Citroen Xantia: требуется ремонт. Решаем проблемы вместе.

AV.BY · Гость Группа: Нет

Олег.Z

Доброго времени суток, видимо я буду первым.
Имеется Xantia HDI 1998 г.в., по рекомендации "xm-y3" (за что ему огромное спасибо) проверил, сферы (были убиты 2 задние), проверил гидроактив (небыло массы

, по этому ездил на спорт режиме ) поменял рулевые наконечники. Мастера сказали, что ЛШМ в порядке, ошибок по гидравлике нету (показал компьютер). Я даже давление в шина уменьшил до рекомендуемого, а машина всеравно как табуретка (на острых ямках, трещинах и т.п.) а вот планые углубления как на воздушной подушке.
Кстати видимо "глючит" стабилизатор, при торможении поднимается зад, а морда опускается, машина выравнивается только после того как отпустишь педаль тормоза. Может быть дело именно в этом?
Народ, помогите пожалуйста советом, я уже даже не знаю где искать, брал же машину только из-за мягкой подвески, а она как табуретка на мелких ямках

kabanchik

Подошло время замены заднего подшипника. Выбор:
1. SNR за 190000 на Некрасова.
2. Оригинал за 104000 на экзисте.
3. Оригинал (со ступицей) за 392000 на вуатюре.
Вопросы: что выбрать, почему официалы не продают отдельно подшипник и почему оригинал на экзисте стоит гораздо дешевле неоригинала на Некрасова?

kabanchik

В форум внесли изменения и он нах стал никому ненужен. Спасибо админам за счастливое детство.

masya

Подскажите, может кто недавно менял гидростойки передние? во сколько это выльется примерно??

3127EK

masya, Стойки можешь взять БУ ходят они ОЧЕНЬ долго! замена не трудна (по работе) единственное обрати внимание на ПОДУШКИ передних стоек! Б.У. стоят кооло 50 у.е в отличном состоянии -сам видел на малиновке.

masya

3127EK

masya, вот ссылка http://www.ngkntk.ru/index.php?id=1466&pd=1467&t=pkwzuendkerzen&lmf=CITROEN&h=CITROEN&m=Xantia вобщем свечит подойдут.

masya

sergeyded

Привет всем.
Проблема с Ксантией HDI. На холодную машина заводилась туго, троило, шел белый дым. Два дня назад, после длительной поездки по городу, машина стала плохо заводиться на горячую, секунд 20 надо стартером помослать. Вчера при езде по городу, удар и машина заглохла. завелась после длительных мосланий стартером 60 секунд, загорелась лампочка неисправность системы впрыска. Погасла километров через 5 спокойной езды (плавно не выше 2000 об.мин.). Километров через 15 таже история. Еле завел . Километров через 15 тоже самое. В третий раз завел машину, резко по газам до 3000 об.мин. метров через 500, в очередной раз заглох (решил проверить есть ли связь между скоростью движения и временем до заглушения). Доехал до дома оставил машину на ноч. Утром машина завелась почти как обычно, только сперва было слышно что топлива не хватало, секунды 2. Заглушил, снова завел, подтраивало как обычно, белые дым, лампочка посло завода гаснет и сразу загорается сново. Что смотреть в первую очередь ??? Машину стораюсь чинить сам, но с этим без подсказок точно не справлюсь

Sub

sergeyded, если хотите избежать лишних трат на ненужные з/ч для начала проведите комп. диагностику. А так для сведения: регулятор давления 160 у.е., форсунка (б/у) 50-100 у.е., датчик давления в рампе (б/у) 70-100 у.е., ТНВД 150-250 у.е., насос в бак 150 у.е., фильтр топлива оригинал новый 76 т.р. С чего начнём?

lu55

народ. такой вопрос. может ли стучать стойка или подушка передняя. xantia 95 год. перебрал всю подвеску - шаровые, салентблоки втулки , наконечники. есть немного чувство что стук отдает в руль, но не факт. проявляеется только! при поворте руля влево и наезде даже на самые мелкие неровности.. стук такой конкретный... не супорта точно...

sergeyded

Благодарю вопрос решен был убит регулятор давления

germes

Goga72

Масло ЛШМ уровень есть, а руль не прокрутить. Подскажите, что за хрень?