Citroen C5 X7(2008-2010) 1.6 HDi: Отзывы владельцев

[am_nexus]

Всем доброго времени суток!
Много читал литературы и слушал советы знакомых (и не очень знакомых) по поводу двигателей 1.6 HDi на этих тачилах. Все как один говорят о недолговечности и "овощности". Но, если тут есть владельцы ситричей c5 x7 именно с этим двигателем - было бы любопытно услышать Ваше мнение(дмнамика, эксплуатация, да и Ваше собственное мнение) Приглядываюсь просто к машине с этим двиглом и думаю - если найду в хорошем состоянии, можно ли брать или лучше уж все-таки 2.0 а про 1.6 забыть напрочь.
Спасибо)

[alexqwertyuio]

Ценник на 1.6 на 3-4 рубля ниже у этих авто не от хорошей жизни))))
http://www.citroen.by/news.php?id=113

[m@mont]

am_nexus, машины с 1,6 мотором комлектовались только мортерно-пружинной подвеской.
1,6 ХДИ такой же как на предыдущей будке.

[am_nexus]

Ну, что подвеска будет не гидравлика - эт я понимаю и меня это не сильно пугает. Хотя, кстати, тут на av.by видел один 1.6ник на гидравлике, что меня откровенно удивило.
alexqwertyuio про цэ-элизэ я уже читал) В том то и вопрос, что на такую не очень большую тачку то двигатель такой наверное и ниче, а на дуру типа с5 - наверное эт перебор... Гонять я не собираюсь, так что вопрос о том, что она будет летать как пуля даже и не стоит. Вопрос в том, как быстро начнет сыпаться и сколько будет стоить ремонт...
Есесьна подкупает то, что иашин с 1.6 Хди продается много, не сильно за дорого ну и расход конечно радует) Просто не понятно лично мне, походит ли фраза "скупой платит дважды" в даннои контексте)

[alexqwertyuio]

[am_nexus]

alexqwertyuio
Спасибо за коммент)
Насчет мастера - тут вы правы. Сам то я щас езжу на c5 2001 2.0 Hpi - так блин таких кулибиных иногда встречал, что капец... Но ест пара знакомых хороших, у которых кое-чиво ремонтировал - надо будет с ними перетереть)
Насчет гидравлики - и согласен, и не совсем. У меня гидравлика - ощущения отличные и правда и с ремонтом попадалова не было хотя езжу уже 2 года) Меня как-то на такси подвезли на x7 с 1.6 HDi и без гидравлики в самой простой комплектухе - ну так и ниче так тоже, вполне приятно было ехать. Да и в отзывах читал, что довольно мягко, хоть и не "ТО", что с гидравликой.
Вот все-таки послушать бы владельца интересно было, особенно кто катается уже больше полугода на 1.6 HDi C5 X7 ))
зы: Насчет 4 ступки автомата тоже слышал что не айс... Я вообще хочу на ручке, бо к автоматам не приучен совсем...))

[alexqwertyuio]

[am_nexus]

Ну, тут же все глубоко индивидуально, но ваше мнение я понял

[iXus]

[alexqwertyuio]

iXus, Он не позабыт-он в серединке стоит(разновидностей здесь не буду перечислять и конкретно сколько коней), я только лучше назвал

[Vandamme]

am_nexus, почитай отзыв с автомаркета(в личке). У чувака два С5. Оба 2011г.в., оба белые,оба с 1.6Т. Но один с гидрой,второй на пружинах,один с роботом,второй с гидроавтоматом. Вообщем интересное сравнение.

Моё имхо. Брать с 1,6д на палке и в максимальной комплектации. И будет счастье. Там есть всё, что надо:навигация,двухзонный климат,кожа,лд R17 и т.д.

[nikitok]

Сам на пороге смены авто, если опять брать ситр С5, то минимум 2,0 и автомате, и фиг заставишь уже на механику сесть . 1,6 если для себя и на порядочное время использования то не стоит брать сугубо мое ИМХО. Тоже касается и гидравлики, на пружинах можно подобрать более достойные варианты.

[Vandamme]

nikitok, дизель на акпп для меня есть смысл в случае если под капотом лошадей 160-170 и выше.Тогда разница в расходе не так заметна. В противном случае автомат сожрёт всю дизельную экономию.

[am_nexus]

[xm-y3]