Что нужно учесть при покупке SsangYong Rodius? Делимся опытом.

AV.BY · Гость Группа: Нет

palas2009

машина -бомба..едешь и все дорогу уступают..оч необычная внешность..выглядит оч своеобразно..на фоне многих безликих авто в потоке-родиус выглядит личностью..

palas2009

машины корейской фирмы ssang yong кстати имеют следующие различия..1-лейбом:если на нем что то типа похожее на знак бесконечности-машина корейской сборки ,а вот что то типа толи рожки толи веночка-либо делает совместное предприятие sollers в набережных челнах,там где камаз делают,либо евро сборка кажись в тех краях где шкоду собирают..2родиус на камазе в оличии от рекстонов и куронов не собирают,он либо европейский либо корейский,различие в лейбе и чисто кореец имеет защитный пластиковый обвес по краям-на европейцах его нет!!!3 европейский родиус имеет свои обозначения..в германии RD270 ..во франции sv270 lдля австралии и новой зеландии предназначена модифекация с3,2литровым бензиновым мотором и 220л.с индекс RD300..RD400..RD500ИМЕЕТ ЧИСТО КОРЕЙСКОЕ ПРОИСХОЖДЕНИЕ в зависимости от комплектации..самая простая-RD300..числовой индекс не имеет никакогоотношения к обьему двигателя в отличии от ssang yong rexton

radioalla2012

к покупке ssang yong rodius надо подходить исходя из следующего..это не какая нибудь деу или тарантайка шаран-это авто премиум класса..вообще санг енг не делает пока др машин-тока премиум класса,поэтому именно их корейское правительство и ездит на авто шарман фирмы ссанг енг!!!ссанг енг-это корейское авто с технологиями мерседеса-поэтому оно стоит дорого..и цену тут определяет качество!!!и если скажем 3-4 летний родиус с пробегом до 100тыс км стоит 20-21тыс у.е-это значит что никогда вы за эти деньги не купите мерседес ML270,а на родиусе стоит как раз такой же мотор ,такой же мощи (120квт)и 165лс как и на мерседесеML270..плюс 5 ступенчатый автомат все от того же мерса..

palas2009

tahirsaid

Купил в ноябре 2008г. 9мест. Сразу снял 4-й ряд кресел т.к. при его наличии объем багажника почти равен 0.
В первую же поездку был просто потрясен его проходимостью: Ехал по трассе, идущей по довольно крутым холмам;погода была сказочная-шел меленький дождь и сразу же замерзал .Дорога превратилась в каток. Редкие машины рискнули ехать даже с черепашьей скоростью.Поначалу я тоже ехал неторопливо,но затем потихоньку стал прибавлять темп, дойдя до 100км.ч.Родиус двигался как по рельсам-ни заноса,ни пробуксовки,хотя маневрировать,объезжая плетущиеся машины и застрявшие на подъемах грузовики приходилось постоянно.
Этой зимой положительных эмоций от обладания Родиусом прибавилось,объезжая на пониженной по сугробам завязшие на дороге паркетники.

Вместительность-4 горных велосипеда и 4 человека в салоне- это не предел.
Проходимость.
Отличная приемистость заставляет усомниться в приводимых паспортных данных.
Куча опций как за такие деньги.
Непробиваемая подвеска.
Умеренный аппетит.
Маневренность не хуже чем у седана среднего класса.
После рестайлинга симпатичный внешний вид.