорога. При развороте сдал назад, включаю первую - стоим. Вторую - стоим. Чуть подгрузил перед - стоим.

#399:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Янв 07, 2009 21:12
    —
Цитата:

dimakorg, вот Вы бы права сначала получили, а уж опосля спорили о тех вещах, которыми владеете чисто теоретически.

не о всем в жизни можно узнавать только из личного опыта Привет

Цитата:

Вот! ИМЕННО! При заносе на льду передний привод газом нифига не вытягивается! Машина вдруг начинает слушаться, если тормоз придавить. Кстати, предлагаю провести эксперимент на настоящей машине с передним приводом - на скорости 40 км/ч раскрутить, а потом попробовать поймать. Сначала газом, а затем - тормозом.

опять 25 ну возьмите авто с задним приводом, раскрутите, и что? ну нету таких ситуаций, в которых все сводиться на работу систем, или наличие того или иного привода...
неужели будете упорно доказывать о превосходстве заднего привода над переднем на скользком покрытит?
может тогда исходя из личного Вашего опыта поделитесь, в каких именно моментах задний лучше?

п.с. пример про двор, где авто стояло с передним приводом.., так вот, если на тот же кусок поставить задний привод, увере, что он бы аналогично буксовал и на 2 и на 3 передаче Не понимаю

#400:  Автор: МитькаИз города: www.autosfera.su СообщениеДобавлено: Ср Янв 07, 2009 21:16
    —
Цитата:

не о всем в жизни можно узнавать только из личного опыта

... но утверждать стоит только о то, в чём уверен на 100%. Привет
Цитата:

может тогда исходя из личного Вашего опыта поделитесь, в каких именно моментах задний лучше?

Лично мне больше понравилось, как задний выходит их заноса на сользком покрытии. Как-то увереннее, что ли, контролируешь ситуацию.

#401:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Янв 07, 2009 21:36
    —
Цитата:

но утверждать стоит только о то, в чём уверен на 100%.

что касается привода, здесь на 100% нельзя быть уверенным, ибо везде случается всякое неприятноя.

ну а управляемый занос на заднем приводе это да, согласен, смотриться красиво, и уверенно Cool

#402:  Автор: stomiИз города: Жлобин СообщениеДобавлено: Ср Янв 07, 2009 23:49
    —
Цитата:

ну а управляемый занос на заднем приводе это да, согласен, смотриться красиво, и уверенно
Может немного не по теме, но попробовал дергать периодически ручник-очень понравилось.У меня во дворе такой пятак есть, так я счас если помех нет, то при помощи ручника разворачиваюсь Cool .
Один раз даже проходящие мимо девченки заулыбались и в ладоши похлопали

#403:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Янв 07, 2009 23:51
    —
так на заднем же приводе и без ручника на пяточке можно вот это да!

#404:  Автор: stomiИз города: Жлобин СообщениеДобавлено: Ср Янв 07, 2009 23:52
    —
dimakorg, Дык у меня ж нет заднего привода Не понимаю

#405:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Янв 07, 2009 23:55
    —
stomi,
так а на кокой тогда скорости надо влететь в этот петачек, чтоб развернуться...
у меня на голом асфальте где-то с 30 км.в час получалось только на 90

#406:  Автор: 8@.proval СообщениеДобавлено: Чт Янв 08, 2009 00:46
    —
газку поддавать больше надо , а ещё от резины зависит

#407:  Автор: Boris. СообщениеДобавлено: Чт Янв 08, 2009 00:47
    —
Ребятки, посмотрите в название темы

#408:  Автор: Black BMWИз города: Мозырь СообщениеДобавлено: Пт Янв 09, 2009 21:13
    —
Да, от темы слегка отошли...

Не далее, чем сегодня утром наблюдал следующую картину. В составе колонны покидаю город. Ещё темно, лёгкий снегопад. Еду вторым и двигаемся примерно со скоростью около 50 км. В зеркало вижу сзади мечущуюся Е36, постепенно приближающуюся всё ближе (я ж говорил, что на BMW ездят подмороженные чуваки ))). Короче, догнал он меня и успокоился. Впереди перекрёсток, вполне просторный. Водитель, ехавший впереди (Jetta II), практически перед поворотом, включает левый поворот, аккуратно перестраиваецца чуть левее, на встречку, уже там чуток притормаживает, поворачивает и ... Бэха понеслась за ним. Перекрёсток до нас был совершенно пустым. Всё, что потребовалось от меня, так это слегка приподнять ногу с педали газа, вдруг бы кто-то выпал из пассажирской двери ))) Всю красоту, грациозность и безупречность исполнения маневра, словами не передать.

Вот, написал про выпадение из двери и вспомнил другой сегодняшний случай. Еду уже в городе. Сегодня у нас метель и дороги, довольно таки, вполне заснеженные. (в одном месте и вовсе, по встречной все ехали нормально, а я по глубокой колее )))) Так вот, еду. Медленно. Впереди вижу девчушку (лет ~18 ) с санками, у которых ручка вставляецца сзади санок и их нужно приводить в движение путём толкания. Санки пустые. Метров за 50 до меня, она перепрыгивает через сугроб, переходит дорогу, проталкивает санки через сугроб на другой стороне дороги и .... (какой чёрт меня дёрнул (?), что я взялся чуть левее и еду по центру дороги) ... перед самой машиной, эта красота расползаецца на подъёме на сугроб, аккурат двумя ногами на крайнюю колею, по которой я, в принципе бы и ехал, если бы был встречный транспорт. Сзади меня никто не ехал. Повезло жабе. Да и переходила она в не установленном месте. Такая вот стори.

И ещё, в не в тему темы. Снега метель прилично намела. По каким только я сегодня сугробам не ездил ... даже ломанулся за джипом напрямую через бордюр, но я не смог ))) В такой сугроб заехал... думал, будет полный ахтунх. Как выезжал из него, даже ASC не моргнула и с первого раза. Сам удивился. А буквально через минуту сидел брюхом уже в другом сугробе. Мало того, что выехал без проблем, так ещё в этой каше и развернулся. Жена выразила свои положительные эмоции матом.

Между делом, ещё такая информация. На 10 литрах 92-го проехал 94 км. По городу ~95% пути. На эту заправку пришлось два пуска после ночёвки, 50% пути с забитой людьми машиной, езда в сложных зимних условиях, плюс 3-4 минуты, езда боком на площадке полигона автошколы.

Передний привод меня напрягал на много больше. За весь день за рулём своей BMW ни капли не устал. Напрягали только тупые пешеходы и такие же тупые водители.

даю не прямую ссылку, если кто хочет, про Kraizy russian на Е36 ))), я скачал себе, на всякий случай.

http
://ru.youtube.com/watch?v=TUv6csbtm5Q

#409:  Автор: Artur224Из города: Город Лида. СообщениеДобавлено: Пт Янв 09, 2009 22:05
    —
Цитата:

Не далее, чем сегодня утром наблюдал следующую картину. В составе колонны покидаю город. Ещё темно, лёгкий снегопад. Еду вторым и двигаемся примерно со скоростью около 50 км. В зеркало вижу сзади мечущуюся Е36, постепенно приближающуюся всё ближе (я ж говорил, что на BMW ездят подмороженные чуваки ))). Короче, догнал он меня и успокоился. Впереди перекрёсток, вполне просторный. Водитель, ехавший впереди (Jetta II), практически перед поворотом, включает левый поворот, аккуратно перестраиваецца чуть левее, на встречку, уже там чуток притормаживает, поворачивает и ... Бэха понеслась за ним. Перекрёсток до нас был совершенно пустым. Всё, что потребовалось от меня, так это слегка приподнять ногу с педали газа, вдруг бы кто-то выпал из пассажирской двери ))) Всю красоту, грациозность и безупречность исполнения маневра, словами не передать.

перечитал три раза и так и не смог обрисовать себе эту ситуацию. Простите Не понимаю

#410:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Янв 09, 2009 22:09
    —
Цитата:

перечитал три раза и так и не смог обрисовать себе эту ситуацию.

челу да Джетте надо было повернуть налево, но за ним ехала целая колонна... и чтоб не заставлять их всех тормозить, пока он будет поворачивать, джетта перестроилась на встречную полосу и только там начала тормозить.....
ну а товарищBlack BMW, притормозил немного, чтоб не задеть джетту слва, малоли куда он вздумает ехать., раз на встречку выскочил

#411:  Автор: DETOLIKИз города: Брест СообщениеДобавлено: Пт Янв 09, 2009 22:17
    —
В Бресте сегодня вечером шел сильный снег - все такие медленные и культурные.
Black BMW, а вот по поводу подмороженных на BMW полностью согласен ,что не лётчик тупица то на BMW.

#412:  Автор: Black BMWИз города: Мозырь СообщениеДобавлено: Пт Янв 09, 2009 22:22
    —
Дубль номер два.

Распишу, типа как все знают эту местность)))) Маршрут: Мозырь - Калинковичи. За городом есть Х образный перекрёсток. Можно ехать прямо, по главной, а можно свернуть налево, на второстепенную дорогу и ехать ч/з деревню Ситня. (в такое время ~ 50% машин едут на ЖД вокзал в г. Калинковичи, т.к. прибывает поезд из Москвы) Я решил ехать прямо, а Jetta повернула налево. На стоянке вокзала мы и встретились.

Artur224, если ты пропустил, то тут пару листов назад, осмысливался момент, на сколько аморально поведение водителя, выезжающего на полосу встречного движения для поворота налево, с торможением на оной и этим самым не создающим неудобств, сзади идущим автомобилям. При условии, что маневр являецца безопасным для остальных участников движения.

Если не понятно, могу нарисовать ))))))))

#413:  Автор: Artur224Из города: Город Лида. СообщениеДобавлено: Пт Янв 09, 2009 22:28
    —
Всё теперь понял, я просто не понял что там одна полоса... Простите Привет

#414:  Автор: Black BMWИз города: Мозырь СообщениеДобавлено: Пт Янв 09, 2009 22:45
    —
Цитата:
притормозил немного, чтоб не задеть джетту

Не притормозил, а просто чуть убрал ногу с газа, на всякий случай. А расстояние между нами было вполне приличное, достаточное для предпринятия решений в непредвиденных ситуациях.

Цитата:
а вот по поводу подмороженных на BMW полностью согласен ,что не лётчик тупица то на BMW

Чистая правда! Поэтому, водители BMW будут весьма признательны, если многие воспитанные водители других авто, будут держать почтенное расстояние от нас, для вашего же блага. Привет

Однако, сегодняшний мой хит-парад безмозглых, возглавили водители Газелей. В их сторону были адресованы два моих матерных монолога. Дорога, две полосы в каждую сторону, но крайние, естественно, на половину занесены снегом, ну и все как-то ближе к центру. Впереди пешеходный переход, я ОООчень заранее начинаю слегка притормаживать, чтоб задние видели, что я останавливаюсь. Люди видят, что их пропускают и со стороны встречной и с моей и пошли. А чмо на Газели, обошло меня справа, чуть ли не по сугробу одной стороной и попер дальше, пролетев в полутора метрах от пешеходов, даже не видевших его. Второй выдал что-то в том же стиле.

#415:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Янв 09, 2009 22:50
    —
аналогичное сегодня в Минске наблюдал, утро, етмано, дороги завалены снегом, две полосы, по крайней левой едет вектра, начинает притормаживать перед пешеходным переходом, ибо уже по середине дороги идут люди...вектру справа делает омега, и летит не тормозя...короче он уведел пешеходов, когда уже на скорости проезжал мимо вектры, которая стояла, естесвенно попытки тормозить не удались, был сделан резки рывок руля в сторону, и при этом притоплен газ....ну и задний привод омеги дал о себе занть...благо пешеходы его заметели раньше, и спряталсь за копотом вектры Простите

#416:  Автор: Boris. СообщениеДобавлено: Пт Янв 09, 2009 23:43
    —
Black BMW писал(а):
(я ж говорил, что на BMW ездят подмороженные чуваки ))).





Хорошая вещь - самокритика. Cool

#417:  Автор: Black BMWИз города: Мозырь СообщениеДобавлено: Сб Янв 10, 2009 00:09
    —
Ёма, Boris, это ж сарказм!

Я это к тому, чтоб болваны держались подальше, бо машину очень жалко, если что...

К слову, надеюсь, что вежливых и учтивых водителей на этом форуме - большинство!

/
спасибо за фото! Cool


Последний раз редактировалось: Black BMW (Сб Янв 10, 2009 00:16), всего редактировалось 1 раз

#418:  Автор: Boris. СообщениеДобавлено: Сб Янв 10, 2009 00:11
    —
Да понял я, понял. Я и сам такой

#419:  Автор: wodoИз города: Минск СообщениеДобавлено: Сб Янв 10, 2009 00:21
    —
Честно сказать, фигня какая то - кругом только "лохи" да "отморозки" на БМВ и газЕлях? Конечное же на БМВ люди ездят более агрессивно, ну так машина эта сама провоцирует на такой стиль езды. По мне, так лучше побольше БМВистов в городе, чем мурыжников которые постоянно останавливаются на мигающий сигнал светофора, передвигаются со скоростью 59 км/ч, паркуются поперек и создается впечатление, что хотят заставить и вас действовать так же. Ну а с пешеходами с кем не бывало? Как говорил один умный человек: "Переходя дорогу, смотри не на светофор, а по сторомам, ведь еще не один светофор не сбил человека на смерть..."

#420:  Автор: Black BMWИз города: Мозырь СообщениеДобавлено: Сб Янв 10, 2009 00:52
    —
Меня BMW не провоцирует и, даже, наоборот, стал ездить спокойнее. Единственное, если по городу приходицца много ездить, когда вырываюсь за его пределы - НЛО! (в пределах нормы, разумецца и не в это время года) Ну или по ситуации, мало ли, но без крайностей. Со светофоров не гоняю.

А сегодня я больше 59, даже при всём желании не смог бы... Не понимаю

#421:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Сб Янв 10, 2009 00:55
    —
wodo,
я думаю, это не зависит от авто, есть просто люди, которым постоянно надо всех сделать на старте со светофора, и не дай бог его кто-нибдь обгонет на трссе. Не понимаю

#422:  Автор: wodoИз города: Минск СообщениеДобавлено: Сб Янв 10, 2009 11:55
    —
Цитата:

wodo,
я думаю, это не зависит от авто, есть просто люди, которым постоянно надо всех сделать на старте со светофора

По мне, чем быстрее человек со светофора уедет, тем больше места для маневра будет мне

#423:  Автор: wodoИз города: Минск СообщениеДобавлено: Сб Янв 10, 2009 11:58
    —
Цитата:

А сегодня я больше 59, даже при всём желании не смог бы...

А я так сегодня на трамвае. Короче - пышыход!

#424:  Автор: wodoИз города: Минск СообщениеДобавлено: Сб Янв 10, 2009 12:12
    —
А вот для развлекухи задачка из жизни. Имеем в наличии перекресток с тремя полосами движения в одном направлении. За перекрестком в первом ряду стоит припаркованный автомобиль, сразу за ним остановка. На перекрестке во втором ряду, с явным намерением двигаться прямо стоит троллейбус. Вам ехать прямо, третий ряд вас не интересует, так как в нем уже стоят автомобили совершающие поворот на лево. Соответственно вы занимаете первый ряд, я, по крайней мере, делаю так, справедливо предполагая, что ваш железный конь имеет разгонные характеристики выше, чем у битком набитого рогалика. Но абсолютно все происходит не по вашему сценарию. Ну, кто догадается почему? Я думаю, что те, кто попадал в такую ситуацию, найдут ответ сразу.

#425:  Автор: stomiИз города: Жлобин СообщениеДобавлено: Сб Янв 10, 2009 12:15
    —
wodo, по снегу и гололеду разгонные характеристики автомобиля здорово уменьшаются...

#426:  Автор: Artur224Из города: Город Лида. СообщениеДобавлено: Сб Янв 10, 2009 12:26
    —
wodo, может быть неопытный водитель который заглох на перекрёстке.

#427:  Автор: wodoИз города: Минск СообщениеДобавлено: Сб Янв 10, 2009 14:25
    —
Ладно, не буду вас томить. Все на много проще. Просто троллейбус благополучно начинает движение на красный свет, а я как законопослушный гражданин жду зеленого, а потом как лох из первого ряда пытаюсь как-то вписаться в общую массу движения.

#428:  Автор: Artur224Из города: Город Лида. СообщениеДобавлено: Сб Янв 10, 2009 14:28
    —
Цитата:

Просто троллейбус благополучно начинает движение на красный свет,

а почему он такой наглый??? Mad

#429:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Сб Янв 10, 2009 14:31
    —
Цитата:

Цитата:

Просто троллейбус благополучно начинает движение на красный свет,


а почему он такой наглый???

они стартуют на мигающий зеленый для пешеходов

#430:  Автор: Artur224Из города: Город Лида. СообщениеДобавлено: Сб Янв 10, 2009 14:33
    —
Цитата:

они стартуют на мигающий зеленый для пешеходов

а если светофор с задержкой в секунд 15-20???

#431:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Сб Янв 10, 2009 14:35
    —
Artur224,
в этотм-то и фишка, что они настолько знают свой маршрут и каждый светофор, что ариентируются оч даже не плохо...ну и других вводят в заблуждение...

обычно за такими автобусами-троллейбусами срываются другие авто и оказываются на перекрестке только на желтый вместе с красным

#432:  Автор: MuratoreИз города: Барановичи СообщениеДобавлено: Вс Янв 11, 2009 21:43
    —
Ну, вот и ещё одно правило умного водителя - смотреть не на светофор, а на троллейбус, и стартовать вслед за ним
Цитата:
а я как законопослушный гражданин жду зеленого

троллейбус тронулся - значит уже можно ...

#433:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вс Янв 11, 2009 23:32
    —
Цитата:

Ну, вот и ещё одно правило умного водителя - смотреть не на светофор, а на троллейбус, и стартовать вслед за ним

умный водитель никогда не тронеться со светофора по дурному примеру на красный свет.
хоть дурной пример и заразителен, надо руководствоваться ПДД

#434:  Автор: stomiИз города: Жлобин СообщениеДобавлено: Вс Янв 11, 2009 23:37
    —
Иногда , когда рядом приготовился еще кто-нить стартануть(часто BMW), дернешься вперед, а он и попер на красный...

#435:  Автор: PentИз города: Тирасполь, Приднестровье, Зеленоград, Россия СообщениеДобавлено: Пн Янв 12, 2009 00:51
    —
Цитата:

дернешься вперед, а он и попер на красный...


stomi, так ты провокатор

да, хотел сказать, что после поездок в РБ я стал у нас пропускать пешеходов на переходе

#436:  Автор: zDIMAzИз города: между границей и столицей СообщениеДобавлено: Пн Янв 12, 2009 09:59
    —
Цитата:
я стал у нас пропускать пешеходов на переходе
может пешеходок?

#437:  Автор: wodoИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Янв 12, 2009 12:27
    —
Я вот лет десять назад очень часто колесил по России на авто, и меня очень поразило как, например, в Пскове переходят дорогу пешеходы. Один человек подходит к переходу и стоит, ждет, когда подойдут еще пару человек, потом машины останавливаются пешеходы организованно так, группой переходят дорогу. У нас в то время пешеходу грозило стать инвалидом при переходе улицы. А сейчас как наш народ любит переходить дорогу гуськом? У меня рядом со стоянкой проходят осенние ярмарки, во время торговли, пока нагло не щиманешся проехать не возможно, мне кажется, что пешеходы нас, водителей, ненавидят. Да нет, я уверен в этом.

#438:  Автор: BaiseИз города: Минск-Москва СообщениеДобавлено: Пн Янв 12, 2009 12:42
    —
остерегайтесь дам (да прсотят меня милые дамы) в зимних пуховиках с капюшонами на голове... ояень ограниченный угол обзора окружающей обстановки. особенно это критично в сложных погодных условиях - всеравно что слепой дорогу переходит вот это да!

#439:  Автор: Black BMWИз города: Мозырь СообщениеДобавлено: Пн Янв 12, 2009 13:43
    —
И не говорите, закалупали эти улитки на пешеходных переходах. Некоторые вообще не смотрят, останавливаецца ли машина, для того чтобы их пропустить или нет - прёт как танк. В особ сложных случаях, подбадриваю спящих гудком, матом (летом), а некоторых, лёкгим подгазовыванием на холостых - откуда только у них тогда беруцца силы!?

... и этот, чуть прищуренный, волчий взгляд...

#440:  Автор: МитькаИз города: www.autosfera.su СообщениеДобавлено: Пн Янв 12, 2009 13:57
    —
Цитата:

Некоторые вообще не смотрят, останавливаецца ли машина, для того чтобы их пропустить или нет - прёт как танк

Ну, так и правильно прут! По закону - они правы! другое дело, что на "том" свете эти законы не работают...
Цитата:

остерегайтесь дам

С дамами вообще интересно. Если они видят, что специально ради них, красивых (они ж не знают, что по правилам мы должны пешеходов пропускать), машина остановилась, такие счастливые становятся - аж светятся! Некоторые наоборот - лицо клином - и фперёт!

#441:  Автор: Boris. СообщениеДобавлено: Пн Янв 12, 2009 14:17
    —
Baise писал(а):
остерегайтесь дам (да прсотят меня милые дамы) в зимних пуховиках с капюшонами на голове... ояень ограниченный угол обзора окружающей обстановки. особенно это критично в сложных погодных условиях - всеравно что слепой дорогу переходит вот это да!


Это да - женщина в капюшоне - страшная сила

#442:  Автор: MuratoreИз города: Барановичи СообщениеДобавлено: Пн Янв 12, 2009 14:54
    —
Мне рассказывали, что где-то в Средней Азии (кажется, в Узбекии) в правилах прописано, что водитель обязан пропустить на пешеходов, если они имеются в количестве не менее 3-х человек. Кажется, это разумно...

#443:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Янв 12, 2009 14:58
    —
Цитата:

Мне рассказывали, что где-то в Средней Азии (кажется, в Узбекии) в правилах прописано, что водитель обязан пропустить на пешеходов, если они имеются в количестве не менее 3-х человек. Кажется, это разумно...

не согласен!
а если я один , а машby много, я что, должен стоять и ждать...? а в некоторых месах это может быть очень долго...

п.с.
тож про среднюю азию слышал, что по кодексу, за угон машины пожизненный срок....так там даже авто не закрывают

#444:  Автор: DETOLIKИз города: Брест СообщениеДобавлено: Пн Янв 12, 2009 19:24
    —
ПЕШЕХОДЫ вобше нарванные стали под колеса просто кидаются.

#445:  Автор: BaiseИз города: Минск-Москва СообщениеДобавлено: Пт Янв 16, 2009 15:05
    —
страшно вырубает национальная русская черта, если на дороге 2 полосы, то при разрешенной скорости за городом 90 км/ч, в крайней правой будет ехать несколько *** со скоростью ок 40 км/ ч, а в сосседней левой тебя обязательно будут пресовать со скоростью 140-160 км/ч Mad

#446:  Автор: MuratoreИз города: Барановичи СообщениеДобавлено: Пт Янв 16, 2009 21:11
    —
Baise,
а ты не поддавайся на пресс, пусть пусть напрягаются те, кто спешит.

#447:  Автор: Sancho-panchoИз города: Лида СообщениеДобавлено: Пт Янв 16, 2009 21:49
    —
Надо брать пример с Германии в отношении пешеходов: там светофоры не как у нас по времени. Для пешеходов выделена всего 1 минута. А для автомобилей - 5 минут. Кто не успел - тот опоздал!

#448:  Автор: Artur224Из города: Город Лида. СообщениеДобавлено: Пт Янв 16, 2009 22:15
    —
Sancho-pancho, в этом плане мне нравяться светофоры на Ленинской на против третей школы и на Ломоносова напротив "комаровки"

#449:  Автор: Sancho-panchoИз города: Лида СообщениеДобавлено: Пт Янв 16, 2009 22:22
    —
Да, когда на машине хорошо. А когда надо дорогу перейти - 45 сек маловато бывает! Cool

#450:  Автор: Artur224Из города: Город Лида. СообщениеДобавлено: Пт Янв 16, 2009 22:38
    —
Цитата:

А когда надо дорогу перейти - 45 сек маловато бывает!

не я в таком состоянии дорогу не перехожу. вот это да!

#451:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Янв 16, 2009 22:55
    —
на проспекте, недалеко от ЦУМа, есть оди наземный переход, с таймером...его иногда вообще закрывают, когда ждут, что кто--нибудь ВАЖНЫЙ проедет...
а идти до подземке далеко....

Цитата:

страшно вырубает национальная русская черта, если на дороге 2 полосы, то при разрешенной скорости за городом 90 км/ч, в крайней правой будет ехать несколько *** со скоростью ок 40 км/ ч, а в сосседней левой тебя обязательно будут пресовать со скоростью 140-160 км/ч

а где вы всречали дорогу, чтобы первая постоянна забита 40, а по второй несуться 160??? вот это да!

#452:  Автор: BaiseИз города: Минск-Москва СообщениеДобавлено: Сб Янв 17, 2009 16:53
    —
dimakorg, Москва, новорижское шоссе, например... ну эт я слеганца утрирую, но смысл такой же. там практичечски единственная вылетная магистраль с хорошим покрытием. так вот через 10-15 км от Москвы там становиться по 2 полосы в каждую сторону. ехать спокойно себе 100-120 не поулчиться, т.к. в первый кто-то будет ехать обязательно 80.. и не больше, а во второй будут щемить все подряд... засада еще и в том что периодически кому-нибуть приспичивает развернуться, и в итоге летя на 140 в крайней левой, рискуешь влететь в того кто раскорячился или остановился вообще

#453:  Автор: DETOLIKИз города: Брест СообщениеДобавлено: Вс Янв 18, 2009 14:08
    —
Цитата:

Москва, новорижское шоссе, например... ну эт я слеганца утрирую, но смысл такой же. там практичечски единственная вылетная магистраль с хорошим покрытием. так вот через 10-15 км от Москвы там становиться по 2 полосы в каждую сторону. ехать спокойно себе 100-120 не поулчиться,

Не редко езжу в Минск мне кажется у нас такого нет.

#454:  Автор: VovanC3Из города: Пинск-Минск СообщениеДобавлено: Чт Мар 05, 2009 22:05
    —
в тему:
Насчет поучений на дороге и пр... Ехал ночью, сзади сел лексус, помигал "типо уступи". Уступил. (кто-то тут упоминал про мобильный на панели, таже история) не увидел, что дальний включен. Он мне аварийками мигнул, а я что то не догнал, что он мне этим сказать хочет, поблагодарил, или что?) ну я ещё фарами мигнул, и увидел как лексус втопил газы по полной программе) и потом только я допёр, что горел дальний. Простите Эх эта неопытность! зато теперь такого не повторится! Уверен, что меня обложил 40тонный слой мата) ну что поделаешь Не понимаю Хорошо что мне не попался "учитель с щебёнкой" =)

#455:  Автор: BaiseИз города: Минск-Москва СообщениеДобавлено: Пт Мар 06, 2009 08:50
    —
VovanC3, хорошо что по тормозам не дал. в РФ к примеру эта долбанная привычка в крови у каждого второго...

#456:  Автор: faster1983 СообщениеДобавлено: Пт Мар 06, 2009 17:32
    —
VovanC3, так если ты фарами "мигнул", то свет должен был переключиться с дальнего на ближний

#457:  Автор: VovanC3Из города: Пинск-Минск СообщениеДобавлено: Сб Мар 07, 2009 13:49
    —
ну ручку на себя отщёлкнул, и она отскачила(даже не знаю как обьяснить) кратковременно переключился ближний, а затем дальний...
Baise, 7-регион) повезло по всей видимости.

#458:  Автор: варварИз города: НЕ-МИНСК! СообщениеДобавлено: Вт Мар 10, 2009 15:44
    —
Мужики,есть разные способы поучить м...ка!Надо поменяться местами!Ночь,хорошая дорога схорошей заасфальтированной обочиной,еду под 100.Догоняю КАМАЗ с полуприцепом,едущий 65 и левыми колесами по разделителной.Впереди пара встречных,прошу пропустить.В ответ дурило шарахает по тормозам!Обгоняю,плавно сбрасываю до 40.В ответ дальний и сигнал.вежливо моргаю аварийкой.Пытается обогнать,не пускаю.Возвращается на полосу,сбрасываем обратно до 40.При второй попытке чудак разгоняет КАМАЗ за 100,но с иномаркой не погоняешся.Повторяем обратно.В ответ попытка тарана сзади.Когда понял что не уступлю,по тормозам и на обочину!!!А я вперед,куда ехал.НО все это ПРИ ОТСУТСТВИИ ЗА ВАМИ ЕДУЩИХ,они не при чем!

#459:  Автор: mcmИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Мар 10, 2009 16:04
    —
О чём говорить Посмотрите, что тварится в городе, если едет грузовик то обязательно в крайней левой, автобусы выезжают с остановки не смотвя в зеркало, короче говоря нет у нас ни какой культуры езды. Был бы гаёвым, то в первую очередь наказывал бы спортивные мазы и маршрутки

#460:  Автор: BaiseИз города: Минск-Москва СообщениеДобавлено: Вт Мар 10, 2009 16:48
    —
варвар, ну Камазы учить опасно для жизни млин.. что ему стоить раздавить легковушку.

#461:  Автор: nikks СообщениеДобавлено: Вт Мар 10, 2009 17:06
    —
По поводу автобусов с астоновки
Вообще то по правилам Мы должны им уступать
а они как правило ждут когда ты проедешь!!

#462:  Автор: mcmИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Мар 10, 2009 17:24
    —
Цитата:

а они как правило ждут когда ты проедешь!!

Ну нассмешил. Большенство когда выезжает с остановки смотрит в правое зеркало, чтоб пассажира дверями не прижать

#463:  Автор: Boris. СообщениеДобавлено: Вт Мар 10, 2009 19:01
    —
nikks писал(а):
По поводу автобусов с астоновки
Вообще то по правилам Мы должны им уступать
а они как правило ждут когда ты проедешь!!


Но заметь, уступать, только когда едешь по крайней правой полосе.

А представьте типичную ситуацию. Едешь по второй полосе. От остановки отъезжает автобус и, пытаясь объехать оленя, стоящего возде остановки, ломится во вторую полосу, искренне надеясь, что ты ему уступишь дорогу.

#464:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Мар 10, 2009 21:28
    —
mcm, общался с человеком, который на МАЗах ездит, на автобусах по городу: Так он говорит, что если сам не начнешь чуть-чуть морду высовывать, то никто тебя не пусстит, и не важно, отъезжаешь ты в крайнюю правую, или объезжаешь кого-то. У всех же понятие, что автобус нельзя пускать, что он медленно ездит и т.д.
Аналогично при поворотах: они же ведь на длинных автобусах чуть запас берут, чтобы "заламать" и на тротуар не заскочить, и бывает, что в этот проемчик кто-нить начинает сунуться...
Рассказывал историю, аналогичную ВАРАВАРу...
Едет в правом ряду легковушка, около 50. Он ее на автобусе обгоняет, и перед ним встраивается. Водителю легковой по-видимому это не понравилось"как это так, автобус и обогнал", он обгоняет автобус, и резко бъет перед ним по тормозам, а то, что автобус мгновенно не остановишь, и то, что там людей везут, плевать. И что с такими делать

Цитата:

А представьте типичную ситуацию. Едешь по второй полосе. От остановки отъезжает автобус и, пытаясь объехать оленя, стоящего возде остановки, ломится во вторую полосу, искренне надеясь, что ты ему уступишь дорогу.

я думаю его проще пропустить:
во-первых это требуют ПДД.
во-вторых, если автобус уже высунет часть морды во вторую полосу, то быстрее будет его пустить, чем каждый будет притормаживать и объезжать это "уголок"

#465:  Автор: Boris. СообщениеДобавлено: Вт Мар 10, 2009 21:43
    —
Цитата:

во-первых это требуют ПДД.


Повтори правила

#466:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Мар 10, 2009 21:54
    —
Boris.,
пунтк правил 62:
"Если на дороге, имеющей две и более полосы движения в одном направлении, из-за препятсвия на одной из них образовался затор, водитель каждого транспортного средства, движущегося по соседней полосе движения, должен дать возможность перестроиться на его полосу одному из стоящих в заторе транспортнных средств".
Привет

#467:  Автор: mcmИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Мар 10, 2009 22:07
    —
dimakorg, правило это конечно хорошо, но!!! Бывают ситуации когда хочется выйти из машины, вытянуть водителя автобуса и убить Был у меня случай: еду во втором ряду заметров сто остановка, я как почувствовал, что нужно притормозить, тут без поворотного сигнала выезжает траллейбус, ну я ему чуть в бок и не вонзился Не понимаю Я разозлился так, что аж стал крас ного цвета , но ничего я его тихонько объехал и он оставшихся 5-7 остановок ехал 5 км в час, когда заним собралась очередь из таких-же "рогатых" перегрелась линия и тралики стали. Я был просто на десятом небе от счастья.
Вынужден согласится, что транспорт нужно пропускать, но и они должны уважать других участников дорожного движения Не понимаю

#468:  Автор: варварИз города: НЕ-МИНСК! СообщениеДобавлено: Ср Мар 11, 2009 11:40
    —
Люди!Водил автобусов,траликов можно понять-однообразие маршрута,график по минутам,вообще работать с людьми очень тяжело!Спортивные МАЗЫ,ГАЗЫ,УАЗЫ-тоже ясно!Акак понять водителей в основном несамых дешевых иномарок,летящих призраком 120 по кольцевой,утром и вечером,в дождь,метель,да и просто в сумерки,без света фар или хотя бы габаритов.Повиснет в полуметре от бампера,а когда стекла и зеркала залиты грязью или водой,расмотри попробуй этот призрак сзади!А повороты?Впечатление,что у большинства они отсутствуют напрочь!

#469:  Автор: BaiseИз города: Минск-Москва СообщениеДобавлено: Ср Мар 11, 2009 11:53
    —
ну "повороты".. хм такую вещь как "указатель поворотов" производителям напирме марки ТАЗ я бы предложил считать доп. опыцией, потому как по моему наблюдению водителям ТАЗов они впринципе не нужны

#470:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Мар 11, 2009 11:56
    —
Baise, ну тогда рукой показывать
кстати, рассказывали мне, что в Англии многи предпочитают именно рукой обозначать маневр вот это да!

#471:  Автор: Boris. СообщениеДобавлено: Ср Мар 11, 2009 12:02
    —
dimakorg писал(а):
Boris.,
пунтк правил 62:
"Если на дороге, имеющей две и более полосы движения в одном направлении, из-за препятсвия на одной из них образовался затор, водитель каждого транспортного средства, движущегося по соседней полосе движения, должен дать возможность перестроиться на его полосу одному из стоящих в заторе транспортнных средств".
Привет


не-а, затор - это несколько авто. А один урод, стоящий на автобусной остановке - это не затор.

Посмотри билеты - там как раз разруливается подобная ситуация.



правильный ответ - "2"

А спорить со мной по части ПДД - дело неблагодарное

#472:  Автор: ak111Из города: минск СообщениеДобавлено: Ср Мар 11, 2009 13:09
    —
проблема не в отсутствии этих правил, а в отсутсвии людей ценящих свою жизнь. а далее правила складываются естественным путём. поступай с другими так как хочешь чтобы с тобой поступали. и уступать будут и подрезать не будут и т.д.... ы.... утопия...

P.s. почему то мне кажется что в западной беларуси водители как то более культурные... разлагающее влияние запада что ли...?

#473:  Автор: ak111Из города: минск СообщениеДобавлено: Ср Мар 11, 2009 13:12
    —
mcm писал(а):
dimakorg, правило это конечно хорошо, но!!! Бывают ситуации когда хочется выйти из машины, вытянуть водителя автобуса и убить Был у меня случай: еду во втором ряду заметров сто остановка, я как почувствовал, что нужно притормозить, тут без поворотного сигнала выезжает траллейбус, ну я ему чуть в бок и не вонзился Не понимаю Я разозлился так, что аж стал крас ного цвета , но ничего я его тихонько объехал и он оставшихся 5-7 остановок ехал 5 км в час, когда заним собралась очередь из таких-же "рогатых" перегрелась линия и тралики стали. Я был просто на десятом небе от счастья.
Вынужден согласится, что транспорт нужно пропускать, но и они должны уважать других участников дорожного движения Не понимаю


это называется самосуд. ни к чему хорошему оно не приведёт. но в наших условиях по другому не может быть. а ведь троллебусник мог тебе в зад въехать и потом рассказывать как ты резко затормозил перед ним или ещё что нибудь придумать...

 !  zDIMAz:
Предупреждение! Редактируем посты , а не пишем несколько подряд

#474:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Мар 11, 2009 13:18
    —
Boris., так.....похоже я нарвался на преподователя автошколы? вот это да!
я не спорю, я считаю, что это не 100% доказаный случай, все-таки непонятки есть небольшие. Еще спрошу, интересно ведь.
Кстати, в билетх тож. ошибки и недороботки бывают, в частности в предпоследней версии диска, 10, было несколько вопросов, в которых точно можно спорить, в новой версии их убрали

#475:  Автор: ak111Из города: минск СообщениеДобавлено: Ср Мар 11, 2009 13:19
    —
вы ещё обсудите как таксизты ездиют... о где тема.

#476:  Автор: nikks СообщениеДобавлено: Ср Мар 11, 2009 14:29
    —
То что на картинке - за городом!!!
Вот ПДД
125. В населенном пункте водитель транспортного средства, движущегося по крайней правой полосе, должен уступить дорогу маршрутному транспортному средству, начинающему движение от обозначенного остановочного пункта, при его перестроении на крайнюю правую полосу движения.

#477:  Автор: MuratoreИз города: Барановичи СообщениеДобавлено: Ср Мар 11, 2009 18:13
    —
Цитата:
в западной беларуси водители как то более культурные... разлагающее влияние запада что ли...?

Это касается, по моим наблюжениям, только города Гродно, где всегда уступят, если ты выезжаешь со второстепенной, а на главной пробка. И мигать аварийкой в знак благодарности я научился там же.
Это почти западный город по общей культуре.

Бреста это замечание не касается - там в основном за рулем такое же хамло, как и в столице (кроме форумчан, конечно) .

#478:  Автор: Boris. СообщениеДобавлено: Ср Мар 11, 2009 18:23
    —
dimakorg писал(а):
Boris., так.....похоже я нарвался на преподователя автошколы? вот это да!
я не спорю, я считаю, что это не 100% доказаный случай, все-таки непонятки есть небольшие. Еще спрошу, интересно ведь.
Кстати, в билетх тож. ошибки и недороботки бывают, в частности в предпоследней версии диска, 10, было несколько вопросов, в которых точно можно спорить, в новой версии их убрали


Нет, я не преподаватель автошколы Просто я неплохо знаю правила - в свое время закончил три автошколы (А, В и ВС), а еще сейчас жена учится, так что в семье тема ПДД весьма актуальна.

Я тебе положил картинку из билета, по которому сдают экзамены в ГАИ,

а про диск - я в 10-й версии ошибок пока не нашел.



nikks писал(а):
То что на картинке - за городом!!!



То что на картинке - как раз в городе - там черным по белому написано. А фишка в том, что если автомобиль движется по второй полосе - то автобус ему до фонаря и в городе и за городом.

#479:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Ср Мар 11, 2009 22:31
    —
Boris.,
Цитата:

не-а, затор - это несколько авто. А один урод, стоящий на автобусной остановке - это не затор.

Посмотри билеты - там как раз разруливается подобная ситуация.

а если прикинуть, что за автобусом собралось несколько машин, как чаще всего и бывает, то это будем самый настоящий затор, и в этом случае автобусу должны уступить по 62 пункту ПДД

Цитата:

а про диск - я в 10-й версии ошибок пока не нашел.

есть вопрос: на диске 6 глава, вопрос вроде 34
если на дороге с !!!разделительной полосой!!! навстречу движется ТС оперативного назначения с красным и синим маячком, что надо сделать? по ПДД(пунка 26) если есть разд. полоса то тем, кто едет навтречу, ничего не надо делать(эт логично, он ведь через полосу не перескочит), есть варианты ответа, один из которых "обеспечить беспрепятственный проезд" и "продолжать движение", и правильным является первый вариант, хоть и противоречит логике

#480:  Автор: Boris. СообщениеДобавлено: Ср Мар 11, 2009 23:09
    —
dimakorg писал(а):

есть вопрос: на диске 6 глава, вопрос вроде 34
если на дороге с !!!разделительной полосой!!! навстречу движется ТС оперативного назначения с красным и синим маячком, что надо сделать? по ПДД(пунка 26) если есть разд. полоса то тем, кто едет навтречу, ничего не надо делать(эт логично, он ведь через полосу не перескочит), есть варианты ответа, один из которых "обеспечить беспрепятственный проезд" и "продолжать движение", и правильным является первый вариант, хоть и противоречит логике


счас поглядим

Ну вот - нарыл 3 вопроса - вроде все правильно






#481:  Автор: MuratoreИз города: Барановичи СообщениеДобавлено: Сб Мар 14, 2009 22:14
    —
Да уж, воистину dura lex - ced lex.

#482:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вс Мар 15, 2009 10:32
    —
Boris.,
номер вопроса 34!
Там ситуации, аналогично второму рисунку, приведенному Вами, только ответ другой

какой еще беспрепятственный проезд, когда он за раздельтельной полосой Не понимаю

#483:  Автор: Boris. СообщениеДобавлено: Вс Мар 15, 2009 15:47
    —
не-е-ет, у нас какие-то 2 разных 10-х выпуска.
В твоей версии вообще нет правильного ответа.

Вот смотри - моя 10-я версия и 34-й вопрос. Ответ без косяков.




#484:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вс Мар 15, 2009 15:55
    —
Boris., чудеса....
Эта программа, из которой я привел вопрос, стоит и у нас в автошколе, и преподаватель обращал наше внимание на эту ошибку.
Сейчас вышел новый диск, 11 версия, там этот вопрос сняли.
Ладно.
Может еще какие-нибудь задачки будут по ПДД? Интересно очень

#485:  Автор: Boris. СообщениеДобавлено: Вс Мар 15, 2009 18:21
    —
dimakorg писал(а):

Может еще какие-нибудь задачки будут по ПДД? Интересно очень



в смысле с диска задачи? Так на моем все корректно, без ошибок. Или самому придумать задачку?

Ну вот тебе задачка. Называется "что бы это значило" правда, я ее уже где-то выкладывал.


#486:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вс Мар 15, 2009 18:39
    —
Boris., на этой парковке, что на фото, в любом случае надо ставить перпендикулярно тротуару: во-первых об этом говорит знак, который на перднем плане, во-вторых значение знака дублируется разметкой на парковке.
Что касается знака, который повернут "спиной", я нахожу два варианта:
1. Установщики просто перепутали таблички, может не подумали, в конце концов просто не знали смысла.
2. Внизу, справа фотки виден поворт борюра, "карман". Возможно дальний знак информирует о постановке авто именно в этом "кармане", хотя в таком случае его надо было ставить непосредственно перед началом Не понимаю

Еще вызывает сомнение фотка знака в круге со стрелкой, особенно деревья и высотка сзади знака вот это да!

#487:  Автор: Boris. СообщениеДобавлено: Вс Мар 15, 2009 18:54
    —
Гы, сомнеий здесь быть не может - сам фотографировал. А высотка - дом, в котором я живу. Здесь действительно лоханулись дорожники.

Вообще, у меня хобби - ездить по дорогам и фотографировать косяки ПДД. Интересно!!!

#488:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вс Мар 15, 2009 21:01
    —
Boris., нашел в ПДД "непонятку"
здесь сказано:
192.2. с помощью жесткой сцепки у буксируемого транспортного средства должно быть исправно рулевое управление, кроме случая, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает движение буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего, а при массе буксируемого транспортного средства более половины массы буксирующего транспортного средства также должна быть исправна рабочая тормозная система;
короче говоря, рулевое должно быть !исправно!
В перечне неисправностей, при которых запрещается исп. ТС в движении, в приложении 4, глава2 рулевое управление сказано, что рулевое неисправно:
10. Неисправен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (для мотоциклов).

Отсюда получается, что если у авто есть гидроусилитель, или электроусилитель, то буксировать его можно только погрузкой, либо на жесткой сцепке, которая должна обеспечивать движение ТС по траектории вот это да! вот это да!

#489:  Автор: Boris. СообщениеДобавлено: Пн Мар 16, 2009 00:32
    —
dimakorg писал(а):

192.2. с помощью жесткой сцепки у буксируемого транспортного средства должно быть исправно рулевое управление,


Ну так это для случая, когда буксировка при помощи простой штанги. Кстати, ты видел когда-нибудь такое?

Так только грузовики неисправные буксируют.

А при погрузке или при буксировке колея в колею - хотьсовсем без рулевой рейки буксируй. Конструкция колея в колею - это такая приспособа трехугольная - основание треугольника крепится к передним колесам, а вершина к хвосту буксирующего авто. Это если на пальцах.

Так что где непонятка - не совсем понял

#490:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пн Мар 16, 2009 21:02
    —
Boris., я к тому, что получается по ПДД, буксировка соврем. авто возможна только
Цитата:

А при погрузке или при буксировке колея в колею - хотьсовсем без рулевой рейки буксируй. Конструкция колея в колею - это такая приспособа трехугольная - основание треугольника крепится к передним колесам, а вершина к хвосту буксирующего авто. Это если на пальцах.

ведь если двигатель заглушить, то рулевое и тормоза опять же по ПДД считаются неисправными, т.к. работа ГУРа, или варумника тормозного связана с работой двигатя

#491:  Автор: Boris. СообщениеДобавлено: Пн Мар 16, 2009 21:27
    —
Не заморачивайся - движение авто своим ходом и буксировка этого же авто - это совсем разные вещи.

По правилам, на буксируемом должен быть исправен только свет. Тормоза для буксировки считаются рабочими, если при нажатии на педаль тормоза происходит механическое сжатие колодок.

И не переживай так - получишь права - многое из ПДД забудешь.

#492:  Автор: zDIMAzИз города: между границей и столицей СообщениеДобавлено: Пн Июн 15, 2009 11:50
    —
вспоминаю фильм "кин дза дза" Малиновые штаны- 2 раза КУ

DSC01403ff.jpg

#493:  Автор: VaN2OИз города: Пинск СообщениеДобавлено: Пн Июн 15, 2009 23:00
    —
zDIMAz, ну не все же "сметрные"

#494:  Автор: MuratoreИз города: Барановичи СообщениеДобавлено: Вт Июн 16, 2009 18:01
    —
zDIMAz, надо ж как-то оправдывать покупку такой "Махиндры".

#495:  Автор: zDIMAzИз города: между границей и столицей СообщениеДобавлено: Вт Июн 16, 2009 19:11
    —
Muratore, хорошее оправдание
VaN2O, може ездить не умеют?

#496:  Автор: Artur224Из города: Город Лида. СообщениеДобавлено: Вт Июн 16, 2009 19:32
    —
Народ! Как показать балбесу чтобы включил свет?

#497:  Автор: MuratoreИз города: Барановичи СообщениеДобавлено: Вт Июн 16, 2009 21:21
    —
Artur224, Встречному балбесу я моргаю светом. Быстро несколько раз. Некоторые понимают. Если балбес сзади, то можно аварийку включить и поддавить тормоз. Возможно, это чудо встрепенется.

#498:  Автор: Iskander1112Из города: Столица мира СообщениеДобавлено: Вт Июн 16, 2009 21:26
    —
Artur224,
Включаю дальний-помогает...
Заднему-туманку-действует...

#499:  Автор: Artur224Из города: Город Лида. СообщениеДобавлено: Вт Июн 16, 2009 21:27
    —
Цитата:

Artur224, Встречному балбесу я моргаю светом. Быстро несколько раз. Некоторые понимают

Делаю впринципе также, но вижу в ответ только обычное "спасибо". Как они уже достали... Сегодня много проехал, погода мразь, дождь не прекращаеться, местами туман, а им хоть бы хны!!! 60% нормальных, 20% на габаритах которых ничерта не видно и 20% вообще без никуя!!! (в основном водители тазов, ауди 80, пассатов и т.д.)

#500:  Автор: mcmИз города: Минск СообщениеДобавлено: Вт Июн 16, 2009 21:42
    —
Artur224, Iskander1112, ИМХО Нормальные люди ездят с ближним светом круглый год днём и ночью. В нормальных странах это обязательно.

#501:  Автор: Iskander1112Из города: Столица мира СообщениеДобавлено: Вт Июн 16, 2009 21:49
    —
mcm,
Цитата:

ИМХО Нормальные люди ездят с ближним светом круглый год днём и ночью.

Я привык ездя в Европу ездить на ближнем, сейчас не успею завести, а ближний включен...

Цитата:

В нормальных странах это обязательно.

Cool

#502:  Автор: МитькаИз города: www.autosfera.su СообщениеДобавлено: Вт Июн 16, 2009 21:55
    —
А как посоветуете объяснять людям, что поворот иногда нужно ВЫКЛЮЧАТЬ? Особенно автобусы и троллейбусы - включат левый - и шуруют себе, а ты дума, что он там задумал.

#503:  Автор: Artur224Из города: Город Лида. СообщениеДобавлено: Вт Июн 16, 2009 22:06
    —
Цитата:

А как посоветуете объяснять людям, что поворот иногда нужно ВЫКЛЮЧАТЬ?

Я обогнав моргаю попеременно поворотами (иногда помогает). Другого способа незнаю... Не понимаю

#504:  Автор: VaN2OИз города: Пинск СообщениеДобавлено: Вт Июн 16, 2009 22:22
    —
Iskander1112 писал(а):
mcm,
Цитата:

ИМХО Нормальные люди ездят с ближним светом круглый год днём и ночью.

Я привык ездя в Европу ездить на ближнем, сейчас не успею завести, а ближний включен...

Цитата:

В нормальных странах это обязательно.

Cool

Хорощая привычка! Желаю Вам никогда её не терять Cool

#505:  Автор: Сябр СообщениеДобавлено: Пт Июн 19, 2009 10:07
    —
Совсем что то перестают в РБ моргать водители об засаде И 10 проехавших , хорошо если один маргнет

#506:  Автор: ПацифистИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Июн 19, 2009 10:15
    —
Сябр, кризис - лампочки ныне дорогие.
Вчера выезжал с парковки (Пушкина-Ольшевского) - добрая девушка пропустила меня - приятно. А мужики, потупив морды, сунуться и ни один не пропустил - берите пример, мужички.
Сам уступишь - тебе уступят - будьте вежливыми на дороге - какая разница, кто на каком автосе юзает - все мы водители.

#507:  Автор: KostyaM СообщениеДобавлено: Пт Июн 19, 2009 10:39
    —
Пацифист, я стараюсь всегда пропускать, особенно женщин и девушек, и при этом смотреть на изумленные, ненавистливые лица водил мужиков...

#508:  Автор: ПацифистИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Июн 19, 2009 10:49
    —
KostyaM, один раз я пропустил вперед девушку - потом ей в зад и засадил - она сантиметры высчитывала перед перкрестком (знак стоп - остановилась раз за метр до перекрестка, потом тронулась и еще раз стала на самом перекрестке - типа по правилам) а я за ней был (стоял) - ну тронулась она - я посмотрел налево - никого - в топку, а она стоит - ну и всадил Ёпельку по самые уши - я ей рулетку потом подарил, чтобы сантиметры высчитывала.
Так вот, я если и пропускаю девушек, то сразу по тормозам и пусть едет себе на здоровье, а я успею.

#509:  Автор: vfrc87Из города: Гомель-Москва СообщениеДобавлено: Пт Июн 19, 2009 11:13
    —
Artur224 писал(а):
Цитата:

Artur224, Встречному балбесу я моргаю светом. Быстро несколько раз. Некоторые понимают

Делаю впринципе также, но вижу в ответ только обычное "спасибо". Как они уже достали... Сегодня много проехал, погода мразь, дождь не прекращаеться, местами туман, а им хоть бы хны!!! 60% нормальных, 20% на габаритах которых ничерта не видно и 20% вообще без никуя!!! (в основном водители тазов, ауди 80, пассатов и т.д.)

В этих машинах просто есть система ночного видения поэтому и без света ездють

#510:  Автор: Сябр СообщениеДобавлено: Пт Июн 19, 2009 11:28
    —
Цитата:
кризис - лампочки ныне дорогие.
ну разве так))) Я если кто спешит пропускаю, тока иногда блокирую гонсЧегов, так как они обычно не понимают что их пропустили, а думают что опередили благодоря своему "таланту" А нормальные люди всегда моргнут спасибо аварийкой.

#511:  Автор: 1980 sir СообщениеДобавлено: Пт Июн 19, 2009 16:25
    —
в среду ноччи в 23-30 попал на радар в населеенном пукте
превышение на 14 км/ч - мелочь но неприятно, а двигался уверенно потому что на встречу проехало 4 авто - 1 легковая + 3 фуры, никто не удосужился моргнуть... абыдна слюший.....
так может заучим наизусть???:
троекратное моргание ближний- дальний = РАДАР
один раз - выключи дальний...
предлагаю внести в ПДД

#512:  Автор: MuratoreИз города: Барановичи СообщениеДобавлено: Пт Июн 19, 2009 19:22
    —
1980 sir, я тож заметил, что моргают гораздо реже.
Понятие водительской солидарности молодым водителям непонятно,
зато желание поднасрать любому встречному наблюдается отчетливо...

#513:  Автор: dimakorgИз города: Минск СообщениеДобавлено: Пт Июн 19, 2009 19:47
    —
Muratore, да молодому водителю главное успевать на дорогу смотреть, в зеркала, на знаки, пешеходов вовремя замечать и все это еще в голове обдумывать, а вы хотите, чтобы вам и дальним поморгали, и аварийкой, и ручкой...

#514:  Автор: MuratoreИз города: Барановичи СообщениеДобавлено: Пт Июн 19, 2009 20:09
    —
dimakorg, понял, действительно, им не до этого.
Эх, где те времена, когда надоедало благодарить за моргание фарами за 5 км до ГАИ....

#515:  Автор: chdv1971 СообщениеДобавлено: Сб Июн 20, 2009 16:53
    —
У нас всегда моргают , когда гаи рядом. Пока один раз попался на превышение. Нарвался подьезжая к переезду . Никто не моргнул . Потенциальные моргатели все были за закрытым переездом .

#516:  Автор: МитькаИз города: www.autosfera.su СообщениеДобавлено: Сб Июн 20, 2009 19:02
    —
Да действительно, стали реже моргать. На один антирадар только надежда. А в городе вообще никто не предупреждает о ГАИшниках, хотя есть такие участки, особенно в промзоне, где запросто можно сотню валить.

#517:  Автор: Boris. СообщениеДобавлено: Сб Июн 20, 2009 21:41
    —
Меня сегодня поймали на знаке "40". Скорость была 84. Если бы не моргнули, было бы еще больше. Не понимаю

#518:  Автор: mcmИз города: Минск СообщениеДобавлено: Сб Июн 20, 2009 23:12
    —
Цитата:

Если бы не моргнули, было бы еще больше.

Всё равно свыше 30 , сколько там бы не было штраф был бы один Не понимаю

#519:  Автор: Iskander1112Из города: Столица мира СообщениеДобавлено: Вс Июн 21, 2009 04:02
    —
Цитата:

Всё равно свыше 30 , сколько там бы не было штраф был бы один


18.13ч3 ., за повторность будет ч.4 или лишение...

Я бы....

#520:  Автор: МитькаИз города: www.autosfera.su СообщениеДобавлено: Пн Июн 22, 2009 12:30
    —
Цитата:

18.13ч3 ., за повторность будет ч.4 или лишение...
Я бы....

расстрелял на месте?
Борис, как разошлись? На комиссию или на месте?

#521:  Автор: 1980 sir СообщениеДобавлено: Вт Июн 23, 2009 10:33
    —
Muratore
молодый водители это нечто...
сейчас все больше замечаю тенденцию. что молодые люди на свежих автомобилях ( аля у мамы взял покататься) даже повороты не включают в городе. Типа: нармальным пацанам реально западло...среди девушек такие тоже встречаются...
че уж говоритьь о том чтобы моргнуть
одним словом о культуре с ними пока рано проводить беседы

#522:  Автор: MuratoreИз города: Барановичи СообщениеДобавлено: Вт Июн 23, 2009 20:23
    —
1980 sir,
Цитата:
сейчас все больше замечаю тенденцию. что молодые люди на свежих автомобилях ( аля у мамы взял покататься) даже повороты не включают в городе.

Есть такая тенденция. Дал себе слово не не злиться, но иногда это бесит:
ждешь на второстепенной, пока такой дятел проедет, а он спокойненько поворачивает, не пересекаясь с тобой траекториями...
Приходилось даже открывать окно и кричать что-то типа "Ну, что же Вы, милейший, не изволили на рычажок поворота нажать, маму Вашу я любил..."
Делают круглые глаза и дают дёру.

#523:  Автор: Boris. СообщениеДобавлено: Ср Июн 24, 2009 00:24
    —
Митька писал(а):


Борис, как разошлись? На комиссию или на месте?


Будешь смеяться - отпустили А вы еще гаишников клянете

#524:  Автор: vofkaИз города: Rio-de-Baranovichi СообщениеДобавлено: Ср Июн 24, 2009 21:51
    —
Цитата:

молодый водители это нечто...

Особенно если это "нечто" летит,как ошалелый,даже уже не на моргающий зеленый,затем желтый.Реально в Барановичах - проезжая на "зеленый" перекресток - с опаской смотрю по сторонам.Трем моим коллегам "по цеху"- так расхерякали автосы !!!!Кабы не свидетели - ни в жисть не доказать,что именно ты ехал на "зеленый".Этот перекресток,кстати,батюшка освятил потом.

#525:  Автор: Artur224Из города: Город Лида. СообщениеДобавлено: Чт Июн 25, 2009 01:02
    —
Цитата:

Будешь смеяться - отпустили А вы еще гаишников клянете

Ты знаешь если я прихожу в магазин запчастей и пожимая руку владельцу говорю:
- Привет Пашка как дела?
То мне отдают тот или иной товар по себестоимости...
Просто как пример.

#526:  Автор: 1980 sir СообщениеДобавлено: Чт Июн 25, 2009 09:12
    —
чета отошли от темы....
я вот последнее время стал приучать себя к тому чобы держаться в правом крайнем ряду в городе ( за городом этого всегда придерживался) при условии что он свободен и в нормальном состоянии - то есть нету ямок и прочих препятствий. По утрам часто бывает тороплюсь на работу, иногда превышаю чтобы успеть и очень часто сталкиваюсь с проблемой, что догоняю чела тошнящего 60 км/ч в левом ряду и это при том что ниче ему не мешает перестроиться в правый ряд и никуда поворачивать из левого ряда ему не предстоит, но вот просто гонор и патриотическое сознание шепчут ему "я полноценный гражданин своей суверенной страны и буду ехать там где хочу".... приходится опережать справа, мелочь но досадно. Сам стараюсь так не делать и если вижу что кто то едет быстрее в городе за городом, не важно, пропускаю - торопиться человек - мало ли какие обстоятельства в жизни. Вот!
Это конечно прописано в ПДД, но многие об этом забывают как только получат в руки новенькие пластиковые корочки...

#527:  Автор: chdv1971 СообщениеДобавлено: Чт Июн 25, 2009 18:02
    —
Люди ведь все разные . Едет себе человек по левой полосе 60 и не нарушает. А городские гонщики всё недовольны. А потом при виде гаёвых сбрасывают до 40 кмч и тише воды ниже травы .

#528:  Автор: PhoeniX СообщениеДобавлено: Пн Июн 29, 2009 00:00
    —
chdv1971 писал(а):
Люди ведь все разные . Едет себе человек по левой полосе 60 и не нарушает. А городские гонщики всё недовольны. А потом при виде гаёвых сбрасывают до 40 кмч и тише воды ниже травы .


Этот человек, который по левой полосе едет 60 км/ч сам того не подозревая создаёт заторы на дорогах. А для избежание ему всего лишь надо ехать 70 км/ч!

#529:  Автор: videomen СообщениеДобавлено: Пн Июн 29, 2009 00:09
    —
Artur224 То мне отдают тот или иной товар по себестоимости...

В том-то и дело, что тебе не отдаст, просто ты такой... Потому что люди разные есть - кого отпускают, а кому-то по полной. Моя жена по кольцевой ехала без техосмотра, с просроченной страховкой и +45 скорость сверху. И её отпустили легко без всякого блата. И меня много раз отпускали с устным порицанием. Я по дурости восемь месяцев без техосмотра ездил, три раза останавливали, и всё без штрафа (тьфу-тьфу-тьфу)... А отца-пенсионера на 40 "в болоте" каком-то поймали на стареньком авенсисе и впиндячили так, что теперь год лишения боится... И таких случаев не мало. Это всё вопрос обстоятельств и "химии". Мне вообще ни одного гаишника кондоватого не попадалось. Всё по делу, и люди там нормальные работают.

#530:  Автор: chdv1971 СообщениеДобавлено: Пн Июн 29, 2009 08:48
    —
videomen писал(а):
Artur224 То мне отдают тот или иной товар по себестоимости...

В том-то и дело, что тебе не отдаст, просто ты такой... Потому что люди разные есть - кого отпускают, а кому-то по полной. Моя жена по кольцевой ехала без техосмотра, с просроченной страховкой и +45 скорость сверху. И её отпустили легко без всякого блата. И меня много раз отпускали с устным порицанием. Я по дурости восемь месяцев без техосмотра ездил, три раза останавливали, и всё без штрафа (тьфу-тьфу-тьфу)... А отца-пенсионера на 40 "в болоте" каком-то поймали на стареньком авенсисе и впиндячили так, что теперь год лишения боится... И таких случаев не мало. Это всё вопрос обстоятельств и "химии". Мне вообще ни одного гаишника кондоватого не попадалось. Всё по делу, и люди там нормальные работают.

Рано или позно вы своё мнение о классных ребятах из милиции
поменяете. Лично для меня люди , которые пошли туда работать ,
уже не то. Как говорится мечтал с детства там работать .

#531:  Автор: Artur224Из города: Город Лида. СообщениеДобавлено: Пн Июн 29, 2009 15:11
    —
Цитата:

Рано или позно вы своё мнение о классных ребятах из милиции
поменяете. Лично для меня люди , которые пошли туда работать ,
уже не то. Как говорится мечтал с детства там работать .

Согласен! Посмотришь на молодых пацанов (по 20 с копейками лет), а из них прям брызжет это ханжество, власть, и на лбу у него написано "бандит в погонах" вместо "блюститель порядка".

Это как у "зеков" мелкие фраера всегда понтуються своими судимостями, а человек серьёзный всегда умолчит. (если нету надобности)

#532:  Автор: IDENNATUR СообщениеДобавлено: Вт Июн 30, 2009 14:12
    —
Впринципе согласен,но это восновном в милиции.В ГАИ же я молодых инспекторов очень редко встречаю.А если и встречаю то они как правило на подсосе.И их задача лишь махнуть палочкой и передать при необходимости документы своему коллеге постарше(да и по званию думаю повыше).А вот они уже в зависимости от ситуации бывают жестокими (но если быть объективным,справедливыми),либо снисходительными.Все же люди, и на самом деле они все понимают.И если самому не корчить из себя неабыкого,то инспектор в большинстве случаев идет на компромисс не скрипнув душой.И его даже молить не приходится.Так что лично я считаю что "инспектор ГАИ - козел" скорее анекдотический персонаж.А обиженных жизнью людей везде можно встретить,не только в ГАИ.

#533:  Автор: Artur224Из города: Город Лида. СообщениеДобавлено: Вт Июн 30, 2009 17:12
    —
Цитата:

Впринципе согласен,но это восновном в милиции.В ГАИ же я молодых инспекторов очень редко встречаю.А если и встречаю то они как правило на подсосе.И их задача лишь махнуть палочкой

Впринципе я это и имел ввиду.

#534:  Автор: zDIMAzИз города: между границей и столицей СообщениеДобавлено: Вт Июн 30, 2009 22:38
    —
Сорри , что фотка не супер, но еле успел сфоткать и в таран не уйти ))) Стоит товарищ на встречке включив поворотник и в ус не дует Не понимаю

ABCD0001qq.jpg

#535:  Автор: chdv1971 СообщениеДобавлено: Ср Июл 01, 2009 00:22
    —
Периодически подумываю поставить себе видеорегистратор. Чтобы коллекционировать такие приколы. Вчера утром наблюдал 3 обгона справа.
Просто праздник какой-то. Ну а хождение в лоб через двойную сплошную это как детские сопельки . Cool

#536:  Автор: zDIMAzИз города: между границей и столицей СообщениеДобавлено: Ср Июл 01, 2009 09:49
    —
Цитата:

Вчера утром наблюдал 3 обгона справа
эххх бываю немного грешен)) но я тааак аккккккууууууратно))) И то когда товарищ на левой полосе не хочет разогнацо больше 30 км/ч

#537:  Автор: chdv1971 СообщениеДобавлено: Ср Июл 01, 2009 12:54
    —
У меня есть рецепт от гоночного настроения. Поставить в машину хороший подлокотник , включить хорошую музычку и можно неспеша ехать даже
за тормозом с его 30 кмч. А вся эта спешка приводит только к истощению нервной системы.

#538:  Автор: IDENNATUR СообщениеДобавлено: Ср Июл 01, 2009 15:19
    —
chdv1971 писал(а):
У меня есть рецепт от гоночного настроения. Поставить в машину хороший подлокотник , включить хорошую музычку и можно неспеша ехать даже
за тормозом с его 30 кмч. А вся эта спешка приводит только к истощению нервной системы.


Я так и езжу пока работаю,но честно говоря от подлокотника уже локоть болит))

#539:  Автор: 1980 sir СообщениеДобавлено: Ср Июл 01, 2009 15:21
    —
ОООООО
Рэспект
Не торопись! - надо записывать в свои внегласные правила....
Я пытаюсь. Когда получается медленно и с удовольсвтием проехатьсяя до работы даже работа идет как то более размеренно и толково.Кстати засекал, что по времени в таком ритме опоздание составляет 2-3 минуты, а иногда и того меньше. Жаль ток, что очень часто вскрывают моск и нервы и приходится торопиться суететиться опаздывать и кипишить. Так что:
БЕРЕГИТЕ НЕРВЫ!!!!

#540:  Автор: zDIMAzИз города: между границей и столицей СообщениеДобавлено: Ср Июл 01, 2009 16:38
    —
Цитата:
Поставить в машину хороший подлокотник , включить хорошую музычку и можно неспеша ехать даже
за тормозом с его 30 кмч.
хороший вариант) но иногда нужно приехать побыстрей))

#541:  Автор: IDENNATUR СообщениеДобавлено: Ср Июл 01, 2009 18:04
    —
вот в том то и дело.Люди утрируют просто.Да, есть всякие там козлы ,которым на всех насрать,и они не понимают что не одни находятся на дороге.Но бывают же и частные случаи,когда человек просто торопится.И кстати дело ведь и не только в тех ,кто обгоняет,но и в тех, кто не даёт обогнать.Нормальный водитель если уже хочет ехать медленно,то по крайней мере уступит дорогу тому ,кто спешит.Сам лично знаю одного принципиального,который может ехать по двух полосной дороге 50 по левой полосе и низачто не пропустит.Надо относится к окружающим ,так как хочешь чтоб относились к тебе.А мудаков жизнь накажет.

#542:  Автор: chdv1971 СообщениеДобавлено: Ср Июл 01, 2009 21:54
    —
Я думаю многие заметили , что торопливость в городе к положительным результатам не приводит. Разрыв во времени прибытия довольно сомнителен.
Довольно часто торопыги оказываются за мной .Сами себя обманывают. Всё дело в тактической подготовке . Довольно увлекательное занятие . Ну а за городом сам бог велел погонять. Напрягают только странные водители , которые после обгона перестраиваются в метре от моего носа. Места что ли мало за городом.:--00

#543:  Автор: zDIMAzИз города: между границей и столицей СообщениеДобавлено: Ср Июл 01, 2009 22:36
    —
Цитата:

Довольно часто торопыги оказываются за мной .Сами себя обманывают. Всё дело в тактической подготовке . Довольно увлекательное занятие .
с этим согласен))тут главное не кто первый стартанет с светофора)) а кто удачнее к нему подкатит)) на момент пареключения)

#544:  Автор: vofkaИз города: Rio-de-Baranovichi СообщениеДобавлено: Чт Июл 02, 2009 17:33
    —
Цитата:

тут главное не кто первый стартанет с светофора)) а кто удачнее к нему подкатит)) на момент пареключения)
Истину глаголишь!Сам всегда так делаю,что-бы показать особо ретивым "фак"!

#545:  Автор: MuratoreИз города: Барановичи