Прошу участвовать.

[Догони керпич]

Мда, прям какой то сборник страшилок про СТО...

[Muratore]

[Догони керпич]

[Muratore]

[Догони керпич]

[Muratore]

[Догони керпич]

[Muratore]

[avto_remont]

Полностью солидарен с vlvo. Только когда своего гаража нет, то даже просто масло поменять проблематично. Выскажу свои мысли по поводу гаражей и СТО. Конечно цены в гаражах ниже, но вот что сделают хорошо не факт. По крайней мере я ещё так и не нашёл таких людей, после которых у меня не было бы недоделок. И вообще сложилось мнение, что специально делают так, чтобы ты через определённое время к ним опять приехал.

[малый]

avto_remont, делать надо у тех кто даёт гарантию на свою работу

[Догони керпич]

Muratore, остаюсь при своём мнении, с удовольствием продолжил бы наш спор, но вас видимо не переубедиш, да и нет времени. Удачных и качественных ремонтов

[NeoJocker]

Левши AV.BY да кучи...

[Poul_79]

Стараюсь сам. Но по очень сложным вопросам обращаюсь на СТО. И то не на каждое. Есть одно СТО там один мастер, вот и к нему и обращаюсь. Крайний случай оффициальный сервис. Но это в основном диагностика.

[vovasik]

У этой медали есть 2 стороны. Я , например, когда в первый мороз моя дизельная машина замёрзла по дороге( подогревов нет) - прибегнул к помощи одного толковейшего мужичка ( на этом настояли мои друзья - он им капиталки делал на автосах и не за 1500 у.е.стоимости , а на А Ц5 и т.д.) .
Так вот он мне и( после умропомрачительных слёзных уговоров) всётаки завёл автос но доехать я сам так и не смог. Это в г.п. Зельва.
А доставив на лафете в д. Королино на СТО возле вышки - молодой паренёк с этим разобрался за пару минут, мне аж неудобно стало , что я сюда за 100 км тащил.
В чём правда, брат?

[volvofan]

Я тоже на официальный сервис только ради диагностики могу поехать, в первую очередь компьютерной диагностики. В остальном езжу на различные СТО, стараюсь по рекомендации, по совету знакомых или к тем у кого уже был. К гаражникам можно ради покраски заехать, а что касается ходовой - то только к проверенным, а то был случай, когда после ремонта подшипника чуть колесо на ходу не потерял. У знакомых после одного из ремонтов рулевая тяга выскочила, хорошо что ехал в тот момент медленно, на трассе и убиться мог бы. С тех пор понял - ремонт автомобиля однозначно требует нешуточной квалификации. Есть вещи, на которых можно сэкономить, но ходовая и тормоза требуют особого отношения.